На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
estet
видит тебя насквозь
так добрый вечер...
по...полемизируем....
При покупке прадика некоторые товрищи утверждали что он заднеприводной,
и типа блокировка, на самом деле подключение передка.
Хотя это не так. Откуда же пошло сие заблуждение ?
1. Почему честные полный привод ведет себя на льду как задний ?
2. И почему нам говорят что распределение усилий по осям 30/70?
3. какой субару все таки едет ?
А потому что ВСЕ "продавцы авто" в этом городе ЛОХИ, но мне не жалко, просвещайтесь...
Развенчивание мифов МНЕ придется начать с пункта 2. Сей параметр часто немного варьируется для разных авто.
На самом деле никакого "распределения по осям" тяги НЕТ.
И механизма такого в раздатках тоже нет (за редчайшим исключением
по...полемизируем....
При покупке прадика некоторые товрищи утверждали что он заднеприводной,
и типа блокировка, на самом деле подключение передка.
Хотя это не так. Откуда же пошло сие заблуждение ?
1. Почему честные полный привод ведет себя на льду как задний ?
2. И почему нам говорят что распределение усилий по осям 30/70?
3. какой субару все таки едет ?
А потому что ВСЕ "продавцы авто" в этом городе ЛОХИ, но мне не жалко, просвещайтесь...
Развенчивание мифов МНЕ придется начать с пункта 2. Сей параметр часто немного варьируется для разных авто.
На самом деле никакого "распределения по осям" тяги НЕТ.
И механизма такого в раздатках тоже нет (за редчайшим исключением
а) сколько выпил?
б) ничо не путаешь фулл тайм - парт тайм? при чем тут подключаемый передний привод и постоянный полный привод? и кто из них себя ведет как заднеприводный на льду?
а про сосать и др. не вопрос. у мну есть доступ к телу фуллтаймовского сарая) и он может дать возможность вашей зубаре "отсосать", как вы выразились, немного съехав с асфальта. и докажет вам почему ваша зубара гавно, с автоматом или без, с передним приводом или полным
навеки ваша Neakris
б) ничо не путаешь фулл тайм - парт тайм? при чем тут подключаемый передний привод и постоянный полный привод? и кто из них себя ведет как заднеприводный на льду?
а про сосать и др. не вопрос. у мну есть доступ к телу фуллтаймовского сарая) и он может дать возможность вашей зубаре "отсосать", как вы выразились, немного съехав с асфальта. и докажет вам почему ваша зубара гавно, с автоматом или без, с передним приводом или полным
навеки ваша Neakris
ты на весы-то заезжал,
искренне наш?
сам придумал про 70-30 по осям и теорию за уши подтянул
искренне наш?
сам придумал про 70-30 по осям и теорию за уши подтянул
Раздатки у прадиков разные еслиф что.
И если мне память не изменяет,на 3.4(5VZ)передок отключается,а вот на KZ-е нет-точно.(у меня такой был).
И 30-70 это не выдумка,а факт,возможно конечно не в такой точно пропорции,но когда раздатка в положении "ручка назад до упора"-можно даже в повороты входить дрифтуя...Если вперед переключишь,(типа 50-50)-уже так не поедешь.
Я 4 года проездил на этом автомобиле,отличие в поведении при переключении раздатки в режим 50-50 ощутимо заметно.
И если мне память не изменяет,на 3.4(5VZ)передок отключается,а вот на KZ-е нет-точно.(у меня такой был).
И 30-70 это не выдумка,а факт,возможно конечно не в такой точно пропорции,но когда раздатка в положении "ручка назад до упора"-можно даже в повороты входить дрифтуя...Если вперед переключишь,(типа 50-50)-уже так не поедешь.
Я 4 года проездил на этом автомобиле,отличие в поведении при переключении раздатки в режим 50-50 ощутимо заметно.
Че реально тебе именно тяги на льду не хватает?
Теоретиг
Теоретиг
у вас каша в голове.
"А с учетом простоты и выносливости,
"просто лучше"." - а вот это ваще пять!
