Помогите с выбором нового авто за 700 т.р.
Доброго дня всем! Ломаю голову уже 2 месяца о выборе нового автомобиля. Надеюсь на вашу помощь.
Критерии следующие:
1) цена - около 700. Хочется до 750 уложиться край.
2) Седан предпочтительнее (не универсал точно, на крайний - хэтч можно рассмотреть), авто хотелось бы побольше, т.к. ростом я вышел нормально
3) Важен комфорт езды и не хочется брать овоща, т.е. чтобы можно было притопить.
4) не механика
5) Что рассматривалось и думалось:
а) После 2-х месяцев раздумий идеально вписалась под требования Шевроле Эпика 2 литра. Но проблема в том, что авто снимают с производства и в салонах остались максималки за 850, что уже не надо.
б) Шевроле круз - нашел больше негативных отзывов, в т.ч. "не едет" + ходовка
в) Поло - бедный салон за такие деньги
г) солярис не нравится совсем + такой есть у родителей
в) рио - кажется маленьким
д) сид - не знаю, может быть, явных плюсов не нашел
е) форды - точно нет, не устраивают меня на 100%
ж) цитроен ц4 - не знаю, может быть, явных плюсов не нашел
з) Астра, астра седан - один из приоритетов (из того что осталось). Почему сомневаюсь - не все лестные отзывы, по габаритам маловата (не седан, про седан мало что знаю, может кто что расскажет), ну и черезчур молодежная что ли, хочется повзрослее маленько.
и) Октавия - да, но дорого. 1,8 - 800 т.р., меньше смысла брать нет
к) китайцы - нет, русские - нет
л) ланцер - неоправданно дорого, то же про тойоты, да и качество японцев уже не то
Помогите плиз с выбором, может и забыл что-то написать, может зря что-то ругаю, уже хочется в сентябре с чем-то определиться наконец. Полазив по сайтам дилеров, где пишут про "авто от 550", посмотрев нормальные не овощные комплектухи, они оказываются уже по 800. Не верится мне, что за 700 нельзя взять нормально бегающий современный достойный автомобиль. На ауди не претендую, но логана тоже не хочется. Спасибо за помощь!
Критерии следующие:
1) цена - около 700. Хочется до 750 уложиться край.
2) Седан предпочтительнее (не универсал точно, на крайний - хэтч можно рассмотреть), авто хотелось бы побольше, т.к. ростом я вышел нормально
3) Важен комфорт езды и не хочется брать овоща, т.е. чтобы можно было притопить.
4) не механика
5) Что рассматривалось и думалось:
а) После 2-х месяцев раздумий идеально вписалась под требования Шевроле Эпика 2 литра. Но проблема в том, что авто снимают с производства и в салонах остались максималки за 850, что уже не надо.
б) Шевроле круз - нашел больше негативных отзывов, в т.ч. "не едет" + ходовка
в) Поло - бедный салон за такие деньги
г) солярис не нравится совсем + такой есть у родителей
в) рио - кажется маленьким
д) сид - не знаю, может быть, явных плюсов не нашел
е) форды - точно нет, не устраивают меня на 100%
ж) цитроен ц4 - не знаю, может быть, явных плюсов не нашел
з) Астра, астра седан - один из приоритетов (из того что осталось). Почему сомневаюсь - не все лестные отзывы, по габаритам маловата (не седан, про седан мало что знаю, может кто что расскажет), ну и черезчур молодежная что ли, хочется повзрослее маленько.
и) Октавия - да, но дорого. 1,8 - 800 т.р., меньше смысла брать нет
к) китайцы - нет, русские - нет
л) ланцер - неоправданно дорого, то же про тойоты, да и качество японцев уже не то
Помогите плиз с выбором, может и забыл что-то написать, может зря что-то ругаю, уже хочется в сентябре с чем-то определиться наконец. Полазив по сайтам дилеров, где пишут про "авто от 550", посмотрев нормальные не овощные комплектухи, они оказываются уже по 800. Не верится мне, что за 700 нельзя взять нормально бегающий современный достойный автомобиль. На ауди не претендую, но логана тоже не хочется. Спасибо за помощь!
а че разве джетта не вписывается с 1,4 TSI 
juf был тут в рено, меган, спорт, за 800 тыщ....
и с дастером они ваще попутали, там допов в него влупили минимум на тысяч 200
и с дастером они ваще попутали, там допов в него влупили минимум на тысяч 200
а че разве джетта не вписывается с 1,4 TSIНа DSG стартует в откровенно бедноватом Trendline с 792.
