Лягушатники, отзовитесь... (Выбор Пежо)
46978
228
ivаn_zh
смотрел еще одну, на ХХ двигатель колбасит, и это уже на четвертой машине....
до 1000 rpm поднимаешь, работа двигателя не выравнивается :безум:
ivаn_zh
омг.
Эпидемия какая-то. Сильно колбасит?
Если реальные проблемы с ведром, то это наглость, выставлять рыночный ценник.
Неназываемый
Не сильно, но как будто пропуски зажигания....

Мои предположения, свеча, катушка, форсунка, в такой последовательности... Ну и самая жесть, умирает сам двигатель...
На след. неделе еще скатаюсь по регионам, если нет, буду думать о европейской части России…
ivаn_zh
Думаю взять пежо 206, 2003, сборка Франция. Какие отзывы, кто что знает про эту машину? и вообще детали дорогие?
Аннютта
смотрите коробку, сперва на перво, причем коробку смотрим у ОД...
если есть ошибка разброс давления, либо идем смотреть дальше, либо торгуем сразу 30ник, на новый гидроблок...
продавану предъявляем, что нужно его менять, а он стоит 20ку + работа у ОД + масло, по факту, меняем клапана + масло...

PS хотя я не помню, че на 206ом стоит al4 или робот :umnik:
ivаn_zh
Не проще сразу отказаться от покупки подобного хлама?
Rubberman
а у пежо везде al4, как кстати и у ситроенов, и у рено :biggrin: (до 140 л.с.)
причем есть случаи когда ГБ меняли на 5 тысячах пробега.....
Rubberman
Говорят вроде французы качественно делают, или только сейчас начали делать?
ivаn_zh
Поэтому жабило надо брать новое, на гарантии и сливать к ее окончанию:миг:
Rubberman
фокс будет не менее проблематичен.
TechnoGreen
фокс будет не менее проблематичен.
Любая 9-летняя машина может оказаться проблемной...
У Фокуса хоть явных болячек нет.
Krok808
У пежохи проблемы есть, они известны и известны пути их лечения.

Вообщем мой совет, основанный почти на личном опыте. Сестра по весне выбирала себе авто до 300тр. Перебрали весь левый руль и 206-е тоже - ничего хорошего не нашли! Потом уже начали смотреть правый руль - такая же ситуация. В итоге знакомый пригнал ей из москвы сузуки лиана седан, 2003 год, 1,6, 4вэдэ. С виду конечно страшноватый))) Кузов был с мелкими косячками, но без аварий! внутри все соответсвовало возрасту. Покрышки еле до осени отходили. В птс 4 хозяина москвича. Я сам иногда ездил на этом авто. Ощущения - как на велосипеде) В итоге она продала сузуку, так как созрела на авто поновее. В период небольшой эксплуатации ничего не ломалось. В мосве куплена за 230+услуги перегона 30. Продан авто в новосибирске за 310 за довольно короткое время - меньше недели. Об авто остались только положительные эмоции, несмотря на внешний вид
TechnoGreen
фокс будет не менее проблематичен.
+1, там много есть нюансов, вопрос только в цене а так не касаясь темы меган 2 более технологичен даже в базе чем ф/фокус 2 НО это моё мнение..,
Да и ПЫЖ 307 богаче
Лазло
Ну ,а меган, также al4 если я ни че путаю, только ромбисеские лягушатники обозвали ее по другому …
ivаn_zh
судя по отзывам в интернетах, на Мегане нет таких повальных траблов с этой коробкой...

