Здравствуйте.
Выбираю машину, до этого ездил только на седанах, посматриваю в сторону Prado годов 99-01с двигателем 2.7, но тогда денег хватит прям впритык, имеет ли смысл его брать в таком случае? Как у него надежность и стоимость обслуживания? Хотелось бы услышать владельцев.
Выбираю машину, до этого ездил только на седанах, посматриваю в сторону Prado годов 99-01с двигателем 2.7, но тогда денег хватит прям впритык, имеет ли смысл его брать в таком случае? Как у него надежность и стоимость обслуживания? Хотелось бы услышать владельцев.
нуу... 10-летний прадо - это вовсе еще не старик...
это очень крепкий и надежный трактор....
если ездили только на седанах,то имеет смысл сперва на нем покататься...некоторым может и не понравиться...
это очень крепкий и надежный трактор....
если ездили только на седанах,то имеет смысл сперва на нем покататься...некоторым может и не понравиться...
нереально много за него просят.
оно конечно мегатрактор - но замечу что новый с салона кайрон (рама, 4 вд) - от 700р...10-летний прадик - 600...
конкретно по бензинке - из-за фултайма - жрет аки конь, только под газ (отлично переодвится), по kz-хороший дизель - но есть шанс что будет ушатанный...
вообще смотреть-если живой - можно дологие годы..-если нет - крупное попадалово..
оно конечно мегатрактор - но замечу что новый с салона кайрон (рама, 4 вд) - от 700р...10-летний прадик - 600...
конкретно по бензинке - из-за фултайма - жрет аки конь, только под газ (отлично переодвится), по kz-хороший дизель - но есть шанс что будет ушатанный...
вообще смотреть-если живой - можно дологие годы..-если нет - крупное попадалово..
по стоимости эксплуатации не скажу, но вот на трассе 2.7 конечно туговат на подъем по сравнению с 3.4, да и по городу бенза не сильно экономит, если совсем в пенсионерском режиме не ехать, опыт есть.
нереально много за него просят.Если нет денег на бензин, то зачем брать прожорливый авто?
оно конечно мегатрактор - но замечу что новый с салона кайрон (рама, 4 вд) - от 700р...10-летний прадик - 600...
конкретно по бензинке - из-за фултайма - жрет аки конь, только под газ (отлично переодвится), по kz-хороший дизель - но есть шанс что будет ушатанный...
вообще смотреть-если живой - можно дологие годы..-если нет - крупное попадалово..
Чтоб изуродавать его газом?
Ну купите то, что потянете прокормить.
пффф. что у вас против газа :? нафига покупать старый бензоед и еще носить нос гордо поднятым - "у мяня дорогое ведро, я кормлю его досыта"...вполне себе логично - неновое авто переводим на недорогое топливо
По трассе часто ездить не планирую, гонять не люблю, поэтому смотрю на 2.7. Вобще сначала хотел брать паркетник, но что-то проблем у них много судя по отзывам, а прадик если за ним следить ездит и ездит, да к томуже проходимость больше паркетников, что становится актуально этой весной
(во дворе жесть какаято творится)
(во дворе жесть какаято творится)Сейчас читают
Дозор человеческий
164009
1000
красота и материнство (часть 96)
176963
999
Капитальный ремонт МКД ::: 2014—2043 годы (5)
369653
845
Недорогое, экологичное и 100% не дающее нагара в движке.. Правильный вариант очень правильный 
пффф. что у вас против газа :? нафига покупать старый бензоед и еще носить нос гордо поднятым - "у мяня дорогое ведро, я кормлю его досыта"...вполне себе логично - неновое авто переводим на недорогое топливоДа ладно тебе, тсссс, нам больше газа достанется
Вобще сначала хотел брать паркетник, но что-то проблем у них много судя по отзывам, а прадик если за ним следить ездит и ездит чтак это хоть за жыпом, хоть за паркетом, хоть за пузотером -- если следить, то и проблем не будет
тут речь о ресурсе и о конструктивной беспроблемности... при гражданской эксплуатации 
90й прадик хорший машин, правда про движок ничего не скажу. Ну и мудрый Ноббль как обычно прав - после пузотёрки посидите в нём, прокатитесь. А то мож не понравится посадка, боязнь высоты разовьётся, почувствуете себя водителем автобуса 
и окажется что Сурф более подходящ
90й прадик хорший машин, правда про движок ничего не скажу. Ну и мудрый Ноббль как обычно прав - после пузотёрки посидите в нём, прокатитесь. А то мож не понравится посадка, боязнь высоты разовьётся, почувствуете себя водителем автобуса и окажется что Сурф более подходящ Много ездил пассажиром и немного за рулем, очень понравилось что можно ехать куда надо и не думать "а проеду ли я там" " а не застряну ли я тут" "надо бы объехать там" и т.д.
