Немного об общественном транспорте в Новосибирске. (часть 2)
То есть, в условиях, когда мы списанные трамваи из Москвы тащим и "денег нет держитесь", откуда возьмётся подвижной состав мы не думаем?
С потолка. Но примерно такая она и должна быть, если всем сотрудникам платить белкю зарплату со всеми отчислениями и чётко соблюдать все нормативы по режиму труда и отдыха.
Ага, только по транспортному налогу в области долг когда не 2 млрд. рублей, то 1 млрд.
Не вспахать.
С потолка. Но примерно такая она и должна быть, если всем сотрудникам платить белкю зарплату со всеми отчислениями и чётко соблюдать все нормативы по режиму труда и отдыха.
Ага, только по транспортному налогу в области долг когда не 2 млрд. рублей, то 1 млрд.
Не вспахать.Очевидно все жители города заинтересованы в ОТ, поэтому платить должны солидарно все.а кто тот козёл, который за всё это платит?
Ага, только по транспортному налогу в области долг когда не 2 млрд. рублей, то 1 млрд.Помимо транспортного налога, есть эвакуация, платные въезды, платные парковки итд.
У меня под окном эвакуаторы не успевают желающих под знаком встать увозить.
Личный автотранспорт в городе надо ущемлять в угоду интересам всего города, эту психологию менять надо.
А транспорт по расписанию, заинтересованный делать макс число рейсов, куда вероятнее ваз увезет в положенное время, нежели тот транспорт, что заинтересован рубить только в сенокос.
С чего бы? Просто за парковку придётся платить. Или искать новые дворы, у кого под окнами без риска эвакуации можно авто бросить.
Попробуйте заядлого автомобилиста в метро затащить. Ему фиолетово, ему не просто перемещение нужно, а ощущение свободы, свой руль.
денег нет. Но вы держитесь там. Счастья, здоровья. (с)
Попробуйте заядлого автомобилиста в метро затащить.
Ему фиолетово, ему не просто перемещение нужно, а ощущение свободы, свой руль. денег нет. Но вы держитесь там. Счастья, здоровья. (с)Попробуйте заядлого автомобилиста в метро затащить.И много таких заядлых автомобилистов с тугим кошельком, чтобы свои "ощущения" оплачивать?
Но он скорее оплатит свои ощущения, чем чужой автобус. 
А парковаться будет искать место где попало. Эвакуаторов на всех не хватит.
А парковаться будет искать место где попало. Эвакуаторов на всех не хватит.Но он скорее оплатит свои ощущения, чем чужой автобус.Вопрос цены и условий всего лишь.
Не хватит эвакуаторов, пускай ГИБДД и парконы работают. Не должно быть возможности запарковаться где попало, совсем.
Докатились уже, все дворы в автомобилях и шлагбаумах.
Попробуйте заядлого автомобилиста в метро затащить.и куда я на вашем метро уеду? ладно еще в Москве, с ее количеством станций, но в Новосибирске почему метро так ценится? все только и делают, что катаются от Калинина до Маркса, других маршрутов нет?
в Новосибирске метро вполне себе актуально, равно как трамвай актуален для Екатеринбургаа почему игнорируем Дзержинскую ветку с вокзала-главного до Нивы, почему чисто "Калинина-Маркса"?
Так перетекание владельцев ЛА в пользователей ОТ даёт прибавку в выручке ОТ. 
Скажите это в лицо жителям Советского и Первомайского районов. Вас засмеют.
а почему именно Советского и Первомайского, а не Пригородного Простора и Родников? Ещё раз: метрополитен играет важную роль в новосибирской системе общественного транспорта
Если сравнивать с Екатеринбургом - там у метро значимость существенно меньше. Но трамвай там серьёзнее не только их скромного метро, но и новосибирского метрополитена.
Понимаю, про значимость трамвая жителям Советского и Первомайского района лучше не говорить, с ними обсуждать только электрички, маршрутки и автобусы 
Да пофигу, в Калининском тоже нет метро, в Кировском нет. Давайте станцию метро Речной вокзал закроем как класс, и посмотрим, как хорошо без метро станет жителям Советского и Первомайского.
Электрички - для кандидатов в мэры / депутаты, чтоб они рассказывали о проекте "городская электричка". Но, вообще, там не Береговая и не Обское море выбраны базовыми, а Сеятель и Матвеевка. Если и там сразу транспортно-пересадочные узлы забодяжить - о чём потом рапортовать? что потом пилить? ждите-с
Электрички - для кандидатов в мэры / депутаты, чтоб они рассказывали о проекте "городская электричка".