"А с учетом простоты и выносливости,
"просто лучше"." - а вот это ваще пять!
Опять поток сознания.
О вообще, некоторые товарищи не обманули, Прадо бывают и с парттаймом.
А субару не едет никакой.
О вообще, некоторые товарищи не обманули, Прадо бывают и с парттаймом.
А субару не едет никакой.
Сейчас читают
Солидарность с нейросетями.
28037
101
Поменял пыльники
7692
126
красота и материнство (часть 77)
270203
1000
Я понял значение слова "облом" когда типа на 4ВД меня рвут форики и имрезы в каше, а очучаю себя на жопаприводе....
Помнешь, как я к тебе по снегу подъезжал без включённой блокировки.
если ты узнаешь что у тебя развесовка почти 50х50 (см. свой задний свес и думай над этим), то ты новую теорию придумаешь.
Я понял значение слова "облом" когда типа на 4ВД меня рвут форики и имрезы в каше, а очучаю себя на жопаприводе....нах ваще купили жип? жип не для сракеров, а для людей с уравновешенной психикой которые поняли принцип: "кто понял жизнь - тот не торопится"
Я понял значение слова "облом" когда типа на 4ВД меня рвут форики и имрезы в каше, а очучаю себя на жопаприводе....Эт ты на прадо чтоль?..)
Дык на гололеде переключи раздатку вперед на щелчок....и будет те счастье..)
Какое двигло стоит?
Если 2.7(3RZ)....то хоть запереключайся,счастья не будет..)))
Не едет он на нем.
Раздатки у прадиков разные еслиф что.чаво чаво?!??! а какой на KZ-te передок
И если мне память не изменяет,на 3.4(5VZ)передок отключается,а вот на KZ-е нет-точно.(у меня такой был).
>почему АКПП субару с "недоконцаотключаемым"
задним приводом - ЛУЧШЕ всех.
Вот объясни мне, чем уменьшение момента передаваемого на передние колеса в пользу задних лучше постоянных честных 50х50?
>За тем редким исключением (А с учетом простоты и выносливости, "просто лучше".
Вот только не надо про выносливость и надежность TZ-трансмиссии говорить. Один соленоид С чего стоит..
Что может быть проще и надежнее механики?
задним приводом - ЛУЧШЕ всех.
Вот объясни мне, чем уменьшение момента передаваемого на передние колеса в пользу задних лучше постоянных честных 50х50?
>За тем редким исключением (А с учетом простоты и выносливости, "просто лучше".
Вот только не надо про выносливость и надежность TZ-трансмиссии говорить. Один соленоид С чего стоит..
Что может быть проще и надежнее механики?
Я понял значение слова "облом" когда типа на 4ВД меня рвут форики и имрезы в каше, а очучаю себя на жопаприводе....Я не знаю, кто там тебя рвёт, но когда я по снежной дороге еду по трассе на Коён, форики и импрезы отстают, и боятся так ехать.
чаво чаво?!??! а какой на KZ-te передокНормальный такой....
Два привода и два колеса...посередине редуктор....Его еще некоторые передним мостом зовут..))А что смутило?
Подъезжал - помню....
а что какой то мост буксовал?
а что какой то мост буксовал?
а можно скажу возможно тупую весчь.. а машина точно исправна?? а то может быть.. чтото сломалось?.. ибо разница очень очень очень ощутима. я сегодня с утра забыла кнопочку нажать 4WD и очень сильно удивилась как мася жопой умеет заигрывать. остановка включение - и вот по не чищенной дороге 100 можно ехать, никуда машину не бросает 
ладно приврала) я ехала 80)) но просто я не заторможу со ста) но в теории можно и сто было) без полного привода.. фиг бы быстрее 50 - 60 поехала бы) не умею я так машину ловить и выправлять постоянно)
ладно приврала) я ехала 80)) но просто я не заторможу со ста) но в теории можно и сто было) без полного привода.. фиг бы быстрее 50 - 60 поехала бы) не умею я так машину ловить и выправлять постоянно)
Да вот сам читаю, и понять не могу, что там буксует, когда трогаюсь. Вроде нормально трогаюсь.
