Такси: беседуем обо всём (часть 11)
86143
1000
А это последствия общей тенденции политики Атласа и прочих на снижение качества обслуживания - когда услугу стандартного качества потребителю пытаются впарить как "комфорт", "премиум" и т.п. А отвратного вида и вкуса продукт, которого в принципе не должно быть на рынке по причине хотя бы его небезопасности, представляется как "эконом". Это - деградация, кто бы и что ни говорил. Прямой путь к самоуничтожению.Антон, я вот одного не пойму, тебе все это не нравится, ты постоянно не доволен, но, тем не менее, во всем этом участвуешь, Атлас и прочие не сами по себе эту политику проводят - они делают это с вашей помощью, в том числе и с твоей, или ты этого не понимаещь, или я что-то не понимаю?
Я не работаю с Атласом, Лидером и прочими "сегментаторами". Пятнашки и Двойки к их числу не относятся. Мои постоянщики ездят по тарифам выше, чем у двух последних.
И вообще, с чего ты взял, что право критиковать Атлас, Лидер и пр. принадлежит только тем, кто с ними не работает?
И вообще, с чего ты взял, что право критиковать Атлас, Лидер и пр. принадлежит только тем, кто с ними не работает?
http://upwap.org/?id=9
Так вот получилось)
Так вот получилось)
TaxiDriver
experienced
Поло узкий по салону,ну и шумки нет:такое чувство что едешь все время с открытыми окнами-слышно все. Меган на класс выше.
ivannedurak
activist
Речь не о цене, а об уровне комфорта для водителя и пассажиров. По последнему критерию Поло соответствует услуге категории "стандарт" (с кондиционером) и "эконом" (без оного).Поддержу. Поло - автомобиль(такси) класса ''Стандарт''. Без разницы сколько он стоит. И уж совсем некорректно приплетать сюда Жигули. Кстати, лет 30 назад, Жигули-Лажа стоили 9000 рублей. Заоблачная сумма. Для многих... это была просто мечта. Ну и грешно сравнивать с рухлядью. Все нормальные люди давно ездят на приличных авто. А у нас, многим и Калинка-малинка идеал. Но это не значит, что так должно быть. Имхо
ВИП
error 404
Все нормальные люди давно ездят на приличных авто.Потрудитесь дать определение "нормальные люди" и "приличные авто".
Ну и как "давно"
Нормальные это наверное первая сотня в рейтинге журнала форбс. Ну а Нормальный Авто это наверное Brabus 850 6.0 Biturbo iBusiness.
Сейчас читают
красота и материнство (часть 85)
213740
1000
Датчик дождя заколхозить..
9825
121
Цветочная азбука и скорая помощь.
793668
980
Нормальные это не у нас. Это там, где гидроусилитель руля и кондиционер в автомобиле, уже давно не преподносится как благо. Например Япония.
Плохо, что нормальность зависит от возраста. Не стоит слишом увлекаться мечтами. Реальнее нужно мыслить.
А смысл этой критики если ничего не меняется?
Что касается 2ек и 315, , то это, по сути, одного поля ягоды с так нелюбимым тобой Атласом, только лишь меньшего размера и чуть другого вкуса. имхо
Что касается 2ек и 315, , то это, по сути, одного поля ягоды с так нелюбимым тобой Атласом, только лишь меньшего размера и чуть другого вкуса. имхо
Ну судя по разговорам некоторые именно такую нормальность пытаются преподнести. Для меня, допустим нормально это любой водитель культурно одетый (без шорт с майками и спортивных костюмов), автомобиль любой не старше 12 лет.
DenzeL
guru
А то, что стандарт это сейчас эконом, а комфорт - стандарт, никак не дойдёт?
Кстати, а знаете почему китайцы не подделывают наши - Вазы, Газы, УнитАЗы? Говорят они пробовали их подделать, но прекратили. Потому что у них... они лучше получаются, чем у нас. 
А то, что стандарт это сейчас эконом, а комфорт - стандарт, никак не дойдёт?Вы, уважаемый, уже запутались в собственных определениях. Кто-где-когда-кому. До Вас никак не дойдёт, что Фольс-Поло, который
во всех мясокомбинатах в комфортене очень соответствует комфорту???
