И снова о чаевых в такси...
практчиески с первого поста задаю Вам совершенно прямые вопросы - назовите успешные трамвайно-троллейбусные и таксопарки (в данном контексте это отнюдь не офф-топ) которые Вы имеете в собственности или которыми.. как минимум.... хотя бы управляете, и имеете намного превосходящие результаты, чем упомянутые лидеры рынка.... чтобы снять все вопросы и заткнуть мой глупый рот ....если же Вы "частник", я это тоже пойму...ведь, человек имеющий одну машину и устанавливающий в ней свои правила...совсем не конкурент таксопарку.....хотя в иллюзиях он, ессно, может считать себя "такси" и также иллюзорно конкурировать с таксопарками! 
Одна машина - это одна машина...а вот таксопарк - это уже фирменная сеть, в которой создать единые стандарты, их соблюдение и контроль - чрезвычайно сложно.
- я привожу реальные примеры, а Вы какие-то мифические из разряда "что-то... где-то... там", "не говорите о том, чего не знаете", как будто бы Вы знаете.... потому-что аватарка с изображением Крючкова в роли "Бати" - таксиста об этом призвана однозначно говорить оппоненту! но ...как уже говорил - я ей не верю, Крючков это Крючков, а Вы это Вы
профессионализм - это грозный инструмент, который применяется под реальные задачи, а здесь ...я всего лишь удивляюсь дремучести рынка и вижу, что возмножностей для применения профессионализма сервисных специалистов города еще к большому пребольшому сожалению - "не паханное поле" ок, дабы исключить новые лишние вопросы ко мне - тогда я, в свою очередь, задам Вам тот же самый прямой вопрос, что и Таксисту - какой таксопарк города Вы развиваете, какими результатами в лучшую сторону, в сравнении с лидерами рынка, можете реально похвастаться, дают ли пассажиры Вашим водителям чаевые....действительно ли они у Вас "не рабы", в отличие от сказанного выше.....естественно, я проеду с данным оператором такси - посмотрю-поизучаю, поболтаю с водителями.... вдруг сказанное Вами окажется реалом.
Спрашиваю без всяких подтекстов, без всяких приколов, просто, действительно интересно - вдруг реально в городе есть таксопарки с таким положением вещей, о которых не знает широкая общественность- значит, тогда я применю свой профессионализм и приложу услия, что бы Ваш пример - стал другим наукой!
ну и второй аспект - я тут под своим ФИО ....так или иначе, Вы понимаете "че, каво, откуда" - все открыто, сайт знаете (вот вот запуститься), а Вы оставаясь анонимными участниками, приводите только какие-то мифические примеры + демонстрируете какую-то завить и злость к Мустангам, занимаясь в общем то офф-топов по теме о чаевых
потому что это инет форум, а не коммерческое предложение, идущее в таксопарк с номером исходящего документа, датой и подписями - поэтому.... могу вообще писать "по-албанско-падонкафски" 
я у вас тоже могу все ошибки проверить, от этого положение с требованием / ожиданием таксистами чаевых от пассажиров....не изменится
я у вас тоже могу все ошибки проверить, от этого положение с требованием / ожиданием таксистами чаевых от пассажиров....не изменится
Профессионализм - это особое свойство людей систематически, эффективно и надежно выполнять сложную деятельность в самых разнообразных условиях.
