Добрый день, друзья! Как известно, 21 апреля 2011 года Государственной Думой РФ был принят Федеральный закон № 69, который запрещает использование личных автомобилей граждан в такси, обязует выкрасить все автомобили в единый цвет, нанести «шахматы» на кузов, вынуждает каждый автомобиль оборудовать таксометром, а также ограничивает количество разрешений на эту сферу деятельности. Мы считаем, что этот закон грубо ущемит не только права легальных таксистов, но и простых потребителей услуг, поскольку он приведет к монополизации, а значит росту цен на проезд. Вы готовы отдавать за проезд в такси вдвое, а то и втрое больше сегодняшних тарифов? Нет? Тогда присоединяйтесь к всероссийской акции «Похороны легального такси. Продолжение», которая пройдет 25 июля во всех городах России! Всем, кому не безразлична судьба не только водителей, но и пассажиров, предлагаем принять участие, организовав в своем городе в этот день автопробег колонной такси. Мы, директора иркутских такси, объединились для проведения акции и призываем службы такси всей страны участвовать в ней! Для того, чтобы власти обратили на нас внимание, одного, двух, даже десяти городов мало!
Время объединяться, объединяться всей страной, чтобы защищать свои права и права людей, которые работают вместе с нами!

Итак, условия акции:

1) собираемся в условленном месте всеми фирмами (таксопарками), кто поддерживает акцию протеста,
2) обклеиваем заранее напечатанными (НА ЖЕЛТОЙ БУМАГЕ ЧЕРНЫМИ БУКВАМИ) листовками заднее и боковые стекла автомобилей. Одна листовка с надписью "Похороны легального такси. продолжение." А две другие - с лозунгами с экономической (главное, не политической!) тематикой; (примеры лозунгов во вложении).
3) пассажирам и водителям раздаем пояснительные записки к закону (А5-го формата, текст записки во вложении)
4) Навязываем на антенны, ручки и зеркала машин черные (траурные) ленточки (продаются в любом швейном магазине)
ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРИГЛАШАЕМ СМИ И ДАЕМ ИНТЕРВЬЮ!!! БЕЗ ОСВЕЩЕНИЯ В СМИ и В ИНТЕРНЕТЕ АКЦИЯ БЕСПОЛЕЗНА!
5) едем по согласованному с властями маршруту в период с 12 до 13-00 25 июля. В этот период прием заявок ведем только от договорников. В Иркутске это время, когда кол-во заявок минимально, поэтому пассажиры практически не пострадают. Другие города могут провести акцию в этот день в любое другое удобное для них время (часовые пояса разные);
6) цель - привлечь внимание властей и общественности к решению данной проблемы.
Наша позиция: мы поддержим любую партию, которая поддержит таксистов. Наша первоочередная задача: показать власти, что ФЗ №69 – проблема не одного Иркутска или Томска. Законы с такими санкциями нужно принимать после тщательных проработок последствий и дата вступления в силу такого закона должна быть известна, как минимум за три года.

Наши контакты:
http://vk.com/taxiprotest
TAXIPROTEST@YANDEX.RU

В большинстве городов акция протеста будет проходить 25 июля! Но если в вашем городе к этому сроку завершить организацию не получается, существует крайний срок - 4 августа - день последнего слушания в ГД РФ, а значит последний шанс внести поправки в Закон!

Наша позиция: мы поддержим любую партию, которая поддержит таксистов. Наша первоочередная задача: показать власти, что ФЗ №69 – проблема не одного Иркутска или Томска. Законы с такими санкциями нужно принимать после тщательных проработок последствий и дата вступления в силу такого закона должна быть известна, как минимум за три года.
Активное обсуждение Закона и идеи проведения акции идет на следующих ресурсах:

http://forums.drom.ru/law/t1151617112.html
http://angara.net/forum/t41234?p=3
http://www.irk.ru/forum/city/people/35915/?page=4

Читайте, присоединяйтесь к обсуждению.

Наша позиция: мы поддержим любую партию, которая поддержит таксистов.

Это не позиция-это проституция.

давно пора навести порядок
по мне это как раз рождение легального такси

А по моему акция в любом виде нужна. Сам пользуюсь такси время от времени и при этом НИКОГДА не пользовался такси по километражу (только по времени) и НИКОГДА не ездил на авто с шашешчками.
Этот закон ограничевает многие виды деятельности: свадебные авто, заказные представительские авто и тому подобные где не нужны ни шашечки ни километраж.

