Хм. У меня хоть и не Патриот и раздатка другая, но у меня мост подключается на стоячей машине через раз (но подключается), на ходу всегда. А вот понижайку на ходу бесполезно дергать.
дергать понижайку на ходу, мягко говоря, не стоит...
http://www.uazbuka.ru/...изучай.404 Not Found
nginx/0.8.4
дергать понижайку на ходу, мягко говоря, не стоит...Я ж не больной, не пытаюсь.
Эээээ.... коллеги. Тогда, шо это за недокументированная функция? На стоящем авто не получается (не возможно физически, какие бы усилия к рычагу не прилагались), а на ходу "мягко говоря не стоит"? А как тогда пользоваться-то?
Мозг взорван.
Мозг взорван.
...недокументированная функция...И словами не опишешь. Момент включения понижайки просто нужно прочувствовать. Остановился. Отжал сцепление. Направление фтыкания обозначено на набалдажнике рычага. А дальше - сам. Никаких особых усилий не требуется. При включенной понижайке рычаг почти лежит.
дизель 2.3л - это не дизель а тарахтелка для велосипеда!Дизель уже стал понтами ?
в этом виде он на патриоте тока как понты "а у меня дизель" может рассматриваться.
Сейчас читают
Марафон стройности - 81
218886
1000
Стоит ли переезжать в Новосибирск
23188
237
Зимний соцопрос (для дам) ;O)
16463
58
В контексте характеристик именно ЭТОГО дизеля и доплаты за него в 90 т.р. при общей цене Патриота в 600 т.р. в максималке: этот дизель на этой машине за эти деньги - ПОНТЫ.
Мое скромное мнене.
Мое скромное мнене.
Эээээ.... коллеги. Тогда, шо это за недокументированная функция? На стоящем авто не получается (не возможно физически, какие бы усилия к рычагу не прилагались), а на ходу "мягко говоря не стоит"? А как тогда пользоваться-то?Работать рычагом в момент лёгкого качения
Мозг взорван.
Работать рычагом в момент лёгкого качения
Т.е. на скорости 3-5 км/ч выбирая сцеплением?
Т.е. на скорости 3-5 км/ч выбирая сцеплением?
Работать рычагом в момент лёгкого качения
Т.е. на скорости 3-5 км/ч выбирая сцеплением? На скорости 0-1 км/ч. Ежели не втыкается без движения - отпускаешь тормоз и всё будя! Надо-то чтобы зубы немного сместились относительно друг друга. Поедешь быстрее - выкрошишь. Если не втыкивается - проедь немного и ещё попробуй. Усилие там прилагать некуда и незачем.
z-box
veteran
Нда... Хорошая машина, агаПодобное мнение можно составить о любом автомобиле. Абсолюно любом. Особенно если судить о мат части по фотографии с телефона ночью без вспышки.
Dimon
guru
Однако у моего дядьки на ВТ-50 (мазда писап, он же форд рангер) пониженую тоже на месте не всегда включить получается... так было с новья, имхо особенность парт-тайма?
Эээээ.... коллеги. Тогда, шо это за недокументированная функция? На стоящем авто не получается (не возможно физически, какие бы усилия к рычагу не прилагались), а на ходу "мягко говоря не стоит"? А как тогда пользоваться-то?мост втыкается что на ходу, что на месте, на ходу легче правда, а пониженная только на месте, на ходу конечно тоже втыкается, но я узнал что не стоит так делать после того как подушатал её
Мозг взорван.
Challenger
guru
Однако у моего дядьки на ВТ-50 (мазда писап, он же форд рангер) пониженую тоже на месте не всегда включить получается... так было с новья, имхо особенность парт-тайма?На моем террано (парт-тайм) ничего такого не замечал...
Dimon
guru
возраст раздатки шо и террано?просто раньше и небо было голубее и сахар сладче и девки моложе... 
, в то время как машина бралась (6 лет назад) сервис сказал что если не включается, проехать чуть вперед... после пробуйте... помогало.. забили, так щас и работает
просто раньше и небо было голубее и сахар сладче и девки моложе... , в то время как машина бралась (6 лет назад) сервис сказал что если не включается, проехать чуть вперед... после пробуйте... помогало.. забили, так щас и работает
Challenger
guru
Раздатка помладшено заменена из перфекционистских соображений заодно с коробкойНа старой тож включалось всё всегда без проблем... вроде даж пониженную на ходу включал несколько раз... не знаю неужто разные принципы конструирования у них ? Вроде там всё просто..
