Такси: беседуем обо всём (часть 7)
если я захочу прокатиться на камри, то я не в 2ки позвоню, а тебе, и если в этот момент ты будешь свободен и у тебя не будет настроения послать меня на п. 5, то о цене мы договоримся.Атласовский ценник для тарифа стандарт - он нормальный. Для ниссана сильфи 2002 года 370 за 10 км - это много. Имхо.
Ты сейчас чо доказать то пытаешься?
Что двойки просто обязаны перейти на ценник атласа?
Что двойки просто обязаны перейти на ценник атласа?
Рита, я правильно понимаю, что ты начиная с сегодняшнего вечера вместо Атласа начинаешь ездить с двойками?
Ритуль! Давай! Ждём от тебя тут объективных отчётов 
Рит, смотри, возвращаясь к теме масла, которое в Ленте стоит рублей 55.В молочном киоске я его покупаю за 65, в экс-пивном за 72. Разбег по цене в +20% мне нравится больше, чем в +30%, при этом забыв о существовании Ленты (лидера-мини 
) я в этих двух ларька приобретаю товар по цене +-10%
Здесь я изначально задаюсь вопросом - на кой ляд мне ларёк с ценами +50% от розницы, в котором бутылка подсолнечного масла стоит вместо 65 рублей 100, при том, что и там, и там - качество обслуживания хорошее, да ещё и там где по 65 продают - очереди нет!
В молочном киоске я его покупаю за 65, в экс-пивном за 72. Разбег по цене в +20% мне нравится больше, чем в +30%, при этом забыв о существовании Ленты (лидера-мини ) я в этих двух ларька приобретаю товар по цене +-10% Здесь я изначально задаюсь вопросом - на кой ляд мне ларёк с ценами +50% от розницы, в котором бутылка подсолнечного масла стоит вместо 65 рублей 100, при том, что и там, и там - качество обслуживания хорошее, да ещё и там где по 65 продают - очереди нет!
я п5 понять не могу почему атласу можно "идти своим путем", а двойкам своим путем идти нельзя? объясните мне?
ПС ту Леша. ты заметил мою объективность , шо при всей моей к тебе любви , я могу и тебя на п5 посылать
ПС ту Леша. ты заметил мою объективность , шо при всей моей к тебе любви , я могу и тебя на п5 посылать
не будем дразнить Свету с Витей, не надо п. 5 Леш , тут сравнение ваще не в тему, я без понятия о ценах на продукты и их отличие в разных магазинах, вот честное слово 
я например в ленту езжу, потому что мне удобно туда поехать и купить все что мне надо.мне тут маман как то лечила что в континенте вкуса ценник дороже на молоко, вот я без понятия, потому что я иду туда за нужными мне продуктами. и если я решила что мне эти продукты нужны и эти продукты впринципе в бюджете , то легкое отличие цены мне ваще пох. я ленива
я например в ленту езжу, потому что мне удобно туда поехать и купить все что мне надо.мне тут маман как то лечила что в континенте вкуса ценник дороже на молоко, вот я без понятия, потому что я иду туда за нужными мне продуктами. и если я решила что мне эти продукты нужны и эти продукты впринципе в бюджете , то легкое отличие цены мне ваще пох. я ленива
я чета я вас читаю у меня одни п5 сегодня,других слов не нахожу. это при том что я улыбаюсь и у меня офигительное настроение
Могу *на коне*
Ой, я не вовремя, вы тут ............ пунктпятитесь............ 
я ничего не пытаюсь доказать.Я просто разместил отчёт о поездке. Всё.
Для себя выводы я сделал.
Вчерашние 360 для меня были логичнее сегодняшних 400. При тарифе 260 (с учётом часа пик) / 370 вне зависимости от времени суток.
третьюРит, ну а почему я не могу сказать, что мне интереснее слушать в дороге Алису, а не Валерия Леонтьева? Для меня так-то идеальный вариант сосед мой с ГБШ 19, который работает по Атласу и Пятнашкам, приезжает за 5 минут и у которого играет всю дорогу AC DC да Ozzy и т.п.Тут все мнения - они субъективные. И если я сегодня не скажу Владимиру Ивановичу, что ценник конский, то завтра у него не будет легковых перевозок. Я ж не агитирую за подтягивание к Лидеру-Мини. Уровень логотипов Классика - 280 - разумен. Уровень Атласа и 15к - радует пассажира больше, чем водителя.
