Новости электромобилей
Тот же межконтинентальный "Тополь" - твёрдотопливный. 
А про "Катюшу" я неплохо знаю... Разрабатывать ракетные снаряды на твёрдом топливе начали ещё в Ленинграде, в середине 1920-х (ГИРД). Потом перебрались в Москву (РНИИ). Там была куча проблем с изготовлением топливных шашек требуемого качества и размера, с нестабильностью горения, которая приводила к неприемлемому для военных заказчиков отклонению ракеты от цели. В общем, почти 15 лет разрабатывали, кучу денег потратили (но на фоне немецких инвестиций в новую технику это были, конечно, смешные деньги), а результата (оружия, которое можно было бы принять на вооружение) не было. В итоге, по доносу, нескольких человек расстреляли, нескольких посадили. Доносчик оказался в кресле растрелянного, и с ужасом обнаружил, что задачу обеспечения армии ракетным оружием в заданные сроки с расстрелом предшественника никто не отменил и из кресла он скоро пересядет в камеру. Устроил мозговой штурм, в итоге пачку ракетных снарядов с неприемлемым для одиночной стрельбы отклонением (разработанных предшественниками) поставили на направляющие и - вуаля! - система залпового огня для накрытия площадей.
А про "Катюшу" я неплохо знаю... Разрабатывать ракетные снаряды на твёрдом топливе начали ещё в Ленинграде, в середине 1920-х (ГИРД). Потом перебрались в Москву (РНИИ). Там была куча проблем с изготовлением топливных шашек требуемого качества и размера, с нестабильностью горения, которая приводила к неприемлемому для военных заказчиков отклонению ракеты от цели. В общем, почти 15 лет разрабатывали, кучу денег потратили (но на фоне немецких инвестиций в новую технику это были, конечно, смешные деньги), а результата (оружия, которое можно было бы принять на вооружение) не было. В итоге, по доносу, нескольких человек расстреляли, нескольких посадили. Доносчик оказался в кресле растрелянного, и с ужасом обнаружил, что задачу обеспечения армии ракетным оружием в заданные сроки с расстрелом предшественника никто не отменил и из кресла он скоро пересядет в камеру. Устроил мозговой штурм, в итоге пачку ракетных снарядов с неприемлемым для одиночной стрельбы отклонением (разработанных предшественниками) поставили на направляющие и - вуаля! - система залпового огня для накрытия площадей.
Перечитал свои посты трех двухлетней давности в этой теме - ничего не поменялось... Под каждым словом снова подпишусь.
Что же до маска - тоже ничего нового
таких людей замечательно описывал его соотечественник О.Генри. Ну или наши Ильф с Петровым. И масков и тех, благодаря которым его существование возможно было есть и еще, похоже дооолго будет... (С)
Что же до маска - тоже ничего нового
таких людей замечательно описывал его соотечественник О.Генри. Ну или наши Ильф с Петровым. И масков и тех, благодаря которым его существование возможно было есть и еще, похоже дооолго будет... (С)И всё - тот же салют в космосе, как Вы и просили: труба, сопло, твёрдое топливо. Да другие материалы, да другие технологии, да компьютерная система управления. Ну, дык, и "Тесла" от электромобиля конца XIX века только материалами, технологиями и прочими рюшками отличается, а принципиальная основа та же - электродвигатель + электрохимический аккумулятор + колёса.
Именно. 
При этом ракеты, аналогичные "катюше" на вооружений армий уже давно были. Так что весь прогресс "катюши" только в ином топливе. И фактически вся эффективность их - пиар. Аналогичное оружие было у всех воющих сторон. Применялось массово всеми. И нет ни одной причины чтобы аналогичное оружие было менее эффективным чем "катюша".
При этом ракеты, аналогичные "катюше" на вооружений армий уже давно были. Так что весь прогресс "катюши" только в ином топливе. И фактически вся эффективность их - пиар. Аналогичное оружие было у всех воющих сторон. Применялось массово всеми. И нет ни одной причины чтобы аналогичное оружие было менее эффективным чем "катюша".Андрей, суборбитальный полет и полет на луну немножко разные вещи.
Вне всякого сомнения.
И рыть нужно не в том направлении, что бы автомобиль стал лучше, дешевле, экологичнее (кстати, ничего из этого электромобиль не дает) а в том направлении, что бы автомобиля не стало совсем
Вне всякого сомнения.
