Испытал огнетушитель...
…в боевых условиях.
Стою на улице Кубовая, неподалёку от конечной, машина рядом, на обочине, жду когда заказчики начнут чесаться. Гляжу, навстречу Камаз потихоньку едет, машинально провожаю его взглядом и тут вижу, что у него под топливным баком, там где выходит выхлопная труба, вспыхивают языки пламени. Пока сообразил, пока закричал, пока дотянулся до сигнала, Камаз проехал. Уже хотел прыгать за руль, догонять, но видимо камазист чего-то услышал, или в зеркало глянул, рядом со мной ещё два мужика крыльями махало, встал. Вышел стоит рядом с огоньком, на нас смотрит, показывает знаками мол не слышу. Мы ему пальцами, криками, ага, увидал. Схватил в кабине какую то спецовку и давай замахивать. Как говорится ЩАЗ!
Мораль раз: Не надо пытаться сбить пламя, с замасленной поверхности, в 99 случаях из ста вы ему поможете разгореться. Однако если очаг не большой(скажем горит лужа чего то нефтесмазочного) можно запросто её потушить накинув на неё кусок плотной ткани(брезент, клеёнка, ватник…) большей площади. В остальных случаях хватайте огнетушитель. Но не в коем случае не тушите водой!!!
Итак, огнетушитель однако надо! Выдёргиваю свой, почти новый, порошковый, двухлитровый, строго по госту. Пока бежал к камазу об огнетушителе вспомнил и водятел, нырнул в кабину, давай там шарится, та аж ходуном ходит! Ну не ждать же его! Сдёргиваю чеку, нажимаю рычаг, а вот струю на огонь направить никак! Горит задняя стенка бака, та что ближе к раме. Ладно, струю порошка поверх бака в щель, две секунды и потухло! Не знаю какой гадостью заправляют огнетушители, но с огнём эта гадость справляется на раз! От щедрот осыпаю порошком всё что вижу, всё равно новый покупать, порошок всё не кончается. Это гут, то что я рассыпал вполне хватит чтобы загасить пожар в подкапотном пространстве. Вот время не засёк, секунд на пять восемь думаю заряда хватит. А может и на десять. Тут и водятел с криком вывалился, «Мля! Как его запустить то?!!» В руках держит древний углекислотник, бумажка с инструкцией давно облетела. Показываю, говорю что уже не надо, и дарю свой, на память. Попутно выясняю что мой использованный по весу не на много легче его не использованного.
Мораль 2: Огнетушитель в машине должен быть! И должен быть:
а) Исправным.
б) Заряженным.
в) Максимально легкодоступным. Ибо если в первые секунды пламя можно загасить из напёрстка, спустя очень короткое время может не хватить и цистерны.
Кроме того, инструкцию к огнетушителю и устройство оного надо изучать до того как жареный петух в мягкое место клюнет!
А теперь самое время перейти к вопросу «Кто виноват?»
Ну понятно, сам водятел! Оказывается у него выхлопуха дребезжала, и он не придумал ничего лучше, кроме как вбить между трубой и лонжероном бака деревянный чопик!
Не учёл что при езде труба у Камаза нагревается так что от неё прикуривать можно. А бак, как водится, многократно залит соляркой, и поверх припорошён пылью прекрасные условия для горения!
Мораль три: Не держите легкогорючие материалы около источников тепла, ну сколько можно говорить!
И, специально для дизелистов, чистота от ГСМ залог душевного равновесия!
В общем всё хорошо что хорошо кончается, завтра пойду покупать новый огнетушитель, сегодня не успел.Конечно такой же, порошковый!
Или взять большего объёма?