Тут все мнения - они субъективные. И если я сегодня не скажу Владимиру Ивановичу, что ценник конский, то завтра у него не будет легковых перевозок. Я ж не агитирую за подтягивание к Лидеру-Мини. Уровень логотипов Классика - 280 - разумен. Уровень Атласа и 15к - радует пассажира больше, чем водителя. если не третью, то с лисапедом!Замерзну, не по погоде............
да конечно можно, только форма и напор,просто пипец Леш.
и вот музыкальные предпочтения к сервису ваще не пойму какое отношение имеют
мне мож нравится чтоб меня мускулистые двацатилетние мальчишки топлес сопровождали.
покупаешь плеер вставляешь наушники и случаешь всю дорогу,какие вопросы то
и вот музыкальные предпочтения к сервису ваще не пойму какое отношение имеют
мне мож нравится чтоб меня мускулистые двацатилетние мальчишки топлес сопровождали.
покупаешь плеер вставляешь наушники и случаешь всю дорогу,какие вопросы то
Третья *этттааа крааааснааааееее плааатьееее дляяяя чиииигоооо тыыыы нааааделаааааа...........*?
да-да, с легкомысленным взором, точно не подсудимаяспрашивай. Я боюсь. да с тебя хватит что ты от меня уже выхватил
Рита, форма исключительно вежливая и корректная.Особого отношения к сервису муз. предпочтения не имеют, их никто не заявляет, но за 260 я имел возможность свои музыкальные предпочтения реализовать. За 370 нет, хотя, на 99% уверен, что если бы у меня был диск, мне бы разрешили его поставить.
Мне даже как то стыдно признацца............... в таком высокосвеццком опщистве ......... чито я имею неосторожность юзать............ лидер.........*спряталась под таз 
......... чито я имею неосторожность юзать............ лидер.........*спряталась под таз а вот отдыхаем с руководством классика..........
А мне зачем это, меня все(почти) в о2 устраивает?)))
ты хочешь платить за поездку 370 вместо 300 с чаевыми при тарифе в 230?
ты любишь ждать машину дольше получаса?
Рита
любимая ты моя извращенка модераторам: не п. 5!
я ваще хочу счастья в жизни и мир во всем мире
аватара теперь правильная, так что можно не боятьсяне-а. открылись одновременно с ЮЛ, к новому году уже их обошли.Я не могу сказать, что это хорошо.
Но они есть.
Делать вид, что их нет, и лидера с его мини нет - обманывать себя.
Ань, я вроде бы никому ничего не доказываю. Может ты донесла своё мнение, кое- кому
, через комментарий мне?
, через комментарий мне?А какая все же правильная цена... У Леши одна, у ВИПа другая... А у меня?
Посчитаю...
Водитель такси просто таки обязан иметь чистыми в карман 30 т.р.
Работать он при этом должен 20 смен в месяц по 8-12 часов (ну не должен, но это было бы нормально за 30т.р.)
Сколько он за это время сделает заказов? 8-10, возьмем 10 для ровного счета.
Затратная часть:
зп 1500
налог плюс отчисления в фонды: 200р
Ремонты, ТО, страховки: 500р
амортизация (авто 500т.р. на пять лет и не пишем ее в доходы, через пять лет он ее едва за сотку спихнет а новую тыщь за 600 покупать будет) 400р
Топливо 700р.
Диспетчерские (ну я по 50 считаю, это правильнее) 500р.
Итого: 1500+200+500+400+700+500=3800. Иными словами 380 рублей "средний чек". А я так думаю, что именно это - справедливая на сегодняшний день цена минималки. Еще заложить если на больничный для водителя и машины (даже если аварии покрыты страховками, то простои по их причине - ничем не покрыты)- то считаем дней десять в год водитель болеет и (если повезет) столько же машина - получится чуть больше 400р.
Ну в общем 400р минималка с 10 км. в нее входящими, и 20р.км (6р минута при скорости менее 25км.ч) - вполне разумная цена, позволяющая и водителей нормальных найти, и всяку шелупонь повыгонять и недорогие но нормальные машины содержать должным образом, обновляя раз в пять лет...