Так вот ключевое слово РАЗНЫХ... Я профессиональный кризисный управленец. И мне по-барабану в какой области работать. Я легко переключаюсь с программистов на продавцов одежды или на таксистов или на сборку башенных кранов... на что угодно. Не надо думать, что такси это сложно... НЕТ, НЕ СЛОЖНО, иначе не было бы в городе больше 100 таксопарков. В МСК есть такси-мой клиент "Новое желтое такси". В их таксопарке 5 000 автомобилей и 700 диспетчеров (после второго сокращения их будет еще меньше).. Так вот уровень такси в НСК меньше не потому, что нет спроса, а потому, что нет менеджеров, которые будут заниматься такой фигней... приведу пример: 30 машин это 36 000 р выручки в день в идеале (а не в идеале, учитывая простой, отсутствие водителей и ремонт 30 000), то есть 900 000 в месяц. Аренда рембазы даже в задрищенске, типа как у "лучших топов" - 30 000, зп 4-х диспетчеров - 60 000, взятка врачу (по-другому сложно назвать, т.к. не проверяют перед выходом на линию водителей) - 15 000, зп механиков-ремонтников еще 60 000, зп "топа" еще 50 000, затраты на ремонт 30-ти авто - 50 000, рекламу можно посчитать, но не буду, т.к. платят за нее водители. связь, канцелярия и др. расходы еще 75 000 в месяц. Мойку машин то же не считаю, т.к. ложится на лечи водителя, точнее на его карман :))), лизинг 30-ти машин или их аренда 300 000 рублей (это по-минимуму)
Так вот остается 260 000 рублей прибыли (за точность расчетов не отвечаю, тем не менее) 30%... не до черта ли? А теперь подумайте, может ли компания тратить больше на рекламу, на чистку салона, на мойку авто, на бензин и так далее, то есть предлагая сервис - УЧАСТВОВАТЬ в этом сервисе, а не говорить о том, что мы к нему тянемся, при этом продавая водителям "исправленные" таксометры, которые при нажатии на потаенную кнопку или омыватель стекла - считает в два раза быстрее... или высоким планом заставляя водителей ездить по 40 км\ч? Языком молоть каждый может... и "бумажки" с "корпоративными правилами обслуживания" то же... А попробуйте сделать так, чтобы водитель, протянув руку к "заветной кнопке" отдергивал от нее руку как ошпаренный - то есть БОЯЛСЯ УВОЛЬНЕНИЯ... нифига вы этого не сделаете потому, что если только брать и гнуть пальцы типа "мы корпорация", хотя на самом деле замшелый автопарк - ничего не получится. Если нужен сервис - нужно к нему подходить со стороны мотивации персонала, а не его гнобления. Хреновый из Вас пЕарщик-максимум фотографом Вам работать - не суйтесь в сферу обслуживания - Вам там делать нечего (поверьте профессионалу)
Так вот ключевое слово РАЗНЫХ... Я профессиональный кризисный управленец. И мне по-барабану в какой области работать. Я легко переключаюсь с программистов на продавцов одежды или на таксистов или на сборку башенных кранов... на что угодно. Не надо думать, что такси это сложно... НЕТ, НЕ СЛОЖНО, иначе не было бы в городе больше 100 таксопарков. В МСК есть такси-мой клиент "Новое желтое такси". В их таксопарке 5 000 автомобилей и 700 диспетчеров (после второго сокращения их будет еще меньше).. Так вот уровень такси в НСК меньше не потому, что нет спроса, а потому, что нет менеджеров, которые будут заниматься такой фигней... приведу пример: 30 машин это 36 000 р выручки в день в идеале (а не в идеале, учитывая простой, отсутствие водителей и ремонт 30 000), то есть 900 000 в месяц. Аренда рембазы даже в задрищенске, типа как у "лучших топов" - 30 000, зп 4-х диспетчеров - 60 000, взятка врачу (по-другому сложно назвать, т.к. не проверяют перед выходом на линию водителей) - 15 000, зп механиков-ремонтников еще 60 000, зп "топа" еще 50 000, затраты на ремонт 30-ти авто - 50 000, рекламу можно посчитать, но не буду, т.к. платят за нее водители. связь, канцелярия и др. расходы еще 75 000 в месяц. Мойку машин то же не считаю, т.к. ложится на лечи водителя, точнее на его карман :))), лизинг 30-ти машин или их аренда 300 000 рублей (это по-минимуму)
