А кто-нибудь знает о БЫВШИХ планах Дискуса по поводу подземных гаражей?
Ведь новые дома Дискус строит ОЧЕНЬ плотно, да ещё и 18-тиэтажки начал строить. Ведь дворов совсем не будет - будет сплошная автостоянка, да и то, места всем НЕ хватит!
Может надо уже знающим в этом вопросе людям как-то объединяться и узнавать про строительство подземных гаражей?
Просто, пока дворовая территория не благоустроена - самое время строить подземные гаражи. ИМХО.

Лучше спросить у WolfS. Подождём его авторитетного мнения

Вам не надоело плодить 180 тем про Дискусс???
Трудно в существующих топиках спросить?

Если кратко, то мое мнение такое – отсутствие предложения вызвано отсутствием спроса. Подземная парковка, а тем более подземная парковка, организованная внутри двора, не может быть дешевой, а при продаже по экономически оправданным ценам спроса не будет. Из-за отсутствия спроса проект глубоко убыточен, вот и не проектируют, не строят, не продают.
Изначально предполагались подземные парковки между домами 34 и 36, 38 и 42, 44 и 46, 48 и 50 по ул. В.Высоцкого, но потом от них оказались из-за дороговизны и вызванного этим отсутствия спроса. Да и привязать их в указанные габариты было сложно.
Парковок под общественно-деловым центром, строительство которого предполагалось за домом по ул. В.Высоцкого, 46, не будет, как и самого этого общественно-делового центра. Причина тоже понятна – после кризиса спрос на подобного рода недвижимость упал до нуля, а нет спроса, нет и предложения. На это место в принципе можно привязать 10-этажный 4-подъездный дом, ну, 7-ми этажный абсолютно точно. Так что и там не будет ни общественно-делового центра, ни парковок, а будет жилой дом. Небольшой магазинчик только Дискус построит рядом с ЦТП да плюс еще один – между домами 50/4 и 50/3 по ул. В.Высоцкого. Ну и, вроде, Холидей прикупил участок земли через дорогу от 33стр. – может они что-то построят. Двухэтажные паркинги за домами 42 и 50 по ул. В.Высоцкого на 100 автомобилей каждый тоже пока заморожены из-за отсутствия спроса. Они более экономически привлекательны, т.к. не совсем подземные, так что может быть когда-нибудь и будут построены. Набирайте народ – человек 100, желающий обзавестись там паркингом, и идите в Дискус – ускорите процесс реализации проекта.
В новых кварталах я вообще не вижу места, где вы предлагаете строить подземные паркинги. Там более плотная застройка, еще сложнее будет его привязать. И цена будет неслабая, а, следовательно, близкий к нулевому спрос.
Да и по мне – на кой черт он нужен, этот паркинг, будь он хоть подземный или наземный – толку от него. Платная автостоянка недалеко от дома плюс Вебасто в машину заменяют его абсолютно. Затраты на этот вариант на несколько десятилетий вперед выигрывают по стоимости по сравнению с местом в подземной парковке. Другое дело гаражный бокс – есть место, где хранить резину, разного рода инструмент, велосипеды, лыжи и прочее. Ну, и машину, конечно. Но только чтобы находился он недалеко от дома. К сожалению, внутридворовые подземные гаражные боксы крайне проблематично спроектировать, поэтому и редко когда их можно встретить.

Так что смысл может еще и есть в строительстве многоэтажных (этажей так в 5-6) НАЗЕМНЫХ гаражных комплексов с индивидуальными боксами. И себестоимость строительства ниже, и спрос повыше будет. Может когда-нибудь Дискус или еще кто-либо и построит такое в близлежащем логу. Но не в ближайшей перспективе.

И по другим застройщикам в этом районе, планирующим построить гаражи в некоторой перспективе. Новосел запроектировал многоэтажный паркинг за своими якобы кирпичными 27-этажными домами, но начнет его строить только после завершения строительства всех домов, а осталось их еще 3 штуки 16-этажки, учитывая неспешность строительства (года по три на дом и последовательное строительство домов), ожидать этого паркинга можно только лет через десять. ГСК «Серебряные ключи» - это вообще некий нонсенс, его стройка как своеобразный сюрреализм, вообще не понятно, о чем они думают, предлагая боксы в своем комплексе в яме за школой 199 по цене от 500 до 700 тыс. рублей. Да кому они там нужны? Наверное, только барахольщикам для хранения своего товара. Но, видимо, и им не сильно надо, так как почти половина боксов до сих пор не продана, по этой причине и строительство ведется крайне неспешно, если не сказать, что лежит.

О, круто, вы действительно обладаете информацией. Вы в дискусе работаете?

Расскажите все-таки, что будет на месте "общественного центра"? Там же какие-то работы идут?
А еще была когда-то такая тема, как гоночная трасса под ТЭЦ, и какие-то работы делали, это тоже все умерло?

