И снова о чаевых в такси...
на счет агрессии и презрения перечитываем первые сообщения топика. Очень не люблю, когда считают деньги в чужом кармане.
А так, желаю вам работать с талантливыми архитекторами бизнеса перевозок, или самому таким быть
А так, желаю вам работать с талантливыми архитекторами бизнеса перевозок, или самому таким быть
Ну деньги из кармана то вы сами высовываете.. то стописят у друзей заемных то "косарчег" джекпот...
К вежливости и сдержанности в общении это все не имеет отношения.
За пожелание спасибо, но у меня все в абсолютном порядке с архитектурой
К вежливости и сдержанности в общении это все не имеет отношения.
За пожелание спасибо, но у меня все в абсолютном порядке с архитектурой
Неужели им там тоже зарплаты не платят а наоборот, с них "план" собирают???
Водитель такси - НЕ СОТРУДНИК организации... Даже в том случае если (очень редко) он "типа" официально трудоустроен. В этом отличие. если вы это поймете - пользоваться услугами такси станет проще и приятнее, не поймете - не судьба
Водитель такси - НЕ СОТРУДНИК организации... Даже в том случае если (очень редко) он "типа" официально трудоустроен. В этом отличие. если вы это поймете - пользоваться услугами такси станет проще и приятнее, не поймете - не судьба
Уважаемый,в данный момент я работаю в такси и ЗНАЮ О ЧЁМ ПИШУ.В утренние и вечерние часы практически все светофоры отключены.Например в 6.00 за 10 минут можно доехать от МЖК до метро Покрышкина.В нашем такси удаление за МЖК не берётся.Буду ехать ровно 60 км в час маршрутом:Волочаевская-пр.Джержинского.Теперь расклад поездки:Клиент заказал машину на 6.00(уже действует дневной тариф).Машина находится (это всё к примеру) у универмага Октябрьский и заказ водителю передан в 05.25. Дальше в состоянии посчитать или слабо?
Теперь касаемо требований клиентов:ПРАКТИЧЕСКИ каждый второй клиент после посадки в такси ЖЕЛАЮТ ПОКУРИТЬ и Многие,очень многие заясняют водителю что КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ ПОЭТОМУ ИМЕЕТ ПРАВО КУРИТЬ И ПИТЬ ПИВО!!!!
Многие не хотят пристёгивать ремень безопасности,опять же пытаясь заяснить водителю что пассажиру такси не нужно пристёгиваться(ИЛИ ТИПА Я С ГИБДД ВЫЙДУ И ВСЕ ПРОБЛЕМЫ РЕШУ),или что штраф то всё-равно пассажиру выписывают,так-что давай чувак гони!!!
Очень многие клиенты называют КОНКРЕТНЫЙ МАРШРУТ ПОЕЗДКИ,который не всегда самый короткий.Думаю что многие в курсе этого.
Я уже писал,что ВСЕ МЫ ЛЮБИМ СЧИТАТЬ ДЕНЬГИ ЧУЖИЕ,А РАСХОДЫ- С В О И !
p.s.примеров мог бы привести очень много,но смысла не вижу... ведь многие ИЗ ВАС живут по-принципу:КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ.... при этом не желая посмотреть на себя со-стороны.
(Господин модератор,прошу ВАС не удалять данный комментарий,так как он не имеет отношения НИ К КОМУ ЛИЧНО)
Теперь касаемо требований клиентов:ПРАКТИЧЕСКИ каждый второй клиент после посадки в такси ЖЕЛАЮТ ПОКУРИТЬ и Многие,очень многие заясняют водителю что КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ ПОЭТОМУ ИМЕЕТ ПРАВО КУРИТЬ И ПИТЬ ПИВО!!!!
Многие не хотят пристёгивать ремень безопасности,опять же пытаясь заяснить водителю что пассажиру такси не нужно пристёгиваться(ИЛИ ТИПА Я С ГИБДД ВЫЙДУ И ВСЕ ПРОБЛЕМЫ РЕШУ),или что штраф то всё-равно пассажиру выписывают,так-что давай чувак гони!!!