у них есть фазорегулятор на K4M :biggrin:
Krok808
У Фокуса хоть явных болячек нет.
у первого насколько я помню - бензонасос, точнее его сеточка которая может привести к его смерти (но скорее всего уже поменяно будет) на двиге 1.8 дроссельная заслонка и плавающие обороты, на 1.6 особо ничего такого
да тут в принципе уже в темах про фокусы все жевано-расжевано, есть пост где я отписывался по результатам эксплуатации первого фокуса (7 лет и почти 200 тысяч пробегу) ничего там смертельного особо нет
Dimon
у первого насколько я помню - бензонасос, точнее его сеточка которая может привести к его смерти (но скорее всего уже поменяно будет) на двиге 1.8 дроссельная заслонка и плавающие обороты, на 1.6 особо ничего такого
да тут в принципе уже в темах про фокусы все жевано-расжевано, есть пост где я отписывался по результатам эксплуатации первого фокуса (7 лет и почти 200 тысяч пробегу) ничего там смертельного особо нет
Такой же бензонасос и e 2-го Фокуса. Чтобы избежать этой проблемы можно чистить эту сеточку для профилактики. Но если бензонасос все же накрылся, то стоит он совсем не смертельно - около 10 т.р. за дубль. Так же многие обходятся заменой самого моторчика, который стоит около 2 т.р., но там нужно что-то колхозить.
Плавающие обороты лечились обновлением ПО. Думаю на всех б/у Фокусах уже давно все обновили.
О проблемах с автоматами на Фокусах я не слышал. Если не ошибаюсь, там стоит Aisin.
FlashXP
судя по отзывам в интернетах, на Мегане нет таких повальных траблов с этой коробкой...

у них есть фазорегулятор на K4M :biggrin:
Фазик глючил не у всех а в общем оч. ремонтабельное авто, вопросов не вызывает, З/Ч копейки.
ivаn_zh
Как аппарат, какие впечатления? Есть чем поделится, ну там негативом или позитивом?
"Сопливый" период должен был пройти, дайте предметный отзыв :миг:
Неназываемый
ну как, щас пока перетряхиваю подвеску.... все заказал едет, при покупке стучали линки, заменил, щас тишина, осталось заменить рулевые...
промыл гидроблок + заменил масло в коробке....

от цен на ЗП тихо офигиваю, хороший дубль типа лембфердер, сасик по стоимости дубля от масумы на хонду :biggrin:
при средней скорости по городу 16 км/ч расход 13.1 показывает...
машина по динамике не уступает хонде....
вырубает логика включения света, ПТФ можно включить только совместно с ближним, но потом ближний спокойно отключается...
сильно закидывает 5ую дверь, привыкаю...

логику датчика дождя также понять не могу, убивает, что есть режим "авто" / "первая скорость" / "вторая скорость"
по трассе когда гнал, с легкостью выходил на обгоны, машина не чувствует скорость, не смотря на короткую базу 130-140 держит без проблем...
на данный момент от машины только положительные эмоции....
вообщем это была 9ая просмотренная мной машина :umnik: :biggrin:

из всего что было, оказалось самое живое... машина наша сибирская из патриот авто...

да кстати смотрел рестайлинг, по мимо того, что мне у них морда не нравиться...

так у них у всех горит ошибка антиполюшен, владельцы говорят не чего страшного, это она у нас на бензин ругается
ivаn_zh
Яж говорил, ничего страшного в хранцузах нет, наоборот, гуд.
А запчасти да, реально за дешево.

Работа дворников для меня тоже оставалась загадкой долгое время.
1 и 2 скорость дворников, которые включаются после авто, имеют по два режима. Типа как полуавтомат. Приглядитесь, но это ессесно зависит от интенсивности дождя, т. е. еще быстрее могут работать.

сильно закидывает 5ую дверь, привыкаю...
Зимой будет вообще "песня".

