Диагностика ДВС,ABS,EPS и т.д.Вопросы к ФедоровуДр (часть 2)
284915
1000
ФедоровДругой
v.i.p.
Чего не хватает в моем моторе для полноценной диагностики?Количество данных бедновато(по крайней мере моим сканером)для вычисления проблемы подобного рода.
А более детальные измерения я могу производить только в стационарных условиях.
Kirpy
activist
Добрый день,
авто subaru outback 2000г.в. двиг EJ252, AT. американец.
едет очень вяло
разгон до сотни где-то 14-15 секунд.
о машине знаю мало - купил неделю назад.
не стучит, не троит, обороты держит нормально, но не едет как положено.
возможно ли найти причину у Вас на диагностике?
авто subaru outback 2000г.в. двиг EJ252, AT. американец.
едет очень вяло
разгон до сотни где-то 14-15 секунд.
о машине знаю мало - купил неделю назад.
не стучит, не троит, обороты держит нормально, но не едет как положено.
возможно ли найти причину у Вас на диагностике?
ФедоровДругой
v.i.p.
Здравствуйте! А вы связываетесь с европейскими двигателями? BMW 520, двигатель M50B20 , 1991 год.Какую "связь" вы имеете ввиду?
maklein
activist
Добрый:) а кто здесь занимается диагностикой Toyotа ? Конкретно надо посмотреть ошибки Check Engine. Машина Corona Exiv 1990 г., ДВС 4S-Fi.
ФедоровДругой
v.i.p.
На машине такого почтенного возраста можете и сами посмотреть.
В сети полно ссылок на методы и расшифровки.
В сети полно ссылок на методы и расшифровки.
Ciperus
member
Вопрос следующий: авто BMW 520 1991 года, мотор M50. У него есть датчик положения распределительного вала. Так вот он у меня не подключен. Если подключить, машина не заводится. Видимо, до меня кто-то уже сделал так, чтобы мотор работал без этого дачика. Можно ли это всё вернуть на круги своя? Спасибо!
ФедоровДругой
v.i.p.
Извините,автомобилями такого возраста не занимаюсь.
Сейчас читают
Пошла вода горячая! КХЛ сезон 24/25
5775
74
"Есть ручки на...."
64003
189
Последняя прочитанная книга (часть 5)
179491
336
segunOFF
activist
Здравствуйте! Подозреваю, что мне со своим вопросом - к Вам!
Проблема возникает при переключении передач АКП в сторону повышения. Что-то среднее между провалом тяги и пинком. К АКП в трансмиссионных центрах претензий нет. Масло в АКП поменяно с промывкой и заменой фильтра. Есть сильное подозрение, что проблема либо с подачей топлива, либо с воздухом. Потому как появилась после чистки инжекторов и дроссельной заслонки. Как еще одно бесплатное приложение после чистки - вибрация на ХХ, свечи сменил - не помогло. Что посоветуете? Королла 2003 1nz.
Проблема возникает при переключении передач АКП в сторону повышения. Что-то среднее между провалом тяги и пинком. К АКП в трансмиссионных центрах претензий нет. Масло в АКП поменяно с промывкой и заменой фильтра. Есть сильное подозрение, что проблема либо с подачей топлива, либо с воздухом. Потому как появилась после чистки инжекторов и дроссельной заслонки. Как еще одно бесплатное приложение после чистки - вибрация на ХХ, свечи сменил - не помогло. Что посоветуете? Королла 2003 1nz.
ФедоровДругой
v.i.p.
А этот самый "провал,пинок" насколько явственно проявляется?
Или его можно почувствовать только будучи за рулем?
Или его можно почувствовать только будучи за рулем?
segunOFF
activist
Ощущается, соответствено, в процессе поездки...
Зимой "пинало" при скорости 60 км/ч, не знаю, какая там скорость включалась, 3-я или 4-я. С потеплением пинать стало при переключении на 40 км/ч, и с 1-й на 2-ю при переключении легкий провал. Пинки происходят не всегда, когда слабже, когда сильнее, когда вообще нет. При резком разгоне вообще ничего не "пинает", все нормально переключается.