>Расскажите все-таки, что будет на месте "общественного центра"? Там же какие-то работы идут?

Это за домом по ул. В.Высоцкого, 46 который? Я же написал, скорее всего там будет обыкновенный жилой дом, скорее всего 10-этажный, на крайняк (если не получится посадить 10-этажку) - 7-этажный, как рядом стоящие дома. Рядом с ЦТП строят обыкновенный павильон-магазин, такой же как и между домами 50/4 и 50/3 по ул. В.Высоцкого.

>А еще была когда-то такая тема, как гоночная трасса под ТЭЦ, и какие-то работы делали, это тоже все умерло?

Нет, не умерно, работы идут, но это отдаленные перспективы.

P.S. И еще раз - в Дискусе не работаю.

Спасибо за информацию, большего не скажут даже рядовые работники дискуса .
Видимо поэтому вас принимают за инсайдера, причем не рядового.

А почему никто не рассматривает капитальные гаражи на МЖК, стоимость от 250т.р.

Далековато.
Мне идея WolfS понравилась про 100 желающих для паркинга.
Думаю Д+ стоит как то активизироваться по сбору желающих (на их сайте объявление).
Стоимость места думаю будет в районе 150т.р.

Хотя может про 150т. погорячился. Если подземные работы- то подороже выйдет

А почему никто не рассматривает капитальные гаражи на МЖК, стоимость от 250т.р.

ну разве туда будешь каждый вечер ходить машину ставить?

Ближе этого других кап.гаражей/паркингов нет. Альтернативы нет.

1. Да и по мне – на кой черт он нужен, этот паркинг, будь он хоть подземный или наземный – толку от него. Платная автостоянка недалеко от дома плюс Вебасто в машину заменяют его абсолютно. Затраты на этот вариант на несколько десятилетий вперед выигрывают по стоимости по сравнению с местом в подземной парковке.
2. Так что смысл может еще и есть в строительстве многоэтажных (этажей так в 5-6) НАЗЕМНЫХ гаражных комплексов с индивидуальными боксами. И себестоимость строительства ниже, и спрос повыше будет. Может когда-нибудь Дискус или еще кто-либо и построит такое в близлежащем логу. Но не в ближайшей перспективе.

1. Я что-то не вижу, чтобы около наших 50-х домов, где-то рядом можно было расположить автостоянку. Впрочем, как и рядом с 70-ми, с 60-ми и 40-ми. А идти пешком больше 3 - 5 минут - это сейчас уже не актуально.
2. Да, надземные гаражные комплексы - это тоже вариант, НО они тоже должны быть в шаговой доступности - не более 5 минут. А дискус для таких сооружений места совсем не оставил.

Ближе этого других кап.гаражей/паркингов нет. Альтернативы нет.

альтернатива вон она - под окнами )

Надземные гаражные комплексы это единственный вариант (за исключением платных стоянок) для жилья эконом-класса. Подземный паркинг, на который вы спускаетесь на лифте, это, конечно, замечательно, но никак не для жилья эконом-класса.
По месту, его действительно нет в нынешних границах не только для сооружения наземного гаражного комплекса, но и даже для организации платных парковок. В будущем строительство будет возможно в логу, где сейчас находится СНТ "Комета-Березка". Но это будет нескоро. От 60-70-х домов до туда менее 5 минут хода, от других домов - побольше.

Под окнами - хулиганы с гвоздиками, дворник с лопатой, жулиманы, жадные до колёс и магнитол, падающие сосульки и вылетающие из окон трехлитровые банки с огурцами, а также горе парковальщики, коцающие авто при неумелых манёврах, и самое главное - отсутствие зачастую этого самого свободного места под окнами.

Под окнами - хулиганы с гвоздиками, дворник с лопатой, жулиманы, жадные до колёс и магнитол, падающие сосульки и вылетающие из окон трехлитровые банки с огурцами, а также горе парковальщики, коцающие авто при неумелых манёврах, и самое главное - отсутствие зачастую этого самого свободного места под окнами.

это все понятно, но что делать

-

Подземный паркинг, на который вы спускаетесь на лифте, это, конечно, замечательно, но никак не для жилья эконом-класса.
По месту, его действительно нет в нынешних границах не только для сооружения наземного гаражного комплекса, но и даже для организации платных парковок.

