а что нуну.. мне патрик в переднюю левую стойку прилетел.. у него смешение морды и капец. .я до Станционной и потом еще 3 месяца свободно б катался.. но чет без ветровика было не айс
а что нуну.. мне патрик в переднюю левую стойку прилетел.. у него смешение морды и капец. .я до Станционной и потом еще 3 месяца свободно б катался.. но чет без ветровика было не айсКхе, кхе, не стоит забывать, что у него кузов рамный, а не несущий. Патрик может раздовить 9-ку в лепешку.
а, ну я видел фоту... у девятки стойка ушла и рамка стекла лобового в салоне, а у Патриота радиатор пробило...
а, ну я видел фоту... у девятки стойка ушла и рамка стекла лобового в салоне, а у Патриота радиатор пробило...Я ему ещё тогда тоже сразу сказал про это. Вобще не понимаю, как можно считать целым автомобиль с поведёной стойкой лобовика.
Где-то в инете видел последствия столкновения патра и девятины, которая ему боком на встречу вышла.. ..девятина валялась по разным сторонам дороги. Передок и корма. У патра даже лобовик потрескался и выпал кажись.
А ржа уже есть?Нашёл!
Это под резинкой на пороге.
... смешение морды и капец...Обычно, если потерпевший жив (стало быть удар был совсем не сильный) у Патриота проблемы ограничиваются ремонтом или заменой бампера. А тут прям капец. Совсем запугаешь народ .
Если честно мне тоже.А что там с УМЗ? Газель никто не предлагал.
Искренняя симпатия к УАЗ ам но блин......
УМЗ это что то.
Сейчас читают
Свечникова, 3. ЖК «Молодёжный» (часть 7)
112360
918
острый приступ человеконенавистничества ...
10362
70
Дозор экзистенциальный
129461
1000
Газель никто не предлагал.На Газелях ЗМЗ
На Газелях ЗМЗСейчас пошли партии с УМЗ, ибо ЗМЗ и УАЗ - соллерс, а Казель и УМЗ - ГАЗ
Вот такая чехарда.Как говорят на уазбуке и ЗМЗ и УМЗ собирают ногами.
Только на ЗМЗ ноги моют
Только на ЗМЗ ноги моют
Требует регистрации. Про что там, если не секрет?
а что такие продаются, в таком спокойно ночевать можно
человеку за то что ездит на том что делает. Хотя наверняка этот патр далёк от наших, но тем не менее эмблема - своя.ННП
думаю по весне возьму... пробег только будет небольшой... может что по регламенту на ТО 10 провести пораньше..... чрез годик, я думаю тысч 6-7 за год намотаю - ибо машинк второй будет, или даже раньше приехать?
думаю по весне возьму... пробег только будет небольшой... может что по регламенту на ТО 10 провести пораньше..... чрез годик, я думаю тысч 6-7 за год намотаю - ибо машинк второй будет, или даже раньше приехать?
ты возьми, а во вкус быстро войдёшь6-7 тыс это не пробег для машины и первое ТО там после обкатки на 2500
6-7 тыс это не пробег для машины и первое ТО там после обкатки на 2500а скока он стоит то щаз?
а то мож пойдут караваны перегонов на патриках с дв...
а то мож пойдут караваны перегонов на патриках с дв...
а то мож пойдут караваны перегонов на патриках с ДВ...Караваны пойдут прямиком в Италию. Берлускони все скупил.
Yellow Fog
veteran
ННП присматриваюсь к Шниве и Патриоту (оба рассматриваются в максимуме и только новые), Шнива вроде интереснее, привод постоянный,но багажник совсем никуда (семья 4 человека), Патриот по размерам оч. большой, в городе на нем парковаться сложновато скорее всего, да и расходы на большой джип больше, привод постоянно задний (причислю его к минусам). везде свои + и -. Может кто знает как решается проблема маленького багажника шнивы? я вижу только 1 выход - это бокс на крышу, но с ним парусность выше, а соотв расход и скорость неуд! Немогу блин определится, че интереснее. У кого какое мнение Обновленная Шнива VS Патриот? Машина нужна для города + летом еженедельные автопутешествия (рыбалка автотуризм и иже с ними).
Volodya
old hamster
расходы не рассматриваю, они существенно не отличаются, да и если это главный аргумент, то внедорожник не вариант...