И рыть нужно не в том направлении, что бы автомобиль стал лучше, дешевле, экологичнее (кстати, ничего из этого электромобиль не дает) а в том направлении, что бы автомобиля не стало совсем
Тупик. Вы вообще меня слышите? Полет в космос - это иное применение известного принципа. Игры с многоступенчатостью и видами топлива - совершенствование технологии, не более того. Дальше - тот же тупик. На имеющихся технологиях к альфе центавра лететь не то что невозможно - бессмысленно.
С электромобилями - то же самое. Если глобально. Если же в рамках темы - то использование хоть каких батарей хоть трижды литий ионовых не решает сейчас ни одной из проблем автомобилизации - ни мелких, как то: цена, экологичность, безопасность etc., ни крупных - передвижение на автомобиле уже медленнее, чем на лисапеде, а скоро и пешком станет быстрее добираться, например. Я уже молчу про утилизацию и прочие далекие для обьывателя проблемы. И принципиально иной вид топлива, питающий несомненно не ДВС, а вероятнее всего ЭД - было бы здорово (правда маск и тесла даже в этом направлении не сильно то рыть стараются на практике), но и это не решение.
В общем, я за телепортацию
С электромобилями - то же самое. Если глобально. Если же в рамках темы - то использование хоть каких батарей хоть трижды литий ионовых не решает сейчас ни одной из проблем автомобилизации - ни мелких, как то: цена, экологичность, безопасность etc., ни крупных - передвижение на автомобиле уже медленнее, чем на лисапеде, а скоро и пешком станет быстрее добираться, например. Я уже молчу про утилизацию и прочие далекие для обьывателя проблемы. И принципиально иной вид топлива, питающий несомненно не ДВС, а вероятнее всего ЭД - было бы здорово (правда маск и тесла даже в этом направлении не сильно то рыть стараются на практике), но и это не решение.
В общем, я за телепортацию
Так и запишем - "колесо - это тупик".
а у меня смех вызывают больше эти мыльные пузыри, особенно когда говорят об их "стоимости" и "капитале" - чему там стоить? несколько заводов в китае, из которых ещё и не все свои... отсюда и катаклизмы финансовые - нету там денег, фантики одни...
DEC, п.5.ЕС... я вот как пользовался word в win3.1, так и сейчас им пользуюсь, только тогда у меня винчестер был меньше сегодняшней оперативной памяти на порядок, и всё работало ))) и с телефонами та же проблема - сониерик у меня лет 7 работал, физически сломался пополам, но продолжал работать, экран затёрся и кнопки уже не читались, но работал, даже батарея держала... На днях был в меге, зашёл посмотреть что есть купить, а нету ничо
кетайский ружир только, из тех, что в руки взять хочется, а уж ифон (после ипата) только даром если...
DEC, п.5.ЕС... я вот как пользовался word в win3.1, так и сейчас им пользуюсь, только тогда у меня винчестер был меньше сегодняшней оперативной памяти на порядок, и всё работало ))) и с телефонами та же проблема - сониерик у меня лет 7 работал, физически сломался пополам, но продолжал работать, экран затёрся и кнопки уже не читались, но работал, даже батарея держала... На днях был в меге, зашёл посмотреть что есть купить, а нету ничо
кетайский ружир только, из тех, что в руки взять хочется, а уж ифон (после ипата) только даром если...Отправить заказ на китайский завод не сложно. Так что предлагаю создать свой. Озолотишься, ведь по твоей логике это пузырь. На самом деле не получится - вот это и есть стоимость. Это в 19 веке стоимость определяло то что можно осязать. В 21 - то что лежит в битах и байтах.
Если кто-то комп использует только для ворда, не значит, что и у остальных так же. Ворда нет уже много лет, не нужен. Да и до этого запускался от силы раз в год. Никогда не понимал выбора "в руки взять хочется". Это что-то сродни только красной машинке. Техника выполняет свои задачи - инструмент. Не более, не менее. Поэтому смартфонами пользовался задолго до айфонной эры. У каждого свой рабочий инструмент. У меня - комп. Десктоп с собой не потаскаешь.
Если кто-то комп использует только для ворда, не значит, что и у остальных так же. Ворда нет уже много лет, не нужен. Да и до этого запускался от силы раз в год. Никогда не понимал выбора "в руки взять хочется". Это что-то сродни только красной машинке. Техника выполняет свои задачи - инструмент. Не более, не менее. Поэтому смартфонами пользовался задолго до айфонной эры. У каждого свой рабочий инструмент. У меня - комп. Десктоп с собой не потаскаешь.