Но, вообще, там не Береговая и не Обское море выбраны базовыми, а Сеятель и Матвеевка. Если и там сразу транспортно-пересадочные узлы забодяжить - о чём потом рапортовать? что потом пилить? ждите-с Давайте станцию метро Речной вокзал закроем как класс, и посмотрим, как хорошо без метро станет жителям Советского и Первомайского.Я - только за. Метро убрать, а личный транспорт ограничить. До ввода метро все автобусы ходили до гл. вокзала, площадей Калинина и Маркса. Как появилось метро - маршруты поделили на части (а цены проезда в каждом остались такие же). Скажу больше - из Бердска ходил автобус до площади Калинина, например, года до 1980. Цена проезда была 6 копеек, как и везде.
Электрички - для кандидатов в мэры / депутаты, чтоб они рассказывали о проекте "городская электричка".Я уже писал на примере Нижней Ельцовки про транспортно-пересадочные узлы. Сел человек в автобус доехать до Сеятеля (доехать в обратную сторону от города!), а на Бердском шоссе пробка. Он опоздал, а скоростная электричка автобуса ждать не будет.
Эти кандидаты - из параллельного измерения. Они сами не то что там не ездят, но даже не знают ни территорий, ни дорог, ни условий.
Особенно поражает когда какая-нибудь Пинус на своём 35 участке включила "обустройство пешеходной дорожки до железнодорожной станции Береговая" web-страница , но даже нислова о том, что надо бы интервал электричек на "Береговой" уменьшить, заставив останавливаться все местные (например 5 из 6 Бердск-Новосибирск - не останавливаются), и надо бы убрать кнопочный светофор на ост. "п. Геологов", унесшей уже десятки жизней, перебегающих дорогу, и тормозящий всё движение Бердском шоссе, построив переход там. Для сравнения рядом в Бердске ост. "п. Новый" - такой переход запланирован и утверждён в области.
ну так-то да... После новостей 16 декабря 2019 с встречи общественников с управлением пассажирских перевозок мэрии от Натальи Пинус я понял, что лучше пусть будут старой закалки коррупционеры-профессионалы, чем новые популисты-дилетанты... а это уже и так обновлённые, раньше тут ни Травникова, ни Локтя не былода пусть хоть что-то делают
хотя везде магия недосказанности, зато на одном из сайтов я нашёл версию новости с расшифровкой ранее неизвестного мне термина "тактовое движение"
меня-то больше волнуют "гениальные" идеи истребления маршруток, и их планы по дальнейшей "оптимизации" маршрутов автобусов
У нас к МЧМ-2023 480 единиц общ.транспорта планируется закупить. Против екатеринбургских 230-ти
но конкурс объявлять планов пока не виднопонятно, что тут тоже с оговорочками про федералов
Таки да. Но у них пассажиропоток на трамваях надо понимать что больше, чем у нас в метро.
Но у них пассажиропоток на трамваях надо понимать что больше, чем у нас в метро.Да я там даже и распила толком не вижу. Ну кроме планов "горбГородецкого-style"
Ну кроме планов "горбГородецкого-style" Что они курят? 
Не так. Перевозчик никак не хочет понять прямые намёки, что надо бы занести. В результате сперва получил вместо маршрута на Речной - маршрут через ГЭС на Мегу. Всё равно не понял. По формальным признакам его отодвинули, как не имеющего возможности возить инвалидов. Поделился бы - ездил бы как раньше. А теперь - ничего не остаётся ему, как провоцировать людей на одиночные пикеты да пытаться в СМИ пиариться. Или - занести уже кому надо. 
Межмуниципальный маршрут регулярных перевозок - маршрут регулярных перевозок в границах не менее двух муниципальных районов одного субъекта Российской Федерации, не менее двух городских округов одного субъекта Российской Федерации или не менее одного муниципального района и не менее одного городского округа одного субъекта Российской Федерации.
(с) web-страница
Субъект РФ в данном случае = Новосибирская область.
Но мутная вся эта терминология у них. При желании можно и в областные исхитриться записать наверное. Если занести куда надо.
(с) web-страница
Субъект РФ в данном случае = Новосибирская область.
Но мутная вся эта терминология у них.
При желании можно и в областные исхитриться записать наверное. Если занести куда надо.