Такси: беседуем обо всём (часть 34)
Подумал, что спектакль отменили... 
Вовсе нет - перенесли в другой театр.
Вовсе нет - перенесли в другой театр.
to Center:
Ну раз уж
То есть способ даже лучше!
В убере есть список нарушений за которые программа автоматически блокирует водителя.
Например, в списке проблем, выбирайте "был другой водитель" или "другой автомобиль", за такого рода нарушения водитель будет автоматически заблокирован системой, и для разблокировки ему как минимум нужно будет посетить офис Убер.
Ну раз уж
То есть способ даже лучше!
В убере есть список нарушений за которые программа автоматически блокирует водителя.
Например, в списке проблем, выбирайте "был другой водитель" или "другой автомобиль", за такого рода нарушения водитель будет автоматически заблокирован системой, и для разблокировки ему как минимум нужно будет посетить офис Убер.
Какой бюджет - такой и пиар. 
Какой бюджет - такой и пиар.Ога
Я что то пропустил?
Вспомнился анекдот про Леонида Ильича на пляже и собачку...
А тут такое хладнокровие.
А тут такое хладнокровие.
Нет такой информации в методичке.
Ну почему не возить - возите конечно. А дядя Сэм вам за работу печенек даст
Читаю ветку, и у меня вопросы:
чего все ополчились на Кабану?
кого нужно катать, что бы не прослыть среди заслуженных нетаксистов биляшевозом? (какое умное слово )
хоть один нетаксист выложит ведомость в 49 рублей?
ну и самый главный, чего же вы сами вызываете беляшевозов то? вызвали бы правильное такси, и отдали бы столько сколько должна по вашему стоить эта поездка?
ну или вызвав ГУЯ, оплатите не по тарифу, а те же 500р, вместо соточки приговаривая: "вот сколько должна стоить твоя работа Педро, а не полтишок"
PS кстати, а куда пропала байка про пассажиров которые сжимают пятачки в потных кулачках?
чего все ополчились на Кабану?
кого нужно катать, что бы не прослыть среди заслуженных нетаксистов биляшевозом? (какое умное слово
)хоть один нетаксист выложит ведомость в 49 рублей?
ну и самый главный, чего же вы сами вызываете беляшевозов то? вызвали бы правильное такси, и отдали бы столько сколько должна по вашему стоить эта поездка?
ну или вызвав ГУЯ, оплатите не по тарифу, а те же 500р, вместо соточки приговаривая: "вот сколько должна стоить твоя работа Педро, а не полтишок"
PS кстати, а куда пропала байка про пассажиров которые сжимают пятачки в потных кулачках?
Бугага. Посмелся от души! Спасибо за хорошее настроение
Мне больше по нраву так:
Хотвилс, может и будет...
Он все равно в удовольствие катается, да перед девчулями красануться.
Он все равно в удовольствие катается, да перед девчулями красануться.
Я уже давно практически не выхожу на линию, одарённый вы наш.
Перевод стрелок не засчитан
Перевод стрелок не засчитан
Он все равно в удовольствие катается, да перед девчулями красануться.Вы не поверите - попадаются ооочень благодарные пассажирки, ну и как тут не получить удовольствие?
Как давно?
И почему?
И почему?
Зачем вы нам лукавите? 
30.03 выражена благодарность за новость от 28.03.
01.04 сообщено о баге в проге атласа.
Разумеется, это не значит быть на линии, но здесь есть над чем призадуматься...
Причины трактую так:
1.Атлас понизил тариф, Гранд и Лидер вообще не оправдали надежд.
2.Ладно просто понизили, так ещё и заказов мало.
3.Так как с Атласом заработать не могу, а в ГУЯ не разбираюсь, потролю лучше на форуме.
30.03 выражена благодарность за новость от 28.03.
01.04 сообщено о баге в проге атласа.
Разумеется, это не значит быть на линии, но здесь есть над чем призадуматься...
Причины трактую так:
1.Атлас понизил тариф, Гранд и Лидер вообще не оправдали надежд.
2.Ладно просто понизили, так ещё и заказов мало.
3.Так как с Атласом заработать не могу, а в ГУЯ не разбираюсь, потролю лучше на форуме.
Ну так поэтому и "практически перестал". Выхожу в тяпницу и субботу. А "спасибо" выразил директору за то, что он прочитав мой пост, внес это изменение, пусть и не значительное, но зато вопреки всем кто там кричал что руководству "плевать".
Понимаете ли, я стараюсь делать "лучше" то место, в котором нахожусь. И мой отказ возить гуя - считайте это данью уважения тому же Атласу, который мне давал возможность поработать когда мне удобно, и за хорошие деньги (до 400/ч чистыми доходило).
Кроме всего прочего, после моего ухода, в атласе останется этот незначительный, но "приятный" след для всех кто там трудится - теперь не надо по 15 минут торчать у потеряшек.