да на самом деле не надо ничего создавать, сейчас надо только дизайн наклейки придумать 
и, в принципе, я покупал китайский смартфон, при цене в 10тр он отличался от самсунг а5 за 25тр только тем, что был пылеводозащитный и батарея раза в два дольше работала, правда водозащитный условно оказался, подводная фотосъёмка его повредила всё-таки. Если к водопылезащите не привязываться, то цена будет ещё меньше, с теми же характеристиками, то есть раза в три дешевле самсунга...
и, в принципе, я покупал китайский смартфон, при цене в 10тр он отличался от самсунг а5 за 25тр только тем, что был пылеводозащитный и батарея раза в два дольше работала, правда водозащитный условно оказался, подводная фотосъёмка его повредила всё-таки. Если к водопылезащите не привязываться, то цена будет ещё меньше, с теми же характеристиками, то есть раза в три дешевле самсунга...Это в 19 веке стоимость определяло то что можно осязать. В 21 - то что лежит в битах и байтах.ну вот я и говорю - сейчас пузыри сплошные
Напомнило.
Так сложилось что всегда интересовался компьютерами. Еще в школе читал очень умную с кучей формул книгу доказывающую, что частот выше 150Мгц никогда не будет...У меня телефон быстрей на порядок.
Так сложилось что всегда интересовался компьютерами. Еще в школе читал очень умную с кучей формул книгу доказывающую, что частот выше 150Мгц никогда не будет...У меня телефон быстрей на порядок.
Еще в школе читал очень умную с кучей формул книгу доказывающую, что частот выше 150Мгц никогда не будет...У меня телефон быстрей на порядок.Теперь понятно откуда такая техническая безграмотность.
За бренд всегда была и есть наценка. Если бы на самсунг был водозащитным, то ему бы ничего бы не было. Фактически бренд - некоторая гарантия если сам не разбираешься...Поэтому у меня китайский телефон.
Как человек знающий как устроены современные ОС и как была устроена виндовс 3.1, включая ворд, могу заявить - биты с байтами стоят куда дороже того что можно потрогать. Потому что без них много ничего не будет. И насколько они сложны знаю. Это моя работа. А то что можно потрогать скоро только 3Д принтерами будет выпускаться.
Как человек знающий как устроены современные ОС и как была устроена виндовс 3.1, включая ворд, могу заявить - биты с байтами стоят куда дороже того что можно потрогать. Потому что без них много ничего не будет. И насколько они сложны знаю. Это моя работа. А то что можно потрогать скоро только 3Д принтерами будет выпускаться.
Переход на личность всегда слив.
Хорошо хоть спорить о Германии перестал.
Всегда поражали индивидуумы пытающиеся свое мнение протолкнуть как абсолютную истину. Часто так ведут себя женщины. Им это важно для их эго.
зы. За победу в споре корову не дают.
Хорошо хоть спорить о Германии перестал.
Всегда поражали индивидуумы пытающиеся свое мнение протолкнуть как абсолютную истину. Часто так ведут себя женщины. Им это важно для их эго.
зы. За победу в споре корову не дают.
Андрей, ссылаясь на эту новость ты реально подтверждаешь правоту оппонентов.
Не об этом речь. Как там знаю.
Тут не задолго до этого был разоблачающий пост о надувательстве и принуждении Европы использовать биотопливо. Ну и видимо все остальные экологические меры тоже надувательство. Только чтобы что-то там сыпалось в моторах.
В Европе и в США с экологией все жестко. Потому и воздух чистый. Потому и продвигают электромобили чтобы еще чище был.
Тут не задолго до этого был разоблачающий пост о надувательстве и принуждении Европы использовать биотопливо. Ну и видимо все остальные экологические меры тоже надувательство. Только чтобы что-то там сыпалось в моторах.
В Европе и в США с экологией все жестко. Потому и воздух чистый. Потому и продвигают электромобили чтобы еще чище был.
Переход на личность всегда слив.Так это не я написал что книги для домохозяек читал.
Хорошо хоть спорить о Германии перестал.С Германией все ясно, зеленый пузырь за дорого.