но заменена из перфекционистских соображений заодно с коробкойНа старой тож включалось всё всегда без проблем... вроде даж пониженную на ходу включал несколько раз... не знаю неужто разные принципы конструирования у них ? Вроде там всё просто..
Dimon
guru
может сервисмены так отмазались дабы в раздатку не лезть... но за 6 лет каких то иных побочных проблем не доставляла... так что вот... даже не знаю что думать - особенность конструкции, или косяк сборки, надо будет у наших водил что на ренжерах ездят спросить... как у них... есть машины что тоже уже много набегали за пару лет
ННП
Господа Патриотоводы, скажите мне, что это неправда!
"Датчик неровной дороги установлен в моторном отсеке на раме, около правого брызговика. Принцип действия датчика основан на пьезоэлектрическом эффекте. При движении по неровной дороге переменная нагрузка оказывает влияние на угловую скорость коленчатого вала. Созданные при этом колебания частоты вращения коленчатого вала сходны с колебаниями, возникающими при пропусках воспламенения.
Датчик неровной дороги измеряет амплитуду колебаний кузова автомобиля и подает сигнал на контроллер. При превышении порога сигнала контроллер отключает функцию диагностики пропусков воспламенения."
(отсюда - http://www.uaz-autos.ru/patriot/388.htm)
Неужто и правда есть?
Господа Патриотоводы, скажите мне, что это неправда!
"Датчик неровной дороги установлен в моторном отсеке на раме, около правого брызговика. Принцип действия датчика основан на пьезоэлектрическом эффекте. При движении по неровной дороге переменная нагрузка оказывает влияние на угловую скорость коленчатого вала. Созданные при этом колебания частоты вращения коленчатого вала сходны с колебаниями, возникающими при пропусках воспламенения.
Датчик неровной дороги измеряет амплитуду колебаний кузова автомобиля и подает сигнал на контроллер. При превышении порога сигнала контроллер отключает функцию диагностики пропусков воспламенения."
(отсюда - http://www.uaz-autos.ru/patriot/388.htm)
Неужто и правда есть?
Sadovnikov
v.i.p.
Однако у моего дядьки на ВТ-50 (мазда писап, он же форд рангер) пониженую тоже на месте не всегда включить получается... так было с новья, имхо особенность парт-тайма?У меня на 18-ти летнем сафаре в мурзилке четко написано - включать пониженную только стоя на месте. Вот стоя на месте она четко и включается
Чего там наколдовали на УАЗике я ХБЗ, но машинку это не красит.видимо что бы джекичаном не светил когда по кочкам валишь
Т.е. на скорости 3-5 км/ч выбирая сцеплением? На скорости 0-1 км/ч. Ежели не втыкается без движения - отпускаешь тормоз и всё будя! Надо-то чтобы зубы немного сместились относительно друг друга. Поедешь быстрее - выкрошишь. Если не втыкивается - проедь немного и ещё попробуй. Усилие там прилагать некуда и незачем.Работать рычагом в момент лёгкого качения
И все таки мнение о том что патриот - это старый 469 с его врожденными болезнями
А на патриоте ж другая коробка и раздатка. Проблемы остались что ле ?
Эээх вспоминаю дубовость и кондовость козлика
al104
veteran
У меня на 18-ти летнем сафаре в мурзилке четко написано - включать пониженную только стоя на месте.В инструкции к уазу тоже так написано. На новом может не включаться. Когда шестерни пооботруться, поизносятся, появится люфт - эта проблема пропадает сама.
Было, в свое время, в букварях такое слово "обкатка".
И вроде все там было сказано.
Поправь, Саня, если я не прав.
А в букварях нынешних наших авто разве такое уже не упоминается?
И вроде все там было сказано.
Поправь, Саня, если я не прав.
А в букварях нынешних наших авто разве такое уже не упоминается?
только что оттестировал переключения РК:
переключение 2Н-4Н только на ходу.
переключения 4Н-N-4L замечательно получаются на стоящей машине (видимо удачно попал "зуб в зуб")
прошу пардона, если кого-то невольно ввел в заблуждение предыдущими постами
переключение 2Н-4Н только на ходу.