Так вот остается 260 000 рублей прибыли (за точность расчетов не отвечаю, тем не менее) 30%... не до черта ли? А теперь подумайте, может ли компания тратить больше на рекламу, на чистку салона, на мойку авто, на бензин и так далее, то есть предлагая сервис - УЧАСТВОВАТЬ в этом сервисе, а не говорить о том, что мы к нему тянемся, при этом продавая водителям "исправленные" таксометры, которые при нажатии на потаенную кнопку или омыватель стекла - считает в два раза быстрее... или высоким планом заставляя водителей ездить по 40 км\ч? Языком молоть каждый может... и "бумажки" с "корпоративными правилами обслуживания" то же... А попробуйте сделать так, чтобы водитель, протянув руку к "заветной кнопке" отдергивал от нее руку как ошпаренный - то есть БОЯЛСЯ УВОЛЬНЕНИЯ... нифига вы этого не сделаете потому, что если только брать и гнуть пальцы типа "мы корпорация", хотя на самом деле замшелый автопарк - ничего не получится. Если нужен сервис - нужно к нему подходить со стороны мотивации персонала, а не его гнобления. Хреновый из Вас пЕарщик-максимум фотографом Вам работать - не суйтесь в сферу обслуживания - Вам там делать нечего (поверьте профессионалу)
ну ...спасибо, доргой Таня, хоть фотографом разрешили мне побыть
да я уж позабавился легкости Ваших переключений в разделе "Фирмы нашего города" под ником "Чайник"... и на претензции клиентов по магазину, которым Вы... как бы... "антикризисно управляете" и на Ваши реакции - типа объявить выговор и выгнать стажера
- ничего Вам это не напоминает ...на "рабский труд" таксистов не смахивает ??? Не кажется ли Вам, что Вы в данном случае ведете себя абсолютно так же.....как и критикуемые Вами директора таксопарков....и это был пример, как раз таки "гнобления", а не "мотивации" персонала?
поэтому, как так вышло, что в магазе Вы занимаетесь похожими делами, что и критикуемые такси ....но при этом в данном форуме пишите иные вещи, конечно удивительно...но мне кажется, причина именно в Вашем - переключении на разные ниши .....ибо частые "переключалки" - порой не позволяют понимать глубину нишевых вопросов!
да я уж позабавился легкости Ваших переключений в разделе "Фирмы нашего города" под ником "Чайник"... и на претензции клиентов по магазину, которым Вы... как бы... "антикризисно управляете" и на Ваши реакции - типа объявить выговор и выгнать стажера - ничего Вам это не напоминает ...на "рабский труд" таксистов не смахивает ??? Не кажется ли Вам, что Вы в данном случае ведете себя абсолютно так же.....как и критикуемые Вами директора таксопарков....и это был пример, как раз таки "гнобления", а не "мотивации" персонала?
поэтому, как так вышло, что в магазе Вы занимаетесь похожими делами, что и критикуемые такси ....но при этом в данном форуме пишите иные вещи, конечно удивительно...но мне кажется, причина именно в Вашем - переключении на разные ниши .....ибо частые "переключалки" - порой не позволяют понимать глубину нишевых вопросов!
ну типа потому что все тут "занятые работой в такси", "знанием сферы такси изнутри", "антикризисным менеджемнтом", а кто-то даже и "знанимем работы трамвайно-троллейбусных депо" то се....по логике...такие люди должны быть "конкретными мужиками"...но я вижу, только то...Вы будучи анонимными пользователями, киваете на мифические проекты, без конкретики...при этом обвиняя меня...то в грамматических ошибках, как Таня, то в еще не открытом сайте....то Мустангов конкретно... то уже до кучи все директоров-таксопарков -экспулатирующих рабов...вот...все что я вынес из ваших ответов в этой дискуссии .... но....как от этого изменится сервис такси и что делать с чаевыми ....так и осталось не понятным форумно "отрбехиваться" мне не треба, за рекламистов говорят их публичные работы....подобных узкопрофильных "таксистов-издателей", которые при этом, еще и хранят мои цитаты...я положим, тоже вижу первый раз, но до сих пор сохранял надежду...а вдруг ....за анонимным пользователем скрывается директор таксопарка или кто-то, кто построил более эффективные такси-системы... .....а прямые вопросы задал именно по простой причине -если делаете вид, что не хотите напрасно спорить - приводите примеры, сделанные вами для такси-операторов НСКа в области повышения сервиса, которые оказались более успешными, чем у лидеров, при этом, я сам постараюсь воспользоваться услугами этого оператора, и вот именно изучу этот вопрос на практике "че каво", поболтаю с водителями... и если это будет действительно так - буду приводить ваше решение в пример
Я не буду долго и нудно перечислять Вам почему из водителя такси сложно сделать ХАЛДЕЯ.
