Обслуживание на АЗС "Сибнефть" (часть 4)
Виноват! лично до каждого оператора я инфу не донёс, у неё есть непосредственный руководитель.. сейчас говорил с начальником АЗС, он как выяснилось вчера уже провёл беседу с этим оператором, на третий раз - представим к депремированию оператора (или меня
по поводу колонки - спасибо за информацию, проверим..
пистолет мог отстрелиться не по причине заполнения бака а например из-за отражения струи бензина от горловины или сетки..
по поводу колонки - спасибо за информацию, проверим..
пистолет мог отстрелиться не по причине заполнения бака а например из-за отражения струи бензина от горловины или сетки..
Ок.
Про пистолету:
Проблема не в том, что пистолет "отстрелился" рано или не во время. В этом плане все было норм.
Чесслово, я настаивал перед оператором что бензин лился, но в чеке он не отразился.
Она сказала, что последние 5 минут я по показаниям компа не получал бензин.
За последние 10литров я 100% не оплатил.
Проверьте именно тех состояние колонки,
а не то я всех своих сотрудников отправлю к вам на колонку №3...
Про пистолету:
Проблема не в том, что пистолет "отстрелился" рано или не во время. В этом плане все было норм.
Чесслово, я настаивал перед оператором что бензин лился, но в чеке он не отразился.
Она сказала, что последние 5 минут я по показаниям компа не получал бензин.
За последние 10литров я 100% не оплатил.
Проверьте именно тех состояние колонки,
а не то я всех своих сотрудников отправлю к вам на колонку №3...
а не то я всех своих сотрудников отправлю к вам на колонку №3...Пусть приезжают, всегда рады)
поездки по городу и пригороду - вышел на 5.6л. Прайма95что с динамикой ?. Будем наблюдать далее...
я месяц чередовал бак обычного 95 / бак зеленого 95,
на зеленом 95м динамика разгона вялая,но расход немного меньше, как только заливаю обычный - даже как то бодрее авто едет
Не, я только Прайм95 лью. Недели 2 назад от Борка с Одиссеем стартанули - до 100-110км/ч ровно шли, потом его 3 литра дальше уехали - так что вроде динамика не беспокоит, но вообще я очень спокойно езжу...
Активатора на воде, которой нет? 
в баке вода есть у всех автомобилей.
Более того, она и в выхлопной трубе присутствует.
Вы издеваетесь? Почитайте, плиз, июньский ЗР - там из непонятно чего изготовили товарный бензин, который удовлетворяет всем ТУ - про какие надзорные органы Вы говорите, что именно они будут проверять???...
С другой стороны - сеть АЗС неспроста пошла на такой шаг, продавая бензин с присадкой, снижающей расход топлива (да даже пусть, как Вы говорите, за счет "эффекта плацебо" - все одно меньше расходуется, а значит - и покупается) - т.е. потенциально продавец сам себе уменьшает реализацию за счет этой присадки, взамен получая имиджевые и брендовые преимущества перед аудиторией клиентов - это ли не здорово в нынешних реалиях?!
По теме топика - сегодня плеснул Прайма95 на Пермомайской в 6-40 примерно - воткнул пистолет, подхожу к кассе - а на ней жалюзи опущены и закрыты, ничего внутри не видать, ессно, полное ощущение, что АЗС не работает - уже приготовился уезжать, про себя буркнув "закрыто что-ли" - на что изнутри все-таки сказали - "просто кладите деньги". Думаю, что надо как-то обозначать живого человека внутри, неудобно как будто со стеной разговаривать, однако...
С другой стороны - сеть АЗС неспроста пошла на такой шаг, продавая бензин с присадкой, снижающей расход топлива (да даже пусть, как Вы говорите, за счет "эффекта плацебо" - все одно меньше расходуется, а значит - и покупается) - т.е. потенциально продавец сам себе уменьшает реализацию за счет этой присадки, взамен получая имиджевые и брендовые преимущества перед аудиторией клиентов - это ли не здорово в нынешних реалиях?!
По теме топика - сегодня плеснул Прайма95 на Пермомайской в 6-40 примерно - воткнул пистолет, подхожу к кассе - а на ней жалюзи опущены и закрыты, ничего внутри не видать, ессно, полное ощущение, что АЗС не работает - уже приготовился уезжать, про себя буркнув "закрыто что-ли" - на что изнутри все-таки сказали - "просто кладите деньги". Думаю, что надо как-то обозначать живого человека внутри, неудобно как будто со стеной разговаривать, однако...