Зимой "пинало" при скорости 60 км/ч, не знаю, какая там скорость включалась, 3-я или 4-я. С потеплением пинать стало при переключении на 40 км/ч, и с 1-й на 2-ю при переключении легкий провал. Пинки происходят не всегда, когда слабже, когда сильнее, когда вообще нет. При резком разгоне вообще ничего не "пинает", все нормально переключается.
ФедоровДругой
v.i.p.
Покажите дефект грамотным специалистам по АКПП.
segunOFF
activist
В трансмиссионных центрах претензий к АКП нет, как я уже писал. 
Или подскажите, где такого спеца взять?
Мне кажется, что это проблема тросика, идущего от ДЗ до АКПП.
Остается еще второй вопрос по ДВС - вибрация на ХХ...
Или подскажите, где такого спеца взять?
Мне кажется, что это проблема тросика, идущего от ДЗ до АКПП.
Остается еще второй вопрос по ДВС - вибрация на ХХ...
Nadina1
member
Всем привет! С праздником Победы!
Вплотную решила заняться расходом бензина и "вздрагиванием" на холостых (в пробке и на светофоре) моей машины.
Спецы на СТО рекомендуют промыть инжектор (я мыла осенью), прочистить форсунки да топливный фильтр поменять. Все это может вместе с работой обойтись в 10 тыс. (топливный фильтр стоит 4-6 тыс) Поэтому нужна диагностика - вдруг дело не в топливном фильтре. Ездила в МОБИЛ1 год назад на комп диагностику - сказали все в норме.
Проблема в том, что у нее с момента прихода из Японии немного ненормальный расход - навряд ли там плохой бензин.
Да, свечи поменяла - дело не в них. Жидкости меняю-слежу регулярно.
Машина Suzuki Chevrolet Cruse 1,3, 2004 HR52S. Пробег 85 тыс.
Спасибо!
Вплотную решила заняться расходом бензина и "вздрагиванием" на холостых (в пробке и на светофоре) моей машины.
Спецы на СТО рекомендуют промыть инжектор (я мыла осенью), прочистить форсунки да топливный фильтр поменять. Все это может вместе с работой обойтись в 10 тыс. (топливный фильтр стоит 4-6 тыс) Поэтому нужна диагностика - вдруг дело не в топливном фильтре. Ездила в МОБИЛ1 год назад на комп диагностику - сказали все в норме.
Проблема в том, что у нее с момента прихода из Японии немного ненормальный расход - навряд ли там плохой бензин.
Да, свечи поменяла - дело не в них. Жидкости меняю-слежу регулярно.
Машина Suzuki Chevrolet Cruse 1,3, 2004 HR52S. Пробег 85 тыс.
Спасибо!
ФедоровДругой
v.i.p.
С "повышенным расходом топлива" я не борюсь.
Вздрагивания мотора нужно покзать для начала,потом скажу - смогу побороться с этим или нет.
Вздрагивания мотора нужно покзать для начала,потом скажу - смогу побороться с этим или нет.
post_my
junior
Никто не берется за регулировку клапанов на 4A-FHE Carib 92г. Где смогут сделать?
ФедоровДругой
v.i.p.
Извините,не подскажу.
Возраст преклонный.
Возраст преклонный.
Луч света
veteran
Здравствуйте, подскажите пож-ста.
Во время езды периодически загорается маячок красный восклиц. знак в кругляшке ( такой же загорается, когда на ручник ставлю) и вместе с ним датчик АВС . Погорит с минуту и гаснет.Что это может быть? Машина- функарго
Во время езды периодически загорается маячок красный восклиц. знак в кругляшке ( такой же загорается, когда на ручник ставлю) и вместе с ним датчик АВС . Погорит с минуту и гаснет.Что это может быть? Машина- функарго
ФедоровДругой
v.i.p.
Первое что нужно проверить это уровень тормозной жидкости.
Если уровень далек от отметки MIN - приехать прочитать ошибки.
Если уровень далек от отметки MIN - приехать прочитать ошибки.
сомелье
v.i.p.