А еще я бахилы мамашкам с детьми выдавал, повышая в них мыслительную активность и уважение к водителям и автомобилям, в которые они изволили с грязными копытами сесть...
Вы можете верить или нет, делать какие угодно выводы, но они будут лишь вашим и выводами и не более. Я здесь изначально "мимо проходил", и настала пора других занятий.
А вы тут останетесь, в этой песочнице. Я своим присутствием этому рынку не нагадил, а вы - да продолжайте гадить под себя, раз вас все устраивает.
Понимаете ли, я стараюсь делать "лучше" то место, в котором нахожусь. И мой отказ возить гуя - считайте это данью уважения тому же Атласу, который мне давал возможность поработать когда мне удобно, и за хорошие деньги (до 400/ч чистыми доходило).
Кроме всего прочего, после моего ухода, в атласе останется этот незначительный, но "приятный" след для всех кто там трудится - теперь не надо по 15 минут торчать у потеряшек.
А еще я бахилы мамашкам с детьми выдавал, повышая в них мыслительную активность и уважение к водителям и автомобилям, в которые они изволили с грязными копытами сесть...
Вы можете верить или нет, делать какие угодно выводы, но они будут лишь вашим и выводами и не более. Я здесь изначально "мимо проходил", и настала пора других занятий.
А вы тут останетесь, в этой песочнице. Я своим присутствием этому рынку не нагадил, а вы - да продолжайте гадить под себя, раз вас все устраивает.
Продолжайте.
А что в этом вас смутило? Мне удобно (в основном) только в четверг...суббота. Иногда график менялся в зависимости от моей занятости по своим заморочкам.
Или по вашему я непременно должен был всю неделю тарахтеть, раз уж заявился в такси? Ну как истинный таксист.
Или по вашему я непременно должен был всю неделю тарахтеть, раз уж заявился в такси? Ну как истинный таксист.
Что и требовалось доказать!
Под неопровержимым натиском улик, подозреваемый дал чистосердечное признание, в личном участии снижения тарифов и обвала рынка.
Где Отмазкин?
Под неопровержимым натиском улик, подозреваемый дал чистосердечное признание, в личном участии снижения тарифов и обвала рынка.
Где Отмазкин?
Вы опять таки угодили пальцем в... в общем сделали прямо противоположный правильному, вывод
А что в этом вас смутило? Мне удобно (в основном) только в четверг...суббота. Иногда график менялся в зависимости от моей занятости по своим заморочкам.Один раз - не Элтон Джон.
Или по вашему я непременно должен был всю неделю тарахтеть, раз уж заявился в такси? Ну как истинный таксист.
Почему лучше всех знают, как осчастливить таксистов, всякие упоротые болтуны, которые отношения к отрасли не имеют вообще никакого? Лишний раз убеждаюсь, что подработчиков в этой сфере услуг необходимо изжить как явление. ГУЯ следуют этой парадигме, сделав ставку на тех, кто работает, поощряя их бонусами. Болтунам досадно от того, что кусок проносят мимо их рта - вот они и бесятся.
Ваши выводы бесподобны! 
Понимаю, вам недоступно мыслить иными категориями, чем ваш живот, и куски, которыми сегодня вас поощряют. Приятного вам аппетита!
Понимаю, вам недоступно мыслить иными категориями, чем ваш живот, и куски, которыми сегодня вас поощряют. Приятного вам аппетита!
Вот пуля пролетела - и алга.
Ваши категории недостаточно калорийны, чтобы поддерживать организмы водителей в жизнеспособном состоянии. 
Займитесь разработкой более конкурентоспособной версии. Вы же бизнесмен, чёрт возьми.
Займитесь разработкой более конкурентоспособной версии. Вы же бизнесмен, чёрт возьми.
и за хорошие деньги (до 400/ч чистыми доходилоВажно здесь и сейчас. Вообще не понимаю ваших споров. Только воздух сотрясаете. Каждому своё.
На скрине примерно 750 в час чистыми.)
До сегодняшнего дня деньги шли исключительно в одном направлении - из-за границы в Россию.Парадокс, но не смотря на то что вы тут пишите об обвале, демпинге и etc, а денег в отрасли стало больше, машин на линии появилось много новых, пусть лизинговых, но новых, и на эти машины есть спрос со стороны водителей, схемы работы новые появились, способы оплаты проезда тоже обновились, требования к авто и к водителям стали пожестче и тд, и тп.
=======================================
Исключительно для того, чтобы задушить местные ДС и обвалить и без того мизерные цены
Дак может всё так печально, как оно малюется, а?
ps Я понимаю ностальгия по фонарю на крыше и пятаку/остановке тут многих мучит, но те времена уже не вернешь.:-)
Дак о чем мы тут тогда спорим?
Уточню тот пост - а проигрывает всегда работник, которому в итоге приходится работать эффективней (больше и дешевле).
Уточню тот пост - а проигрывает всегда работник, которому в итоге приходится работать эффективней (больше и дешевле).Это разве не общая ситуация на рынке труда?