Вроде нормально трогаюсь.смутило на 3.4(5VZ)- передок отключается на кэзэте нет..
как так нет))) у меня KZ . и прадик) совпадает 2 пункта из вами названных.. впереди хабы.. и обычно я езжу на попаприводе.. но когда дорога плохая, то я лочу хабы и клюкаю 4вэдэ кнопку. подключаю передок.. и отключаю.. подключаю.. и отключаю.. и смутило меня то что это я не допонимаю устройства сваиво драндулета, или вы чтото другое говорили?) и я вас непоняла?
как так нет))) у меня KZ . и прадик) совпадает 2 пункта из вами названных.. впереди хабы.. и обычно я езжу на попаприводе.. но когда дорога плохая, то я лочу хабы и клюкаю 4вэдэ кнопку. подключаю передок.. и отключаю.. подключаю.. и отключаю.. и смутило меня то что это я не допонимаю устройства сваиво драндулета, или вы чтото другое говорили?) и я вас непоняла?
У меня один знакомый прадика по лету купил...радостно прокатался до зимы и прифигел-"не едет"...
Оказалось раздатка убитая,только задний мост крутит..)
Вот так прилип на ровном месте.
Оказалось раздатка убитая,только задний мост крутит..)
Вот так прилип на ровном месте.
смутило на 3.4(5VZ)- передок отключается на кэзэте нет..Тут еще в кузове вопрос...на 95-м который у меня был-отключения полного привода не встречал на KZ ни разу.
как так нет))) у меня KZ . и прадик) совпадает 2 пункта из вами названных.. впереди хабы.. и обычно я езжу на попаприводе.. но когда дорога плохая, то я лочу хабы и клюкаю 4вэдэ кнопку. подключаю передок.. и отключаю.. подключаю.. и отключаю.. и смутило меня то что это я не допонимаю устройства сваиво драндулета, или вы чтото другое говорили?) и я вас непоняла?
А ездил на нескольких таких.
У вас помнится другая машина?
И кстати хабов у меня механических-точно не стояло..)
Мы о разных авто похоже говорим..)
ааааааааааа вон оно чооооооооо)))
ну не совсем уж и другая)) просто в кузове в другом да)) спасибо что разъяснили) буду знать теперь)
эх.. а я наоборот фулл тайм люблю.. так меня уже эти хабэ затрахали за все это время((
ну не совсем уж и другая)) просто в кузове в другом да)) спасибо что разъяснили) буду знать теперь)
эх.. а я наоборот фулл тайм люблю.. так меня уже эти хабэ затрахали за все это время((
Тут еще в кузове вопрос...на 95-м который у меня был-отключения полного привода не встречал на KZ ни разу.На 120 Прадо на 5L парттайм и механика.
если ты узнаешь что у тебя развесовка почти 50х50 (см. свой задний свес и думай над этим), то ты новую теорию придумаешь.Но это же не так.
Поехал бы менять раздатку.
Кстати серьезно думаю о праворульном кайне.
Нигде не могу инфу по его трансмиссии.
Если есть у кого дать прокатиться по каше....
Нигде не могу инфу по его трансмиссии.
Если есть у кого дать прокатиться по каше....
***Но это же не так.***
Это так, Лёша. Ты на весы-то заезжал, прежде чем столько букф написать?
Ящик коньяка готов поставить на свою развесовку "70-30"?
80ка - 1200 и 1100 кг по осям, 70ка - 1000 и 1000.
Чё думаешь, задний свес на метр от оси свисает - это вакуум?
Короче, ты лоханулся. Езжай на весы и переписывай теорию с новыми вводными.
Мы сделаем вид, что ничего не было
Это так, Лёша. Ты на весы-то заезжал, прежде чем столько букф написать?
Ящик коньяка готов поставить на свою развесовку "70-30"?
80ка - 1200 и 1100 кг по осям, 70ка - 1000 и 1000.