Из болячек раздатка, а точнее цепь в ней, которая имеет свойство растягиваться. Вовремя просечь эту проблему и можно сберечь много денег. Про прожорливость, эт как посмотреть. Средний расход 12л/100км. Так что это не много. Конечно если наваливать, если на этом моторе (3RZ) можно навалить, то расход возрастёт до 17л.
А так крепкий автомобиль, с приличной проходимостью по бездорожью. Смотрите на состояние мотора. Желательно запустить на холодную, чтобы было слышно цепь ГРМ или наооборот не слышно. Так как её замена с оригинальными запчастями вылезет почти в пятнашку. Но есть и плюсы. На пример оригинальные свечи на этот мотор стоят меньше сотни за штуку.
А так крепкий автомобиль, с приличной проходимостью по бездорожью. Смотрите на состояние мотора. Желательно запустить на холодную, чтобы было слышно цепь ГРМ или наооборот не слышно. Так как её замена с оригинальными запчастями вылезет почти в пятнашку. Но есть и плюсы. На пример оригинальные свечи на этот мотор стоят меньше сотни за штуку.
Спасибо, в принципе пятнашка за замену цепи на оригинал вместе с работой не напрягает особо, я думал стоимость раза в 2-3 выше.
а сурф длиннее прадика или нет?Короче на 2см
щас на таком гоняю, 98 года издания.
чтобы сломать его - надо очень постараться. Единственно, бенз начал поджирать, но ничего удивительного - за 12 лет эксплуатации никто его не чинил и не смотрел - катались, только бенз заливали.
Уверен, что щас соберусь его загнать на дагностику, подшаманю, и еще 12 лет без проблем отгоняет
чтобы сломать его - надо очень постараться. Единственно, бенз начал поджирать, но ничего удивительного - за 12 лет эксплуатации никто его не чинил и не смотрел - катались, только бенз заливали.
Уверен, что щас соберусь его загнать на дагностику, подшаманю, и еще 12 лет без проблем отгоняет
очень понравилось что можно ехать куда надо и не думать "а проеду ли я там" " а не застряну ли я тут" "надо бы объехать там" и т.д.я бы так опрометчиво не поступал
по крайней мере сначала запастись лопатой, тросами (не из автомагазина), шаклами, а вдали от города желательно и хай-джеком, чтоб топике не плодить о спасениия бы так опрометчиво не поступалДа я про город пока
Тут мест хватает где я на карине днищем шкрябался или вобще не рисковал ехать, даже далеко от дома уезжать не надо...да я по первости и в городе садился так, что без лопаты не выехать а в Волге лопаты не было никогда
а в Волге лопаты не было никогда
Хитрый Кот
v.i.p.
У брата был в 95 кузове Прадо всё делали сами если что... НО как то хотели отдать на СТО поменять резинки м/у кузовом и рамой ЗАЛОМИЛИ такй ценни что в гараже сами с 20 литрами пива сами сдалали за два дня. Только ДА ..проблема с цепью есть емеет свойство растягиваться.... продали месяца три назад на север много чё осталось ..кажись резина.... книга (2.7 бензинка был) стойки новые.......кому чё могу спросить...
а сурф длиннее прадика или нет?по длине почти тоже... кило на 200 примерно легче, разницы между сюрфом 2.7 и прадиком 2.7 особо не чуствуется
маненько позанудствую привычно....
а почему собственно такое бросание почти что из одной крайности в почти что другую?
масса между седанами и сильножипообразными промежуточно-замечательных автомобилей....
и от всех от них удовольствие немалое...
сонм минивэнов на приличного размера колесьях с вертикальной посадкой...
сонм "паркетников"....у многих из них все нормально с крепостью и надежностью...
а есть еще тема...ваще чума...вэдовые микроавтобусы...
фигли сразу залазить(буквально) на праду?...
скучно это...столько еще интересного вокруг...
а почему собственно такое бросание почти что из одной крайности в почти что другую?
масса между седанами и сильножипообразными промежуточно-замечательных автомобилей....
и от всех от них удовольствие немалое...
сонм минивэнов на приличного размера колесьях с вертикальной посадкой...
сонм "паркетников"....у многих из них все нормально с крепостью и надежностью...