фигня это все.
в Раше закон что дышло.
всегда лазейка найдется.

ну будут давать клиенту подписать 2 договора - договор АРЕНДЫ авто и договор найма водителя.
и все, это формально уже не такси.

Да и пусть хоть завтра исчезнут с планеты Земля все такси и таксисты.
В моей жизни ничего не изменится.
Хотя нет - ездить станет свободнее и безопаснее

я думаю, этот закон ПРОСТО НЕ БУДУТ СОБЛЮДАТЬ. совсем. и все будут счастливы.

Ура, наконецто хоть пытаются навести порядок, давно пора изгнать нелегалов.
Даёшь жёлтые такси!

и где тут похороны легального такси? это похороны огурцов...
и так все остановки уже засрали...

у нас белые а не желтые будут!

А акции в поддержку нового закона не будет?

Вы, гражданин, адресом ошиблись..
Вам сюда.
А тут - не поймут-с..

обязует выкрасить все автомобили в единый цвет

Так а в какой цвет то? Надо бы записать, а то по пьяни не поймешь, какого цвета такси искать.

Акция спланирована коряво.
Закон с его поправками и поправками к поправкам - идиотизм в чистом виде. Никакого порядка в сферу такси не добавит, с "нелегалами" бороться не поможет. Жаль, что для кого то это не очевидно.

огурцам вообще пох на всякие эти законы, они при нашей власти будут живее тараканов.

3) пассажирам и водителям раздаем пояснительные записки к закону (А5-го формата, текст записки во вложении)

копипастить-то научились, а думать - нет

долой непрофессионалов из сферы услуг...

если, к примеру, в парикмахерской, салфетку будут на жвачку мне прилеплять - это примерно то же самое, что сегодня таксист картошку в машине возит, а завтра его мне прислали... а переигрывать уже поздно

огурцам вообще пох на всякие эти законы, они при нашей власти будут живее тараканов.

Вопросик у меня не совсем по теме, просто случай подвернулся. А почему таксёров называют огурцами? Ну так, чисто для повышения культурного уровня узнать.

по человечески этих "нелегалов" жалко, а по факту согласен - узаконить это дело необходимо, а штрафы за нарушние довольно серьезные, лишения вроде нет, но почти за все по 5 тыров платить

я думаю, этот закон ПРОСТО НЕ БУДУТ СОБЛЮДАТЬ. совсем. и все будут счастливы.

Счастливы, вероятно, будут все, кроме потребителей, которые будут переплачивать.

Скажите пожалуйста, а это Вы и подобные заняли все остановки? Ща выгонят, паникуете?

А почему переплачивать то?
Если у соблюдающих закон таксистов работы прибавится значит повысится продуктивность.
Цены если не упадут,то уж вырасти точно никаких оснований не будет.

Если работы много, а конкуренции мало, то цена растет, если работы мало, а конкуренции много, то цена падает.

Понятное дело тем кто сам ездит тем пофиг на такси, мне часто выгоднее на такси чем самому..
При этом четкие требования к такси у меня: не по километражу (а этот способ сейчас навязывают таксистам), не разукрашенная шашками (ну надо мне так), + документы для бухов.

Скажите пожалуйста, а это Вы и подобные заняли все остановки? Ща выгонят, паникуете?

Мы - диспетчерские службы, а остановки занимают так называемые "бармилы", против которых ИЗНАЧАЛЬНО и был написан закон. Но они что сейчас, что и после принятия Закона - будут заниматься частным, нелегальным извозом, маскируясь при этом тем, что возят просто знакомых. Все те водители со своим автомобилем из диспетчерских служб, которые потеряют свои рабочие места - и выйдут на остановки в качестве "бармы", потому что выхода не будет. Нам это на руку, как думаете?!

давно пора, а то ездит всякий хлам с шашечками, либо вооот, он на учет её еще не поставил, но уже таксует

Так а по какой причине они рабочие места потеряют?

ну вишь, как чьеловек нацепил "шашочку" он таксист, снял типа обычный водитель.....
а так машины закупать придёцца, а цеж бида, диспетчерские службы и загнуцца

А почему переплачивать то?
Если у соблюдающих закон таксистов работы прибавится значит повысится продуктивность.
Цены если не упадут,то уж вырасти точно никаких оснований не будет.

