Поздравьте лошару.
Впервые в жизни заехал к официалам - в Автомир, масло в движке поменять.
И кой черт меня понес на эти галеры?
9,5 рублей замена масла мне еще ни разу в жизни не обходилась
И кой черт меня понес на эти галеры?
9,5 рублей замена масла мне еще ни разу в жизни не обходилась
ектыть 
у меня в двкие 7,5 литров масла. А у тебя тонна, что ль?
у меня в двкие 7,5 литров масла. А у тебя тонна, что ль?Классификация API SG, SH, SJ, SL, SM, SN
Вязкость 5W30, 10W30
Объём:
G16A: 4,5 литра
J20A: 5,6 литра
H25A: 6,2 литра
Или ты на ТЛК70 махнул?
з.ы. Вот теперь мучайся вопросом....5 или 6 литров на замену беру....забыл с перепоя.....вроде 5....как раз до полуровня...
Вязкость 5W30, 10W30
Объём:
G16A: 4,5 литра
J20A: 5,6 литра
H25A: 6,2 литра
Или ты на ТЛК70 махнул?
з.ы. Вот теперь мучайся вопросом....5 или 6 литров на замену беру....забыл с перепоя.....вроде 5....как раз до полуровня...
*сэм - восем* какая разница 
Постараюсь всем ответить.
Машина - Амарок, дизель.
Масла далеко не тонна
7,5 литра.
Заранее ценник спросить: я ж говорю - лошара... Даже в мыслях не было, что у них могут быть такие "скромные" наценки.
Масло "Castrol Edge 0W-30 A3/B4 208 л" - 95 750 / 208 = 460,34 р/литр.
Фильтр масляный - 461 р.
Пробка сливная - от 75 р до 116 р.
Это в нормальных местах, навскиду. А теперь смотрим фоты...
Машина - Амарок, дизель.
Масла далеко не тонна
7,5 литра.Заранее ценник спросить: я ж говорю - лошара... Даже в мыслях не было, что у них могут быть такие "скромные" наценки.
Масло "Castrol Edge 0W-30 A3/B4 208 л" - 95 750 / 208 = 460,34 р/литр.
Фильтр масляный - 461 р.
Пробка сливная - от 75 р до 116 р.
Это в нормальных местах, навскиду. А теперь смотрим фоты...
Можешь меня тоже поздравить, высадил позавчера АКБ походу открытой дверью и ключом в замке зажигания. А сегодня не завёлся
Сейчас АКБ отогревается, а потом на зарядку встанет.
Сейчас АКБ отогревается, а потом на зарядку встанет.
Ну что ж ты так...
Теперь мы двое - лошары!
Помощь нужна?
Теперь мы двое - лошары!
Помощь нужна?
1500 работа по замене масла 
Я извиняюсь, они что под новую пробку новую дырку в картере сверлили и резьбу резали?
а при выдаче она в рядок построились и в пояс кланялись?
Я извиняюсь, они что под новую пробку новую дырку в картере сверлили и резьбу резали? а при выдаче она в рядок построились и в пояс кланялись?1500 работа по замене маслаВот я тоже прифигел. Еще когда они мне озвучили, что все это действо час займет. На мой резонный вопрос: "Чё там час делать???" получил ответ: "Ну мы же должны состояние колодок и тормозных дисков проверить!".
Если бы... Смотрели на меня почти как Ленин на буржуазию - я ж от мойки отказался.
Кстати, пока я этот почти час шарохался по выставочному залу, в машинки заглядывал - ни одна менеджерская морда лица мною даже не заинтересовалась. В телефонах им сидеть интереснее было. Зато сегодня звонят и спрашивают: "А давайте мы Вам опрос проведем на предмет качества обслуживания?"
Я так предполагаю - проведя этот опрос среди тебя они были щастливы узнать про себя разные подробности
Ну... В общем - да
менять масло у оф дилера если авто уже не на гарантии - в чистом виде трата денег и времени
А вот это я уже понял
Просохатил время замены. Уже некогда было разбираться - какое масло брать и сколько. Вот и подумал - поеду к специалистам.
Просохатил время замены. Уже некогда было разбираться - какое масло брать и сколько. Вот и подумал - поеду к специалистам.
Вот оно может и смешно. Но мне наливаемое оф дилером масло в Шевроле Ниву очень понравилось. Что за волшебство не скажу. Но она ездила без проблем на нем всегда и всюду. А потом я по совету субаристов что то залил. Капиталил после этого движку. Оно угорело пока на Алтай ездил. А на трассе не проверял уровень 
потому как дилерское такого себе не позволяло
потому как дилерское такого себе не позволялоДевочка там и правда хорошенькая. Так вот за это я заплатил?