Я не имел ввиду подземный паркинг на который надо спускаться на лифте! Я имел ввиду такой вариант, чтобы во дворе между домами (пока не благоустроена территория) построить подземные гаражи, а потом сверху будет двор. Лет двадцать назад у нас на массиве подобным образом построили подземные овощехранилища - и не очень дорого это вышло! Конечно, как только мы подключим к данному вопросу застройщика цена вырастет в РАЗЫ! А теперь дома у нас кооперативные и земля будет наша и , наверное, мы в праве решить что можно построить, главное, чтобы коммуникаций в данном месте под землёй не было. Кстати, даже сейчас мы вправе начать что-то строить(конечно при соответствующих согласованиях), если решим это на общем собрании членов кооператива. Но скорее всего это будет нереально - поднять на такое дело народ!

Подземные гаражи - это прежде всего вентиляция (много вентиляции принудительной), большие занимаемые площади (если в один ярус), подъездые пути, свет, возможно тепло, вода и канализация (хотя бы в одном месте) думаю тоже понадобятся. Целый дом получается.
Реальнее узнать у Дискуса окончательные планы застройки (хотя, наверно даже самому Дискусу они неведомы), и замутить на окраине массивчика ГСК с капитальными или мет. гаражами.

Можно и без воды с канализацией. Отопление было-бы неплохо. Ну, а кто запрещает делать вентиляцию, главное, чтобы было электричество.

Это не запрещают, а обяжут делать! Это же не гараж самостийный на отшибе поставить.

Да невозможно в этих дворах посадить подземную парковку - учтите отступы от существующих зданий, подъезные пути, надземные сооружения парковки. Не получится, точнее, может и получится, но парковка будет на пару десятков автомобилей только, а это проблемы не решает. И цена за место будет космическая - СМР, проектные работы, согласования, ТУ. Подземная парковка еще имеет смысл, когда сооружается одновременно с фундаментами здания, а не так, как вы предлагаете, встраивается в существующую застройку. Ну, не реально это.
И никто не разрешит сейчас строить самопально, как строились овощехранилища двадцать лет назад. Реалии другие сейчас.

Мне больше понравилась версия с кап.гаражами,хотя сомневаюсь что это может получиться

А вы не в курсе тех самых "реальных планов Дискуса" в продолжении застройки на Плющихинском. А то с год назад ходили байки, что Дискус тут сворачивает стройку и уезжает куда-то в левобережье. Однако всё оказалось не так, Дискус продолжает расширять Плющихинский.
Интересуюсь с той целью, чтобы определиться, где можно гаражик металлический воткнуть.

Про левобережье - не байки. Сейчас на той площадке идут подготовительные работы - инженерно-геологические изыскания. Там сложные грунтовые условия. А на плющихинском застройка будет продолжена в юго-западном направлении. В настоящее время проектировщики выполняют двестипятьдесятпервый (примерно вариант эскиза генерального плана застройки нового участка. Торгов по новому земельному участку еще не проводилось (вроде обещают летом), так что пока только эскизы.

В дополнение к SEV можно сказать, что продолжение Плющихинского будет выглядеть так (начиная с кварталов П, М-1 и Н-1):

Ну, никто не отменяет и застройку через дорогу от 33-35стр.

Ясно, спасибо.
Развязки многоуровневые на плане наверно будут такими же виртуальными как и подземные парковки.

Развязки многоуровневые на плане наверно будут такими же виртуальными как и подземные парковки

По многоуровневым развязкам на магистралях вопрос всяко не к Дискусу. Как я понял, вы имеете в виду многоуровневые развязки на проектируемой скоростной магистрали Оловозаводского моста, - если эту магистраль все же построят, то такие развязки на ней будут, так она является магистральной улицей непрерывного движения.

А на ваш взгляд какая стоимость одного парковочного места при подземной постройке и при многоуровневой от Д+ ?

Сравнивать надо сопоставимые паркинги, а не 5-этажный надземный мест на 600-700 и подземный во дворе мест на 20 (больше там не влезет). При прочих равных условиях подземный будет минимум процентов на 30-40 дороже надземного.
А чтобы говорить о конкретных ценах необходимо выполнить проект в конкретной привязке, а иначе это разговоры о "средней температуре по больнице".

Для примера можно глянуть на паркинг за школой 199, возле Ленты. Цены тоже были озвучены. Пол студии стоит место для машинёшки.

Для примера можно глянуть на паркинг за школой 199, возле Ленты. Цены тоже были озвучены. Пол студии стоит место для машинёшки.

Ну это совсем не бюджетно. В данном случае машина под окнами рулит+вебасто и при желании КАСКО

Байки байками,а Дискус ведет параллельно строительство в районе Западного ж.м.

Оппа, а че там такое? Адреса не скажете? На какой стади строительство, почему не продают?

Вы наверно путаете с Чистой слободой. Там застройщик КПД

Оппа, а че там такое? Адреса не скажете? На какой стади строительство, почему не продают?

Ответ уже был дан SEV - на стадии инженерно-геологических изысканий, до продаж еще далеко.

А где конкретно в левобережье будет строить Дискус?