Ездить станут меньше? Да и слава богу! Кто то пересядет на автобусы, кто то пешком прогуляется, для фигуры полезнее. Те, кому без такси не обойтись - будут ездить по этой цене. Как алкаши - им сколь цену водки не сделай потребление не сократится
Посчитаю...
Водитель такси просто таки обязан иметь чистыми в карман 30 т.р.
Работать он при этом должен 20 смен в месяц по 8-12 часов (ну не должен, но это было бы нормально за 30т.р.)
Сколько он за это время сделает заказов? 8-10, возьмем 10 для ровного счета.
Затратная часть:
зп 1500
налог плюс отчисления в фонды: 200р
Ремонты, ТО, страховки: 500р
амортизация (авто 500т.р. на пять лет и не пишем ее в доходы, через пять лет он ее едва за сотку спихнет а новую тыщь за 600 покупать будет) 400р
Топливо 700р.
Диспетчерские (ну я по 50 считаю, это правильнее) 500р.
Итого: 1500+200+500+400+700+500=3800. Иными словами 380 рублей "средний чек". А я так думаю, что именно это - справедливая на сегодняшний день цена минималки. Еще заложить если на больничный для водителя и машины (даже если аварии покрыты страховками, то простои по их причине - ничем не покрыты)- то считаем дней десять в год водитель болеет и (если повезет) столько же машина - получится чуть больше 400р.
Ну в общем 400р минималка с 10 км. в нее входящими, и 20р.км (6р минута при скорости менее 25км.ч) - вполне разумная цена, позволяющая и водителей нормальных найти, и всяку шелупонь повыгонять и недорогие но нормальные машины содержать должным образом, обновляя раз в пять лет...
Ездить станут меньше? Да и слава богу! Кто то пересядет на автобусы, кто то пешком прогуляется, для фигуры полезнее. Те, кому без такси не обойтись - будут ездить по этой цене. Как алкаши - им сколь цену водки не сделай потребление не сократится
Я бы не минималкой это называл, а "средним чеком" при минималке, к примеру, 200р. А в остальном всё правильно, имхо.Имею предположение, что руководство О2 решило сделать акцент на привлечении квалифицированных кадров для выхода в сегмент рынка, отличающийся от того, который окучивают перечисленные тобой диспетчерские. Водителям дают понюхать, как это - зарабатывать больше, формируют пул людей, готовых работать профессионально. Параллельно готовится предложение изменить способ зарабатывания денег - возможно, уже на предоставляемых компанией автомобилях. Сценарий беспроигрышный и низкозатратный: на нынешнем этапе не строятся наполеоновские планы захвата рынка, водителям предлагаются весьма либеральные условия сотрудничества, основанные на минимальных взаимных обязательствах. То есть будущая инвестиционная программа выстраивается под формируемую кадровую базу. И это решение представляется мне более разумным, чем то, при котором сначала приобретаются дорогостоящие автомобили, а затем начинаются судорожные поиски хоть каких-нибудь готовых работать на них водителей. Примеры известны.
Я не могу сказать, что это хорошо.
Но они есть.
Делать вид, что их нет, и лидера с его мини нет - обманывать себя.
Полностью согласен!
Красиво рассказываешь.Ничего, что я с более квалифицированным водителем на Шкоде Октавия не старше 2011 года выпуска, прошедшим доктора, на машине, прошедшей механика, уеду за 280? Хорошо, с Огородом по счётчику за 330-350. На Сильфи 2002 года выпуска, за 370 - это нормально? Извини, я с этим НЕ СОГЛАСЕН.
Ничего, что я с более квалифицированным водителем на Шкоде Октавия не старше 2011 года выпуска, прошедшим доктора, на машине, прошедшей механика, уеду за 280? Хорошо, с Огородом по счётчику за 330-350. На Сильфи 2002 года выпуска, за 370 - это нормально? Извини, я с этим НЕ СОГЛАСЕН.Леш..у тебя пластинку заело? 
Едь на октавии за 280, никто не мешает
Едь на октавии за 280, никто не мешает
да радость ты моя