Не буду спорить. Но 12 летний авто - это уже старый автомобиль. У нас же - вполне нормальный. Лично я, не вижу в этом нормальности. Так не должно быть. Просто Вы слишком сутрировали.
Уже писали.. Тариф комфорту соответствует? 180/2/15
А причём тут тарифы? Вот я не могу понять, сделали разграничение по тарифам, а не проще выпускать на линию нормальные авто, а весь хлам не принимать? (исключим ЛЮКС). Я считаю что теже ПОЛО, нормальные авто для такси. И не нужно ему присваивать какую-то классность. Имхо
А смысл этой критики если ничего не меняется?Отчего же не меняется? Атлас и Пятнашки открыли маршруты - водителям стало чуть легче дышать. Глядишь - откажутся от скидок за счет водителей, дурацких штрафов, откорректируют карты, увеличат тарифы. Есть, над чем работать. Будем молчать - кто об этом скажет господам палкиным?
Давайте сейчас забудем, как всё это обзывают диспетчерские..
Эконом - старые пр японцы и т.п 150/2/12
Стандарт - свежие лр авто с а/с 200/2/15
Комфорт - свежие лр авто класса Е 250/2/20
Я это себе как то так представляю. Насчет комфорта Вик поправит, если что))
Эконом - старые пр японцы и т.п 150/2/12
Стандарт - свежие лр авто с а/с 200/2/15
Комфорт - свежие лр авто класса Е 250/2/20
Я это себе как то так представляю. Насчет комфорта Вик поправит, если что))
а куда ты дел минималку в 80-120-130? 
Anchous
guru
Я не въехала в этот поток сознания, сорри.
Я не умею такое читать, у меня глаза ломаются.
Насчет комфорта Вик поправит, если что))Поправит ...... 400 за почаса, а далее 10p/минута или 700/800 p/час.
И это минимум..... и это есть, было и будет
Забудем. '' Есть многое в природе, друг Горацио,xто и не снилось нашим мудрецам''. (Шекспир)
И об этом уже писалось. И это правильно!
А она ему нужна?
То, что он уже не воспринимает такие предложения, это уже хорошо, а дальше, возможно, будет еще лучше, возможно даже задумается о том, что надо уходить из этой ниши, но это не просто, очень не просто....
A.. Я думал про тарифы))
Ты б видела сколько грязи из стиралки вылилось))
Ты б видела сколько грязи из стиралки вылилось))
Мне хватило того что я видела сочувствую технике)
сочувствую технике)А свежие праворукие куды? Допустим работает у нас водитель у него Toyota Noah 2009г её в эконом?
Я не знаю куда деть праворукий автобус..)
А свежие праворукие куды? Допустим работает у нас водитель у него Toyota Noah 2009г её в эконом?Ее обратно в Японию.)))
Есть Люкс, там почасовая 450 час, минималка 2 часа. Дальше поминутка 7,5 рублей минута. Но там машина должна быть бизнес-класса, как миниум Камри. У нас ездят, когда бывают такие заказы Камри обычно, пару раз ездили Пассаты свежие.
Не знаю, мне кажется правильно 110 рублей подача, далее 22 рубля километр, простой 7 рублей минута. Ну а почасовка да, типа того, что сказал.
Допустим работает у нас водитель у него Toyota Noah
это провокация! это я ещё про 0, а далее 20 не вспомнил...видишь как, мы можем считать, что мы этих сусликов не видим, но это не означает, что их нет
Здравый ценник для камрей и пассатов, чо
Не знаю, мне кажется правильноНее, ну если тебе так кажется, так-то я не возражаю, покупай штук несколько камрей и вперед на линию бабло стричь)))
Rapace
veteran
центр, может кофе попьем? Ноги хоть размять, все деньги не заработать
Евгений661
guru
Комфорт-стандарт, камри-поло- это для 5-10% клиентов. Остальные не заморачиваются. Ну возят же за 100-200р. по городу. И зачем платить больше?
ТОП 5
1
2
3
4