А лиотех то причем? Там в чистом виде управляемое банкроство для смены собственника. Оно и понятно, вокруг таких "баблоемких инноваций", и крутится всякая финансовая шваль.
Т.е. ты слил? Раз ниже перешел на личности 
В этой ветке так ведут себя два индивидуума, один на букву А, другой на С. Остальные свои слова подкрепляют аргументами, расчетами и ссылками.
В этой ветке так ведут себя два индивидуума, один на букву А, другой на С. Остальные свои слова подкрепляют аргументами, расчетами и ссылками.
Давай посчитаем кто больше аргументов привел?
Только на этой странице если считать только ссылки счет 3:1 в мою пользу.
Только на этой странице если считать только ссылки счет 3:1 в мою пользу.
Сомневаюсь, что ты ее и сейчас, будучи взрослым, способен прочесть ту книгу. Книга сложная. Но люди бывают заблуждаются, даже ученые.
Но некоторые предпочитают удобные им аргументы и интерпретации.
Книга сложная. Но люди бывают заблуждаются, даже ученые.Но некоторые предпочитают удобные им аргументы и интерпретации.
Ну ладно поискать прежде чем брякнуть... Но ведь можно просто подумать. Чуть-чуть. Литий ионные аккумы используются всюду: в телефонах, ноутбуках, фотоаппратах, в гибридных авто, в электромобилях... И их рынок только растет и растет. Как при растущих рынках потребителей литиевых батарей может не расти рынок литиевых батарей?
Кстати китайские и остальные заводы производящие батареи в шоколаде. Только Лиотех в жопе. Ну, смогли что...
Рост стоимости сырья...без роста потребления...укатился...что-то новое в экономике...
ps. Проблема только в руководстве Лиотеха. Потому китайцы и ушли когда поняли что и как.
Но ведь можно просто подумать. Чуть-чуть. Литий ионные аккумы используются всюду: в телефонах, ноутбуках, фотоаппратах, в гибридных авто, в электромобилях... И их рынок только растет и растет. Как при растущих рынках потребителей литиевых батарей может не расти рынок литиевых батарей?Кстати китайские и остальные заводы производящие батареи в шоколаде. Только Лиотех в жопе. Ну, смогли что...
Рост стоимости сырья...без роста потребления...укатился...что-то новое в экономике...
ps. Проблема только в руководстве Лиотеха. Потому китайцы и ушли когда поняли что и как.
Аааа, так ты из этих.
Мне отец про таких рассказывал. Они в 80-е на завод приходили и тем же тоном, те же вещи вещали: "у вас такие высокоточные станки, да вы можете что угодно для чего угодно штамповать"
Только они, сколько им не объясняй, не могли понять, что конкретно вот этот станок может выпускать только конкретно вот эту деталь и всё, больше ничего не может.
Ты хоть раз на заводе был?
Ох уж эти горе лирики, начитаются "умных" книжек и несут в массы массы
Мне отец про таких рассказывал. Они в 80-е на завод приходили и тем же тоном, те же вещи вещали: "у вас такие высокоточные станки, да вы можете что угодно для чего угодно штамповать"
Только они, сколько им не объясняй, не могли понять, что конкретно вот этот станок может выпускать только конкретно вот эту деталь и всё, больше ничего не может.
Ты хоть раз на заводе был?
Ох уж эти горе лирики, начитаются "умных" книжек и несут в массы массы
Люди судят по себе. Известный факт. Из роста рынков потребления сделать такой вывод нужно суметь. Ты смог. Поздравляю.
Эту фразу слышал неоднократно. Самый, самый вариант слово завод нужно заменить тюрьма. Так вот от того что ты знаешь как устроен твой личный клозет, не значит что точно также устроен весь остальной мир. И мерить по своему клозету остальной мир...
Вот именно поэтому все и идет к 3Д принтерам, чтобы все что угодно штамповать.
Эту фразу слышал неоднократно. Самый, самый вариант слово завод нужно заменить тюрьма. Так вот от того что ты знаешь как устроен твой личный клозет, не значит что точно также устроен весь остальной мир.
И мерить по своему клозету остальной мир... Вот именно поэтому все и идет к 3Д принтерам, чтобы все что угодно штамповать.
Что-то я нить дискуссии уже потерял: на растущем рынке завод закрывается в н-ске, а плутом и выжигой оказывается Маск с платёжной системой, серийно выпускаемыми электромобилями, многоразовыми РН, космическим ТК, и вот теперь c новой системой ОТ... 