Чё думаешь, задний свес на метр от оси свисает - это вакуум?
Короче, ты лоханулся. Езжай на весы и переписывай теорию с новыми вводными.
Мы сделаем вид, что ничего не было
Леша, я так спать спокойно не могу - дай уж ответ на мои вопросы, приведенные выше..
Big Andrey
experienced
На моём прадике коротыше 920 - 950, на пустом.
С рыболовным барахлом взади 950 - 1100
Ещё могу сказать, что 4вд на прадике, на льду - это 1 колесо ведущее. Хотите 2 - заблокируйте раздатку, но поворачиваемость резко ухудшается.
Ещё прадик на 235 резине зимой, цепляет дорогу лучше чем на 265. А шипованная резина для тяжёлой машины лучше, чем липучка.
Все сказанное по своей машине.
С рыболовным барахлом взади 950 - 1100
Ещё могу сказать, что 4вд на прадике, на льду - это 1 колесо ведущее. Хотите 2 - заблокируйте раздатку, но поворачиваемость резко ухудшается.
Ещё прадик на 235 резине зимой, цепляет дорогу лучше чем на 265. А шипованная резина для тяжёлой машины лучше, чем липучка.
Все сказанное по своей машине.
Вот объясни мне, чем уменьшение момента передаваемого на передние колеса в пользу задних лучше постоянных честных 50х50?управляемостью.... у переднего привода недостаточная поворачиваемость, у заднего избыточная.
А я в вашей теории нихрена не понял, птому что IQ у меня 120. но его мне хватило, чтобы запомнить как мы с форем со светофора шли одинаково до следующего на Немировича как раз по каше. Остальной народ остался далеко далеко позади.
***Но это же не так.***Из курса школьной физики - "Масса - мера инертности тела". 2 тонны железа - НЕ ГОНКО!!!
Это так, Лёша. Ты на весы-то заезжал, прежде чем столько букф написать?
Ящик коньяка готов поставить на свою развесовку "70-30"?
80ка - 1200 и 1100 кг по осям, 70ка - 1000 и 1000.
Чё думаешь, задний свес на метр от оси свисает - это вакуум?
Короче, ты лоханулся. Езжай на весы и переписывай теорию с новыми вводными.
Мы сделаем вид, что ничего не было
>управляемостью....
Мы же вроде как про старт на льду говорим, а не про вхождение в повороты..
>у переднего привода недостаточная поворачиваемость, у заднего избыточная.
Вопрос первый - а какая из них лучше?
Вопрос второй - не лучше ли иметь постоянное распределение и регулировать тягу дросселем, нежели скачущее от 90 до 55 %..
Ну и эта, хотелось бы заслушать начальника транспортного цеха..
Мы же вроде как про старт на льду говорим, а не про вхождение в повороты..
>у переднего привода недостаточная поворачиваемость, у заднего избыточная.
Вопрос первый - а какая из них лучше?
Вопрос второй - не лучше ли иметь постоянное распределение и регулировать тягу дросселем, нежели скачущее от 90 до 55 %..
Ну и эта, хотелось бы заслушать начальника транспортного цеха..
Андрей Первый
veteran
80ка - 1200 и 1100 кг по осям, 70ка - 1000 и 1000.и это в момент покоя, а при ускорении масса на задок еще больше
Вот объясни мне, чем уменьшение момента передаваемого на передние колеса в пользу задних лучше постоянных честных 50х50?
В "пользу" задних, но оставляя львиную долю на передке !!!
чисто гипотетически при движении в каше на передке 80, на жопе 20. При 50х50, да еще со свободным дифом, при повышенном сопротивлении передних колес в каше, получаем постоянно срывающуюся жопу.
при постоянных 50х50 жопу перекручивает потому что она легче, а в каше эффект усугубляется.
>За тем редким исключением (
В "пользу" задних, но оставляя львиную долю на передке !!!
чисто гипотетически при движении в каше на передке 80, на жопе 20. При 50х50, да еще со свободным дифом, при повышенном сопротивлении передних колес в каше, получаем постоянно срывающуюся жопу.