Стою на улице Кубовая, неподалёку от конечной, машина рядом, на обочине, жду когда заказчики начнут чесаться. Гляжу, навстречу Камаз потихоньку едет, машинально провожаю его взглядом и тут вижу, что у него под топливным баком, там где выходит выхлопная труба, вспыхивают языки пламени. Пока сообразил, пока закричал, пока дотянулся до сигнала, Камаз проехал. Уже хотел прыгать за руль, догонять, но видимо камазист чего-то услышал, или в зеркало глянул, рядом со мной ещё два мужика крыльями махало, встал. Вышел стоит рядом с огоньком, на нас смотрит, показывает знаками мол не слышу. Мы ему пальцами, криками, ага, увидал. Схватил в кабине какую то спецовку и давай замахивать. Как говорится ЩАЗ!
Мораль раз: Не надо пытаться сбить пламя, с замасленной поверхности, в 99 случаях из ста вы ему поможете разгореться. Однако если очаг не большой(скажем горит лужа чего то нефтесмазочного) можно запросто её потушить накинув на неё кусок плотной ткани(брезент, клеёнка, ватник…) большей площади. В остальных случаях хватайте огнетушитель. Но не в коем случае не тушите водой!!!
Итак, огнетушитель однако надо! Выдёргиваю свой, почти новый, порошковый, двухлитровый, строго по госту. Пока бежал к камазу об огнетушителе вспомнил и водятел, нырнул в кабину, давай там шарится, та аж ходуном ходит! Ну не ждать же его! Сдёргиваю чеку, нажимаю рычаг, а вот струю на огонь направить никак! Горит задняя стенка бака, та что ближе к раме. Ладно, струю порошка поверх бака в щель, две секунды и потухло! Не знаю какой гадостью заправляют огнетушители, но с огнём эта гадость справляется на раз! От щедрот осыпаю порошком всё что вижу, всё равно новый покупать, порошок всё не кончается. Это гут, то что я рассыпал вполне хватит чтобы загасить пожар в подкапотном пространстве. Вот время не засёк, секунд на пять восемь думаю заряда хватит. А может и на десять. Тут и водятел с криком вывалился, «Мля! Как его запустить то?!!» В руках держит древний углекислотник, бумажка с инструкцией давно облетела. Показываю, говорю что уже не надо, и дарю свой, на память. Попутно выясняю что мой использованный по весу не на много легче его не использованного.
Мораль 2: Огнетушитель в машине должен быть! И должен быть:
а) Исправным.
б) Заряженным.
в) Максимально легкодоступным. Ибо если в первые секунды пламя можно загасить из напёрстка, спустя очень короткое время может не хватить и цистерны.
Кроме того, инструкцию к огнетушителю и устройство оного надо изучать до того как жареный петух в мягкое место клюнет!
А теперь самое время перейти к вопросу «Кто виноват?»
Ну понятно, сам водятел! Оказывается у него выхлопуха дребезжала, и он не придумал ничего лучше, кроме как вбить между трубой и лонжероном бака деревянный чопик!
Не учёл что при езде труба у Камаза нагревается так что от неё прикуривать можно. А бак, как водится, многократно залит соляркой, и поверх припорошён пылью прекрасные условия для горения!Мораль три: Не держите легкогорючие материалы около источников тепла, ну сколько можно говорить!
И, специально для дизелистов, чистота от ГСМ залог душевного равновесия!
В общем всё хорошо что хорошо кончается, завтра пойду покупать новый огнетушитель, сегодня не успел.Конечно такой же, порошковый!
Или взять большего объёма?
Молодец, не растерялся 
Мы с товарищем тоже испытывали - только не в боевых условиях, ранней весной на пляже.
По ощущениям обычного 2хлитрового не хватит потушить пожар под капотом. Сейчас тоже думаю о покупке, хочется купить объемом побольше, для спокойствия.. На всякий пожарный какгрится..
По ощущениям обычного 2хлитрового не хватит потушить пожар под капотом. Сейчас тоже думаю о покупке, хочется купить объемом побольше, для спокойствия.. На всякий пожарный какгрится..Марку огнетушителя - героя надо обнародовать!
Да, геройский поступок. 
Кто-нибудь в такой же ситуации, если бы не сообразил...