Схема предельно проста. Закон подразумевает наличие автомобилей в собственности. Большинство служб такси работают с водителями на своих автомобилях. Соответственно, фирме, для того, чтобы выжить и сохранить возможность обслуживание клиентов, нужно будет выкупить то количество машин, которое и функционировало раньше (но теперь - в собственность). Вы можете представить себе, насколько малый бизнес сможет выкупить даже пару десятков машин? Придется брать лизинг (или кредит, что ещё более ненадежно). Плюс к тому, каждую машину нужно будет перекрасить и установить таксометры (от 20 000 рублей). КАК ВЫ ДУМАЕТЕ, каким образом фирмы будут возмещать свои расходы? Конечно, за счет повышения тарифов. И их можно понять.

Обидно то, что пользователи служб такси совершенно не понимают, к чему ДЛЯ них может привести принятие этого закона.

Так а по какой причине они рабочие места потеряют?

После принятия Закона закроются сотни диспетчерских служб, с их водителями, администраторами, диспетчерами и т.д. Те, кто работал на арендной машине смогут перейти на работу в легальную службу. Это единицы.

Не будут они закупать машины, просто уволят и все всех. Те кто закупал машины те так и будут своих клиентов возить, те кто ездил на диспечерских машинах будут иметь толстые записные книжки и платить в черную и все. Всего сейчас три варианта поездки (привожу цену ту по которой ездил)
Например тормозишь машину на Плановой говоришь "до Ленинского рынка, сотня" не на первой, так на третьей остановившейся ты уедешь вечером.
На вызывной к подъезду это же стоит 150-200 руб.
По таксометру один с меня 320 запросил (больше я с такими не езжу, а это и есть самые типа официальные такси)

Странно канеш, но в большинстве случаев п овызову тот же дельфин дешевле чем бомбилу на дороге ловить.

Так а по какой причине они рабочие места потеряют?

После принятия Закона закроются сотни диспетчерских служб, с их водителями, администраторами, диспетчерами и т.д. Те, кто работал на арендной машине смогут перейти на работу в легальную службу. Это единицы.

ИП в такси не канает чтоли?

работал я в такси по договору оказания диспетчерских услуг, повозил быдляк и нарков по минималке. правильно будет, если 70 % этих "такси" закроют.

Во оно чеее....
Так вы диспетчер?
Посредник?
Имеющий к такси как таковому весьма опосредованное отношение?
Испугались что вымрете?
Народным гневом пытаетесь прикрыться?

так эти самы бомбилы или как вы говорите "бормилы" (странное что то) они и есть ваши же водители. только когда они не везут, они стоят на остановках.
Это правильно что такой закон примут. Эти непонятные разваливающиеся древние япошки и шестерки с копейками, на которых страшно смотреть не нужны на дорогах.
Еще хорошо бы как в европейских городах обозначить места остановки такси. Подходишь туда, и проезжающий таксист понимает, что если чел тут стоит, то он ловит такси.

Вот кстати Дельфином я в свое время зарекся пользоваться, ну очень неприятная ситуация была.

Вот кстати Дельфином я в свое время зарекся пользоваться, ну очень неприятная ситуация была.

будут иметь толстые записные книжки и платить в черную и все

а что диспетчерские конторки платят налоги?

будут иметь толстые записные книжки и платить в черную и все

а что диспетчерские конторки платят налоги?

так это те же бомбилы, только у них есть "мамка".
как у проституок. простите

Так а по какой причине они рабочие места потеряют?

После принятия Закона закроются сотни диспетчерских служб, с их водителями, администраторами, диспетчерами и т.д. Те, кто работал на арендной машине смогут перейти на работу в легальную службу. Это единицы.

Легальную - этож хорошо. Нелегальную - плохо. Так в школе учили.

Странно канеш, но в большинстве случаев п овызову тот же дельфин дешевле чем бомбилу на дороге ловить.

только другим такси пользую

ННП
А где подписаться, что бы закон приняли побыстрее?

