На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
TechnoGreen
v.i.p.
Ну холодно таёте, решила погреться рядом со львом)
То есть вопрос нифига ты залез в такую щель?

такие штучки, их накручиваешь вместо колпачка и они сами регулируют давление, подспускают когда надоу меня даже есть такие
ну а накачивать конечно самому надо ) они не могут ) говорят такие существуют )
настроены на 0,7
по приезду на косу накручиваю на каждое колесо и они самостоятельно сдуваются до нужного в песках давления
накачивать обратно приходится самостоятельно

а Vld отказывается, потому что не знает как их готовить
Я отказываюсь, ибо точно знаю, что если хрень может случится, то она обязательно случится и причем в самый неподходящий момент.
просто у тебя внедорожника нет, поэтому ты не знаешь для чего эти штуки
я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.

я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.
вот если б они ещё сами и сосали воздух обратно, то даааа 

Когда не постоянно, тогда и не страшно. Конкретные штуки для конкретной ситуации это гуд. А внедорожника у меня нет, поэтому и сказал, что ездить с бздю.
Сейчас читают
Средства для ухода за животными (обмен/продажа) - читать 1 пост
1089987
976
Изготовление кукол из полимерной пластики
135222
188
ЗАО "Скимс" Новостройка на ул. Сакко и Ванцетти (часть 3)
196758
1000
я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.Внедорожник есть, зачем нужны дефляторы тоже не знаю - вместо них есть отвёртка с прорезью. А они позволяют все колёса сразу спускать, а не отдельно?
вот если б они ещё сами и сосали воздух обратно, то дааааТакая фишка была на военных Уралах уже стопиццот лет назад![]()

они позволяют столько колес одновременно спускать, сколько дефляторов в наличии. у меня 4 штуки. отверкой лично мне неудобнее. учитывая что после отвертки еще и желательно контролировать сколько там осталось.
раз на глазок спускал и объезжая очередной застрявший паркетник закопался. оказалось мало сдул. 3 минуты и поехал дальше оставив водителя паркетника в недоумении как можно на древнем ведре без переднего кардана проехать там, где застряло его современное, напичканое электроникой чудо.
хотел предложить его выдернуть, но подумал, что это совсем уж издевательство будет
тот зимний урок в заепарке усвоил, теперь на накачанных колесах только по асфальту езжу
раз на глазок спускал и объезжая очередной застрявший паркетник закопался. оказалось мало сдул. 3 минуты и поехал дальше оставив водителя паркетника в недоумении как можно на древнем ведре без переднего кардана проехать там, где застряло его современное, напичканое электроникой чудо.
хотел предложить его выдернуть, но подумал, что это совсем уж издевательство будет

тот зимний урок в заепарке усвоил, теперь на накачанных колесах только по асфальту езжу

Такая фишка была на военных Уралах уже стопиццот лет назадвоенному уралу чтобы 6 колес обратно всосать времени не мало требуется. у меня ни разу не хватало терпения на месте надуться, накачивался на ходу.Но там, понятно, одними колпачками дело не ограничивалось.
такая фишка была задолго до уралов еще на ЗиЛ 157
и то не новинка была уже.
но то совсем другое, то - целая система
и то не новинка была уже.
но то совсем другое, то - целая система

Внедорожник есть, зачем нужны дефляторы тоже не знаю - вместо них есть отвёртка с прорезью.+1. И к этому китайский электронный манометр для проверки давления. точность измерения 0,05 Кг/См2, что для меня вполне достаточно.
ну никто не спорит. спускать отверткой 4 колеса проверяя давление манометром безусловно удобнее, чем просто накрутить 4 дефлятора 

Да как-то нет проблем с контролем, по звуку и по времени всё легко определяется, +/- 0.1 атм.
Времени на одно колесо уходит 30-40 секунд.
Дефляторы у тебя каждый с манометром?
Времени на одно колесо уходит 30-40 секунд.
Дефляторы у тебя каждый с манометром?
Дефлятор я считаю не ништяком первой необходимости.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.
Заехал в брод - растаивать.
Для себя не вижу смысла.
Металлический советский колпачок - наше всё.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.
Заехал в брод - растаивать.
Для себя не вижу смысла.
Металлический советский колпачок - наше всё.
Да как-то нет проблем с контролем, по звуку и по времени всё легко определяется, +/- 0.1 атм.к сожалению, я не такой великий гуру, чтобы давление на слух определять. приходится пользоваться приборами
летом потренируюсь, может постигну дзен
Дефляторы у тебя каждый с манометром?нет, они настраиваются на нужное давление. у меня 0,7-0,8
Дефлятор я считаю не ништяком первой необходимости.я тоже не считаю. сам бы не купил. друзья подарили.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.ну да, они же четверть багажника практически занимают
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.вообще-то с ними никто в грязь не заезжает. они накручиваются несколько заранее и перед грязью меняются на колпачки
Заехал в брод - растаивать.
я езжу по песку, поэтому скручивать нет необходимости.
Для себя не вижу смысла.у каждого свой путь

Ирония мимо, это не так сложно как кажется, а уж 30 секунд отсчитать вообще просто.
Если узкое 32е колесо сдувается за 8 с лишним минут, то полноценное 38е до 0.5 будет сочиться минут 20. В грязь с ними не поеду, останавливаться на трассе "через 20 минут прогнозируется съезд с асфальта, накручиваем!" - тоже не вариант.
В общем, вещь специфичная. Для подарка пляжникам разве что - самое оно
Если узкое 32е колесо сдувается за 8 с лишним минут, то полноценное 38е до 0.5 будет сочиться минут 20. В грязь с ними не поеду, останавливаться на трассе "через 20 минут прогнозируется съезд с асфальта, накручиваем!" - тоже не вариант.
В общем, вещь специфичная. Для подарка пляжникам разве что - самое оно

Артем, мое пузотерское 29 спускается гораздо быстрее 8 минут. точно не засекал потому что закрутил и поехал.
30 секунд любое колесо сдувается?
а на счет прогнозирования, по моему опыту когда едет несколько авто, то от момента съезда с трассы до начала движения в грязь как раз минут 10-20 и проходит.
пока стропы достанут, пока чай попьют, пока отстающие подтянутся, пока маршрут обсудится, пока колеса сдуются...
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаю
30 секунд любое колесо сдувается?
а на счет прогнозирования, по моему опыту когда едет несколько авто, то от момента съезда с трассы до начала движения в грязь как раз минут 10-20 и проходит.
пока стропы достанут, пока чай попьют, пока отстающие подтянутся, пока маршрут обсудится, пока колеса сдуются...
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаю
ТОП 5
1
3
4