Постараюсь всем ответить.Ну что-то дороговато.
Машина - Амарок, дизель.
Масла далеко не тонна
Заранее ценник спросить: я ж говорю - лошара... Даже в мыслях не было, что у них могут быть такие "скромные" наценки.
Масло "Castrol Edge 0W-30 A3/B4 208 л" - 95 750 / 208 = 460,34 р/литр.
Фильтр масляный - 461 р.
Пробка сливная - от 75 р до 116 р.
Это в нормальных местах, навскиду. А теперь смотрим фоты...
У меня за 0-20 правда, в Автомире взяли 680 за л. Масло Тойотовское. Если учесть что брал 0-20 Идемитсу для другой тойоты за 2400 - 4 л, то вполне ничё так. Ну на фильтры конечно прибавили рублей по 100 от цен Экзиста, считаю не так и критично. Что до цены самой замены, выделить не могу, т.к. включена в общую стоимость очередного ТО. Делал в тойота центре перед НГ. Может у немцев масла дороже ))
Конечно не мое дело, но вывалить в общий доступ фио, адрес, вин, номер кузова, гос. номер... ИМХО тоже не самый логичный поступок
Гос. номер - он постоянно на машине, все видят. ФИО - и так меня знают. ВИН - а что он даст?
А по прописке я не проживаю
А по прописке я не проживаю
Прокляну. Если серьезно, то тоже не понимаю паранойи. Никому мы все не нужны. И это хорошо. 
Если серьезно, то тоже не понимаю паранойи. Никому мы все не нужны. И это хорошо. Опечатался. Букву Т пропустил. Правильно - проклянут.
Ну поздравляю, чо уж там
Хотя, обслуживаясь на гарантии в Автомире, обратил внимание, что цена на масло у них более-менее адекватная, а вот на фильтры и собственно замену - вовсе нет. А на моем ведре еще как назло в защите отверстий под слив масла нет, приходится каждый раз эту железяку скидывать. Коронку по металлу купил, как потеплеет, полезу устранять французские шалости.
Хотя, обслуживаясь на гарантии в Автомире, обратил внимание, что цена на масло у них более-менее адекватная, а вот на фильтры и собственно замену - вовсе нет. А на моем ведре еще как назло в защите отверстий под слив масла нет, приходится каждый раз эту железяку скидывать. Коронку по металлу купил, как потеплеет, полезу устранять французские шалости.
поддон главное не пробури
Я ж со снятием. Не совсем еще ку-ку, прямо на месте сверлить 
А чем отличаются кроме цены?
Думаю допуски немного разные и за слово "Professional" надо платить, Андрей
То что за слово "Professional" надо платить это и так понятно. 
Вот оно может и смешно. Но мне наливаемое оф дилером масло в Шевроле Ниву очень понравилось. Что за волшебство не скажу. Но она ездила без проблем на нем всегда и всюду. А потом я по совету субаристов что то залил. Капиталил после этого движку. Оно угорело пока на Алтай ездил. А на трассе не проверял уровеньа на официальном масле на алтай тоже ездила?
а то я в субару лил одно и то же масло и ездил без проблем везде и всюду.
потом поехал на алтай и оно угорело на литр.
а когда поехал в краснодар в 5 раз дальше то не угорело
может там место проклятое?
а когда поехал в краснодар в 5 раз дальше то не угорелоНе только Алтай проклятое, а в Европе топливо лучше - я в позапрошлом году практически не доливал при поездке на Юга, а как Урал перемахнул обратно - давай масла!
может там место проклятое?
А еще на Алтай в горку, а с Алтая под.
не единожды замечено было на Аккорде, едешь в Новосибирск масло расходуется, дорога обратно уровень стоит.
пробовали и наоборот, дорога в Караганду - масло не убывает, по дороге обратно расходуется
не единожды замечено было на Аккорде, едешь в Новосибирск масло расходуется, дорога обратно уровень стоит.
пробовали и наоборот, дорога в Караганду - масло не убывает, по дороге обратно расходуется
вон оно как! а я-то думаю почему бензин здесь такой дорогой
не, при поездке на юг я в краснодаре масло менял по пробегу, то есть оно уже при смерти было
по приезду обратно практически сразу надо было опять менять
интервал между заменами 7 тык был
в краснодаре пару литров антифриза долить пришлось, а вот на алтае не потребовалось
по приезду обратно практически сразу надо было опять менять
интервал между заменами 7 тык был
в краснодаре пару литров антифриза долить пришлось, а вот на алтае не потребовалось