Максим как ни странно реализация не только не уменьшается а постоянно растёт
Люди заправляются - им нравится - советуют друзьям и знакомым. Для нас это самый ценный вариант продвижения.
По Первомайской - спасибо за замечание! прошу извинить! начальник АЗС уже занялся данным инцидентом.. больше не повториться
Люди заправляются - им нравится - советуют друзьям и знакомым. Для нас это самый ценный вариант продвижения.
По Первомайской - спасибо за замечание! прошу извинить! начальник АЗС уже занялся данным инцидентом.. больше не повториться
Максим как ни странно реализация не только не уменьшается а постоянно растётЕссно! Обратная сторона брендирования - НЕценового продвижения товара - люди обращают внимание на качества товара, а не только на его цену...
Люди заправляются - им нравится - советуют друзьям и знакомым. Для нас это самый ценный вариант продвижения.
Да ничего страшного, в общем-то, не произошло - показалось, как будто была закрыта АЗС - разумеется, в столь ранний час и заправщиков нет, чтобы понять, что АЗС вообще работает.
Кстати, спасибо, что сделали проезд от светофора - теперь удобнее с направления "в город" заезжать на АЗС (сегодня им воспользовался впервые) - правда, там сама дорожка к АЗС и мойке не ахти (думаю, что это поправимо со временем), но к ней - асфальтированный проезд теперь с двусторонним движением! Кстати, и при плотном потоке из города теперь безопаснее по светофору выехать, чем в поток пытаться занырнуть под острым углом...
Зайдите на сайт любого производителя с международной известностью (вы ведь утверждали что присадку знают во всем мире) и сравните. Будут там дистрибьюторы по всему миру, или тоже только в РФ.
http://www.merintech.com/files/afiles/179/1338452323TY%20F2-21%20eeFuel.pdf Ссылка на ТУ. Там ясно написано - "Меридиан" генеральный директор Чаундхри Сунил. Правда время прошло...
Компания Меридиан - единственный в мире дистрибьютор. Больше упоминаний на сайте ни одного дистрибьютора или представителя нет, ни в английской версии сайта, ни в русской.
1. Какие потребительские характеристики вы заявляете? Вы хотите сказать, если я не увижу снижения расхода на вашем Прайм, то вы вернете деньги? Какое снижение расхода вы гарантируете за цену на 40 коп дороже? И как контролировать это снижение? Вот бензин - понятно - октановое число выше, экологический класс выше - дороже, компоненты все расписаны и подвержены объективному контролю. Я беру разный бенз и могу в лаборатории увидеть, что он разный.
Что значит, кому нужно? Если вы прозрачны для контроля вы должны заявить конкретное содержание присадки (точнее всех ее компонентов) в еденице объема топлива и контролировать при проверках это содержание, а не только стандартные параметры бензина. Кому нужно? Да понятно что вы уверены - никому.
2. Чушь не пишите. В ТУ не указывается содержание примесей, количество которых мало и не важно для качества продукта, и то указываются допустимые содержания. Вода чуть ли не ключевой компонент присадки, и вдруг ее количество не указано. Каким образом тогда вообще контролировать ее содержание и качество присадки?
http://www.merintech.com/files/afiles/179/1338452323TY%20F2-21%20eeFuel.pdf Ссылка на ТУ. Там ясно написано - "Меридиан" генеральный директор Чаундхри Сунил. Правда время прошло...
Компания Меридиан - единственный в мире дистрибьютор. Больше упоминаний на сайте ни одного дистрибьютора или представителя нет, ни в английской версии сайта, ни в русской.
1. Какие потребительские характеристики вы заявляете? Вы хотите сказать, если я не увижу снижения расхода на вашем Прайм, то вы вернете деньги?
Какое снижение расхода вы гарантируете за цену на 40 коп дороже? И как контролировать это снижение? Вот бензин - понятно - октановое число выше, экологический класс выше - дороже, компоненты все расписаны и подвержены объективному контролю. Я беру разный бенз и могу в лаборатории увидеть, что он разный. Что значит, кому нужно? Если вы прозрачны для контроля вы должны заявить конкретное содержание присадки (точнее всех ее компонентов) в еденице объема топлива и контролировать при проверках это содержание, а не только стандартные параметры бензина. Кому нужно? Да понятно что вы уверены - никому.