Был бы топик А вот прямо на глазах камаз сгорел.
Хорошо, что всё хорошо закончилось.
А продолжение какое-нибудь было?
Камазист сел и уехал молча?
Кто-нибудь в такой же ситуации, если бы не сообразил...
Был бы топик А вот прямо на глазах камаз сгорел.
Хорошо, что всё хорошо закончилось.
А продолжение какое-нибудь было?
Камазист сел и уехал молча?
Увы, я его водятлу задарил, тока потом подумал что марку надо знать. 
Покупал в начале августа в "Плутоне".
Покупал в начале августа в "Плутоне".
Да, чуть не забыл, Винни - !
!Не ну поблагадарить само сабой поблагадарил.Денег требовать в такой ситуации грех, я и не стал.Да и некогда мне было, заказчики наконец расчесались, работать надо было.
Камаз немного погодя уехал. Думаю он тоже не откажет в помощи ближнему своему, в трудную минуту.
Денег требовать в такой ситуации грех, я и не стал.Да и некогда мне было, заказчики наконец расчесались, работать надо было. Камаз немного погодя уехал. Думаю он тоже не откажет в помощи ближнему своему, в трудную минуту.
По большому счёту, огнетушителем можно чтото сделать в первые 3=5 минут возгарания. Потом имеет смысл отоити на безопасное расстояние и полюбоватся на костерок. Через пол часика само потухнет.
Да, есть такое... Остаётся вопрос о размерах. Уж больно они здоровые, не во всякую легковушку влезут. Ну да к счастью пожар редко бывает. Хоть и часто случается.
ННП
Где есть хоть какой-то выбор огнетушителей? В том же плутоне был только один экземпляр..
Может, посмотреть в фирменном магазине пиранта?
Где есть хоть какой-то выбор огнетушителей? В том же плутоне был только один экземпляр..
Может, посмотреть в фирменном магазине пиранта?Ну да, Пирант специализируется 
Можно смотреть и в автомагах.
Глвное, чтобы гумажка была от производителя и оба штампика - производителя и продавца.
И указны сроки и места проверки девайса.
Пирант и др. продают свои изделия через сеть автомагов.
Хотя некоторые, как Пирант, имею и свои салоны.
Но... Как всегда бывает: когда нужно их нет в наличии именно в фирменных салонах.
Я пару раз так "нарывался". Потом плюнул и купил в автомаге.
Да и время поджимало - надо было ТО проходить.
Серега -
Глвное, чтобы гумажка была от производителя и оба штампика - производителя и продавца.
И указны сроки и места проверки девайса.
Пирант и др. продают свои изделия через сеть автомагов.
Хотя некоторые, как Пирант, имею и свои салоны.
Но... Как всегда бывает: когда нужно их нет в наличии именно в фирменных салонах.
Я пару раз так "нарывался". Потом плюнул и купил в автомаге.
Да и время поджимало - надо было ТО проходить.
Серега -
Вчера на золотой ниве,мужик на камазе то же бак тушил,только водой.Может это он же был?
У меня случай был,я ехал на едехе в минус 45 на обкомовские дачи,загорелся утеплитель под капотом,огнетушитель замерз и работать отказался.
Кое как потушили снегом,ни одна машина не остановилась
У меня случай был,я ехал на едехе в минус 45 на обкомовские дачи,загорелся утеплитель под капотом,огнетушитель замерз и работать отказался.
Кое как потушили снегом,ни одна машина не остановилась
за отвагу.у меня огнетушитель достается 4-5 сек, по-моему это много, буду искать более удобное местно.
Серега, молодцом, но тебе при твоем Спермии надо бы пятилитровый держать огнетушитель.
Не ну поблагадарить само сабой поблагадарил.Винни, ты реально крут, настоящий мужской поступок
Автор молодец!