по существу - если путешествия вдвоём, ну втроём, плюс не сильно много груза, то Шнива вполне подойдёт, если народа больше, то будет неудобно, я так на своём езжу в основном один, максимум вдвоём, нравится что касается парковки - зимой так мест парковочных ваще немерено, летом меньше, но машина эта не настолько больше, что бы это было какой-то проблемой, если не сравнивать с малолитражками... опчем я свой выбор сделал, выбирая глянул одним глазком на кетайцев, устыдился этого порыва, больше даже не думаю как о машинах... Шниву сразу не рассматривал - маловата щас не до плотного обсуждения, будет желание - можно обсудить при встрече, здесь много писать некогда щас
да, про полный/задний привод - ни разу не захотел, что бы у меня был Нивовский вариант трансмиссии, то есть как бы и не против, но и аргументов ЗА как особенных как бы нет
по существу - если путешествия вдвоём, ну втроём, плюс не сильно много груза, то Шнива вполне подойдёт, если народа больше, то будет неудобно, я так на своём езжу в основном один, максимум вдвоём, нравится
что касается парковки - зимой так мест парковочных ваще немерено, летом меньше, но машина эта не настолько больше, что бы это было какой-то проблемой, если не сравнивать с малолитражками... опчем я свой выбор сделал, выбирая глянул одним глазком на кетайцев, устыдился этого порыва, больше даже не думаю как о машинах... Шниву сразу не рассматривал - маловата щас не до плотного обсуждения, будет желание - можно обсудить при встрече, здесь много писать некогда щасда, про полный/задний привод - ни разу не захотел, что бы у меня был Нивовский вариант трансмиссии, то есть как бы и не против, но и аргументов ЗА как особенных как бы нет
ДмитрийС
guru
Немогу блин определится, че интереснее. У кого какое мнение Обновленная Шнива VS Патриот? Машина нужна для города + летом еженедельные автопутешествия (рыбалка автотуризм и иже с ними).Конечно Патриот! Место никогда много не бывает, лучше пусть будет запас. Да и Патриот по конструкции значительно крепче должен быть, чем шнива.
ICE
veteran
для летних путешествий, мне кажется, лучше патрик - в нем и спать можно, когда палатку не поставить...
и шмурдяка больше возьмет и удобнее его разместит
в ниве на дальних пробегах на природу можно ехать вдвоем.. максимум втроем. иначе очень тесно.
и шмурдяка больше возьмет и удобнее его разместит
в ниве на дальних пробегах на природу можно ехать вдвоем.. максимум втроем. иначе очень тесно.
IRS12
bender bending rodriguez
А почему что нибудь другое новое не посмотреть?
Или принципиально только рус автпром?
Или принципиально только рус автпром?
Yellow Fog
veteran
да я не против и леворукой иномарки вообщем, но за такие деньги вариантов мало. Смотрю на Террано2, Опель Фронтера, Паджеро спорт. Подскажите мож чего не замечаю, каких то моделей. Старше 2000г даже не рассматриваю, да и над 10 летней машиной еще бы подумал, все же это уже близко к пробегу 200000, а русская за 500тыр будет абсолютно новая (т.е. в речку, в говны ее никто не загонял ну и сами понимаете все прелести). Хотя после японки косовато смотрю на надежность Росавтопрома, но придется чем то жертвовать, тем более что с правым рулем очень временное перемирие. Да и легендарная ненадежность наших машин скорее всего берется из истории, как правило об этом говорят люди имевшие 10 лет назад жигули 7 модели, а потом севшие на короллу (думается мне как минимум некорректно сравнивать приору и четверку например ).
Yellow Fog
veteran
+ еще к русским - льготный правительственный кредит!!!
Хорек
veteran
У ТагАЗа неплохие предложения
Road Partner, Tager - комплектации интереснее, цены схожие с нашепромом, качество на уровне. Оба 4вд коробка, автомат/механика на выбор. Я бы советовал их посмотреть.
Road Partner, Tager - комплектации интереснее, цены схожие с нашепромом, качество на уровне. Оба 4вд коробка, автомат/механика на выбор. Я бы советовал их посмотреть.
Yellow Fog
veteran
Ну да! Тагер 2х дверка и дизайн на любителя, сразу не канает, а партнер в плане дизайна не нравится да и проходимость у него сомнительная (хотя партнер тоже как вариант рассматривал).
IRS12
bender bending rodriguez
я от L200 в восторге.
Дёшево, новая, левый руль, хорошая проходимость, и 1000кг грузоподъёмность.
Дёшево, новая, левый руль, хорошая проходимость, и 1000кг грузоподъёмность.
и 1000кг грузоподъёмность.Что возить собрался?
а зачем возить? мини кунг в кузов и ляпота
Да хоть что.
От вещей в поход до короллы 2 (920кг сухая)
От вещей в поход до короллы 2 (920кг сухая)
а зачем возить? мини кунг в кузов и ляпотаОтносительная ляпота. Все же городские жители такие машины больше по экономическим соображениям беру. Паджеро Спорт с полноценным салоном куда удобнее.
Я думаю.....уже смешно звучит 
...что лучше взять ЛУАЗ и пять ящиков вискаря !!! С Новым годом! 
