Покупка авто с аукционов Японии, фирмы и все с этим связанное.
У человека первая машина и стереотипы 10-летней давности. Надо просто ему помочь, наставить на путь истинный. Ваша картинка шаг в этом направлении.
здесь все банальней, просто третье поколение,
понятно что не спорт для первой машины, не ТС формат
вон мондэо в ST
2007, тоже написано ПРИМЕР
понятно что не спорт для первой машины, не ТС формат
вон мондэо в ST
2007, тоже написано ПРИМЕР может поэтому? 
Ну как не Логан то?
Платформа - Логана.
Движки - HR (HR16DE вообще 1-в-1 K4M реношный).
И даже на ВАЗе собирать будут на "Логановской нитке" конвеера.
Смешнее всего будет, если стоить они новые ВАЗовской сборки будут не дороже 3-4-леток праворуких "предварительно обкатаных".
Платформа - Логана.
Движки - HR (HR16DE вообще 1-в-1 K4M реношный).
И даже на ВАЗе собирать будут на "Логановской нитке" конвеера.
Смешнее всего будет, если стоить они новые ВАЗовской сборки будут не дороже 3-4-леток праворуких "предварительно обкатаных".
может поэтому?Из-за дешманских пластиковых вставок под дерево?
Ну, да, это всё объясняет!
+20 к управляемости, +50 к динамике и +100 к комфорту!!!
ну я соглашусь, что есть люди, которым нравится минимализм )))
просто не все такие некоторым ещё важен комфорт, уют... в конце концов естетическое наслаждение
просто не все такие
некоторым ещё важен комфорт, уют... в конце концов естетическое наслаждение ну не все гонятся за практичностью )
я например понимаю что задний привод в нашем чудном климате ниразу не практично, но мне нравится, и последние две авто у меня именно заднеприводные
На одной практичности как то скучно ездить
я например понимаю что задний привод в нашем чудном климате ниразу не практично, но мне нравится, и последние две авто у меня именно заднеприводные
На одной практичности как то скучно ездить
понятно что не спорт для первой машины, не ТС форматВ Новосибирске к сожалению таких предложений нет. Да и не к сожалению тоже.
вон мондэо в ST
Если просто забить на то что ты сидишь в черном гробу то за 500 тысяч можно взять и логана, но такое врятли (может тогда проще Калину взять новую?)почему - наглядно видно на фото Kick_me, интерьер и экстерьер авто это 1 из важных критериев выбора, как бы дико для некоторых это не звучало.
Пежо и Рено не рассматриваются т.к. бюджетные модели уроды
Спасибо за новость кстати, последнюю статью про сборку Силфи в России я читал за 2007 год, сейчас загуглил - в следующем году уже собираются начать производство, интересный факт, но по цене думается будет все равно гораздо выше Логана/Саляриса/Поло, которые мне НЕ нравятся.
И бюджет не 500+, а 500-, из предложений на дроме либо Импреза в последнем кузове (1,5 АКПП), либо Лансер Х, время до июня есть подумать
Повторюсь ещё раз, если глаз (привет аляповатые рыжие пластмасски) жальче, чем задницу (прощай подогрев сидения), и за это ещё и готовы платить (а ещё за переделку света, за талончик ТО и т.д.), то и флаг в руки. Это ведь ваш выбор, вам и ездить!
За 500 уже можно Лагуну 08 года поискать, а это, как бы, на 2 класса выше, совсем не "бюджетная модель".
С чего бы это?
Эта машина будет позиционироваться не только ниже Флюенса (589-851тыр.), но и ниже Альмеры-Классик (465-591тыр.). Даже если учесть, что выше Логана (330-477тыр.), то можно предположить, что будет стоить в разбеге 400-520тыр.
Не грустно будет, взяв за 500 4-летку с ПРоблемным рулём и без гарантий, без "упрощёнки" по ТО и т.д., через пол-года увидеть такие же, но новые, без озвученых недостатков и за те же деньги?
PS. Хотя. кто знает, они вон Тииду толкают за 559-699, и ведь берёт же кто-то... Может и за сильфи заломят цену.
За 500 уже можно Лагуну 08 года поискать, а это, как бы, на 2 класса выше, совсем не "бюджетная модель".
С чего бы это?
