ГТ-Р мегатру тачка всех времен и народов

Жетр не народный автомобиль, он недешев в обслуживании, проблемен в ремонте, нерационален в качестве единственного авто, но удовольствия от езды доставит массу, даже в стоке.

и че это народ их только покупает не пойму - никаких достоинств же!

Я сейчас заглянул в киосок, спрашиваю:
-Гинесс холодный есть ?
-Нет
-А что есть ?
- Багбир
-------------------------
и че это народ багбир только покупает не пойму - никаких достоинств же!

И уж тем более "прокачать" свою тачку чуток больше, чем "перделка" и "подСветка" в салун...Бугого!

Вы то уж, уважаемый, свой бывший дизель прокачали, похоже от оувербуста сдох

да ладно, я ж не гонсчег и особо не слежу за вашими квотерами понятно дело что наддувный мотор атмосфернику не сопернег (если атмосферник не 10л и это не Камаро )
ту лис: а нафег допустим мне тюнить свою метёлку? мне б её в рабочем состоянии поддержать хотя быгде тут хоть 1 человек который этим фанатично занимается? Мне с самого начала показалось что в этом раздели ничего кроме стёба не будет

ннп
Вот за что я изначально полюбил ентот раздел НГСа - так это за гламурно-теоритические выкладки и вырезки из статей из интернету.
И все эти "холи варс", на мое ламерское имхо - толчея воды в ступе.
Тем более, что никто не знает, ГДЕ КУПИТЬ ФЛОМАСТЕР для надписи "(см.сабж)".
И уж тем более "прокачать" свою тачку чуток больше, чем "перделка" и "подСветка" в салун...Бугого!
Поцаны! Реально жжоте!

А меня всегда удивляли подобные мнения. Естественно раздел - это тюнинг для среднестатистического автомобилиста. А тюнинг это не обязательно фаршировка двигателя и корчевание кузова. Тюнинг автомобиля - настройка автомобиля в соответствии со вкусами владельца или условиями эксплуатации ((с) Wikipedia). И если человеку интересно допустим как просто и дешево сделать что-то с автомобилем, чтобы это выглядело хорошо и нравилось хозину (и не только). Судьба любого раздела такова - несколько человек реально прошарены по тематике (будь это тюнинг или кораблестроение), а остальные - просто поситители, которые могут свободно высказывать свое мнение, задавать вопросы. Есть конечно разделы широкой специализации, где большинство поситителей более-менее прошарено (например авто, такси, где провести вечер и т.п.).
Ну поставил человек подсветку в ноги, красиво, ему нравится. Найдется всегда человек, который скажет "бугого пацанотюнгх накх жжош 8)". Всегда есть те, кому охота показать себя на более высоком уровне, оградиться от содержимого топика, но фразу какую-нибудь вставить. Если нечего говорить - лучше имхо промолчать.
Ведь всем понятно, что синие писалки и наклейки стрит ракер и спарцо на шохе это смешно, но это не значит что нужно к владельцу подходить и втирать ему про то какой он неудачник и пацанотюнинг его отстой. Ему нравится - пусть лепит.
У меня вот тоже поцанотюнинга есть немного: неоновая подсветка дна и наклейки Type-R (еще с попонии). А двигатель всего 120лс. Или может быть неон позволен только шоу-карам за 100к$? Или при мощности больше 250лс? Смотрится красиво, мне нравится и не только мне. Я не считаю что это плохо... Машина стала более индивидуальна.
Так что не надо здесь никого гнобить плиз, еще раз повторю всем и без того ясно для чего раздел и твердить об этом в каждом втором посте не стоит.

ЗЫ Представил ситуацию. В обсуждение тюнинга стокового RB26 влазит некто и грит "гыгы поцаны жжоте, на стоковом блоке ловить нех, тока ковка...".

Батенька, да мне без разницы, что там навешивают другие... Спарцо, нигхт хунтер или подсветка днища.
Каждый задуряется по-своему, мне это до фени и лично у меня вызывает лишь умильную ухмылку.
Более улыбательно, когда идет обсуждение того, о чем есть поверхностные представления и выжимки из интернету, причем с пеной у рта доказывается точка зрения о прочитанном. А в реалии - это все своидтся к "катанию ваты", в стиле давнего случая, когда еще в общественном транспорте ездил в институт.
Заходят два "кери" и с криками давай обсуждать машины, цены на них и прочее в стиле:
- видел, "марка" продавали.. за 15-ку баксов! Вааще халява!
- фигасе! Дык это же копейки! Реально!
и тыры-пыры..
Подходит кондуктор и просит оплатить проезд и тут...
- Тетенька, у нас денег нету, довезите пожааалуйста...

Вот с тех пор для меня все эти разговоры - лишь предмет лишний раз ухмыльнуться "крутости"... И, простите, никто не отнимет у меня право вставить свои 5 копек

Ваня, я на этих (и этом конкретно) дизелях отъездил несколько лет и еще столько бы отъездил.Так что не надо "ля-ля"

свой бывший дизель прокачали, похоже от оувербуста сдох

хорошо видать прокачал, а про обеспечение забыл

http://nakley-ka.ru/ - делают любые наклейки и шлют по почте куда захочеш.

Хонда - гавно. Уаз рулит. А какой простор для тюнинга

Таварищ Лис. Там на фотке был цивик EG. Папрашу его тойотой не оскорблять, при всей вашей нелюбви к хондам!!!!

Я вчера на таком цивике гранату менял.....открутил нижнюю шаровую, и ступицы появилась беспредельная свобода

Что-то вы, товарищ модератор гоните насчёт безпредельной свободы. Там ещё как минимум верхняя шаровая и рулевая тяга есть...

Даже с верхним рычагом и рулевой тягой, перемещения ступицы ограничивались только длиной тормозного шланга !
Гранату менять не сложнее колодок....40 минут

Простите, а на скае спереди по-другому? Сцылко на картинку есть?

А на скае я гранату не менял

Тема верхнего крепления ступицы не раскрыта!!!

Вообщем приезжай и посмотри

Уаз рулит. А какой простор для тюнинга

+1. СерьезноВон, Нива - это просто конструктор "Лего". Помимо всего что я менял по ходовке, по движке и т.п. я сделал еще много всегоНапример позавчера воткнул передние сиденья от Каринки, тааааак обаденно стало!

Например позавчера воткнул передние сиденья от Каринки, тааааак обаденно стало!

хм... это разве тюнинг, так баловство, вот BRIDE или RECARO другое дело

хм... это разве тюнинг, так баловство, вот BRIDE или RECARO другое дело

В Ниву??? Это тогда уже не тюнинг, это изврат

да вообще тюнить тачки нашего автопрома - это изврат

да вообще тюнить тачки нашего автопрома - это изврат

Да, согласен. Но это скорее доведение до минимально комфортного состояния. Ибо старые сидушки: заканчивались где-то в районе жопы, без подголовников, из искусственной полурваной кожи, на которой потело все. Плюс к тому - после 100 км. по городу ощущал себя грузчиком, который сутки разгружал вагоны. Теперь хоть сидеть нормально можно.

да вообще тюнить тачки нашего автопрома - это изврат

Расскажи это оффроадерам на уазиках

да и на восьмерки раллийные стоит предварительно глянуть...

ну я думаю вы сами поняли какой тюнинг я имел ввиду

ну я думаю вы сами поняли какой тюнинг я имел ввиду

Я ни понял, объясните ламеру!

нифига вы тему развили!
наибольшее скопление машин с этой наклейкой видел возле хонда-сана на большевичке.
спроси у продавцов, где они ее взяли.
на ихнем сайте есть аськовские контакты если че.