Очень многие клиенты называют КОНКРЕТНЫЙ МАРШРУТ ПОЕЗДКИ,который не всегда самый короткий.Думаю что многие в курсе этого.
Я уже писал,что ВСЕ МЫ ЛЮБИМ СЧИТАТЬ ДЕНЬГИ ЧУЖИЕ,А РАСХОДЫ- С В О И !
p.s.примеров мог бы привести очень много,но смысла не вижу... ведь многие ИЗ ВАС живут по-принципу:КЛИЕНТ ВСЕГДА ПРАВ.... при этом не желая посмотреть на себя со-стороны.
(Господин модератор,прошу ВАС не удалять данный комментарий,так как он не имеет отношения НИ К КОМУ ЛИЧНО)
а как, простите, тогда обстоят дела с предрейсовыми медосмотрами и прочим? понимаю прекрасно, что в большинстве случаев сплошная фикция, но всё же ...
Это имеет отношение к чаевым?Или Вы так,для поучавствовать в процессе?
Это имеет отношение к чаевым?Или Вы так,для поучавствовать в процессе?
А в чем проблема? Если можете озвучить клиенту более короткий маршрут, а он настаивает на своем - везите по ейному, почему нет - Вы ж доход дополнительный получите. Про ремни и курение/пиво - распечатайте КоАП и правила перевозки пассажиров (действующие), в конце концов - и покажите пассажиру - пусть в поездке почитает/просветится...
Только вот я не увидел в перечисленном Вами такого обслуживания, за которое можно чаевые выдавать - это возвращаясь к теме топика...
Я вот не пойму вот этого Вашего противопоставления - зачем? Обида? К чему такие обобщения-то?
"Клиент всегда прав" отнюдь не отводит водителю такси роль беспрекословного слуги. А если Вы так эту фразу понимаете - что ж тут поделаешь...
Только вот я не увидел в перечисленном Вами такого обслуживания, за которое можно чаевые выдавать - это возвращаясь к теме топика...
Я вот не пойму вот этого Вашего противопоставления - зачем? Обида? К чему такие обобщения-то?
"Клиент всегда прав" отнюдь не отводит водителю такси роль беспрекословного слуги. А если Вы так эту фразу понимаете - что ж тут поделаешь...Многие клиенты являются постоянными,значит прекрасно знают правила и тарифы и прочее прочее.Думаю что Вы прекрасно поняли о чём я писал.Многие заказывая такси,видимо желают поглумится или самоутвердится,или выплеснуть своё плохое настроение на водителя такси.Очень часто просто хочется высадить такое быдло из машины без всякой оплаты... но... я знаю где я работаю,поэтому иногда приходится успокаивать.Несколько раз высаживал без оплаты и докладывал диспетчеру по рации.
Противопоставления нет,просто пишу и всё.
Противопоставления нет,просто пишу и всё.
Ага,люди садясь в такси законов не знают,об этике и эстетике а так-же элементарном уважении к человеку,ничего не слышали.
Думаю что если человек работник сферы обслуживания,то это не значит что Божья Заповедь:-Ударили по правой щеке,подставь левую",актуальна.Возможно она где-то в цивилизованном обществе актуальна,но не в Россси.Сложно привить культуру в государстве,где-70т с лишним лет правили кухарки и голытьба(кстати зачастую лодыри).Вот они и направили государством,плоды правления которых мы пожинаем по-сих пор.Увы,печально но факт
Думаю что если человек работник сферы обслуживания,то это не значит что Божья Заповедь:-Ударили по правой щеке,подставь левую",актуальна.Возможно она где-то в цивилизованном обществе актуальна,но не в Россси.Сложно привить культуру в государстве,где-70т с лишним лет правили кухарки и голытьба(кстати зачастую лодыри).Вот они и направили государством,плоды правления которых мы пожинаем по-сих пор.Увы,печально но факт
Вы меня учить будете?В большинстве случаев - это "развод" ибо в прайсе ничего подобного не сказано. Но в некоторых такси - действительно действ...овали правила округления. Не знаю как сейчас. В любом случае это меньше чем "ранешняя" минималка, о чем тогда спор?