ну тогда октавия с дсг, и 1,4
как раз в бюджет... нормально машины за эти деньги, да и движок не слабенький
как раз в бюджет... нормально машины за эти деньги, да и движок не слабенький
за около 700 джетта будет 1.6 на палке.
и за 800-то и чтоб ехала , и чтоб автомат, и чтоб не тесная, и чтоб понравилась - выбирать особо не из чего.
за 700-750 - смотреть шкоду. и не читать всяких гадостей про tsi-dsg.
и за 800-то и чтоб ехала , и чтоб автомат, и чтоб не тесная, и чтоб понравилась - выбирать особо не из чего.
за 700-750 - смотреть шкоду. и не читать всяких гадостей про tsi-dsg.
ну не знаю, может то что компактвен щас выбирали....
а выбирали между двумя GM...
машины есть в наличии, без допов... цена за авто как указана на сайте...
но в нужном нам цвете не было, в нужном цвете, поставка авто 60 календарных дней...
правда пришлось ехать в кемерово, местные зажравшиеся, пытались впарить то, что у них есть... либо срок поставки уже ставили 180 дней
так, что если сильно надо, можно и в регионы прокатиться, там дилеры сильно адекватнее наших
а выбирали между двумя GM...
машины есть в наличии, без допов... цена за авто как указана на сайте...
но в нужном нам цвете не было, в нужном цвете, поставка авто 60 календарных дней...
правда пришлось ехать в кемерово, местные зажравшиеся, пытались впарить то, что у них есть... либо срок поставки уже ставили 180 дней
так, что если сильно надо, можно и в регионы прокатиться, там дилеры сильно адекватнее наших
тока как все этим машины сочетаются с желанием "чтоб притопить"? 
овощной сад просто!
у автора нереальные запросы. Хотя если считать 1,6мкпп спортивкой, то пожалуй да
овощной сад просто!у автора нереальные запросы. Хотя если считать 1,6мкпп спортивкой, то пожалуй да
а где он не овощ
ну тогда октавия с дсг, и 1,4Она еще год назад стоила более 800. Хотя вариант идеальный.
как раз в бюджет... нормально машины за эти деньги, да и движок не слабенький
"Opel Astra Family 4-dr sedan, 1.8 АТ
Цвет: SILVER LAKE
788 400 р."
Двухлитровая ещё лучше бегать будет.
Цена с сайта без скидки, в прошлом году если берёшь в кредит (я брал у Раффайзен на Астру Н, в старом кузове)-- скидка 70тыр была, какая сейчас не знаю, но на сайте упоминание о скидке есть.
У седана Н огромный багажник, высокий просторный салон, нормальная шумка, ничего не скрипит, заводская сигнализация, 92-й бензин, в комплектухе Космо переплюнет японцев, дорожный просвет 18см, динамиков в машине ажно 7штук.
После камри и короны-премио жестковата, но за год привык. Пробега за год 15тыс. км, ничего не ломалось вообще, на 8-й тысяче сгорела лампочка в туманке. Расход на 1,6 механика- 8,5л средний, за город редко выезжаю.
Заводилась с ключа до -25, дальше не пробовал, ставил на автопрогрев.
Из минусов... Нет бокса между сиденьями (может в допах есть?), место для бутылки с водой неудачное, дорогая (относительно 14) резина на 17. И блин кнопка открывания багажника на панели, месяц глазами там её выискивал.
Захочешь посмотреть/прокатиться-- стучись в личку.
...Год назад искал машину в бюджет 600тыр. Как однако ценник вырос...
Цвет: SILVER LAKE
788 400 р."
Двухлитровая ещё лучше бегать будет.
Цена с сайта без скидки, в прошлом году если берёшь в кредит (я брал у Раффайзен на Астру Н, в старом кузове)-- скидка 70тыр была, какая сейчас не знаю, но на сайте упоминание о скидке есть.
У седана Н огромный багажник, высокий просторный салон, нормальная шумка, ничего не скрипит, заводская сигнализация, 92-й бензин, в комплектухе Космо переплюнет японцев, дорожный просвет 18см, динамиков в машине ажно 7штук
.После камри и короны-премио жестковата, но за год привык. Пробега за год 15тыс. км, ничего не ломалось вообще, на 8-й тысяче сгорела лампочка в туманке. Расход на 1,6 механика- 8,5л средний, за город редко выезжаю.
Заводилась с ключа до -25, дальше не пробовал, ставил на автопрогрев.
Из минусов... Нет бокса между сиденьями (может в допах есть?), место для бутылки с водой неудачное, дорогая (относительно 14) резина на 17. И блин кнопка открывания багажника на панели, месяц глазами там её выискивал.
