Что ж, теперь никаких длинных смен и бонусных целей от Яндекса. Игнор близкой подачи роняет показатель активности на 3,5 балла, принятие и выполнение такого же заказа поднимает на 0,5. Работая по-прежнему, лично я при новых условиях уйду в блок за два дня максимум. Налицо резкое, в разы, ужесточение требований к приёму и выполнению, причём при полном игнорировании финансовых интересов водителей на личных авто. Длинные подачи яшка предлагает оплачивать не деньгами, а баллами, купить еду на которые не получится. Таким образом, заставить водителей возить невыгодные заказы армяшка хочет абсолютно нерыночными методами, никак не компенсируя убытки частных перевозчиков. Однако сейчас, на мой взгляд, говняшка несколько переоценил свою незаменимость. Большинству водителей станет понятно, что Яндекс как бизнес-партнер - сторона крайне ненадёжная, переобувающаяся в воздухе многократно и на ходу меняющая правила игры по своему усмотрению. Соответственно, планы Яндекса по выведению независимых водителей на регистрацию в качестве ИП, скорее всего, ждёт неминуемое фиаско.

Яндекс пытается сильнее затянуть удавку на шее водителей. Одеако противодействие независимых перевозчиков никто не отменял. Силами одних только логотипов все его заказы вывезти невозможно. Штрейкбрехеры в этом тоже не помогут, ибо находятся в тех же железных тисках новых требований. Вчера вечером не самые высокие наценки в Яндексе (плюс 120-150 р. к базовому тарифу) привели к взрывному росту количества заказов в Гетт, поскольку цены Яндекса превышали тарифы Гетта вдвое и более. Если Яндекс продолжит давить на водителей, эта ситуация будет повторяться, что, вероятно, может вернуть пассажиров в Гетт. Последнему надо бы воспользоваться просчетом Яндекса на полную катушку, привлекая водителей и пассажиров бонусными программами, но я сомневаюсь в быстрой реакции менеджмента Гетт.

Водителям остается внимательно следить за очередным раундом конкурентной борьбы агрегаторов и пытаться ловить рыбку в мутной воде. Лично же я не в первый раз уже убеждаюсь, что категорически не следует связывать свою судьбу и бизнес с каким-то одним агрегатором. Диверсификация и ещё раз диверсификация - вот что должно быть главнейшим приоритетом всякого самозанятого предпринимателя.

Работая по-прежнему, лично я при новых условиях уйду в блок за два дня максимум.

Невелика трагедия. Сутки можно чего то другое покатать, а там или понравится, или Яков из блока выпустит )))

Отменил пару заказов - блок обеспечен.

cамолет помогает хоть?

Сутки можно чего то другое покатать

а если еще цены понизить - то еще больше заказов будет!

Разумеется :-)

Смотрю, яшка удалил свою страницу на Флампе. Очень видать невысокая репутация :-)))

К сожалению, этой компании уже нет на Флампе. Возможно, она переехала или закрылась. Ключевое слово "возможно"

Они и водителям отрубают техпотдержку если задаешь не правильные вопросы.

там походу на флампе если оценка ниже критической - то это в мусорку
ну а в общем к этому шли. эконом уронили по цене автобуса теперь. комфорт теперь по цене эконома. ну бизнес я не знаю что там

С осени планируют внедрять налог на самозанятое население. Интересно, Яшка будет таких, самозанятых, подключать напрямую? Легальный статус, как у ИП, только нет гири на ногах в виде взносов в пенсионный и медицинский фонды. 4 процента с дохода, и ничего больше. Вполне можно выйти из тени.

4 процента с дохода, и ничего больше. Вполне можно выйти из тени.

В этом деле нулевой доход показать как два пальца об асфальт

Финансовые показатели Яндекса за 1-2 квартал:

https://www.comnews.ru/content/114149/2018-07-27/yandeks-uspehi-vtorogo-kvartala#

Про такси там правда, как о покойнике: или хорошо, или ничего. Мелькает лишь информация о росте числа поездок и выручки. Ни то, ни другое к прибыли отношения не имеет.

Они не такси. По ТВ в рекламе чётко сказано - поможем заказать такси
И договора у них на организацию заказа такси

Лидер такой же :-) В конце каждой рекламы (по радио, на ТВ бюджет не позволяет) этой ДС скороговоркой добавляется, что лидер оказывает исключительно информационные услуги и не является перевозчиком.

наши законодатели они те ещё законодатели
и Ира Зарипова их подруга

лидер просто красавчик, вчера после обеда те заказы которые были по 130р стали 105-110руб... еще немного и надо по 75-80руб чтоб добить яшку

Не сможет он такой ценник сделать. Возить не будут. Разве что за свой счёт, подобно янусу.

Ответственное заявляю, что яндексом я завязала, чуть не угробили пару раз и хватит. Из приличных и с мобильным приложением мне гетт нравятся.

я удивился новостью. академ комфорт от 99руб, теперь я не чему не удивляюсь

Мне вообще повезло у меня сосед по лестничной клетке гетовский водила, хороший мужик дочку в школу мне отвзит, после его рассказов о том что творится в других службах я удалил остальные приложения.

прочитал, подумал камерной клетке
интересно почитать что в других службах?
фламп почитать и все станет ясно

салярка и альмерка с логотипами яшки устроили дтп, скорее всего они в КАСКО
c водилу денег сдерут и еще по каске получат. отремонтируют да дальше поедут....

Ты представляешь, сколько стоит таксишная КАСКО? Что-то сомневаюсь, что она там есть. ОСАГО б таксишную, уже удивлюсь. А по обычной каске с брендированным авто страховая тебя пошлёт. Та же пестня и с ОСАГОй. С большой долей вероятности это головняк сугубо парка и водителя. Если водитель проблемный - только парка.

прочитал, подумал камерной клетке
интересно почитать что в других службах?
фламп почитать и все станет ясно

На Флампе в Новосибирске удалены ветки про бобра и поисковика.