В большинстве случаев - это "развод" ибо в прайсе ничего подобного не сказано. Но в некоторых такси - действительно действ...овали правила округления. Не знаю как сейчас. В любом случае это меньше чем "ранешняя" минималка, о чем тогда спор?Я отвечу Вам по-поводу везти как ОНЕ ЖЕЛАЮТЬ
У нас в такси тарификация поминутная.После минималки-5руб/мин.Если я хорошо знаю что выходит минималка,мне незачем тратить две-три лишних минуты.5-10-15 рублей мне финансовое положение не поправят.Мне быстрее закрыть заказ и встать в очередь для получения следующего заказа.Поэтому и написал,сложно рассуждать о чём-то не зная сути
У нас в такси тарификация поминутная.После минималки-5руб/мин.Если я хорошо знаю что выходит минималка,мне незачем тратить две-три лишних минуты.5-10-15 рублей мне финансовое положение не поправят.Мне быстрее закрыть заказ и встать в очередь для получения следующего заказа.Поэтому и написал,сложно рассуждать о чём-то не зная сути
Ну ну... не следует так буквально понимать полушутливую фразу, да возводить ее в ранг закона
Любые разумные и возможные к исполнению просьбы клиента в рамках оказываемой услуги - безусловно следует исполнить, и без чаевых.
Но когда клиент выходит за рамки разумного..
Ну, к примеру,
заставив ждать себя минут сорок и увидев, включенный таксометр, кидается в рассуждения о том, что ему, как постоянному клиенту, ожидание никто не считает...
Или водителя посылает в магазин прикупить чего нужного....
Или требует выполнить что либо идущее вразрез с ПДД или иными законами.....
Или попросту хамит (не для "самоутверждения" - это можно и пропустить, пусть себе тешится "барин") откровенно...
Ну и много еще примеров можно приводить случаев, когда хлеб этот вполне оправданно можно засунуть в глотку его дающему безо всякого сожаления и, как ни странно, без малейшего убытка, поскольку от подобных "клиентвсегдаправов" заработок, как правило, никакой, а вот затрат и физических, и материальных, и моральных - выше крыши.
Любые разумные и возможные к исполнению просьбы клиента в рамках оказываемой услуги - безусловно следует исполнить, и без чаевых.
Но когда клиент выходит за рамки разумного..
Ну, к примеру,
заставив ждать себя минут сорок и увидев, включенный таксометр, кидается в рассуждения о том, что ему, как постоянному клиенту, ожидание никто не считает...
Или водителя посылает в магазин прикупить чего нужного....
Или требует выполнить что либо идущее вразрез с ПДД или иными законами.....
Или попросту хамит (не для "самоутверждения" - это можно и пропустить, пусть себе тешится "барин") откровенно...
Ну и много еще примеров можно приводить случаев, когда хлеб этот вполне оправданно можно засунуть в глотку его дающему безо всякого сожаления и, как ни странно, без малейшего убытка, поскольку от подобных "клиентвсегдаправов" заработок, как правило, никакой, а вот затрат и физических, и материальных, и моральных - выше крыши.
Ну, если Вы не в состоянии объяснить пассажиру разницу в тарификации "по его маршруту" и "по Вашему", и попросить определиться, то какие вопросы? Работайте с клиентом... Так в чем проблема разъяснить-то? Вроде на форуме здесь у нас обмен мнениями и происходит - глядишь - и рациональное зерно промелькнет...
Так в чем проблема разъяснить-то? Вроде на форуме здесь у нас обмен мнениями и происходит - глядишь - и рациональное зерно промелькнет...Ответ: я не уполномочен решать такие вопросы, пожалуйста свяжитесь с диспетчером, думаю проблем не будет.