а какой возрастной ценз у вас!?
а то клапана бы отрегулировать не мешало, машинка аккорд се2, двигатель f20b3
а то клапана бы отрегулировать не мешало, машинка аккорд се2, двигатель f20b3
сомелье
v.i.p.
тогда с 96 годом, к Вам можно смело записаться будет?!
что обойдется регулировка клапанов (можно в лс)
Спасибо.
что обойдется регулировка клапанов (можно в лс)
Спасибо.
ФедоровДругой
v.i.p.
Ценник в личке.
Регулируются на холодном моторе.
Либо утром машину оставить и вечером забрать,либо вечером оставить и утром забрать.
Регулируются на холодном моторе.
Либо утром машину оставить и вечером забрать,либо вечером оставить и утром забрать.
сомелье
v.i.p.
ок, понял.....
буду выкраивать время, и к Вам....
буду выкраивать время, и к Вам....
39871
junior
Здравствуйте. Тойота Аллекс, 2004 г.в.,двиг 1NZ. Такая проблема: когда идешь в натяг, обороты около 2000 - стрекочет, как детонация. На 3000 стрекота нет. Обращался на СТО. Поставлен диагноз - залил плохой бензин, заправляю 92. Залил 95, проехал 300 км, стрекот стал еще сильнее, но очевидно не от бензина, а от повысившейся температуры воздуха (при холоде стрекочет меньше). Очередная версия - растянут ремень грм. Буду благодарен за дельный совет.
Alexandr_br
member
С "повышенным расходом топлива" я не борюсь.Когда можно подъехать?
Вздрагивания мотора нужно покзать для начала,потом скажу - смогу побороться с этим или нет.
ФедоровДругой
v.i.p.
В аське и по телефону можно обсудить время визита.
Данные в профиле.
Данные в профиле.
DNKROZ
veteran
Дядя Андрей, а у меня вопрос. Обширный и непонятный.
На холодном двигателе практически невозможно тронуться с места нормально двигатель сильно трясет машина аж подпрыгивает. Приходится ее разгонять на полувыжатом сцеплении дабы нагрузку на двигатель давать медленно но верно.
На прогретом двигателе при резком старте двигатель сначала вроде как принимает обороты, машина срывается, но тут же провал мощности, двигатель практически затихает, затем снова начинает активно разгонять машину.
Афтомобиль практически ни как не реагирует на выжим газа в пол, я как то не замечал т.к. и так хватало но на интерес решил потоптать педаль. Двигатель начинает набирать обороты в каком то мне привычном положении педали газа, и продавливание ее дальше эффекта не дает.
Заметил так же что резкое нажатие педали газа в пол на оборотах свыше 3000 вызывает у двигателя конвульсии, в виде рывков, за которыми следуют провалы мощности, затем стабилизируется.
Свечи менял в прошлом году =)
топливный фильтр грубый заменен в конце зимы, топливный фильтр тонкой очистки так же в конце февраля.
при замене фильтров и топливной магистрали почти не выливался бензин. Менял сам, двигатель с выключеным бензонасосом запускал, он при замене тонкого фильтра запустился на секунду. При замене грубого вообще не завелся, есть мнение, что давление не держится =)
А, да воздушный фильтр поменял неделю назад.
Что скажете ? =)
На холодном двигателе практически невозможно тронуться с места нормально двигатель сильно трясет машина аж подпрыгивает. Приходится ее разгонять на полувыжатом сцеплении дабы нагрузку на двигатель давать медленно но верно.
На прогретом двигателе при резком старте двигатель сначала вроде как принимает обороты, машина срывается, но тут же провал мощности, двигатель практически затихает, затем снова начинает активно разгонять машину.
Афтомобиль практически ни как не реагирует на выжим газа в пол, я как то не замечал т.к. и так хватало но на интерес решил потоптать педаль. Двигатель начинает набирать обороты в каком то мне привычном положении педали газа, и продавливание ее дальше эффекта не дает.
Заметил так же что резкое нажатие педали газа в пол на оборотах свыше 3000 вызывает у двигателя конвульсии, в виде рывков, за которыми следуют провалы мощности, затем стабилизируется.
