В чем смысл кнопки "Start engine"?
8483
22
Какая польза от ее наличия?
Преподносится как крутая фича, но реальная польза от нее какая? Нужна для keyless старта и все?
Преподносится как крутая фича, но реальная польза от нее какая? Нужна для keyless старта и все?
фича в том что это круто 
ключ надо вставить потом повернуть это долго же и трудно 
кнопку лишь нажать
ключ надо вставить потом повернуть это долго же и трудно кнопку лишь нажатьТолько вот мало кто умеет с конпкой не завести мотор, а "включить зажигание". 
AlterGross
activist
Какая польза от ее наличия?Если для этого не нужно вставлять ключ карту, как, например, у рено, то это просто не большая удобная фича, например брелок от сигнализации не бьется постоянно об коленку и не бренчит на поворотах
Преподносится как крутая фича, но реальная польза от нее какая? Нужна для keyless старта и все?
Vitinka
experienced
ключи не нужно из кармана доставать (в основном же кнопки заводят авто, где нет даже замка зажигания) А еще стартер спалить не получитсяудобная штука.
удобная штука.
Konstantan
руссо туристо
стартер спалить не получитсятам что таймер стоит?
PN
ЙА ТИГОР
там что таймер стоит?Кнопка пуска двигателя вообще не управляет стартером, как ключ. Она работает как кнопка запуска у сигналки - просто дает команду мозгам "включить/выключить двигатель".
Сейчас читают
Трансновогодний дозор
1190
41
Ветеринар для Серафима. Нужна помощь
57455
239
Зверьё моё
153719
284
Да, всякие хитрые алгоритмы морозного запуска типа "покрутить полсекунды, подождать, крутить до завода" с такой штукой не пройдут
А так вместе с keyless-доступом удобно, наверное. Без него - все равно в карман лезть за брелком, а это самое неудобное же.
А так вместе с keyless-доступом удобно, наверное. Без него - все равно в карман лезть за брелком, а это самое неудобное же.
Странно, у меня пока держу кнопку крутит, когда не держу кнопку не крутит.
Вот и я говорю, что это нормально) 
На тойотах его и ключом то назвать нельзя:-) нажал один раз, электроника сама запустит двигатель. Не даст держать секунд по... сколько кому захочется:-)
Gellowgles
v.i.p.
Да кнопка это еще ничего, а вот систему "старт-стоп" вообще понять трудно, особенно на недорогих авто, с обычными стартерами, на премиум класс ставят хотя бы усиленные ставят.
если карту всовывать не нужно, то тогда вообще мега тема. но даже и если всовывать - все равно круто.
сел, нажал тормоз, ткнул кнопку, пока крутит стартер, пристегнулся, сразу ткнул передачу и покатил.
по сути - хрень. но минус одно действие - приятно.
сел, нажал тормоз, ткнул кнопку, пока крутит стартер, пристегнулся, сразу ткнул передачу и покатил.
по сути - хрень. но минус одно действие - приятно.
Сие тайное знание доступно лишь тем подаванам, кто осилил мануал к машине
Кстати, тыж на кнопочном фрилике раньше ездил, щас на ключевом диско - что удобнее?
Для нашего климата вещь вредная. Уже было сказано, что стартер эта система крутит по собственному алгоритму, что может в морозы привести к заливанию свечей. К тому же, кнопка "Старт/Стоп" плохо совместима с сигналками с автозапуском (нужно выдирать чип из ключа, оставаясь без второго ключа и делая дыру в системе безопасности).
maxdreamer
Последний романтик
К тому же, кнопка "Старт/Стоп" плохо совместима с сигналками с автозапуском (нужно выдирать чип из ключа, оставаясь без второго ключа и делая дыру в системе безопасности).В чём отличие от ключа?
Кнопка удобнее:
- чип, который надо вставить в панель - меньше и легче чем ключ Диско. Носить с собой удобнее, особенно летом.
- нажал кнопку, а он сам крутит столько, сколько ему надо. Шансов, что жена или кто то с малым опытом вождения спалит стартер и перекрутит нет.
- банально проще нажать кнопку, чем вставлять ключ под рулевую колонку.
На бензиновом Дискавери, кстати, некая гибридрая система - поворачиваешь ключ, на долю секунды, и отпускаешь, а он сам крутит столько сколько надо.
На дизеле - надо держать пока не заведется.
Axcel:
не путайте наличие кнопки и иммобилайзер. Даже если у вас ключ + иммо все равно сигналку с автостартом просто так не поставить, надо обходить иммо. Так что наличие кнопки никоем образом не сказывается на возможности устновки сигналки.
Хотите автостарт - обходите иммо (отключайте его, путем заныкивания ключа где то в салоне), хотите иммо - ставьте предпусковой подогреватель.
З.Ы.
для тех кто не читал мануал - что бы включить зажигание надо нажать кнопку без выжима тормоза.
- чип, который надо вставить в панель - меньше и легче чем ключ Диско. Носить с собой удобнее, особенно летом.
- нажал кнопку, а он сам крутит столько, сколько ему надо. Шансов, что жена или кто то с малым опытом вождения спалит стартер и перекрутит нет.
- банально проще нажать кнопку, чем вставлять ключ под рулевую колонку.
На бензиновом Дискавери, кстати, некая гибридрая система - поворачиваешь ключ, на долю секунды, и отпускаешь, а он сам крутит столько сколько надо.
На дизеле - надо держать пока не заведется.
Axcel:
не путайте наличие кнопки и иммобилайзер. Даже если у вас ключ + иммо все равно сигналку с автостартом просто так не поставить, надо обходить иммо. Так что наличие кнопки никоем образом не сказывается на возможности устновки сигналки.
Хотите автостарт - обходите иммо (отключайте его, путем заныкивания ключа где то в салоне), хотите иммо - ставьте предпусковой подогреватель.
З.Ы.
для тех кто не читал мануал - что бы включить зажигание надо нажать кнопку без выжима тормоза.
"Хитрые" алгоритмы работают. Ибо завод с кнопки работает только при нажатой педдали тормоза. Для того, чтобы "подкрутить" нажимаем тормоз, а потом, как только стартер начинает работать, тормоз отпускаем. Система тут же рвет цепь и останавливает процедуру запуска. Только зачем это, если масло по погоде и мотор нормальный? Стартер обычно мощнее и запросто справляется с заводкой в любой мороз с первого раза.
*** На дизеле - надо держать пока не заведется. ***
У меня и на дизеле крутит сколько ему там надо крутить...
вообщем то удобно.
У меня и на дизеле крутит сколько ему там надо крутить...
вообщем то удобно.
на ниссанах удобно, что поворачиваешь ручку, будто ключ.. можно поиграться со временем работы таймера, особенно полезно в -30.
Чип-ключи - очень удобная тема, ключи лежат в сумке и не надо их постоянно доставать, один минус.. так можно забыть ключ дома, думая, что он в кармане или в сумке.
Чип-ключи - очень удобная тема, ключи лежат в сумке и не надо их постоянно доставать, один минус.. так можно забыть ключ дома, думая, что он в кармане или в сумке.
ТОП 5
1
3
4