новое авто Ramilla
ну как бе приехать в барнаул за 2 часа вместо 3 часов тоже иной раз полезная разница. 
такое возможно только ночью - но это практически самоубийство.
или рано утром - когда уже светло, а машин мало
причем именно из сиба с маркса до барнаула на ленина, ср. скорость 125 - так что не так уж и быстро
ps рейсовый автобус с остановкой на пожрать в тальменке идет около 4,5 часов, правда не всегда...
точнее редко, но бывало такое.
или рано утром - когда уже светло, а машин мало
причем именно из сиба с маркса до барнаула на ленина, ср. скорость 125 - так что не так уж и быстро
ps рейсовый автобус с остановкой на пожрать в тальменке идет около 4,5 часов, правда не всегда...
точнее редко, но бывало такое.
Не, ну давайте еще УАЗег буханку возьмем, чо уж там. Речь же о близких по классу машинах, зачем передергивать?
Низкозагруженная трасса сейчас - скорее редкость, чем правило. Трассы в основном двухполосные. Постоянное торможение, пропускание встречного потока, потом обгон. У вас не так? Странно...
Я уже молчу про торможение впол на неровном асфальте со стосорока... Редкое удовольствие. Одного раза многим хватает, чтобы подумать.
Низкозагруженная трасса сейчас - скорее редкость, чем правило. Трассы в основном двухполосные. Постоянное торможение, пропускание встречного потока, потом обгон. У вас не так? Странно...
Я уже молчу про торможение впол на неровном асфальте со стосорока... Редкое удовольствие. Одного раза многим хватает, чтобы подумать.
ну как бе приехать в барнаул за 2 часа вместо 3 часов тоже иной раз полезная разница.2 часа до Барнаула? Это же у тебя СРЕДНЯЯ скорость выше сотки? О_о... Не. Спасибо. Я за 3 поеду.
В том-то и дело, что "при наличии дорожных условий". А "дорожных условий" для езды со скоростью 140 км/ч, даже изредка, я в России не знаю. Хотя, я еще много чего не знаю. Не попадались мне такие дороги, где б можно было уверенно так ехать...
Комфорт, видимо, разный у нас.
Комфорт, видимо, разный у нас.
Комфорт, видимо, разный у нас.Не исключено
И машины разные. Но еще раз повторюсь, что трасса была удивление пустой (если сравнивать с предыдущими поездками), что туда, что обратно. Единственное, что скорость упала при подъезде к Искитиму, а в Бердске так вообще встали в 6-30 и так стояли до 9 вечера, скорость не выше 10 км/ч.
В том-то и дело, что "при наличии дорожных условий". А "дорожных условий" для езды со скоростью 140 км/ч, даже изредка, я в России не знаю. Хотя, я еще много чего не знаю. Не попадались мне такие дороги, где б можно было уверенно так ехать...Ленинск-кузнецкий - Кузня 140-150 вполне комфортно.
Комфорт, видимо, разный у нас.
Пс на алтай нуна рано рано в понедельник-вторник выезжать, а возвращаться пятница или понедельник.
Ну, я ждааал про разницу машин По сути, это не та разница, как между УАЗегом, мягко говоря, не?
Комфорт я имел ввиду само понятие его, а не комфорт самого объекта передвижения.
На Ордынской трассе в ЛЮБОЙ день, когда я еду с родственником на его GL 500 полугодовалом 80 км до Красного Яра со скоростью 140, я седею. Мне страшно. И уж тем более некомфортно.
Это я про разницу в классе машин)))
По сути, это не та разница, как между УАЗегом, мягко говоря, не?Комфорт я имел ввиду само понятие его, а не комфорт самого объекта передвижения.
На Ордынской трассе в ЛЮБОЙ день, когда я еду с родственником на его GL 500 полугодовалом 80 км до Красного Яра со скоростью 140, я седею. Мне страшно. И уж тем более некомфортно.