Приведу лишь один пример:почти на каждом углу висит рекламка-ТАКСИ ЗА 100(99) РУБЛЕЙ!
Почитайте условия таких поездок,поизучайте прайсы,просчитайте себестоимость одной поездки (привлечённой и "хозяйской"машины).Лично я не понимаю таких демпинговых цен(давайте не будем затрагивать тему кризиса в стране и привлечении клиента.) .И при всём при этом практически каждый третий пассажир КАЧАЕТ ПРАВА И ТРЕБУЕТ МАКСИМУМ СЕРВИСА!!!
В результате КЛИЕНТ и получает сервиса на озвученную сумму.Вот такие вот ЧАЕВЫЕ
И убедительная к ВАМ просьба,прежде чем утрировать или переводить стрелки на другие сферы сервиса и т.д,немного подумайте.
Приведу лишь один пример:почти на каждом углу висит рекламка-ТАКСИ ЗА 100(99) РУБЛЕЙ!
Почитайте условия таких поездок,поизучайте прайсы,просчитайте себестоимость одной поездки (привлечённой и "хозяйской"машины).Лично я не понимаю таких демпинговых цен(давайте не будем затрагивать тему кризиса в стране и привлечении клиента.) .И при всём при этом практически каждый третий пассажир КАЧАЕТ ПРАВА И ТРЕБУЕТ МАКСИМУМ СЕРВИСА!!!
В результате КЛИЕНТ и получает сервиса на озвученную сумму.Вот такие вот ЧАЕВЫЕ
И убедительная к ВАМ просьба,прежде чем утрировать или переводить стрелки на другие сферы сервиса и т.д,немного подумайте.
Пожалуйста, приведите нам себестоимость таких поездок в Вашем варианте - условия можно взять хоть "Созвездия Скорпиона". Далеко за 10мин уедете по городу? Это реально больше "завлекашки", чем предложение о поездке...
Можете сообщить, что именно требуют Ваши пассажиры (каждый третий), а также какого именно сервиса им недостает? (Оборотная сторона отсутствия требуемого сервиса и есть отсутствие "чаевых") Только аргументированно, пожалуйста, без излишнего обобщения, по возможности - факты...
Можете сообщить, что именно требуют Ваши пассажиры (каждый третий), а также какого именно сервиса им недостает? (Оборотная сторона отсутствия требуемого сервиса и есть отсутствие "чаевых") Только аргументированно, пожалуйста, без излишнего обобщения, по возможности - факты...
Пример: Машина находится на пл. Ленина. Вечер,часов 9... Вызов на площадь Калинина. Выходят 5 минут. Едут до Большевистской (10 минут даже много).Итого. 12 км (из них 3 холостой пробег), 5 минут ожидания. Себестоимость примерно, не гуру я в этом...