переключения 4Н-N-4L замечательно получаются на стоящей машине (видимо удачно попал "зуб в зуб")
прошу пардона, если кого-то невольно ввел в заблуждение предыдущими постами
Ну вот! А из-за вас такой поклеп на Патрик пошел.
тезка, можно на "ты". 
Видимо включение понижайки затруднено лишь изредка. При небольшом сдвиге шестерен оно исчезает и все работает довольно-таки четко.
Видимо включение понижайки затруднено лишь изредка. При небольшом сдвиге шестерен оно исчезает и все работает довольно-таки четко.
тезка, можно на "ты".
Видимо включение понижайки затруднено лишь изредка. При небольшом сдвиге шестерен оно исчезает и все работает довольно-таки четко.Ты бы видел как на моем Экспе понижайка врубается.
Ну вот! А из-за вас такой поклеп на Патрик пошел.Это называется раздуть из мухи слона. Выражение древнее, поскольку издавна находятся люди, стремящиеся пустяк повернуть огромной проблемой.
Из нейтрального состояния раздатка действительно может не сразу включиться, если зуб на зуб попадёт. Это нормально и вовсе не проблема, ибо решается за две секунды без суеты и матов.
И все таки мнение о том что патриот - это старый 469 с его врожденными болезнямиВ Патре от козла осталась только раздатка, всё остальное своё со своими болячками
А на патриоте ж другая коробка и раздатка. Проблемы остались что ле ?
Эээх вспоминаю дубовость и кондовость козлика
нет, ну не то чтобы я запаниковал- просто решил проконсультироваться. 
Всем спасибо за разъяснения и советы, которые полностью подтвердились при тест-драйве.
- просто решил проконсультироваться. Всем спасибо за разъяснения и советы, которые полностью подтвердились при тест-драйве.
...решается за две секунды без суеты и матов.Не, без матов - это вряд ли.
Не, без матов - это вряд ли.Без них вобще сложно передвигаться
только что оттестировал ... замечательно получаются на стоящей машине ...... легко в бою
Volodya
old hamster
в мурзилке четко написано - включать пониженную только стоя на месте. Вот стоя на месте она четко и включаетсятак там тоже самое написано
только я, например, прочитал уже после того, как повключал на ходу
В Патре от козла осталась только раздатка, всё остальное своё со своими болячкамида и раздатка уже не совсем та же, но некоторые проблемы остались
ННП.. допустим если куплю я для города чисто городской авто... и (мет. гараж правда далеко от дома есть) старый 469й тысяч за 60-70... для выездов... сколько надо ввалить в него что бы без фанатизма ездить на рыбалку-охоту? еще такой же бюджет хватит?
ну резина 25-30, лебёдка примерно столько же, остальное на ремонт и восстановление
Challenger
guru
[А в террано косозубая раздатка
Из нейтрального состояния раздатка действительно может не сразу включиться, если зуб на зуб попадёт.
Чет я не понял, а для чего это?Последние 3 предложения объясняют, для чего это. Мне интересно, действительно эта штука имеет место быть?
Сей топик прямо таки внедрил во вроде бы окрепшую душу сомнение.. а не взять ли?
Выбор был на самом деле между буханкой и патриком (там ж типа тож 9 мест якобы...) Вот Volodya, спасибо ему, и консультировал и показать машину готов был да не срослось...
Купил я себе VW транспортер-каравеллу... и как я мог думть "брать не брать?!"
Выбор был на самом деле между буханкой и патриком (там ж типа тож 9 мест якобы...) Вот Volodya, спасибо ему, и консультировал и показать машину готов был да не срослось...
Купил я себе VW транспортер-каравеллу... и как я мог думть "брать не брать?!"
Konstantan
руссо туристо
То есть купил комфорт в угоду проходимости и Свободе Поздравляю с обновкой
Поздравляю с обновкой
Таксист
guru
Ну... С проходимостью то там тож не плохо... Хотя и не так эээ.. легендарно, конечноФотки не будет - в каталоге есть - моя - синяя
Фотки не будет - в каталоге есть - моя - синяя
z-box
veteran
и Свободе...С большой буквы - прям соответствует
Ну... С проходимостью то там тож не плохо...ГЫ
ТОП 5
1
2
3
4