так у них у всех горит ошибка антиполюшен, владельцы говорят не чего страшного, это она у нас на бензин ругается
Ведь брешут, и как токма не стыдна? :biggrin:

З.Ы. Расход у меня такой-же, если вжигаю, то 14 получается на зимней резине с печкой...
Rubberman
Друг купил 408-ой. Покатался с ним немножко:

- 408-ой по ощущениям едет мягче, видать другие настройки ходовки, да и мишлен помягче чем мои бриджи
- Сзади места больше чем на 308, багажник тоже больше!
- клиренс кажется 178 против моих 170мм
- попогрейка посередине, а не со стороны водителя
- Сиденья показались мягче и с другой тканью, наверное зависит от комплектации
- Руль тоже показался более мягким чем мой
- Динамику оценить не получилось, ибо автовладелец пока не дает на ней более 3000.
- Дизайн морды все-таки уже не такой агрессивный
ivаn_zh
от цен на ЗП тихо офигиваю, хороший дубль типа лембфердер, сасик по стоимости дубля от масумы на хонду
Для любителей поохать над мегастоимостью з/ч на НЕтаето надо пояснить: Lemforder = качество оригинала. Зачастую он и есть оригинал.
Rubberman
Вы это сейчас обо что? Если на одной коробке с говном написано Lemforder, это далеко не значит, что во всех коробках с надписью Lemforder - говно. Бывало, и не раз, в коробках с якобы оригиналом лежало Г распоследнее. Против ваших картинок у меня - реальные з/ч. Не одна и не две. Если мне попробуют всучить вместо Lemforder CTR или другую лабуду, то я ее не возьму, и сменю поставщика.
Vld
НПП…. Во фокус, масляный фильтр нашел только у ОД… за 400 с чемта…
Вся фишка в том, что у всех в наличии "картриджи", а у меня же, обычный, привычный маслофильтр :biggrin:
ivаn_zh
Маслянный фильр практически в любом магазине можно найти. Причем обычный, не картридж. Например в автомагазине на горском, или в атвограде, 250-350 руб. Ищите лучше :хехе:
Неназываемый
Сегодня открыл 2гис, набрал пежо, все че вывалилось, обзвонил, под заказ, 2-3 дня, а я завтра машину на ТО отдаю…
Колодки, масло, антифриз поменять
ivаn_zh
Ну не знаю, в автомагазине на горском (К. Маркса 30) в двух киосках есть фильтры + "Автоградъ". Никогда проблем не было с маслянным фильтром. По началу даже выбирал, где подешевле. Потом забил...
ivаn_zh
загодя не пробовали расходники покупать? или сегодня решили завтра машину загнать на ТО?
StasRn
Апну французскую тему.
Кто что имеет сказать про Пыжа 301? Который с мотором 1,6.
Затестдрайвил сегодня - прям понравился он мне. Все хорошо, кроме одного.
У диллера на тест-драйве автоматная версия. А я хочу механику.

Собственно основные моменты, что хотелось бы узнать:
1. Чего там с ДВС и КПП? Известны по старым моделям, иль нет. Есть ли болячки.
2. Пежошная механика вообще как? На сколько большие ходы, как четкость при втыкании передачи?
3. Чего с продажей спустя 2-3 года? Судя по 307-308 падают в цене почти в 2 раза за 3 года, верно ли я оценил?
dpitk
по механике:

1-ая передача коротковата, ходы длинные. Но ездить можно. Да пыжики в цене теряют больше чем некоторые одноклассники. Но что будет через 3 года - непонятно)
dpitk
Пихло 1.6 довольно не прихотливо. МКПП, как написали ранее. 1 передача короткая (впрочем у всех наверное), ходы длинные, втыкать норм.
Чего с продажей спустя 2-3 года? Судя по 307-308 падают в цене почти в 2 раза за 3 года, верно ли я оценил?
Т. е., сейчас можно 308 купить 2010 года за 300-350 000 рублей?
dpitk
пежо теряет цену адекватно б/у автомобилю, да надо смирится, что это не тойота