Извините, но внутренними правилами компании мне запрещено покидать машину, извините. Я буду обязательно ждать Вас, когда Вы вернетесь
Извините, но внутренними правилами компании и требованиями ГИБДД мне запрещено выполнять такой маневр. Извините.
В нашей компании такое поведение не приветствуется, я буду обязан сообшить об этом диспетчеру, пожалуйста ведите себя более корректно. Спасибо.
Неужели это все так сложно?
Иногда вставайте на сторону дающего хлеб, не нужно провоцировать "злого" клиента - наоборот попробуйте с ним поговорить, отвлечь от проблем. Если настроение у него изменится - возможность получить щедрые чаевые увеличится.
Извините, но внутренними правилами компании мне запрещено покидать машину, извините. Я буду обязательно ждать Вас, когда Вы вернетесь
Извините, но внутренними правилами компании и требованиями ГИБДД мне запрещено выполнять такой маневр. Извините.
В нашей компании такое поведение не приветствуется, я буду обязан сообшить об этом диспетчеру, пожалуйста ведите себя более корректно. Спасибо.
Неужели это все так сложно?
Иногда вставайте на сторону дающего хлеб, не нужно провоцировать "злого" клиента - наоборот попробуйте с ним поговорить, отвлечь от проблем. Если настроение у него изменится - возможность получить щедрые чаевые увеличится.
Антон, ну вот я специально переспрашивал про то, за что именно чаевые платит пассажир - ты ответил, что никогда они не выделялись из суммы оплаты как за дополнительный сервис. Так может и у нас термин неудачный - не "чаевые" это, а просто "не надо сдачи"? Тогда и рассуждать о размере чаевых будет бессмысленно...
нет, не похоже... просто клиент либо думает, что этого достаточно, либо он ограничен в средствах... а вообще заказ в 980 рублей по умолчанию ОЧЕНЬ хороший, особенно если простоя было около часа...
Думаю, что и такое встречается - придурков хватает. Да, норма прибыли снижается, да, поездка бестолковая получается - но небесприбыльная ведь! Мне кажется, что такие поездки больше исключение, и их процент стремится к нулю...
Мне кажется, что такие поездки больше исключение, и их процент стремится к нулю...Раз есть разница для ВОДИТЕЛЯ, то в тактичной форме ОН вполне может этот вопрос с пассажиром разрешить. Удастся - хорошо - съэкономит, не удастся - не беда, да и у клиента вполне может быть причина именно таким маршрутом проехаться...
Хм, предложение "Вы знаете, а до Большевистской с пл.Калинина мы можем гораздо быстрее и комфортнее доехать по Ипподромской, ибо на Фабричной, как Вы предлагаете, пробка/ДТП/ремонт/неровности (нужное подставить)" разве можно истолковать, как "нытье"? Напротив, ИМХО - это забота о пассажире и его времени...
P.S. Че т позитива я не чувствую от наших уважаемых представителей таксомоторных парков. Они на нас тут "отрываются" что-ли за негатив "на линии"?
Хм, предложение "Вы знаете, а до Большевистской с пл.Калинина мы можем гораздо быстрее и комфортнее доехать по Ипподромской, ибо на Фабричной, как Вы предлагаете, пробка/ДТП/ремонт/неровности (нужное подставить)" разве можно истолковать, как "нытье"? Напротив, ИМХО - это забота о пассажире и его времени...
P.S. Че т позитива я не чувствую от наших уважаемых представителей таксомоторных парков. Они на нас тут "отрываются" что-ли за негатив "на линии"?
В такси у водителя прибыли нет вообще, на зарплату то не всегда получается. Или ты себестоимость считаешь "а-ля Чайник"?
Не бездоходная - да. Но безусловно сожравшая бОльший доход, от потери места в очереди, от потери времени на бестолковую поездку, от мнногих иных вещей недоступных твоему пониманию (вот только не проси четко и по существу тебе это объяснить, попытки эти были, что ты на них ответил? куда куда пойти???)