2. Чушь не пишите. В ТУ не указывается содержание примесей, количество которых мало и не важно для качества продукта, и то указываются допустимые содержания. Вода чуть ли не ключевой компонент присадки, и вдруг ее количество не указано. Каким образом тогда вообще контролировать ее содержание и качество присадки?
Изучайте - и дай бог, чтобы такое топливо, даже проверенное надзорными органами на соответствие ТУ, не попало в бак Вашего автомобиля!
Спектральный анализ уже отменили?
Вы знаете, но мы все это уже проходили - только с компанией "Трансервис", когда они свою "Ультру" запускали, и еще раньше - когда они свой АИ-93 производили - они приглашали всех желающих с форума avtobazar.com на экскурсию, и представителей новосибирских сетей АЗС, в т.ч. Сергея, приглашали - и об этом на том сайте в архиве где-то есть фотоотчет, и даже фото с ведром, из которого "бодяжат". :))) И тогда были сомнения, и про О.Генри вспоминали... :)))
Думаю, что при желании и "Синтез" может аналогичный экскурс устроить для интересующихся, ну чтоб на язык попробовать эту "добавку"...
Спектральный анализ уже отменили?
Вы знаете, но мы все это уже проходили - только с компанией "Трансервис", когда они свою "Ультру" запускали, и еще раньше - когда они свой АИ-93 производили - они приглашали всех желающих с форума avtobazar.com на экскурсию, и представителей новосибирских сетей АЗС, в т.ч. Сергея, приглашали - и об этом на том сайте в архиве где-то есть фотоотчет, и даже фото с ведром, из которого "бодяжат". :))) И тогда были сомнения, и про О.Генри вспоминали... :)))
Думаю, что при желании и "Синтез" может аналогичный экскурс устроить для интересующихся, ну чтоб на язык попробовать эту "добавку"...
Ну и что? Это дает индульгенцию остальным ?
Чтобы спектральным анализом проверить, нужно знать, что проверять. А в показаниях путаются даже производители присадки.
Смысл этой экскурсии? Ну будет сотрудник принародно заливать в резервуар некую субстанцию. Что это доказывает? Сегодня залил, завтра - нет, послезавтра - половину. Чего половину, кстати тоже никому не ведомо.
Доктор Вов-Ху тоже козьи какашки демонстрировал.
Смысл то не в этом, а в том, что за дополнительные деньги вам никто ничего не гарантирует. Может будет снижение расхода, может нет. Может будет мыть камеру сгорания, может нет. Пока проверишь- или ишак сдохнет, или шах.
Повторяю - не только к Сибнефти относится. Это торговля обещаниями. Примерно как энергетически заряженной водой. Причем если пока есть выбор, то в будущем наш визави предрекает полный переход на Прайм.
Чтобы спектральным анализом проверить, нужно знать, что проверять. А в показаниях путаются даже производители присадки.
Смысл этой экскурсии? Ну будет сотрудник принародно заливать в резервуар некую субстанцию. Что это доказывает? Сегодня залил, завтра - нет, послезавтра - половину. Чего половину, кстати тоже никому не ведомо.
Доктор Вов-Ху тоже козьи какашки демонстрировал.
Смысл то не в этом, а в том, что за дополнительные деньги вам никто ничего не гарантирует. Может будет снижение расхода, может нет. Может будет мыть камеру сгорания, может нет. Пока проверишь- или ишак сдохнет, или шах.
Повторяю - не только к Сибнефти относится. Это торговля обещаниями. Примерно как энергетически заряженной водой. Причем если пока есть выбор, то в будущем наш визави предрекает полный переход на Прайм.
Зайдите на сайт любого производителя с международной известностью (вы ведь утверждали что присадку знают во всем мире) и сравните. Будут там дистрибьюторы по всему миру, или тоже только в РФ.Дистрибьютеров масса, хотите купить - обращаетесь в компанию, она направляет вас продавцу в вашем регионе.
http://www.merintech.com/files/afiles/179/1338452323TY%20F2-21%20eeFuel.pdf Ссылка на ТУ. Там ясно написано - "Меридиан" генеральный директор Чаундхри Сунил. Правда время прошло...