Это я про разницу в классе машин)))
GL равно как и УАЗек не предназначен для езды со скоростью 140 км, не для того их лелали.
там же мосты, ёптить!
там же мосты, ёптить!
Ага. Я тоже пишу. Что на любой ровной дороге без разделения полос встречного движения и имеющей 2 полосы, НЕкомфортно. На любой машине.
Я ж говорю. Разница в понятии "комфорт". Машина ни при чем.
Я ж говорю. Разница в понятии "комфорт". Машина ни при чем.
и ПД и крузер и любая другая пепелаца не создававшаяся изначально для больших скоростей.
G55 тоже по прямой 200км/ч шпарит при этом это абсолютно не управляемый снаряд.....
и бензин кушать изволит ведрами
и бензин кушать изволит ведрами
2 стакана на километр?
мы в него "плеснули" 40 литров, доехали от озера до Караганды (примерно 35 км) и у него "лампочка" загорелась
На основании чего сделано сие суждение? Относительно GL, пожалуйста. Я думаю, ты очень заблуждаешься в этом вопросе касательно ДАННОЙ марки авто.
(оффтоп жуткий, конечно)
(оффтоп жуткий, конечно)
в общем так - мерседес едет, GL тоже едет - но хуже рулицца.
Ладно, хрен с ним. Главное, чтобы все были живы и здоровы
GL равно как и УАЗек не предназначен для езды со скоростью 140 км, не для того их лелали.Какая то каша
там же мосты, ёптить!
Нет у GL мостов, независимая подвеска и несущий кузов.
Это ж не Гелен
Зы 140 на GL - совершенно комфортная скорость, чем он мог напугать не знаю
о ё маё
- спасиб мил человек, что поправил
- ни за что человека обидел!
аймсорри, перепутал - GL с Gеленом
ps совсем старый стал однако.
pps но он сам виноват - неча говорить, что на 140 страшно внутри
- спасиб мил человек, что поправил
- ни за что человека обидел!
аймсорри, перепутал - GL с Gеленом
ps совсем старый стал однако.
pps но он сам виноват - неча говорить, что на 140 страшно внутри
Опять каша... при чем тут 150 и уаз?
Я ж про GL писал
Я ж про GL писал
угу.- ни за что человека обидел!Да вроде не обидел
аймсорри, перепутал - GL с Gеленом
ps совсем старый стал однако.
pps но он сам виноват - неча говорить, что на 140 страшно внутри
Просто ты не так понял, как оказалось, а я не увидел смысла доказывать очевидное)А страшно на 140, ага. Дорога неровная, полосы две, встречный поток постоянно, по времени выигрыш 10 мин макс, на кой гнать-то? Или это у меня пара аварий на скорости сказывается?
Поэтому и некомфортно чувствую себя в итоге...Короче, выкидывайте ваш авто. Пробежал на 1.8 TSI на палке 4500км. Уровень масла опустился на полсантиметра. Пробег авто на момент взятия оного в прокат - 4400км.
Пробежал на 1.8 TSI на палке 4500км. Уровень масла опустился на полсантиметра. Пробег авто на момент взятия оного в прокат - 4400км.Короче, выкидывайте ваш авто.Смешно.
Повторюсь. Норма для таких двигателей 500 мл на тысячу. Весь щуп от MIN до МАХ около литра. Если ушла половина, то это расход 500 мл на 4500, что просто обалденно круто!
пусть меня закидают кирпичами лубители "миллионников".
но по моему, современный высокотехнологичный двиг с турбай просто обязан жрать масло.
другой вопрос сколько обязан и сколько жрет на самом деле
но по моему, современный высокотехнологичный двиг с турбай просто обязан жрать масло.
другой вопрос сколько обязан и сколько жрет на самом деле
ключевое слово было "современный"
пусть меня закидают кирпичами лубители "миллионников".Не... не должен новый исправный "современный высокотехнологичный двиг" жрать масло.