Захочешь посмотреть/прокатиться-- стучись в личку.
...Год назад искал машину в бюджет 600тыр. Как однако ценник вырос...
Не туда смотрите..
Даже в конфигураторе минималка с 1.4 TSI DSG - 784000. А плюс металлик - 10000р. Да даже и в такой комплектации хрен вы её дождётесь. Короче... от 800... как ни крути...
Даже в конфигураторе минималка с 1.4 TSI DSG - 784000. А плюс металлик - 10000р. Да даже и в такой комплектации хрен вы её дождётесь. Короче... от 800... как ни крути...
По поводу дождаться, есть другие города, ну ни мне вам рассказывать, а с ценой видимо я и правда ошибся
Пошел еще раз глянул, это я на механике по привычке глянул
Пошел еще раз глянул, это я на механике по привычке глянул
Про французов, в частности, пежо, в частности 408 - тоже нареканий достаточно было прочитано на форумах. Соответственно, отмел в сторону. А гольф седан есть?
Дастер за 700 двухвэдовый можно взять, а оно надо?
Церато - интересно, смотрел, тоже думаю, вариант или нет..., Мазда 3 это не фокус 2 случаем?Jetta - понял почему не видел, у дилера на сайте ее нет тупо... хм.. посмотрю, понравилась, спасибо. К рено предвзятое отношение, но Флюенс тоже понравился, почитаю, спасибо. Сборка не знаете чья у флюенса, тоже все у нас? Короллу смотрел - дороговато для просто машины. Да и качество не то уже...
Не понравилась, забыл в список включить
Рассматривали, дизайн крайне не понравилсяон как-то на всех похож. и на астру и на ц4 и на пежо 308..
Спасибо за мини-отзыв, пошушру внимательнее в эту сторону
а че разве джетта не вписывается с 1,4 TSIИнтересно, посмотрим, спасибо. Я в номенклатуре путаюсь, TSI это турбина, я так понимаю?
juf был тут в рено, меган, спорт, за 800 тыщ....Рено... хм... меган думаете норм?
и с дастером они ваще попутали, там допов в него влупили минимум на тысяч 200
Дастер за 700 двухвэдовый можно взять, а оно надо?
Церато - интересно, смотрел, тоже думаю, вариант или нет..., Мазда 3 это не фокус 2 случаем?
Jetta - понял почему не видел, у дилера на сайте ее нет тупо... хм.. посмотрю, понравилась, спасибо. К рено предвзятое отношение, но Флюенс тоже понравился, почитаю, спасибо. Сборка не знаете чья у флюенса, тоже все у нас? Короллу смотрел - дороговато для просто машины. Да и качество не то уже...Не понравилась, забыл в список включить
так, что если сильно надо, можно и в регионы прокатиться, там дилеры сильно адекватнее нашихВариант, спасибо, завтра обзвоню.
Рассматривали, дизайн крайне не понравился
он как-то на всех похож. и на астру и на ц4 и на пежо 308..Спасибо за мини-отзыв, пошушру внимательнее в эту сторону
ой, я чет сумневаюсь, что про 408-е было. ибо их только-только-только запустили в производство
вы уж определитесь, что надо... либо комфортный хэтч/седан (флуенс), либо высокая короткая машина...
и это... тест-драйвы решают... сильно-сильно...
P.S. сказки про ужасы различных сборок мало имеют отношения к реальности...
вы уж определитесь, что надо... либо комфортный хэтч/седан (флуенс), либо высокая короткая машина...
и это... тест-драйвы решают... сильно-сильно...
P.S. сказки про ужасы различных сборок мало имеют отношения к реальности...
***А гольф седан есть?***
есть. называется джетта. нонешняя так еще и шире гольфа. во всех местах. правда, она бразильская.
TSI - это турбина, да.
так вот - джетта 1.4 TSI DSG едет просто отлично. и автомобиль довольно большой.
только она с DSG сейчас уже не то что за 700, а и за 800 с практически недоступна.
повторюсь - в твой быджет смотри шкоды. с теми же моторами и с той же коробкой.
не или поубавь хотелки.
есть. называется джетта. нонешняя так еще и шире гольфа. во всех местах. правда, она бразильская.
TSI - это турбина, да.
так вот - джетта 1.4 TSI DSG едет просто отлично. и автомобиль довольно большой.
только она с DSG сейчас уже не то что за 700, а и за 800 с практически недоступна.
повторюсь - в твой быджет смотри шкоды. с теми же моторами и с той же коробкой.
не или поубавь хотелки.
Не туда смотришь784 она стоит + цвет металлик = 800 т.р.