Не бездоходная - да. Но безусловно сожравшая бОльший доход, от потери места в очереди, от потери времени на бестолковую поездку, от мнногих иных вещей недоступных твоему пониманию (вот только не проси четко и по существу тебе это объяснить, попытки эти были, что ты на них ответил? куда куда пойти???)
Цены, например в Португалии, Польше ниже чем у нас. В Германии, Финляндии повыше. И разбитую пятерку ко входу не подадут.
К этому идут всю жизнь ... Кто-то не выдерживает и уходит в летчики, машинисты поездов 
P.S. Про "общую кассу" сами придумали, или кто рассказал?Рассказали сами таксисты. Может неправильно использовал терминологию, это ведь такая сложная и непостижимая простому смертному задача - водить такси
К этому идут всю жизнь ... Кто-то не выдерживает и уходит в летчики, машинисты поездов Ты чего-то попутал - если последнее и было, то только в ответ на твое хамство... Если сейчас есть у тебя желание объяснить, сделай это...
Себестоимость каждой поездки уникальна, поэтому все одно придется ее как-то усреднять. Можно за 100р. и 8 минут на максимально экономичной скорости "прохватить", а можно и в пробке все 10 минут простоять... И не говори, что "минималки" - бесприбыльны для водителей. Давай формулы, раз груздем назвался...
Себестоимость каждой поездки уникальна, поэтому все одно придется ее как-то усреднять. Можно за 100р. и 8 минут на максимально экономичной скорости "прохватить", а можно и в пробке все 10 минут простоять... И не говори, что "минималки" - бесприбыльны для водителей. Давай формулы, раз груздем назвался...
Давайте с прайсами, чтоб не быть голословным.
Пятерку вам разбитую и здесь не подадут... вон в дельфине например.. а цены один леший ниже. Так что не нужно
Ну и то что вам "рассказали таксисты" желательно бы тоже поконкретнее, поскольку система организации такси в германии например мне известна достаточно хорошо, "запасаюсь попкорном", готов слушать.
Пятерку вам разбитую и здесь не подадут... вон в дельфине например.. а цены один леший ниже. Так что не нужно
Ну и то что вам "рассказали таксисты" желательно бы тоже поконкретнее, поскольку система организации такси в германии например мне известна достаточно хорошо, "запасаюсь попкорном", готов слушать.
"Мыши кололись, плакали, но продолжали жрать кактус"??? (c) 
90-е годы вроде прошли, когда народ забесплатно месяцами работал на заводах...
Я тебе привел пример, когда при поездке "на минималку" ты тратишься на бензин, а когда тупо стоишь в пробке и можно двигатель выключить, а то и просто ожидание. "Делить" обе поездки на затраченное время в 10 минут глупо, ведь затраты во втором случае минимальны... Усреднять так или иначе придется - в конце смены, когда будешь делить на "обязательные платежи" и на зарплату. А также подсчитывать расходы на км пробега машины...
90-е годы вроде прошли, когда народ забесплатно месяцами работал на заводах...Я тебе привел пример, когда при поездке "на минималку" ты тратишься на бензин, а когда тупо стоишь в пробке и можно двигатель выключить, а то и просто ожидание. "Делить" обе поездки на затраченное время в 10 минут глупо, ведь затраты во втором случае минимальны... Усреднять так или иначе придется - в конце смены, когда будешь делить на "обязательные платежи" и на зарплату. А также подсчитывать расходы на км пробега машины...
Посколько у большинства водителей такси нет понятия "оклад" и "зарплата", то логично предположить, что все, что сверху "плана" выручено, можно считать "общей прибылью". Ты утверждаешь, что она равна нулю, однако же "при чем тут забесплатно работать?", т.е. оплата труда какая-то все-таки существует?
Ну вот - только разговорились - и "досвидос"! Схема Чайника - неверная, объяснять не буду - ты непонятливый... Либо доступнее объясняй, либо не надо "мудрым пескарем" прикидываться...
Ну вот - только разговорились - и "досвидос"! Схема Чайника - неверная, объяснять не буду - ты непонятливый... Либо доступнее объясняй, либо не надо "мудрым пескарем" прикидываться...