Поставил лебедку на Паджеро-2! - обсуждение на форуме НГС Новосибирск

Прикольно. Какая смета получилась? Я после часа работы лопатой в субботу начал тоже думать над добавлением этого девайса и самоблокирующихся диффов :улыб:

Ответить

БАЙКЕР

Отчаянный guru

11 февраля 2008

BladeR

Василий поздравляю! Сам себе на ДР подарок сделал.

Ответить

Вован54

Анонимный пользователь

11 февраля 2008

BladeR

трос, трос то какой? :улыб:

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

11 февраля 2008

Volodya

смета проста: 15500 за лебедку + около 1000р на всякие допрасходы типа пива, болтов и т.д.
площадку мне бесплатно сделали ;-)

трос 8.3ммХ29м

Ответить

Volodya

old hamster

11 февраля 2008

BladeR

Буквально сегодня загнал своего на ТО-0, мне сказали что поставить самоблокирующиеся дифференциалы будет почти 20 тр на ось стоить, а лебёдку около 30. :хммм:

Правда сказали механики, может где в ценах и напутали...

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

11 февраля 2008

Volodya

ну как-то так и есть...
сама только установка лебеды стоит около 8тр в среднем...
если не самому делать.
самоблоки тоже где-то так и стоют.
наибольшее(не беря прокладку в расчет) что влеяет на проходимость - это колесья.
Поставь хорошие колеса и будет тебе шастье :улыб:

лебедка - это уже когда сел по самое нехочу...

Ответить

Volodya

old hamster

11 февраля 2008

BladeR

я так и планирую, в общем-то. К зиме колёса купить нормальные (на летних тяжело из сугробов вылазить, да и соседи по потоку в поворотах напрягаются иногда :улыб:

), хочу что-нибудь типа 275/75, следующим шагом задний дифф, и только потом о лебёдке думать. Ну может ещё немного усиления под домкрат сделать, чтоб под мост не нырять :).
Лебёдка в городе в самом деле лишнее, но в эту субботу мне помогла бы :улыб:

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

11 февраля 2008

Volodya

ны ты теперь зови если че, вытащу :улыб:

блокировка дифа- штука опасная, можно без полуосей остаться в самый неподходящий момент :улыб:

Ответить

supermax

v.i.p.

11 февраля 2008

BladeR

Эх знал бы вчера что ты уже поставил лебедку - не откапывался бы в Заельцовском парке.
А так лебедка вещь !!!

Ответить

Volodya

old hamster

11 февраля 2008

BladeR

ны ты теперь зови если че, вытащу

Ни вапрос

Тем более 2 раза из 4-х я на оловяшке снек кидал :улыб:

блокировка дифа- штука опасная, можно без полуосей остаться в самый неподходящий момент

Это почему так? Нагрузки что-ли не выдержат? :eek:

Ответить

грузчик

guru

11 февраля 2008

BladeR

молодца. я давно за тобой наблюдаю :миг:

сначала отнес тебя в разряд "искателлей гемороя" :ха-ха!:

кажись ты ковырялся с машинкой лохматого года... и долго...
виделись один раз, когда цепи противоскольжения забирал у меня, кстати за пиво, что и на фото рядом с лебедкой :улыб:

потом смотрю, паджерика взял, все сам делаешь, разбираешься, копаешься... молодца, вобщем. так держать!
завидую, белой завистью завидую.... а я, бл... облинился совсем... даже масло сам менять не хочу.

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

11 февраля 2008

Volodya

блокировка дифа- штука опасная, можно без полуосей остаться в самый неподходящий момент

Это почему так? Нагрузки что-ли не выдержат? :eek:

Именно, вся мощя мотора прикладывается к одному колесу, если его сцепление с дорогой хорошее и сидишь хорошо, ломается на раз

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

11 февраля 2008

грузчик

да мы и есть эти самые Искатели :ха-ха!:

а что остается, если на сто даже масло поменять не могут нормально :улыб:

доверять им экспедиционную машину - это близко к самоубийству :спок:

тут только все сам.
я сторонник подхода, что жипер должен в своем танке уметь ремонтировать все.

Ответить

Volodya

old hamster

11 февраля 2008

BladeR

... вся мощя мотора прикладывается к одному колесу, если его сцепление с дорогой хорошее и сидишь хорошо, ломается на раз

Это понятно, не понятно как посадить так, чтобы сцепление было только у одного из 4-х колёс, и накой там буксовать уже тогда :улыб:

p.s. каки писал - в такие говна не собираюсь, пока борюсь с городским бездорожъем :улыб:

Ответить

B

BladeR

v.i.p.

11 февраля 2008

Volodya

тогда зачем тебе блокировка?! )))

Ответить

Volodya

old hamster

11 февраля 2008

BladeR

ну так все 4 раза откапывал его в городе, плюс трогается увереннее... :dnknow:

Ответить

Mike--

experienced

11 февраля 2008

BladeR

тогда зачем тебе блокировка?! )))

Ну как, в городе ж тааакие бордюры, и бетонные блоки везде натыканы. Прям грех не потриалить.

Ответить

Артём

juniоr

11 февраля 2008

Volodya

****Это понятно, не понятно как посадить так, чтобы сцепление было только у одного из 4-х колёс,****

почему 4х? Двух на одной оси. Блокировка ж межколёсная. Одно колесо застряло между бетонным блоком и бордюром (к примеру :хехе:

), другое скользит по снегу... Заблокировал и сломал полуось.
Машина то УАЗ? :хехе:

Ответить

Volodya

old hamster

11 февраля 2008

Артём

Это да, вариант возможный, но всё равно ещё как минимум одно переднее остаётся, межосевого диффа то нет :dnknow:

Только боюсь в варианте с блоком и поребриком, можно и без моста остаться, если лебёдкой вытаскивать :улыб:

Ответить

Артём

juniоr

11 февраля 2008

Volodya

именно что нет - свободное переднее никак не влияет на задние :улыб:

Ответить

Volodya

old hamster

11 февраля 2008

Артём

Я понимаю, что не влияет, просто крутящий момент распределяется на минимум два колеса, если не рассматривать вариант с жесткой фиксацией (блок и поребрик), то думаю заглохнет он раньше, чем полуоси ломать начнёт. А если рассматривать, то колесо раньше лопнет, да и лебёдка не помощник, лучше домкрат (хайджек). Единственный раз, правда, видел его в действии, когда Марковича вытаскивали, но очень понравилось... думаю над доработкой машины :улыб:

Ответить