...что лучше взять ЛУАЗ и пять ящиков вискаря !!! С Новым годом!
Volodya
old hamster
Тагер 2х дверка и дизайн на любителя, сразу не канает, а партнер в плане дизайна не нравится да и проходимость у него сомнительная...очередной раз рекомендую зайти на уазпатриот.ру, в разделе сравнения автомобилей есть топики Патриот-Шнива, Патриот-Тагер, Л200, Вранглер... да с чем только не сравнивают, даже Патриот-Смарт топик появлялся
конечно, в силу специфики форума, предпочтения отдаются Патриоту, но сравнения весьма объективны, особенно в части Нив - многие патриотоводы с них пересели.но сравнения весьма объективны, особенно в части Нив - многие патриотоводы с них пересели.это точно, вот тоже подумываю да финансы подискиваю, на новый патриот
Gorunuch
guru
А нива чем тебе не айс?на вскидку - вместимостью салона, все остальное довольно спорно и субъективно как качество сборки, надежность, проходимость и т.д., но вот объемов салона у патриота не отнять
Отец-Сергий
activist
Долго присматривался, долго семью уговаривал на Патриот. Съездил на покатушки благодаря Volodye,
долго деньги собирал.
В итоге, 29 декабря взял дизельный Limited.
В машину влюбилась вся семья. Высокий, объемный, удобный. Самое главное, что между рулем и моим "комком нервов" еще есть достаточно места. В общем, машина пришлась по душе. Новую иномарку такого класса с левым рулем за эти деньги не взять. А брать поношенную...По мне, это не айс.
долго деньги собирал.
В итоге, 29 декабря взял дизельный Limited.
В машину влюбилась вся семья. Высокий, объемный, удобный. Самое главное, что между рулем и моим "комком нервов" еще есть достаточно места.
В общем, машина пришлась по душе. Новую иномарку такого класса с левым рулем за эти деньги не взять. А брать поношенную...По мне, это не айс.На елочке.не пикап не то .... он на любителя, спальное место в салоне на 2 человека не сделаешь комфортного
ННП
кстати пакет "Зимний пакет (подогрев сидений+дополнительный отопитель)"
стоит брать? я например на комплектацию комфорт смотрю а там это за доплату, второй отопитель в салоне - нормально работает? у кого есть из юзеров?
кстати пакет "Зимний пакет (подогрев сидений+дополнительный отопитель)"
стоит брать? я например на комплектацию комфорт смотрю а там это за доплату, второй отопитель в салоне - нормально работает? у кого есть из юзеров?
Отец-Сергий
activist
кстати пакет "Зимний пакет (подогрев сидений+дополнительный отопитель)"
стоит брать?
Взял Лимтед дизельный с зимним пакетом. Подогрев зеркал, заднего стекла, сидений, задний отопитель. Подогревом сидений практически не пользуюсь...ну так, жена иногда, когда в холодную машину садится. Отопитель сзадУ работает отлично. Только, сначала надо движку дать нагреться. А подогрев салона уже потом.
не знаю про обогрев сидений, в моей версии тогда не было, но задняя печка жарит так, что иногда хочется выйти из этой бани
[Зато пара диванов из Икеи легко входят. Да и строиться скоро будем.
не пикап не то .... он на любителя, спальное место в салоне на 2 человека не сделаешь комфортного
В моем (июль 2006) доп. отопитель стоит Eberspacher (с завода). Подтверждаю: суперпечка. Два сопла, направление струи можно регулировать. Две скорости струи. Повышенной скоростью практически не пользуюсь.
GanKo
experienced
Подогревом сидений практически не пользуюсь...ну так, жена иногда, когда в холодную машину садится.А я купил себе накидки на седушки с подогревом - реально лучше стало. Подогрев не всегда включаю, но иногда нужно и подогреть пятую точку.
А почему что нибудь другое новое не посмотреть?может и непринципиально. но альтернативы нет
Или принципиально только рус автпром?
я от L200 в восторге.неплохой выбор но при цене дешево, комплектация хуже чем у ПАТРИОТа в комплектации LIMITED, а цена все-таки выше
Дёшево, новая, левый руль, хорошая проходимость, и 1000кг грузоподъёмность.
при схожем фарше, L200 можно ПАТРу в багажник положить, ну может только задняя дверь не закроется:)
как-то вы однобоко машины рассматриваете. В кузов зил-130 два патра влезут, толку-то?
Сосед по гаражу на свежем патре сильно много матерится. Апогеем стала протечка бензобака, когда он с воплями "уплотнительное кольцо б***! бегал вокруг истекающего бензином партиота.
Сосед по гаражу на свежем патре сильно много матерится. Апогеем стала протечка бензобака, когда он с воплями "уплотнительное кольцо б***! бегал вокруг истекающего бензином партиота.
ТОП 5
2
4