Южно-Чемской жилмассив (ул. Бронная)

так давно уже об этом было известно..еще год назад дискус там начал подготовительные земельные работы.. а вот интересно - когда дискус РЕАЛЬНО на Бронной строить начнет? и еще - будет ли дискус вести стройку паралельно на Плющихинском и Бронной???

Пропустил ваш вопрос, да и обсуждение уже существенно отклонилось от обозначенной в заглавии темы.
Касательно строительства жилмассива на Южно-Чемском (ул. Бронная), то помимо озвученных выше проблем со сложными грунтовыми условиями, на данной жилмассиве очень сложные технические условия по подключению к городским коммунальным сетям. Сложные и не совсем определенные, и пока по ним не будет абсолютной ясности Дискус не будет что-то строить и продавать на этом жилмассиве. А когда это произойдет сложно сказать. Дискус не из тех, кто может построить дом и бросить его без электроснабжения или теплоснабжения. А о сложности ТУ можете судить сами (и все эти работы надо выполнить еще до сдачи первого дома на жилмассиве):
Проблем с водоотведением и водоснабжением нет - благо жилмассив находится прямо рядом с насосно-фильтрационной станцией НФС-1 Горводоканала, более того, находится в границах 2-3 пояса водозащитной зоны водозабора. Запас по водоснабжению имеется существенный.
Хуже обстоят дела с электроснабжением - трансформаторы ПС 110 кВ Оловозаводская, в зоне действия которой находится жилмассив, уже сейчас загружены выше всех допустимых норм. Для обеспечения подключения согласно технических условий необходимо выполнить: реконструкцию ВЛ-110 кВ "ПС Тулинская- ПС Комсомольская", строительство новой ВЛ 110 кВ "ПС 220 кВ Восточная - ПС 110 кВ Мостовая", замену на ПС 110 кВ Оловозаводская трансформаторов мощностью 40 МВА на трансформаторы 63 МВА, сооружение новой РП-10 кВ плюс силовые сети до этой новой РП, распределительные сети 10кВ и ТП на самом жилмассиве. Цена вопроса более 300 млн. руб.
Еще сложнее (и самое главное, неопределенне) технические условия по теплоснабжению. Теплоснабжение можно выполнить от ТЭЦ-3 не ранее конца 2014 года (в лучшем случае) при условии реконструкции ПНС-2, работы по реконструкции которой до сих пор не включены в инвестпрограмму ОАО "Новосибирскгортеплоэнерго", плюс необходимо будет выполнить модернизацию магистральных тепловых сетей. Фактически, на данный момент возможность по подключению к центральным тепловым сетям отсутствует. Еще есть возможность поставить газовую котельную - газопровод высокого давления проходит рядом, возвражений Сибирьгазсервиса нет. Реальные сроки и стоимость работ по данному пункту пока не поддаются оценкам из-за слишком больших неопределенностей.
После решения всех этих проблем Дискус приступит собственно к тому, что вы называете "реальным строительством" на Южно-Чемском и продажам квартир. Думаю, он без проблем может потянуть строительство жилмассивов и на Плющихинском, и на Южно-Чемском. По Плющихинскому технические условия хоть и сложные, но ясные, плюс площадка проверенная, так что, думаю, на данный момент Плющихинский для Дискуса в приоритете, тем более места там в юго-западном направлении еще много.

P.S. Это еще раз к разговору о том, что Дискус продает все квартиры еще на стадии котлована, когда им еще ничего не сделано, а потом специально затягивает строительство и крутит деньги инвесторов. Бред. Реальность диаметрально противоположна - еще до привлечения средств инвесторов Дискус проделывает такой огромный объем работ, по сравнению с которым сооружение собственно самого здания так, пшик.

Вот так осведомленность!

На самом деле хорошо что есть WolfS. Хоть немного утоляет информационный голод
Нужно открывать новый топик- задай свой вопрос WolfS

Тоже считаю что вам стоит создать свою тему где можно вам задавать вопросы. Вы в курсе много что творится в нашем городе
Собственно спасибо за развернутые ответы

Да в этом "гетто" машин на порядок больше, чем в хрушевке в "илитном" районе. Что характерно, очевидцы утверждают, что некоторые машины стоят дороже квартир.

Вы — очевидец?

Мне идея WolfS понравилась про 100 желающих для паркинга.

Зачем в гетто паркинг?

А реальные факты что это гетто есть? Или слышал, кое что видел?
и что по вашему гетто?

ну..опять про гетто...достали уже

Да в этом "гетто" машин на порядок больше, чем в хрушевке в "илитном" районе. Что характерно, очевидцы утверждают, что некоторые машины стоят дороже квартир.

Что верно, то верно. Машинами забиты все дворы и в основном очень неплохими машинами Лексусы встречаются и т.п. Сама сначала удивлялась.