Мне интересно, с чего вы взяли,

мой оппонент написал про прибыль.

Так оборот и показывает, что метро один из самых (если не самый) востребованных видов транспорта.

это не оборот, это препараты, осторожнее надо. По словам мэра, общественным транспортом вообще пользуется 43% новосибирцев, и мэрия хочет довести эту цифру до 50%. Метро это мене 20% от всех пассажироперевозок. Что нас выводит на цифру в 8,6% населения Новосибирска имеют счастье пользоваться метро. Одна станция это вообще тема про 0,3-0,8% населения Н-ска.

И да, это расходная часть бюджета.

Не обязательно. Но если так хочется, то нужно и про наполнение бюджета помнить.

где ОТ приносит прибыль?

Н-ское метро приносит прибыль.

муниципального транспорта.

Э.э.э... Вы уже про муниципальный?

По словам мэра, общественным транспортом вообще пользуется 43% новосибирцев, и мэрия хочет довести эту цифру до 50%. Метро это мене 20% от всех пассажироперевозок. Что нас выводит на цифру в 8,6% населения Новосибирска имеют счастье пользоваться метро. Одна станция это вообще тема про 0,3-0,8% населения Н-ска.

Ссылок на источники, на слова мэра и т.п. опять не будет, только лукавые выкладки?

выводит на цифру в 8,6% населения

Если среднесуточная перевозка в любом случае более 200 000 человек, в том числе по ранее приведённым Вами данным, на которые Вы в кои то веки любезно ссылались, если это 8,6%=220000 человек то сколько ж тогда составляет население Новосибирска?
И одну станцию - Вы опять собираетесь поговорит про самую малооборачиваемую? Почему бы не рассматривать как эталон площадь Маркса или Заельцовскую?

Ссылка будет.

Если среднесуточная перевозка в любом случае более 200 000 человек

Это поездок, а не физически людей.
Впринципе, через данные о поездках мы приходим к тем же цифрам. Мобильность работающего новосибирца 1,8, в 2017г. Это понятно почему, работающий человек едет на работу 22 раза в месяц, туда и обратно.Ну и по выходным еще 10 поездок (в магазин видимо, росстату виднее). Делим суточную перевозку 270, кстати, тыс и получаем те же 8-9% населения.
Ну, в месяц 50 поездок. В год 600 поездок. Делим годовые результаты в 79 млн, (2016г) на 600 и получаем ТЕ ЖЕ 8-9% населения.

Вы опять собираетесь поговорит про самую малооборачиваемую?

Чем дальше на периферию, тем меньше будет оборот. Там и до 2-х тысяч не далеко.

ну так-то население Нск около 2-х миллионов и вы уверены что новые станции метро будут эталонными, а допустим не как золотая нива?

Господи, скажи мне, что они сейчас по клавиатуре стучат где-то в штате Мэриленд, и что я не встречу этих братьев-акробатов в Новосибирском метрополитене, или автобусе с троллейбусом