вот-вот
Электромобили делают воздух грязнее.
Скорее они отстали лет на 70... Мы это уже проходили. Андрей, ты вроде не настолько молод, что бы не знать.
Да нее.. и в 19 и в 20 и сейчас помимо осязательной есть биржевая стоимость. И наеП5ли людей с деньгами во все века одинаково изящно.
Да да... помнится в начале 90х бухгалтера тоже стоили оооочень дорого
В зеркало глянь
Производителям и продавцам - вне всякого сомнения.
В "штатах" (кстати не везде) ОТ плохо развит по совершенно иным причинам, одну из которых уже описали.
Скорее они отстали лет на 70... Мы это уже проходили. Андрей, ты вроде не настолько молод, что бы не знать.
Да нее.. и в 19 и в 20 и сейчас помимо осязательной есть биржевая стоимость. И наеП5ли людей с деньгами во все века одинаково изящно.
Да да... помнится в начале 90х бухгалтера тоже стоили оооочень дорого
В зеркало гляньПроизводителям и продавцам - вне всякого сомнения.
В "штатах" (кстати не везде) ОТ плохо развит по совершенно иным причинам, одну из которых уже описали.
1. Вопрос не в суммарном объеме всех выбросов, а в выбросах в городах. С электромобилями они ниже. Заводов в городах точно нет. Кроме того есть очистные сооружения, советую например посмотреть, что творится вокруг американских нефтеперерабатывающих заводов. Я видел, причем своими глазами.
То что есть выкладки где суммарные выбросы больше... Проблема в том, что их публикуют люди из того же круга которые разорили Лиотех при росте рынка литий ионных аккумов. Так что их обязательно нужно перепроверять. Доверия к ним нет.
2. Потому что вижу, что это работает. Раз за разом. Даже в моем случае.
3. Причем здесь это?
4. п2.
5. Ты понимаешь, что мы описали одни и те же причины, только разными словами? Я не стал подробно расписывать. Ты понимаешь, что фразы: "с плотностью населения в штатах поповозки выгоднее." и "огромные площади застроены 1-2 этажными домами и построить для них систему ОТ с остановками в пешей доступности - нереально" - эквивалентны. Только моя короче.Просто есть желание поспорить?
Кстати далеко не все используют ОТ, советую поинтересоваться что такое carpool line.Кстати ни разу ОТ в штатах не пользовался. Не видел ни одной причины.
То что есть выкладки где суммарные выбросы больше... Проблема в том, что их публикуют люди из того же круга которые разорили Лиотех при росте рынка литий ионных аккумов. Так что их обязательно нужно перепроверять. Доверия к ним нет.
2. Потому что вижу, что это работает. Раз за разом. Даже в моем случае.
3. Причем здесь это?
4. п2.
5. Ты понимаешь, что мы описали одни и те же причины, только разными словами? Я не стал подробно расписывать. Ты понимаешь, что фразы: "с плотностью населения в штатах поповозки выгоднее." и "огромные площади застроены 1-2 этажными домами и построить для них систему ОТ с остановками в пешей доступности - нереально" - эквивалентны. Только моя короче.
Просто есть желание поспорить?Кстати далеко не все используют ОТ, советую поинтересоваться что такое carpool line.
Кстати ни разу ОТ в штатах не пользовался. Не видел ни одной причины.Да, даже в Германии, где по моему впечатлению самый развитый и удобный ОТ. Однако я (не имея стеснения в средствах, так что финансовая составляющая не имела значения) через полгода пересел с арендованной машины на ОТ - потому что удобнее, быстрее и предсказуемее по времени - транспорт там ходит по расписанию с точностью до секунд.
Послабления полностью загруженной машине есть (или были...) и в Германии, только это действительно мало смысла имело.
Да да.. тут кто то уже упоминал стратегию борьбы за экологию - продай свое гп5о соседям
Послабления полностью загруженной машине есть (или были...) и в Германии, только это действительно мало смысла имело.
Да да.. тут кто то уже упоминал стратегию борьбы за экологию - продай свое гп5о соседям
А зачем выхватывать одно предложение из контекста и отвечать на него? Не красиво. 
Смысл от такого выхватывания резко меняется. И ты это прекрасно знаешь.
Смысл от такого выхватывания резко меняется. И ты это прекрасно знаешь.