На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Наверно... Стартер крутит, масло в норме, движок схватывается, запах бензина из выхлопной... Вывод один, видимо, клинанул. Ага...
Идей нет больше?Мотор цепной, так бы на ГРМ грешить можно было.
Думаю залил шибко.
В горшках бенз плещется, пока через кольца в масло не уйдет или не откачаешь-не схватится.
Давай завтра попробуешь завести?
В принципе если на правом берегу-готов помочь приехать.
На правом, район Зоопарка. Завтра попробую опять. Если не заведусь, буду рад помощи.
у меня на раве такое было.
В итоге откачал из горшков по 5-6 шприцов 5-ти кубовых бензина.
Вариант: выкидываешь предохранитель (EFI вроде, старожилы поправят)...выкручиваешь свечи, крутишь мотор и если не боишься-горелочкой сжигаешь что внутри горшков накопилось.
Как высохло-свечи прогрел-и на место.
Вуаля.
Завтра могу помочь..)
Сегодня-уже не могу..
В итоге откачал из горшков по 5-6 шприцов 5-ти кубовых бензина.
Вариант: выкидываешь предохранитель (EFI вроде, старожилы поправят)...выкручиваешь свечи, крутишь мотор и если не боишься-горелочкой сжигаешь что внутри горшков накопилось.
Как высохло-свечи прогрел-и на место.
Вуаля.
Завтра могу помочь..)
Сегодня-уже не могу..
Меня тут одно смущает... Он же проработал 15 минут и самостоятельно заглох, как будто зажигание выключили.
Сейчас читают
Почему все женщины настолько меркантильны?
213692
1000
Фото-2
122613
1005
Голос
550267
1000
вариант про глушитель перемерзший-он в принципе вполне жизнеспособен.
В общем, кидай номер в личку, завтра включусь-созвонимся.
В общем, кидай номер в личку, завтра включусь-созвонимся.
Глушитель не мог перемерзнуть. Машина носом чуть выше стоит, в морозы не заводил. На прогревах прошлой зимой никогда такого не наблюдалось, даже когда стояла неделю, сосулька нарастала, но не перемораживало.
Сейчас прочитал в инете, что мог клапан в бензобаке замерзнуть, который стабилизирует давление в бензобаке при расходовании бензина. Утром попробую открыть крышку и завести.
Попробуй мне свой номер сбросить в личку, мож пройдет... Если ничего не получится завтра, наберу в обед.
Не работает личка.Ответил в ЛС
Звони утром, если не заведешь.
Сообщение получил, но вот ответить так и не получается... Не уходят ЛС. И смайлики не ставятся... Заранее благодарен!
...Автопрогрев стоял 4 часа, все равно машинка замерзла..ставьте автопрогрев не по времени а по температуре, на -10, и будет вам счастье.
не на всех сигналках есть опция прогрев по температуре движки
Сообщение получил, но вот ответить так и не получается... Не уходят ЛС. И смайлики не ставятся... Заранее благодарен!Процентов на 90 интернет эксплорер (IE) 11 либо ниже версия. Используйте либо mozilla firefox, либо хром, либо оперу и будет вам счастье.
А соседям несчастье...
На минус 10 это зачем???
Исправное авто до -20 ДОЛЖНО заводиться...
На минус 10 это зачем???
Исправное авто до -20 ДОЛЖНО заводиться...
А соседям несчастье...Ну вот опять...
На минус 10 это зачем???
Исправное авто до -20 ДОЛЖНО заводиться...
Если Вы читали весь топик, этот вопрос уже обсуждался.
Если сига более менее норм, то там 2 датчика.
Датчик температуры в салоне и датчик температуры двигателя.
Салон остывает значительно быстрее (проверено, не спорьте).
Завод по t-20 = лотерея (если это температура двигателя).
Может заведется, а может и не заведется (буквально 0,5-1 секунды не хватило, чтобы завести).
Чем больше попыток, тем больше шансов посадить аккумулятор и залить свечи. Движка и стартер тоже со временем скажут Вам "спасибо" за др...лово.
Хотя, особо ратующим за экономию бензина - закон не писан. Зад...чу движку, но бенз будет только "нюхаться".
Если сига более менее норм, то там 2 датчика.Еще смотря куда именно установят датчик на ДВС.
Вот тут - не знаю)))
Думаю, вопрос к Лису - он Пандоры ставит)))
ЗЫ: Как раз у него и ставил Пандору (если что - 3000DXL).
Думаю, вопрос к Лису - он Пандоры ставит)))
ЗЫ: Как раз у него и ставил Пандору (если что - 3000DXL).
не все сатявят у Лиса и не все Пандору. Поэтмоу вам и сказали, смотря куда постапвили датчик еще. У одного могут поставить в однм месте, у другого в другом.
Самому стало интересно...
Если есть спецы на форуме - напишите, чего и как. Так сказать, просвятите народ)))
Если есть спецы на форуме - напишите, чего и как. Так сказать, просвятите народ)))
Если есть спецы на форуме. Так сказать, просвятите народ)))Это к партиаршим, пожалуй. Они святыми делами ведают.
На минус 10 это зачем???к сожалению, на себе испытал...
Исправное авто до -20 ДОЛЖНО заводиться...
как то залил видать плохой бенз на трассе, приехал домой, по температуре стояло на -20, и как раз морозец вдарил.. на утро не завелась.