при постоянных 50х50 жопу перекручивает потому что она легче, а в каше эффект усугубляется.
>За тем редким исключением (
estet
видит тебя насквозь
погрызи иди кирпич !80ка - 1200 и 1100 кг по осям, 70ка - 1000 и 1000.и это в момент покоя, а при ускорении масса на задок еще больше
это не драг на асфальте с большими задними ведущими колесами. это лед под задними колесами, вперед детка.
1. у меня прадо из песка вылазит без блокировки
2. на льду жопой машет как жопа привод
3. с блокировкой морда начинает работать в заносе на льду.
вообще данных пунктов достаточно для всех выводов.
2. на льду жопой машет как жопа привод
3. с блокировкой морда начинает работать в заносе на льду.
вообще данных пунктов достаточно для всех выводов.
у тебя в первом сообщении одни фантазии, этого достаточно чтобы забить на остальное
Не, там все точно, если у кого то мозгов не хватает, я не виноват.
развесовка 70-30 это фантазии
Если у кого-то смелости это признать не хватает, я не виноват.
Если у кого-то смелости это признать не хватает, я не виноват.
Пару лет назад, в геше, на томском выкате проходил типа "чемпионат"... типа драг по г/л трассе вверх. (уклон малюсенький) но это г/л трасса, то есть снег не очень плотный.
Там были всякие машины, и куча прадиков, и инфинити которая эфикс35 (эта пока "антибуксы" не отключила, вообще сосала), и уазики, и форики разнообразные (на автоматах все форики, кроме нашего).
Итого, я, на Стервочкином форике (2,5 турбо, меха, с салона) занял первое место, второе место какой то прадик, третье уазик таблетка. Все форики на автоматах и все остальное отсеялось в самом начале.
Причем занял это место с жестким отрывом в треть трассы. (ставили примерно 400 метров).
ПЫСЫ а вот теперь, самое главное, сделать правильный вывод.
Там были всякие машины, и куча прадиков, и инфинити которая эфикс35 (эта пока "антибуксы" не отключила, вообще сосала), и уазики, и форики разнообразные (на автоматах все форики, кроме нашего).
Итого, я, на Стервочкином форике (2,5 турбо, меха, с салона) занял первое место, второе место какой то прадик, третье уазик таблетка. Все форики на автоматах и все остальное отсеялось в самом начале.
Причем занял это место с жестким отрывом в треть трассы. (ставили примерно 400 метров).
ПЫСЫ а вот теперь, самое главное, сделать правильный вывод.
Да кто же сказал, что жопа у Прадо легкая?
Сегодня полдня по городу катался, никаких забросов жопы не ощущал.
Высказывал с месяц назад сомнения по поводу неправильной работы ABS, дык не подтвердилось сейчас. Все как надо.
Сегодня полдня по городу катался, никаких забросов жопы не ощущал.
Высказывал с месяц назад сомнения по поводу неправильной работы ABS, дык не подтвердилось сейчас. Все как надо.
Возможно там было лошье на сликах )))
http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2010/01/28.html
тут вот сказано что типа в раздатке момент перераспределяется, но у меня в ТХ 3.4 нихера не перераспределяется, и никто не может сказать точно как должно оно работать.
Форь был с блокировками ?
вывод субару едет полюбому )))
http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto/2010/01/28.html
тут вот сказано что типа в раздатке момент перераспределяется, но у меня в ТХ 3.4 нихера не перераспределяется, и никто не может сказать точно как должно оно работать.
Форь был с блокировками ?
вывод субару едет полюбому )))
Я просто привык на субе повороты "газ в пол" проходить. На этом приходится газ отпускать - обломчик...
я повороты прохожу с увеличением тяги, передний мост так и не включил (надо хабы ввернуть, забываю постоянно ), развесовка тоже скорее всего с акцентом на передний мост... проблем не ощущаю
), развесовка тоже скорее всего с акцентом на передний мост... проблем не ощущаю ТОП 5
1
2
3
4