Новости электромобилей (часть 5)
84898
656
Интересная статейка про электромобили - Неудобная правда про электромобили .
"В 2016 году в Тяньгуне в реке рядом с литиевыми рудниками всплыли тысячи мёртвых рыб. По берегам находили туши коров и яков, напившихся воды, отравленной отходами производства лития компанией Ganzizhou Rongda. Это был третий подобный инцидент за семь лет в регионе.
Литий обычно залегает довольно близко к поверхности земли. Его как правило копают открытым способом. Но это вовсе не означает, что добыча металла не вредит окружающей среде, ведь для того чтобы получить из исходного сырья карбонат лития, требуется от 12 до 18 месяцев времени. Литий чистят от примесей довольно варварским способом: путём выщелачивания в кислотных бассеинах под открытым небом. При этом, чтобы получить 1 тонну лития, нужно безвозвратно испортить 2 милионна тонн пресной воды...
...Изготовление литиевых батарей еще и очень энергозатратно.
В процессе производства только 1 кВтч мощности батареи в атмосферу выбрасывается порядка 170–200 кг CO2."
Варвар
Да мы вроде тут уже не раз обсудили, что электромобили, это не про экологию вообще. Начиная вот с добычи лития и заканчивая их утилизацией. Как и производство "зелёной" энергии. Это политика, в первую очередь.
Volodya
Это бизнес. В первую очередь. А политика - прислуга бизнеса.
А статья тут не помешает. "До кучи", так сказать.
Варвар
Интересная статейка про электромобили - Неудобная правда про электромобили .
...
В процессе производства только 1 кВтч мощности батареи в атмосферу выбрасывается порядка 170–200 кг CO2."
Желтушная статейка, как и абсолютное большинство, что гонится в медиа. Масса хайпа, кричащих картинок, диких ничем не обоснованных чисел.
Хотя бы вот это. Вы хоть представляете себе батарею 1кВтч емкости и сколько нужно сжечь топлива для появления 200 кг СО2?
Такая литиевая батарея весит около 5 кг. А 200 кг СО2 дает сжигание около 100 кг угля, которое выделяет тепла около 3000МДж, что соответствует примерно 1000 кВтч.
Не верю.
Варвар
Это бизнес. В первую очередь. А политика - прислуга бизнеса.
Можно и так вывернуть, но по классике "спрос рождает предложение", у нас же сейчас (больше "у них", но и у нас тоже, к сожалению) предложение агрессивно рождает спрос. Причём, что важно именно в разрезе "политики", спрос этот возникает на такие вещи, которые конкуренты из стран "третьего мира" не могут делать. Так было с "евро-нормами", потом пошла "зелёная энергетика". Были ещё "озоновые дыры" и борьба с фреоном... Много чего было, но всё это да, для выгоды определённого круга лиц, не более того.
NKS


Квадрат Малевича? Впечатляет.