784 она стоит + цвет металлик = 800 т.р.Спасибо за размышления. На основе своих хотелок и всех предложений составил список для более детального обсуждения. Возможно вы поможете его еще покромсать до непосредственных поездок по салонам.
1) Skoda Octavia 1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП (DSG) 784 000
2) Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 авт – 766.000
3) Focus III Trend Sport Бензиновый 2,0 л (150 л.с.) АКПП PowerShift 754.000
4) Peugeuot 408 Седан 4 дв 1.6 THP / 150 ЛС - 6-ая автоматическая Active – 746.000
5) Kia Cerato Luxe 6 AT 1.6 739.000
6) Renault fluence Expression 1.6 106л.с. E E2В MR MА 4 АКП 719 700 руб.
7) Astra Family, Cosmo Z 1.8 XER 103 кВт / 140 л.с., 4-ступенчатая автоматическая 711 900
8) Mazda 3 Touring 1.6 4AT 105 л.с. 709 000
Цены и комплектации взяты с оф. сайтов, в основном, с дилеров местных. Некоторые с федеральных конфиграторов. Цены плавают, да.+- 50 т.р. переживу, думаю.
1) Шкода - просто ее столько хвалят, что не могу не посмотреть
2) Симпотично, но дороговато, но фолцваген
3) Про форда - хоть и предрассудки какие-то про него, посмотреть уговорили друзья + ценник очень-очень-очень за хорошую комплектацию. Рассматриваю седан.
4) Про пежиков тоже хоть и про 308 много кто плевался, надеюсь, что новая машина не доставит проблем, потому что просто понравился дизайн и размеры. Он большой (на фото по крайней мере). Посмотреть хочу.
5) По вашему совету. Внешне - таксебешное киа. Не цепануло, но 6АТ 1.6
6) Внешне - да, нравится, но за указанные деньги только 1.6 4 АКП
7) Интересно, очень недорого + скидка 30000 за что-то идет на нее, к тому же 1.8 можно жить в принципе
8) добавил в список для потомков. Мазду не перевариваю, сразу можно вычеркивать
Цены без допов. Но везде есть кондеры или климат, а больше мне особо не надо.
1) Skoda Octavia 1.4 TSI 90 кВт 7-ступ. АКПП (DSG) 784 000
2) Volkswagen Jetta Comfortline 1.6 авт – 766.000
3) Focus III Trend Sport Бензиновый 2,0 л (150 л.с.) АКПП PowerShift 754.000
4) Peugeuot 408 Седан 4 дв 1.6 THP / 150 ЛС - 6-ая автоматическая Active – 746.000
5) Kia Cerato Luxe 6 AT 1.6 739.000
6) Renault fluence Expression 1.6 106л.с. E E2В MR MА 4 АКП 719 700 руб.
7) Astra Family, Cosmo Z 1.8 XER 103 кВт / 140 л.с., 4-ступенчатая автоматическая 711 900
8) Mazda 3 Touring 1.6 4AT 105 л.с. 709 000
Цены и комплектации взяты с оф. сайтов, в основном, с дилеров местных. Некоторые с федеральных конфиграторов. Цены плавают, да.
+- 50 т.р. переживу, думаю.1) Шкода - просто ее столько хвалят, что не могу не посмотреть
2) Симпотично, но дороговато, но фолцваген
3) Про форда - хоть и предрассудки какие-то про него, посмотреть уговорили друзья + ценник очень-очень-очень за хорошую комплектацию. Рассматриваю седан.
4) Про пежиков тоже хоть и про 308 много кто плевался, надеюсь, что новая машина не доставит проблем, потому что просто понравился дизайн и размеры. Он большой (на фото по крайней мере). Посмотреть хочу.
5) По вашему совету. Внешне - таксебешное киа. Не цепануло, но 6АТ 1.6
6) Внешне - да, нравится, но за указанные деньги только 1.6 4 АКП
7) Интересно, очень недорого + скидка 30000 за что-то идет на нее, к тому же 1.8 можно жить в принципе
8) добавил в список для потомков. Мазду не перевариваю, сразу можно вычеркивать
Цены без допов. Но везде есть кондеры или климат, а больше мне особо не надо.
Жета ныняшняя внешне сильно хороша. При моем фанатизьме к марке VW я б никуда не ехал, взял ЖетуНадеюсь, ТС в отличие от меня имеет здоровую психику, поэтому я вас поддержу.
Надеюсь, ТС в отличие от меня имеет здоровую психику, поэтому я вас поддержу.Приведите пожалуйста пример "дорогой" отделки торпеды в бюджетном Ц классе? Или это вы после проперженных ройял салуунов иппонских нос воротите? 