а есть еще тема...ваще чума...вэдовые микроавтобусы...
фигли сразу залазить(буквально) на праду?...
скучно это...столько еще интересного вокруг...
2.7 (3RZ) хороший, надёжны двигатель, с приличным ресурсом. Он не скоростной, а для спокойного, размеренного передвижения. До 120 км. разгоняется достаточно шустро, а быстрее разгонная динамика помедленнее. Но вы же не зажигалку берёте. Я вообще не понимаю, зачем на рамной машине с мостом больше 120 ездить. По запчастям, расходникам всё даже очень демократично.
Минивэны мне просто не нравятся и все тут, никакие, вобще. Седаны, с нашими дорогами не самый лучший выбор к сожаленью. Былиб нормальные дороги я бы вобще взял приуса и не парился, но он еще ниже карины которая у меня была поэтому вобще не вариант.
Паркетники лично мне кажутся просто недоджипами, да и вобще хочется на большой машине поездить, опятьже если какой идиот на таран возьмет больше шансов выжить. Лично видел как один ни с того ни с сего на встречку вырулил и столкнулся с паркетником ехавшем спокойно в левом ряду (не помню марки уже).
Паркетники лично мне кажутся просто недоджипами, да и вобще хочется на большой машине поездить, опятьже если какой идиот на таран возьмет больше шансов выжить. Лично видел как один ни с того ни с сего на встречку вырулил и столкнулся с паркетником ехавшем спокойно в левом ряду (не помню марки уже).
если не брешут про 10е сентября, есть смысл брать все...
Паркетники лично мне кажутся просто недоджипами, да и вобще хочется на большой машине поездитьТак паркетники бывают очень даже большими
Давайте примеры, буду смотреть, если еще не смотрел!
Это ты про Хонду Пилот (Honda Pilot) - чемоданное настроение.
Ну или сх9... ку7... не то что прадика - сотку по размерам покрывают
Ну армада вроде как на раме... хоть и с независимой подвеской
Suburban по любому не паркетник ТС - просто определитесь, нужна ли вам рама и зависимая подвеска
А размер имеет к жипистоти весьма косвенное отношение
ТС - просто определитесь, нужна ли вам рама и зависимая подвескаА размер имеет к жипистоти весьма косвенное отношение
ну тот же сабёрбан по городскому бездорожью весьма достоин будет
а еще немаловажно тихонько огласить бюджет...
я за ценами не слежу, но вроде нигде не звучало "бюджет неограничен, предлагайте всё что вспмоните, и побольше, побольше."
а Сабё'бан по городу што слон в посудной лавке.
а Сабё'бан по городу што слон в посудной лавке.
в который раз,кстати... синхронность...даже удивительно...
Кстати, вот 95 для топикстартера, за 550 р.
http://auto.drom.ru/?id=3527935
http://auto.drom.ru/?id=3527935
а смысл?а смысл в том что ищет автор... кому и 4.2 чироки хватит, а кому и 4.7 не хватает... надеюсь угадал....
а вообще ничего не было...
кроме простодушного "хочу жып"...
кроме простодушного "хочу жып"...
а еще немаловажно тихонько огласить бюджет...Прадо 2.7 годов 99-01 вот собственно и бюджет т.е. 750-800. А я и правда сам не вполне определился, ездил на барахолку посидел в разных машинах, вот после этого приценяюсь к прадику как к наиболее понравившемуся варианту. Ну во всяких рэндж роверах, хамерах и секвоях смысла не вижу, поэтому этих монстров не обсуждаем
Руль тоже вобще в приоритете левый, но если попадется в хорошем состоянии привлекательный по цене вариант с правым то тоже рассматривается.А все же что для вас важнее - комфорт и поведение на трассе или внедорожность?
Комфорт, потом с небольшим отрывом внедорожность и гдето далеко в конце поведение на трассе, гонять я не люблю, даже при свободной трассе без гайцев не езжу больше 110.
Ну вот с комфортом имхо как раз у прадика не очень...
Тут RX например выигрывает
А по внедорожности конечно прадик рулит
Тут RX например выигрывает
А по внедорожности конечно прадик рулит
ну комфорт понятие субьективное, для кого-то это количество электроприводов и -контролей, для кого-то это расстояние от руля до двери...
За указанную сумму можно было бы посмотреть и 80ку, но выбирать среди них гораздо сложнее, так что прадик в общем вариант.
За указанную сумму можно было бы посмотреть и 80ку, но выбирать среди них гораздо сложнее, так что прадик в общем вариант.
ТОП 5
1
3
4