Бензин 1,5 литра = 30 рублей,
Амортизация авто - 15 рублей (половина от бензина мне говорили)
диспетчеру за заказ примерно 20-25% = 25 рублей
Итого: за 20 минут 30 рублей заработка. Просто огромная куча денег... а если говорим про сервис, то еще почистить машину, проветрить салон - еще минут 10, то есть за 1 час, при условии полной загрузки таксист заработает 60 рублей.. гагага... на бензин до дома
Бензин 1,5 литра = 30 рублей,
Амортизация авто - 15 рублей (половина от бензина мне говорили)
диспетчеру за заказ примерно 20-25% = 25 рублей
Итого: за 20 минут 30 рублей заработка. Просто огромная куча денег... а если говорим про сервис, то еще почистить машину, проветрить салон - еще минут 10, то есть за 1 час, при условии полной загрузки таксист заработает 60 рублей.. гагага... на бензин до дома
Вы в курсе, что в населенных пунктах скорость ограничена 60-ю км/ч (или 1км/мин), поэтому за 10 минут проехать ПО ГОРОДУ (светофоры все сплошь зеленые, да?) 12км не удастся никак! Реально - 3-5км. Поэтому все Ваши последующие выкладки лишены смысла. Повеселили про "диспетчеру - 25%"...
P.S. Зачастую в такси - машины на газу, поэтому меняйте формулу расчета "от стоимости бензина"...
P.S. Зачастую в такси - машины на газу, поэтому меняйте формулу расчета "от стоимости бензина"...Кто тут юрист?
Это не моя логика - это ПДД, кровью писанные, если что. Вон, Таксиста спросите - он тут недавно КоАП цитировал в теме Карениной...
Да ну! "А мужики-то не знают" (с) Так какова вероятность "зеленой улицы" на Дусе Ковальчук, скажем, с ее 8-ю светофорами на участке в 2.6км от пл.Калинина до ул.Владимировской - это из Вашего же примера?...И сколько времени затратится на преодоление этого участка из отведенных 10 минут за 100руб., после которых - уже другая тарификация?
Чайник-Таня-Евгений - давайте корректно, а? Есть что сказать по теме чаевых кроме того, что "Я крут, я безмерно крут - я плачу чаевые таксистам!" - или только исключительно по М.М.Жванецкому - "что может сказать хромой об искусстве Герберта фон Карояна, если ему сразу заявить, что он хромой?" (с) - как это Вы с Таксистом на пару проделали в отношении ИБ?
ИМХО, комплексы у Вас в отношении людей, даже тех же таксистов...
P.S. Где Миха54 - ему вопросы-то задавались!
Это не моя логика - это ПДД, кровью писанные, если что. Вон, Таксиста спросите - он тут недавно КоАП цитировал в теме Карениной...
Да ну! "А мужики-то не знают" (с) Так какова вероятность "зеленой улицы" на Дусе Ковальчук, скажем, с ее 8-ю светофорами на участке в 2.6км от пл.Калинина до ул.Владимировской - это из Вашего же примера?...
И сколько времени затратится на преодоление этого участка из отведенных 10 минут за 100руб., после которых - уже другая тарификация?Чайник-Таня-Евгений - давайте корректно, а? Есть что сказать по теме чаевых кроме того, что "Я крут, я безмерно крут - я плачу чаевые таксистам!" - или только исключительно по М.М.Жванецкому - "что может сказать хромой об искусстве Герберта фон Карояна, если ему сразу заявить, что он хромой?" (с) - как это Вы с Таксистом на пару проделали в отношении ИБ?
ИМХО, комплексы у Вас в отношении людей, даже тех же таксистов...
P.S. Где Миха54 - ему вопросы-то задавались!
Вы задали конечные точки маршрута, а не сам маршрут. С пл.Калинина до Большевистской по большому счету 3 пути - через Ипподромскую с минимальными затратами по времени/бензину, через Красный с трафиком, и через Дусю-Владимировскую-Фабричную со светофорами. Каким маршрутом повезет Вас профессиональный водитель такси, которому и "на чай" не грех дать? И каким - "бомбила" (бомбила не по машине, а по сути)? И будет ли вообще тариф с заданными условиями в 100р./10мин применим... Да ну? Давайте подтверждение своим словам!!