конечно 1 случай не показатель, но с тех пор как на -10 поставил так всегда заводится, согласен что бенза чуть больше уходит но незначительно, оплата отогревателям дороже выходит)
Самому стало интересно...Не знаю как у Пандоры, Старлайн рекомендует устанавливать датчик на верхний патрубок радиатора. Я себе так и сделал. Автозапуск настроен на -27С. Прогрев 20мин. На Аккорде Шархан был настроен на -25, прогрев 15мин, датчик был закреплен на крышке клапанов. И ещё датчики не рекомендуется устанавливать в сильно горячее место - сгорают они.
Если есть спецы на форуме - напишите, чего и как. Так сказать, просвятите народ)))
TechnoGreen
v.i.p.
когда пользовался автозапусками, то сигу ставил на -20, авто заводилось всегда.
kaissaКС
activist
И это грамотно.
А то тут уже до минус 10 дошли - скоро появятся ставящие на минус пять и даже ноль.)))
А то тут уже до минус 10 дошли - скоро появятся ставящие на минус пять и даже ноль.)))
И это грамотно.Бгг.
А то тут уже до минус 10 дошли - скоро появятся ставящие на минус пять и даже ноль.)))
А вы в курсе, что опрос температуры датчика происходит не в режиме постоянного мониторинга?
смешная ВыСпасибо за советы) было бы у кого спросить, сюда бы не писала. Ну вроде все завелось, откапалась из сугроба, поехала
что бы избежать таких вопросов ..надо иметь Музчинку с головой...которая не только есть умеет
И это грамотно.Присоедиенюсь к Vs.
А то тут уже до минус 10 дошли - скоро появятся ставящие на минус пять и даже ноль.)))
-20 у вас, скорре всего - температура салона. Салон остывает гораздо быстрее двигателя. Температура двигателя в этот момент булет где то -12.
Так что, по факту, вы и заводитесь при температуре движка от -10 до -13.
Есть исключение, внезапное похолодание и сильный ветер, тогда, наоборот, датчик (особенно закрепленный на патрубке охлаждения) остынет быстрее салона.
чет машин сегодня мало на дорогах, половина не завелась?
ага зима какаято сиротская 
нпп
а где сейчас аккумулятор купить по феншую???
нпп
а где сейчас аккумулятор купить по феншую???
с учетом ветра считайте все -25 если не ниже.
Если машина исправна и обслужена, то она заведется. Этой зимой мороза за -30 считай не было (2-3 дня всего).
Если машина исправна и обслужена, то она заведется. Этой зимой мороза за -30 считай не было (2-3 дня всего).Бинар завелся на раз-два.
Не знаю как у Пандоры, Старлайн рекомендует устанавливать датчик на верхний патрубок радиатора. Я себе так и сделал. Автозапуск настроен на -27С. Прогрев 20мин. На Аккорде Шархан был настроен на -25, прогрев 15мин, датчик был закреплен на крышке клапанов. И ещё датчики не рекомендуется устанавливать в сильно горячее место - сгорают они.Сколько заводил двигателей (немного, но), остывших до -25 и ниже (не по датчику сигнализации) - положительных эмоций это не вызывает. Шум и дребезг вызывают только жалость к мучающейся железяке. Сомневаюсь так же что стартеру это добавляет здоровья.
Бензин заливается легко и непринужденно, ремонт же - куча времени и суеты.
К фанатизму (запуск по 0 градусов или не глушить вобще) не призываю. У меня стоит -10, период запуска в -30 - 3.5 часа.
ВладимировАА
experienced
Если машина исправна и обслужена, то она заведется. Этой зимой мороза за -30 считай не было (2-3 дня всего).будет вам ещё мороз с воскресенья, ещё не вечер
Treunon
activist
Меня они не страшат, т.к. автомобиль на улице не ночует.
Это субъективные ощущения. Если стоит дребезг - значит до свидания натяжному навесного и т.п. В исправном состоянии ни какого дребезга быть не должно. Аккорд в моих руках пережил 3 зимы и благополучно уехал в Барнаул.
С какой периодичностью запускался аккорд в -30?
Понятно что звуки - понятие субъективное, но у меня вполне исправный автомобиль (а три года назад был ещё исправнее) и он звучит не очень хорошо, когда комп показывает температуру тосола -30. Явно тяжело машинке.
Бэчера в прошлые морозы заводили. Завёлся почти без помощи, но звучал тоже не комильфо, хозяин пожалел что не поставил автозапуск.
Понятно что звуки - понятие субъективное, но у меня вполне исправный автомобиль (а три года назад был ещё исправнее) и он звучит не очень хорошо, когда комп показывает температуру тосола -30. Явно тяжело машинке.
Бэчера в прошлые морозы заводили. Завёлся почти без помощи, но звучал тоже не комильфо, хозяин пожалел что не поставил автозапуск.
В -30 он заводился примерно 2 раза за ночь. Тоже по началу движка работала громко в мороз, потом ещё громче стало. Поменял натяжной и чуть позже шкив. И всё - тишина, хоть в -30.
По факту он пускался где-то при -15, вполне гуманно имхо.
первый год когда жил в сибири, у аккорда не было сигналки, пускал машину всегда даже при минус 37... правда после того как давануло масло из под фильтра, поставил сигналку с АЗ, после этого выставлял прогрев на -20, при ниже -25 на улице...
а так при минус 37 прогревочные были в районе 2 тысяч оборотов...
пежо тоже живет на прогревах по минус 20, правда тут обороты выше 1100 я вообще не видел...
имхо бредятина это, выставлять АЗ на -10
а так при минус 37 прогревочные были в районе 2 тысяч оборотов...
пежо тоже живет на прогревах по минус 20, правда тут обороты выше 1100 я вообще не видел...
имхо бредятина это, выставлять АЗ на -10
Почему -15? Если датчик под капотом выставлен по -25, значит это реальная температура под капотом, вроде так?
ТОП 5
1
4