вот вы мне абисните.
каким образом закон коснется бомбил и тех, кто стоит на остановке?
это что, какая-то новая служба в городе появится, "ОБНТ" (отдел по борьбе с нелегальными такси)?
или милиция будет за руку ловить?
или может сами бомбилы узнают про закон и скажут "ай-ай-ой-ой, мы нехорошее дело делаем, пойдем грузить чугуний на склад"?


upd
А люди, которые полуают деньги со стоящих на остановке скажут "ой, мы мешаем автобусам, всех сенепременно выгоним".

А ещё у нас проституция запрещена.

upd: "Если к вам приехала машине не белого цвета и без шашечек, поездка за наш счёт"

Вот кстати Дельфином я в свое время зарекся пользоваться, ну очень неприятная ситуация была.

Рассказывай;)

Плюсую, чтобы закон приняли скорее - только не абы как, чтобы деньги кому-то можно было отмывать потом, а по-нормальному и было, чтоб с кого спросить.

вот вы мне абисните.
каким образом закон коснется бомбил и тех, кто стоит на остановке?
это что, какая-то новая служба в городе появится, "ОБНТ" (отдел по борьбе с нелегальными такси)?
или милиция будет за руку ловить?
или может сами бомбилы узнают про закон и скажут "ай-ай-ой-ой, мы нехорошее дело делаем, пойдем грузить чугуний на склад"?


upd
А люди, которые полуают деньги со стоящих на остановке скажут "ой, мы мешаем автобусам, всех сенепременно выгоним".

как бы то ни было, бомбление станет вне закона. Что уже мегаплюс. Соответсвенно бомбил будут показательно или от тоски дрюкать, что благо. Ибо сейчас вроде как и не за что
Касаемо стонов диспетчерских - ну вроде закон не запрещает быть ИП, соответсвенно ИП вахтангов, владэлэц а\м маасквич вполне может заключить договор с ООО "такси созвездие буратинов" и работать как и прежде в сласть. НУ а если ИП вахтангов считает,что поставить таксомтер и облить ведро кошерным цветом - это вай-вай как дорого-пусть идет лесом. такси - это сурьезная работа, а не наркоманские забавы на дозняк. И подход должен быть такой - капиталовложенческий

ой чей-та я сумневаюсь, что все будет так радужно... капиталовложенческий подход эт хорошо.
но ездить на капиталовложенном такси "Мой город" с каждым разом все менее охото
потому что ска дорого. а у них и сейчас все в наличии - белый цвет, таксометр, новые машины. Но дорого даже на простецких Логанах.
Такси без собственного автопарка - как-то дешевле, а позитива не намного меньше. Если не какая-то вчера образованная диспетчерская, то и водитель адекватный приедет и машина живая.

А щас - нагнут диспетчеров. Бомбилам будет пох - у них уплочено. Народ, который худо-бедно сотрудничает с диспетчерскими будет колесить по городу вообще без каких-либо привязок и диспетчеров. Такси типа Моего Города будет пох - у них все есть и дорого. Будет повод сделать еще дороже.

Диспетчерские нагнуть просто - у них юр лицо есть и документы. А упырей, что остановки загораживают - их нагибать сложно и никому не нужно.
При желании их всех и сейчас можно нагнуть, за незаконное предпринимательство.

Если работы много, а конкуренции мало, то цена растет, если работы мало, а конкуренции много, то цена падает.

Из пальца высосали. Если работы мало то приходится драть с редкого клиента чтобы заработать на жизнь. Бомбилы в свою очередь ориентируются в ценах на услуги законных такси но берут чуть поменьше. Поскольку и у них работы не особо много.

Если кто не в курсе, свежая новость - греческие таксисты перекрывают дороги в протест свободной раздачи лицензий на извоз. Вот так.

вот вы мне абисните.
каким образом закон коснется бомбил и тех, кто стоит на остановке?

Очень просто. Таксер проезжает мимо и стучит куда надо. Выезжает группа быстрого реагирования в составе трех свободных законных таксистов и бомбил как корова языком слизала.

Насчет цвета. Вы же не спорите о том, что деньги имеют строго определенный вид, что фирма ИБМ не клеит лейбл ЦРУ и что КПСС это не США. Идентификация в бизнесе очень важный элемент и таксисты сами заинтересованы хорошо идентифицироваться.

Отрадно что растущие фирмы оказывающие услуги извоза в кои веки пролоббировали полезный для себя и всех закон. Неужели что-то сдвинулось с мертвой точки в стране невыученных уроков?