И на основании чего Вы такой вывод сделали? И почему Вы решили, что я не даю "на чай", когда сервис действительно есть?
Да ну? Давайте подтверждение своим словам!!И на основании чего Вы такой вывод сделали? И почему Вы решили, что я не даю "на чай", когда сервис действительно есть?
спасибо, Madmax за поддержку, проделать то они может и проделали, да только никого не убедили, лишь повесилили народ
Игорь, мы планировали пригласить Вас на фотосесии для всей России (брэнды ICHI, Gestuz, Paris Hilton, Bench., Frank Q, и еще 7 брэндов), но сейчас я Вам даже кота не доверю фотографировать.. так, что смейтесь дальше 
Пригласите фотографировать на фотосесСии Таксиста - мне показалось, что Вы нашли с ним общий язык...
да у "таксиста-журналиста", наверняка и фотик найдется!
Разве? А Вам не составит труда определить процент его сообщений в этом разделе форума НГС?
И я так понял, что у Вас выбор невелик - я не фотаю профессионально, ИБ Вы отклонили "по политическим мотивам", а Таксист "мало что знает" - придется Вам самим как-то выкручиваться с брендами-то, судя по всему...
P.S. Чего там с "зеленой улицей"-то - где она, подскажите - буду ездить и Вас вспоминать...
И я так понял, что у Вас выбор невелик - я не фотаю профессионально, ИБ Вы отклонили "по политическим мотивам", а Таксист "мало что знает" - придется Вам самим как-то выкручиваться с брендами-то, судя по всему...
P.S. Чего там с "зеленой улицей"-то - где она, подскажите - буду ездить и Вас вспоминать...
Я вот не пойму - а нормальные приветствия ты уже позабыл все, да? Иначе никак?
Ты и вправду поедешь по Ипподромской? Ты меня удивляешь. Хотя и по Ипподромской не успеешь за 12 минут...9 светофоров, даже "по формуле Чайника" если 50/50 что будут зеленые - один полдень на половине простоишь...
А даже и успеешь - из 110р. "на карман" 30р., как Чайник посчитал, в час - 150р., за 8 часов на 20 дней - уйма денег...
Вы тут пообщайтесь с ним, ладно? - я попкорном запасся уже...
По теме топика - скажи, плиз, за что именно тебе платили чаевые? В том, что они были, я не сомневаюсь, заметь...
Ты и вправду поедешь по Ипподромской? Ты меня удивляешь. Хотя и по Ипподромской не успеешь за 12 минут...
9 светофоров, даже "по формуле Чайника" если 50/50 что будут зеленые - один полдень на половине простоишь...А даже и успеешь - из 110р. "на карман" 30р., как Чайник посчитал, в час - 150р., за 8 часов на 20 дней - уйма денег...Вы тут пообщайтесь с ним, ладно? - я попкорном запасся уже...
По теме топика - скажи, плиз, за что именно тебе платили чаевые? В том, что они были, я не сомневаюсь, заметь...
Вы же про рекламу рассуждаете почему мне нельзя про такси...
а вообще...кто смотрел "Десять негритят" проведет аналогию....скорей всего неведомая сила совсем не случайно собрала в данное время и в данном месте и "таксистов-журналистов" и "сутяжников-любителей" и "чайников-антикризисников" ну и "фотографов-верхоглядов" ....уж очень компания пестрая подобралась...не спроста это все ва ха ха
а вообще...кто смотрел "Десять негритят" проведет аналогию....скорей всего неведомая сила совсем не случайно собрала в данное время и в данном месте и "таксистов-журналистов" и "сутяжников-любителей" и "чайников-антикризисников" ну и "фотографов-верхоглядов" ....уж очень компания пестрая подобралась...не спроста это все ва ха ха
Пришел Игорь Борисов и увеличил топик! Очень сильно увеличил:)
Кто-нибудь еще сомневается в его способностях?