Свечи менял в прошлом году =)
топливный фильтр грубый заменен в конце зимы, топливный фильтр тонкой очистки так же в конце февраля.
при замене фильтров и топливной магистрали почти не выливался бензин. Менял сам, двигатель с выключеным бензонасосом запускал, он при замене тонкого фильтра запустился на секунду. При замене грубого вообще не завелся, есть мнение, что давление не держится =)
А, да воздушный фильтр поменял неделю назад.
Что скажете ? =)
Я поменял свечи, на холодную поехала, остальные симптомы остались.
botsman
experienced
Машина Mitsubishi Lancer 1.6 2006, движок 4G18
Симптомы:
1. Троит
2. На 10тык сожрал литр масла (чего раньше не делал)
3. В одном из свечных колодцев (остальные не проверял, так как там откручивать катушки надо) похоже масло??
Вердикт?
Симптомы:
1. Троит
2. На 10тык сожрал литр масла (чего раньше не делал)
3. В одном из свечных колодцев (остальные не проверял, так как там откручивать катушки надо) похоже масло??
Вердикт?
botsman
experienced
Ну вот новый термин изобрелиВердикт? :)Вердикт :-y
Осталось разобраться что он обозначаетНе подскажете?Или к вам на диагностику только ?
Alexander_
veteran
Андрей, вопрос следующий:
Где то в двигателе подтекает бензин, симптомы такие - при движение, если окна открыты в салон попадает запах бензина, если бензина становится меньше четверти бака, то никакого запаха нет. При закрытых окнах запаха бензина нет.
Возьметесь найти и устранить причину? на какую сумму ориентироваться?
Машина demio, двигатель ZY 1.5 литра
Где то в двигателе подтекает бензин, симптомы такие - при движение, если окна открыты в салон попадает запах бензина, если бензина становится меньше четверти бака, то никакого запаха нет. При закрытых окнах запаха бензина нет.
Возьметесь найти и устранить причину? на какую сумму ориентироваться?
Машина demio, двигатель ZY 1.5 литра
ФедоровДругой
v.i.p.
Какие либо операции с топливным баком производились в ближайшее время?
Замена бензонасоса,замена топливного фильтра?
Замена бензонасоса,замена топливного фильтра?
Alexander_
veteran
Когда купил уже так было, так что ничего сказать по этому поводу не могу
serii
activist
Здравствуйте. У меня ММС галант 1996г кузов ЕА1А двиг.4G93HY после регулировки холостого хода выпрыгнула проблема в коробке (автомат типтроник) при переключении скорости с 1 на 2 машина как бы нажимает на сцепление, и обороты подымаются на 2 секунды и включается вторая скорость , а с 2 на 3 так же но редко. При переключении типтроником такой проблемы нет.
Нет практики в таких случаях??? За ранее благодарен.
Нет практики в таких случаях??? За ранее благодарен.
ФедоровДругой
v.i.p.
Есть у меня некоторые подозрения.
Давление-разряжение в баке сможете сами проконтолировать?
В первом приближении,наличие или отсутствие.
Давление-разряжение в баке сможете сами проконтолировать?
В первом приближении,наличие или отсутствие.
ФедоровДругой
v.i.p.
А что случилось с оборотами после регулировки?
serii
activist
Давление-разряжение в бакеДаже представление не имею о чём вы.
В первом приближении,наличие или отсутствие.
Значит дополняю. Я при промывке заслонки раскрутил все имеющее на ней датчики, а именно датчик положения заслонки. Он настраивается типо трамблёра на двух винтиках. Вчера снял поддон с коробки(он вертикальный
) стружки и опилок не обнаружил. Сменил масло и поменял фильтр. Значит проблема в том что при переключении скорости на слабых оборотах (до 2000)машина буксует при чём как оказалась на всех передачах, при агрессивной езде(обороты начиная от 2300) коробка работает идеально. Как то так 
ФедоровДругой
v.i.p.