Компания Меридиан - единственный в мире дистрибьютор. Больше упоминаний на сайте ни одного дистрибьютора или представителя нет, ни в английской версии сайта, ни в русской.
1. Какие потребительские характеристики вы заявляете? Вы хотите сказать, если я не увижу снижения расхода на вашем Прайм, то вы вернете деньги?
Что значит, кому нужно? Если вы прозрачны для контроля вы должны заявить конкретное содержание присадки (точнее всех ее компонентов) в еденице объема топлива и контролировать при проверках это содержание, а не только стандартные параметры бензина. Кому нужно? Да понятно что вы уверены - никому.
2. Чушь не пишите. В ТУ не указывается содержание примесей, количество которых мало и не важно для качества продукта, и то указываются допустимые содержания. Вода чуть ли не ключевой компонент присадки, и вдруг ее количество не указано. Каким образом тогда вообще контролировать ее содержание и качество присадки?
Вывешивать всех дистрибьютеров на сайте или нет - право производителя.
Да, лично вам верну деньги если вы не увидите снижения расхода на Прайм при условии что вы будете корректно следовать методики замера расхода.
Снижение 6% - это показатель стендовых испытаний ФГУП НАМИ. По факту и уже по отзывам на форуме снижение 6, 8, 10%.
Конкретное содержание присадки обязательно указывается в паспорте качества на топливо, что мы и делаем.
Проверку на параметры ГОСТ проходим постоянно - все параметры соответствуют существующим требованиям. Содержание присадок допустимо действующим технологическим регламентом.
Содержание молекул воды вы никак контролировать не сможете. Для этого нужен специалист и оборудование. Пример: "Распределение по размерам частиц капель воды в топливной добавке F2-21".
О каком контроле вы говорите если вы не верите ни в одно заключение научных экспертов со всего мира?
Вам необходимо лично присутствовать при проведении замеров количества водных ядер в добавке и в бензине и увидеть их в микроскоп? Постараюсь найти для вас такую возможность..хотя не обещаю отправить в Гонконгский университет науки и технологии..
Да нет - просто процесс уже не новый, сначала - про О.Генри, ну и далее по списку...
Ну официальный документ о составе присадки запросите на официальном сайте - на это и проверяйте...
Вы воду пьете же? В ГВК уточнили, поменяли ли они фильтра вовремя, сыпанули ли хлорки по нормативу, если вообще сыпанули? Предлагаю начать с базовых физиологических материй, чтобы потом уже к сложным переходить...
Так это ж везде так, в той же медицине, например - поможет это лекарство больному, или нет. Помогло - хорошо, еще один плюсик в статистику, нет - ищем дальше, как на вирус воздействовать до его истребления. И гарантий - никаких - один процесс!
А по поводу моет-не моет - да проверьте сами - эндоскопы сейчас на СТО есть, сфотографировать отложения на клапанах и днищах поршней - проще пареной репы (даже разбирать ничего не надо), отъездить некий период на Прайме и затем сделать контрольные фото - тоже несложно. Вот тогда будет аргументация - были отложения - не стало их, или остались на месте! А так, по фамилии представителя определять качество товара - хм...
Так и у Вас есть выбор - пользоваться продукцией этой сети АЗС после полного перехода, или не пользоваться.
Ну официальный документ о составе присадки запросите на официальном сайте - на это и проверяйте...
Вы воду пьете же? В ГВК уточнили, поменяли ли они фильтра вовремя, сыпанули ли хлорки по нормативу, если вообще сыпанули? Предлагаю начать с базовых физиологических материй, чтобы потом уже к сложным переходить...
Так это ж везде так, в той же медицине, например - поможет это лекарство больному, или нет. Помогло - хорошо, еще один плюсик в статистику, нет - ищем дальше, как на вирус воздействовать до его истребления. И гарантий - никаких - один процесс!
А по поводу моет-не моет - да проверьте сами - эндоскопы сейчас на СТО есть, сфотографировать отложения на клапанах и днищах поршней - проще пареной репы (даже разбирать ничего не надо), отъездить некий период на Прайме и затем сделать контрольные фото - тоже несложно. Вот тогда будет аргументация - были отложения - не стало их, или остались на месте! А так, по фамилии представителя определять качество товара - хм...
Так и у Вас есть выбор - пользоваться продукцией этой сети АЗС после полного перехода, или не пользоваться.