Эта машина будет позиционироваться не только ниже Флюенса (589-851тыр.), но и ниже Альмеры-Классик (465-591тыр.). Даже если учесть, что выше Логана (330-477тыр.), то можно предположить, что будет стоить в разбеге 400-520тыр.
Не грустно будет, взяв за 500 4-летку с ПРоблемным рулём и без гарантий, без "упрощёнки" по ТО и т.д., через пол-года увидеть такие же, но новые, без озвученых недостатков и за те же деньги?
PS. Хотя. кто знает, они вон Тииду толкают за 559-699, и ведь берёт же кто-то... Может и за сильфи заломят цену.
Ну да, через 4-5 лет вы будете благодарить бога за то что купили эту машину и теперь она никому не нужна, из-за гигантского ассортимента 2-3-4-5 летних дилерских машин и полной неликвидности ПР дороже 400 т.р. даже сейчас.
Но ничего, можно будет сдать ее по очередной программе утилизации, немного доплатить и взять новую гранту, за то с эстетикой все будет ОК
Но ничего, можно будет сдать ее по очередной программе утилизации, немного доплатить и взять новую гранту, за то с эстетикой все будет ОК
может поэтому?Ага, только 1.5 сифли будет далеко не такой
И чем эта картинка принципиально отличается от логана?
совсем одинаковая
совсем разные, руль в не с той стороны 
на какой из фото 
Салон прям пуля в пулю
Не знаю, мне больше нравится Ваша, чем рено логан
Меня убивает это чудо, под названием лада гранта
Навеяло что то
, они вроде родственники, типа братья
Меня убивает это чудо, под названием лада гранта
Навеяло что то
, они вроде родственники, типа братья
Эксперт это грузовик ,при этом по эргономике и дизайну Логанам и грантам далеко хоть они и новые а Эксперт 2003 г. внем уж точно не сверчит и не скрепит ,кнопоки задвижки приятно плавно переключаются.
Ну, Флюенс не в бюджет ТС.
А вот его предшественник - Меган (седан), вполне вписывается в бюджет "-500", будет 07-08 года, автомат, вся фигня, 145 подушек безопасности, ЛР, возможно 2л, вероятно дилерский... При этом на класс выше (Nissan C platform), чем Сильфи (Nissan B platform). Но... "некошерно" для настоящего ценителя "имперского качества"...(без намёков, чисто шутка юмора)
PS. Например в Барнауле
А вот его предшественник - Меган (седан), вполне вписывается в бюджет "-500", будет 07-08 года, автомат, вся фигня, 145 подушек безопасности, ЛР, возможно 2л, вероятно дилерский... При этом на класс выше (Nissan C platform), чем Сильфи (Nissan B platform). Но... "некошерно" для настоящего ценителя "имперского качества"...
(без намёков, чисто шутка юмора)PS. Например в Барнауле
то что вы хотите в ваш бюджет только мотор 1,5 выйдет, с натягом, а 2 с вариком и не в бюджет, ЗАСАДА . Удачи
вот свежее объявление , 2008, оценка 4,
* СРОК ПОСТАВКИ - 45 ДНЕЙ.
* ЦЕНА УКАЗАНА С Ж/Д ДОСТАВКОЙ ДО Г. НОВОСИБИРСКА
* ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАССЧИТАТЬСЯ ЗА АВТОМОБИЛЬ ПО ПРИХОДУ В Г. НОВОСИБИРСК, 50/50 и др. формы оплаты.
. Удачи вот свежее объявление , 2008, оценка 4,
* СРОК ПОСТАВКИ - 45 ДНЕЙ.
* ЦЕНА УКАЗАНА С Ж/Д ДОСТАВКОЙ ДО Г. НОВОСИБИРСКА
* ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ РАССЧИТАТЬСЯ ЗА АВТОМОБИЛЬ ПО ПРИХОДУ В Г. НОВОСИБИРСК, 50/50 и др. формы оплаты.
Как на чем??? У них нет императорского контроля качества!!! 
Да ладно, некоторые вообще искренне верят, что японские машины с правым рулем гораздо лучше и нафаршированей точно такой же машины с левым рулем, собираемой на этом же заводе
машин должен быть
немецким
японским
американским
остольное
вот на чем основано и в этом что то есть
немецким
японским
американским
остольное
вот на чем основано
и в этом что то есть