но по моему, современный высокотехнологичный двиг с турбай просто обязан жрать масло.
другой вопрос сколько обязан и сколько жрет на самом деле
то, о чем речь в этом топике - это конструктивный порок конкретных моторов именитого автопроизводителя... производитель этот порок , разумеется , рано или поздно исправит - у него просто нет иного выхода... ну или поставит крест на этих моторах вообще...
неприятен сам факт , что это дело (отработка технологии) происходит на подопытных крысах - потребителях...
Уже собрались
По трассам этот двиг не жрет и у нас. В городе потихоньку, но масло уходит.
По трассам этот двиг не жрет и у нас. В городе потихоньку, но масло уходит.
Ты знаешь другие случаи?
Мы всегда в испытателях
Если не брать то, что делалось лет 20 назад.
Мы всегда в испытателях
Если не брать то, что делалось лет 20 назад.
Обидно, но, похоже, это факт.
Правда, получается, остается ездить на дохлых атмосферниках и на 4-ступенчатых айсинах, сидя в салоне из дешманского пластика... Неохота, честно. Как-то психанули и пошли смотреть Тойоту. Ну, и поняли, как любим свою машину
Правда, получается, остается ездить на дохлых атмосферниках и на 4-ступенчатых айсинах, сидя в салоне из дешманского пластика... Неохота, честно. Как-то психанули и пошли смотреть Тойоту. Ну, и поняли, как любим свою машину
ключевое слово было "современный"ну 90% современных моторов кроме навесного и прошивки имеют в основе блок 20 а то и 30 летней давности, ниссановский свежий QR идет от QG коий растет от SR так что понятие "современный" ИМХО весьма условно, а вот фольсовский TSI - к этому не относится, но проблем не меньше,как и во всем новом
Ремонтопригоден?
Вы это на форуме туарегов расскажите
Там тока блоками все меняется, к сожалению.
Около 40 тыщ каждый.
Вы это на форуме туарегов расскажите
Там тока блоками все меняется, к сожалению.
Около 40 тыщ каждый.
Я-то курю в основном форумы Октавий, так гидротрансформатор вообще не ломается вроде.
Про ДСГ (данные с форумов):
замена сцеплений - 50-70 тыс.
замена мехатроника - 80-120 тыс.
замена коробки - 250-350 тыс.
Будем молиться на куланц и введение програмы доп гарантии
Кстати, из всего форума за свой счет заменил мехатроник только один человек, причем потому, что бегал от дилера к дилеру, в итоге за сцепления взяли 30% от запчасти, а мехатроник в другом месте за полную стоимость заменили. Всем остальным по гарантии.
Хотя ставят с 2009 коробку и было около 10 ее модификаций, количество прошивок вообще не сосчитать, потому мои измышления и статистика может запросто ничего не значить.
Про ДСГ (данные с форумов):
замена сцеплений - 50-70 тыс.
замена мехатроника - 80-120 тыс.
замена коробки - 250-350 тыс.
Будем молиться на куланц и введение програмы доп гарантии
Кстати, из всего форума за свой счет заменил мехатроник только один человек, причем потому, что бегал от дилера к дилеру, в итоге за сцепления взяли 30% от запчасти, а мехатроник в другом месте за полную стоимость заменили. Всем остальным по гарантии.
Хотя ставят с 2009 коробку и было около 10 ее модификаций, количество прошивок вообще не сосчитать, потому мои измышления и статистика может запросто ничего не значить.
Будем молиться на куланц и введение програмы доп гарантииЧет рановато вы молиться начинаете. По 100 тыс. в год проезжаете? И на сколько лет вы брали машину?
вы лучше расслабьтесь, переведите коробку в режим "manual", или как там - чтоб не ползал на D, и получайте удовольствие
а какие коробки, че, с какого года - эт не потребителя дело. его дело - удовольствие получать.
а какие коробки, че, с какого года - эт не потребителя дело. его дело - удовольствие получать.