Смотрите внимательно кому адресованы ответы.
serii
activist
Опс... извеняюсь просмотрел
обороты поднялись до нормы ...при разогреве двигателя обороты окола 1500 при холостом 800- 900 раньше при холостом были 500- 600
обороты поднялись до нормы ...при разогреве двигателя обороты окола 1500 при холостом 800- 900 раньше при холостом были 500- 600
ФедоровДругой
v.i.p.
Значит нужно вернуть регулировки к начальным значениям.
serii
activist
я бы с радостью , но там милиметры я не засекал.....не думал что заслонка имеет отношение к коробке, а подтверждение нашёл тут http://tensee.ru/gidroblok-akpp.html
kaff
guru
Добрый день!
Подскажите последовательность действий при след. проблеме:
При движении загорается Check Engine , в основном а подъёмах или разгоне. Машину глушу, , завожу, исчезает , но через некоторое время загорается вновь.
Всё это началось по пути на Алтай и продолжается уже 5 дней, при чём сейчас загорается почти сразу с момента движения.Сегодня по пути домой в Бийске заехал сделал диагностику сканером, определилась ошибка "Низкообогащённая смесь", ошибку скинули, проехал 250км, опять загорелась. Со слов мастера необходимо заняться топливной системой, чистка форсунок, топливный фильтр, топливный насос,
хотел посоветоваться счего начать, что стоит делать, что нет. (Топливный фильтр менялся весной, форсунким читились осенью 2010)
Авто - Клюгер 2004, 2,4л, 2 AZ, кузов ACU25
Подскажите последовательность действий при след. проблеме:
При движении загорается Check Engine , в основном а подъёмах или разгоне. Машину глушу, , завожу, исчезает , но через некоторое время загорается вновь.
Всё это началось по пути на Алтай и продолжается уже 5 дней, при чём сейчас загорается почти сразу с момента движения.Сегодня по пути домой в Бийске заехал сделал диагностику сканером, определилась ошибка "Низкообогащённая смесь", ошибку скинули, проехал 250км, опять загорелась. Со слов мастера необходимо заняться топливной системой, чистка форсунок, топливный фильтр, топливный насос,
хотел посоветоваться счего начать, что стоит делать, что нет. (Топливный фильтр менялся весной, форсунким читились осенью 2010)
Авто - Клюгер 2004, 2,4л, 2 AZ, кузов ACU25
ФедоровДругой
v.i.p.
Вы наверное говорите про P0171.
Если да, то нужно смотреть значения топливных коррекций,динамику их изменения и режимы на которых коррекции приближаются к пределам.
Так же необходимо обратить внимание на величины входных сигналов основных параметров.
Из этого уже можно будет делать выводы о промывках или заменах.
Если да, то нужно смотреть значения топливных коррекций,динамику их изменения и режимы на которых коррекции приближаются к пределам.
Так же необходимо обратить внимание на величины входных сигналов основных параметров.
Из этого уже можно будет делать выводы о промывках или заменах.
kaff
guru
У Вас это возможно сделать?
Если да, то где Вы находитесь и как по времени, скажем на сегодня на вечер?
Если да, то где Вы находитесь и как по времени, скажем на сегодня на вечер?
kaff
guru
Андрей, Спасибо за найденную неисправность,
на след. неделе должен прийти насос, поменяем тогда.
Если всё ещё нужны умельцы (ФИО исполнителей) из "Резиновой подковы", менявших топливный фильтр и убивщих мне насос, могу озвучить.
на след. неделе должен прийти насос, поменяем тогда.
Если всё ещё нужны умельцы (ФИО исполнителей) из "Резиновой подковы", менявших топливный фильтр и убивщих мне насос, могу озвучить.
diesel100
junior
Карина 92г 4s какое напряжение должно подаваться на датчик положения дроссельной заслонки?? а именно на верхний красный провод???у меня 5 вольт
formocevt
veteran
подскажите у моего товарища ваз 2110 (2004 год выпуска) пытался ему помочь сам не разобрался, на горячею горит чек , в пробках иногда сам повышает обороты на холостом от до 2500, датчик холостого проверяли нормуль
ТОП 5
1
4