Проверка загрязненности системы выхлопа.
1190
10
zyxel
experienced
Где-то вычитал что есть способ проверки загаженности выхлопа.
Снимается ВВ провод с одной свечки, заводим смотрим и слушаем.
Глушим. Выкручиваем эту свечку. Заводим и опять смотрим и слушаем. Дык вот если из колодца идет сильный выхлоп и машина ведет себя значительно хуже чем при вкрученной свечки, то есть мнение что система выпуска сильно забита.
Вчера попробовал этот эксперимент. Но как только запустил двигатель без свечки, то моя маленькая машинка стала похожа на трактор Беларусь. Шума было на всю улицу.... заглушил сразу.
Насколько объективен данный способ проверки загаженности системы выхлопа? (и вообще, а метод ли это?
)
Снимается ВВ провод с одной свечки, заводим смотрим и слушаем.
Глушим. Выкручиваем эту свечку. Заводим и опять смотрим и слушаем. Дык вот если из колодца идет сильный выхлоп и машина ведет себя значительно хуже чем при вкрученной свечки, то есть мнение что система выпуска сильно забита.
Вчера попробовал этот эксперимент. Но как только запустил двигатель без свечки, то моя маленькая машинка стала похожа на трактор Беларусь. Шума было на всю улицу.... заглушил сразу.
Насколько объективен данный способ проверки загаженности системы выхлопа? (и вообще, а метод ли это?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
А чем грозит эта самая "загаженность" системы выпуска отработавших газов? Неужели труба с внутренним диаметром около 50мм может сажей зарости до полной непроходимости? или ещё какие-то подводные камни есть?![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
ИМХО это не метод :).... Если есть загаженность выпускного тракта - двиг не раскручивается до предельных оборотов
Скорее всего вопрос ставить нужно так - загаженность и непроходимость каталитического нейтрализатора
...и непроходимость каталитического нейтрализатораДа, он самый.
ФедоровДругой
v.i.p.
Этот способ оправдывает себя в случае когда мотор не заводится и есть подозрение на "забитость" катализатора.
Сейчас читают
Где взять б/у банер?
123363
180
нескуЧАЙные встречи (от балета до концерта через театр в кинозал)
368271
594
Бюро финансовых решений ( Отличные наличные)
13987
17
Карб
veteran
Танцы с бубном и свечами это а не метод![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Не проще лямбду выкрутить чтобы проверить непроходимость катализатора?
![:улыб:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/smile.gif)
Не проще лямбду выкрутить чтобы проверить непроходимость катализатора?
ФедоровДругой
v.i.p.
Не проще лямбду выкрутить чтобы проверить непроходимость катализатора?Конечно проще,особенно если для этого требуется снять выпускной коллектор или выломать нах.. насмерть прикипевший датчик а потом высверлить ,нарезать резьбу и вкрутить новый.
при снятии ВВ вставляй в него какую нибудь свечу и на массу иначе с большой вероятностью можешь повредить катушку ![:death:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/die.gif)
![:death:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/die.gif)
Снятие выпускного коллектора говорит об отсутсвии инструмента, который позволяет нормально выкрутить лямбду (в разделе анекдотов что-то про выламывание лямбды ломом было
), а откручивание с нарушением резьбы говорит о кривости рук того кто эту лямбду вкручивал без графитовой смазки.
![:eek:](https://m.forum.ngs.ru/static/img/graemlins/eek.gif)
ТОП 5
2
4