я блин на собственном опыте... короче перед прохождением ТО поехал покупать новый знак. Огнетушитель вроде был от прежнего владельца. Слава богу уже прямо на петухова я его осмотрел. Увидев дату выпуска 1996!!! год я прифигел и купил новый.
Старый при выезде в тайгу попытался использовать. Рычаг дернул. Кроме резкого увеличения температуры самого девайса эффект нулевой.
Мораль - нормы при прохождении ТО не зря придуманы. Следить надо.
ЗЫ 2 Leshii
а и правда где он у тебя так лежит? У меня он в салоне под сиденьем точно не поместится.
я блин на собственном опыте... короче перед прохождением ТО поехал покупать новый знак. Огнетушитель вроде был от прежнего владельца. Слава богу уже прямо на петухова я его осмотрел. Увидев дату выпуска 1996!!! год я прифигел и купил новый.
Старый при выезде в тайгу попытался использовать. Рычаг дернул. Кроме резкого увеличения температуры самого девайса эффект нулевой.
Мораль - нормы при прохождении ТО не зря придуманы. Следить надо.
ЗЫ 2 Leshii
а и правда где он у тебя так лежит? У меня он в салоне под сиденьем точно не поместится.
Не ну поблагадарить само сабой поблагадарил.А камазист мог бы и сам предложить, будь у него ума поболее.. Хотя, если вбивает чопики, то конечно..
Я понимаю, конечно, если авария, или ещё какой несчастный случай. А тут, не за помощь, естесственно, но хотя бы на новый огнетушитель 3-4 сотни мог бы дать. Всё таки его косяк 100%
баллон зря подарили - его можно было перезарядить
а углекислотники вещь - если нужно летом в жару срочно охладить водку/пиво
а углекислотники вещь - если нужно летом в жару срочно охладить водку/пиво
Потому как нефтепродукты легше водички, всплывают и продолжают успешно гореть далее, растекаясь с помощью воды на бОльшую площадь...
Повторите школьный курс химии/физики...
Повторите школьный курс химии/физики...
Огнетушитель (не китайский баллончик) у меня сейчас, как раз-таки, под пассажирским сиденьем помещается (достаётся со стороны заднего сиденья). в пределах действия правой руки
Таких людей как вы, к сожелению, очень мало.
У самого был случай на горной дороге. На серпантине увидел как начал загораться трактор. Из машин 10 остановился только я и мужик. Все остальные просто проехали. Конечно можно предположить что у них просто не было огнетушателя и поэтому они просто проехали... Водитель затушил тракор до того, как мы подбежали - накинул кашму.
Хммм... Посмотрел на свой двухлитровый порошковый - написано что тушит все, кроме ракет-носителей ... Попробовал вытащить из штатного места под сиденьем - получается паршиво. Куда бы его в ниве присобачить, чтобы не мешался но и доставабелен был?
... Попробовал вытащить из штатного места под сиденьем - получается паршиво. Куда бы его в ниве присобачить, чтобы не мешался но и доставабелен был?Оригинальная мысль Из инструкции по эксплуатации:
"Огнетушители углекислотные ручные ...предназначены для тушения загораний различных веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, загораний на электрифицированном транспорте, на электроустановках, находящихся под напряжением не более 10 000 вольт, загораний в музеях, картинных галереях..."
Всю жизнь именно углекислотные огнетушители применялись для тушения проводки, а в особенности - электроустановок свыше 1000 вольт. Химическими пенными электроустановки вообще тушить нельзя, а порошковыми - до 1000 вольт.
Ну, и до кучи - про порошковые:
"Огнетушители порошковые ОП-1(з), ОП-2(з), ОП-3(з), ОП-5(з), ОП-10(з) закачного типа предназначены для тушения загораний твердых веществ, горючих жидкостей, газов и электроустановок, находящихся под напряжением не более 1000 В, на промышленных предприятиях, складах хранения горючих материалов, а также на транспортных средствах."