Так что - по пиву? 
с соседнего топика про купоны на минималку:
Сегодня один купон использовала
Проблем не было...
Правда ехать от места где, я была до дома минут 10
Но вечер, было в лом идти
Так и за хлебом будем ездить, пока купоны не кончаться
Сегодня один купон использовала
Проблем не было...
Правда ехать от места где, я была до дома минут 10
Но вечер, было в лом идти
Так и за хлебом будем ездить, пока купоны не кончаться
Ну одно дело халява за красивую кошку, а другое - рубль из кармана, кровно заработанный...
разве выше не было примеров выдавания "должностных обязанностей" за "сервис" !
Так что - по пиву?мысль
Пока никем не нажата кнопочка "уведомить модератора", нейтрально отношусь к изложению мыслей в тему, не применяя п. 7 Правил Форума.
Игорь, эта компания пестрая здесь с незапамятных времён, Вы пришли сюда доказать, что способны её переплюнуть по велеИЗВРречивости?
Игорь, эта компания пестрая здесь с незапамятных времён, Вы пришли сюда доказать, что способны её переплюнуть по велеИЗВРречивости?
это запросто, переплюну любого флудера и целую компанию
но пришел то не за этим...случайно занесло...оскорбился требованием чаевых
но пришел то не за этим...случайно занесло...оскорбился требованием чаевых
Скорее всего я в терминологии ошибся - имел ввиду остановку у "голосующего"...
P.S. ББ бдит?
P.S. ББ бдит?
Ну реально себя возомнили"Потребители" как вы выразились, это ваш хлеб. Вы заявляете цену за свои услуги и выходите на рынок. Так будьте любезны следовать правилам предоставления услуг. Чаевых в конце концов нет ни в каких правоустанавливающих документах. Если, как тут некоторые, начинают пугать, коль не заплатил мне чаевые я сам к этому клиенту не поеду и пр. , то не беда, приедет другой.
У вас всегда чистое такси? У вас вежливые водители? У вас еще есть преимущества? Клиент это оценит! Если вы так считаете, то изначально заявляйте ценник выше, и все, чтобы я знал : Да, дороже, но качественней. А тут же хитроопая тема, ну типа цены как у всех, но на самом деле посмотри как я тебя прокатил, а? накинь ка полтишёк...
Проще говоря, чаевые, по-сути "принятая" коррупция.
Но и в этом я не вижу проблемы, только нефиг конючить их.
Хочу даю, не хочу не даю. И заикаться водителю об этом не нужно. И разводить дискуссии типа, а чего такие вот "потребители" неправильные тоже не нужно.
Вы - представители сферы услуг всего навсего. Так вот, выполнять услуги качественно вы обязаны в принципе, а не за чаевые.
"Потребители" как вы выразились, это ваш хлеб. Вы заявляете цену за свои услуги и выходите на рынок. Так будьте любезны следовать правилам предоставления услуг. Чаевых в конце концов нет ни в каких правоустанавливающих документах. Если, как тут некоторые, начинают пугать, коль не заплатил мне чаевые я сам к этому клиенту не поеду и пр. , то не беда, приедет другой. У вас всегда чистое такси? У вас вежливые водители? У вас еще есть преимущества? Клиент это оценит! Если вы так считаете, то изначально заявляйте ценник выше, и все, чтобы я знал : Да, дороже, но качественней. А тут же хитроопая тема, ну типа цены как у всех, но на самом деле посмотри как я тебя прокатил, а? накинь ка полтишёк...
Проще говоря, чаевые, по-сути "принятая" коррупция.
Но и в этом я не вижу проблемы, только нефиг конючить их.
Хочу даю, не хочу не даю. И заикаться водителю об этом не нужно. И разводить дискуссии типа, а чего такие вот "потребители" неправильные тоже не нужно.
Вы - представители сферы услуг всего навсего. Так вот, выполнять услуги качественно вы обязаны в принципе, а не за чаевые.