В итоге получить не максимально возможную мощность на этих оборотах, а реальную потребную. Принять её за необходимую цифру в расчётах и пересчитать уже с учётом этого.

даже просто рассуждая логически, если бы затраты на поодержание текущей скорости были бы равны максимальной мощности двигателя на этих оборотах, то ты бы просто не смог дальше увеличить скорость, у двигателя бы не было запаса мощности для этого.

не знаю как понятнее объяснить

алилуйя

Если бы экономичность отличалась в два раза (ну и запас мощности на ДАННЫХ оборотах тоже), то давая тапку в пол я бы ощущал приличный разгон. А это не так. Следовательно, предположение о потребной мощности в 40 лысы для поддержания равномерного движения с физической возможностью увеличить её (мощность) в ДВА раза до 80 лысы (на около тех же оборотах) можно было бы ощутить какое-никакое ускорение (а это совершенно не так), не верно.

а разгон не от крутящего момента зависит?

А крутящий момент как раз с этих оборотов начинает плавно угасать.

попробуй например ускоряться на одной передаче с 1500 оборотов. сначала ускорение будет нарастать достигнув максимума на 2000 оборотов и далее начнет снижаться. хотя мощность все это время как бы растет

Не. На практике (картинка графиков есть) для эффективного разгона как раз надо крутить от максимального момента до максимальной мощности.
Т.е. с 2 до 3,5 тыс. оборотов.
И да, даже на дизеле часто нужна именно мощность, а не крутящий момент. Но это опять отступление от темы сабжа.

Афигеть они у вас прожорливые, нивка зимой на маленьких зимних колесах 10 газа. сейчас на 31 колесах по асфальту 11 литров на газу.

новый УАЗ уже 2.8 ляма?

УАЗ они тут обсуждают.
В курсе, поди, что новый УАЗ уже 2.8 ляма?

УАЗ они тут обсуждают.
В курсе, поди, что новый УАЗ уже 2.8 ляма?

Соляриса же берут сейчас за 2,2 и выше, значит есть спрос и деньги. Хотя по мне ему красная цена около 1 млн.

красная цена этой самодвижущейся повозке 300 тыс.

красная цена этой самодвижущейся повозке 300 тыс.

Ну, я тут буханку слегка взбадриваю.
Бюджет вырисовывается в 150. А тут солярис за 300 ....

Да могут быть нюансы, но в целом то так. Если эти Солярисы не будут брать за 2млн, то они или подешевеют, или (если себестоимость реально не позволяет) уйдут с рынка.

ждут продажи, капитализация вверх.

Ты почему то считаешь Российский рынок единственно привлекательным для производителя. но есть же и другие рынки!

И что такое "задрали цены"? Цена от производителя осталась той же.

разрешили продавать авто только через посредников. Почему можно было раньше купить точило прямо с производства, а сейчас этого сделать нельзя? Вся экономика России заточена на появление целой кучи прокладок между производством и покупателем

А что, Гранты и китайцы цены не задрали? Правильней, конечно, будет сказать "не подорожали?".

"нервно прикурила" А не подскажет ли кто, можно ли поставить коммерческую резину на легковую? Не могу найти на свою козявку летнюю резину р12 - по вменяемой цене предлагается только коммерческая. В отзывах только панегирики владельцев минигрузовиков, а у меня максимальный вес загруженной машины 900 кг. Езжу везде - по асфальту, горам, грязям и прочим хлебеням.

попрощаетесь со стойками и подшипниками, а дальше и с остальными деталями ходовой.

Нету у них в наличии и от заказа отказались. Кабзда.

Ока у меня - 145/80 или 135/80.

как ни хотела переходить на 4-хболтовку 13-ю, но придется.