Показать спойлер
ЗЫ это фигня, продавали тут ренджровер, за два года машина потеряла в цене 3 ляма
Показать спойлер
Неназываемый
я бы сказал все же за 400-450-500
но в прошлом году, все 308, что были за 400, были ушатайки жесткие...
поэтому взял 307, цена кстати на 307 сейчас 250-270
dpitk
по цене:
3-х летние 308-е стоят в среднем 450-460. Не думаю, что их тогда покупали за 900) Тогда цена им была не более 700. Так что падение цены есть, но оно вполне логичное и естественное
TechnoGreen
и ваще надо ждать новую 308 :biggrin:

меня тут вчера в шкодовский салон зазывали, типа день мегаскидок, что даже после НГ, таких скидок не будет :biggrin:

to dpitk

в пежо не предлагали 308 2012года? за 600? интересно они его продали или нет :а\?: :biggrin:
StasRn
Всем спасибо, сегодня буду снова посмотреть, а то вчера манагер салона вызвал некоторые сомнения в его адекватности.

По ценам. Снова наискосок пролистав дром увидел цены в среднем в 450ру за 308 2010г. 400 за 2009г. В архиве 308ой 12 года новый +-650р. Ну да, выходит четверть. Приемлемо.
ivan_zh
похоже, последние 308-е франзуские уже распродал дилер. Причем и цены были вкусные да еще и велик с багажником дарили)
TechnoGreen
ну вот к примеру турбоверсии 308х они только из франции таскают

у нас не собирают...
да и честно? а не п.5 ли кто собирает? наши? или афрофранцузы?
dpitk
если не секрет, то за сколько 301-ый приглянулся? Я к тому, что до 600 т.р. можно еще и 408-ой глянуть. 301-ый хоть и симпотичнее снаружи, но в 408-м намного приятнее и удобнее внутри!
ivan_zh
to dpitk

в пежо не предлагали 308 2012года? за 600? интересно они его продали или нет :а\?: :biggrin:
Не. Единственный салон из всех, где был, в котором манагер появился лишь после неприличного вопроса, о его наличии, к девушке на входе. И ничерта не предлагал, ничерта не объяснял, все как клещами вытягивал. Даже резину зимнюю зажал подарить =((
TechnoGreen
Вечером подробнее отчитаюсь о предложениях, впечатлениях, ценах, и муках выбора =)
dpitk
да, там странноватые ребята! но еще страннее в альтпарке на петухова....
им вообще пофиг, я даже прайслист у них не смог выпросить на шкоду фабию
dpitk
на подарки они жмоты! Но когда я к ним пришел и с порога дилеру сказал, что есть деньги и желанию купить авто и есть несколько претендентов. Сразу же сделали скидку 25 т.р. В других салонах ни о скидках ни о подарках говорить не хотели
ivan_zh
что калуга, что франция по качеству разницы вообще нет! Но на французских сборках плюшек поболее, типа фонарик в багажнике, доп розетка. Подголовники у французов оригинальнее. У французов есть светлый салон
TechnoGreen
это скорее всего даже не сборка, а региональный код машины...
вон у отца орландо, шел в германию из кореи, каким то боком оказался в России...

у него есть доп. розетка под торпедой, очень удобная штука...
а вот точно такой же орландо, этого же года, но для России, из Кореи, таковой розетки не имеет...
так же как и сетки багажника,
ну и еще так же, из этой же серии, кто то покупает машины, у них полноценная запаска, а у кого то компрессор + химия в баллоне
TechnoGreen
на подарки они жмоты! Но когда я к ним пришел и с порога дилеру сказал, что есть деньги и желанию купить авто и есть несколько претендентов. Сразу же сделали скидку 25 т.р. В других салонах ни о скидках ни о подарках говорить не хотели
Готов спорить. Сейчас конец года, резину и/или ништяки не предложили только в Шкоде на петухова, Шевроле, и Пежо. Хотя за шкоду есть приятный момент - манагер предложил потестить фабию одного из сотрудников на палке, ибо тестдрайвовая на автомате.
Остальные предлагали резину от "в подарок" до по акции за 5 тыщ комплет.