Из инструкции по эксплуатации:"Огнетушители углекислотные ручные ...предназначены для тушения загораний различных веществ, горение которых не может происходить без доступа воздуха, загораний на электрифицированном транспорте, на электроустановках, находящихся под напряжением не более 10 000 вольт, загораний в музеях, картинных галереях..."
Всю жизнь именно углекислотные огнетушители применялись для тушения проводки, а в особенности - электроустановок свыше 1000 вольт. Химическими пенными электроустановки вообще тушить нельзя, а порошковыми - до 1000 вольт.
Ну, и до кучи - про порошковые:
"Огнетушители порошковые ОП-1(з), ОП-2(з), ОП-3(з), ОП-5(з), ОП-10(з) закачного типа предназначены для тушения загораний твердых веществ, горючих жидкостей, газов и электроустановок, находящихся под напряжением не более 1000 В, на промышленных предприятиях, складах хранения горючих материалов, а также на транспортных средствах."
Мягко говоря - не совсем так.
Первоисточник: НПБ 166-97, Приложение 4
Использование огнетушителей на автотранспортных средствах
1. Для защиты автотранспортных средств должны применяться порошковые или хладоновые огнетушители.
Допускается применение на автотранспортных средствах углекислотных огнетушителей, если они имеют огнетушащую способность не ниже (по классу пожара В), чем рекомендованные для этой же цели порошковые или хладоновые огнетушители.
...
4. Легковые и грузовые автомобили должны комплектоваться порошковыми или хладоновыми огнетушителями с вместимостью корпуса не менее 2 л (типа ОП-2 или ОХ-2).
Т.е. теоретически, можно и углекислотные. Но если порошкового достаточно двухлитрового, то углекислотный с "огнетушащей способностью не ниже" - это уже ОУ5 весом 13,5 кг. и длинной 57 см.
Сам не захочешь
Первоисточник: НПБ 166-97, Приложение 4
Использование огнетушителей на автотранспортных средствах
1. Для защиты автотранспортных средств должны применяться порошковые или хладоновые огнетушители.
Допускается применение на автотранспортных средствах углекислотных огнетушителей, если они имеют огнетушащую способность не ниже (по классу пожара В), чем рекомендованные для этой же цели порошковые или хладоновые огнетушители.
...
4. Легковые и грузовые автомобили должны комплектоваться порошковыми или хладоновыми огнетушителями с вместимостью корпуса не менее 2 л (типа ОП-2 или ОХ-2).
Т.е. теоретически, можно и углекислотные. Но если порошкового достаточно двухлитрового, то углекислотный с "огнетушащей способностью не ниже" - это уже ОУ5 весом 13,5 кг. и длинной 57 см.
Сам не захочешь
Во, блин, - опередил!
Стоп, еще одна работа над ошибками:
По последней редакции РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)(с изменениями от 28 марта 2006 г.)
тип огнетушителя не оговаривается:
4.7.15 ...Легковые и грузовые автомобили должны быть оснащены не менее чем одним огнетушителем, а автобусы и грузовые...
Использование огнетушителей без пломб и (или) с истекшими сроками годности не допускается.
Следовательно - можно углекислотный, но не хочется
По последней редакции РФ ГОСТ Р 51709-2001
"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)(с изменениями от 28 марта 2006 г.)
тип огнетушителя не оговаривается:
4.7.15 ...Легковые и грузовые автомобили должны быть оснащены не менее чем одним огнетушителем, а автобусы и грузовые...
Использование огнетушителей без пломб и (или) с истекшими сроками годности не допускается.
Следовательно - можно углекислотный, но не хочется
Именно так, мы оба правы. 
Покопался и обнаружил следующее:
Приведенная Вами редакция ГОСТа вступает в силу с 1 марта 2007 г.
Соответственно, приведенная мной - действует сейчас.
Покопался и обнаружил следующее:
Приведенная Вами редакция ГОСТа вступает в силу с 1 марта 2007 г.
Соответственно, приведенная мной - действует сейчас.