Такси: беседуем обо всём (часть 22)
Очень сильно приблизительно. Всё-таки скорость движения по городу не в ночное время 20-30 км/час, и даже с подленьким таксометром, норовящим по 6-7 рублей за минуту тебе наколотить в итоге сумма выйдет меньше.
Да ну здорово. Только вот это население раньше несло х рублей в Мой город, В2В, Классик, а теперь будет нести у рублей в Гетт, при этом МГ, В2В, К какие-то проценты с этого получат, но будут находиться в зависимом положении.
Говоря в общем, на долю Центрального, Северо-Западного, Южного Федеральных округов приходится 50-60% в конечном потреблении в России, на долю Приволжского с Уральским ещё до 30%. Нам в СФО остаётся около 8-16%, Дальнему Востоку 2-4%. Не понимаю, если честно, почему мёдом намазано именно в Новосибирске оказалось, а не в Ебурге, который если хоть и помельче совсем капельку в сравнении с Нском, но повеселее в денежном отношении. Впрочем, Яндекс, я так понимаю туда зашёл как-то криво, а вот дальнейшая его судьба там мне неизвестно, возможно, как зашёл так и вышел.
Ещё нет. Не 100% водителей парков с разрешениями от 5 машин, соответствующих требованиям, охвачены.
Для кого?
Москвичей и иностранцев вывезти существующих хватит. Нам тоже хватает, дефицит сейчас если и возникает, то искусственный, когда все автомобили ушли на обслуживание местных халявщиков. А там уже когда Женечкина и моя, и, возможно, твоя платёжеспособность вырастут, как справедливо заметила Женя, я, как клиент, в будущем хочу иметь права выбора среди конкурентноспособных таксопарков.
Да ну здорово. Только вот это население раньше несло х рублей в Мой город, В2В, Классик, а теперь будет нести у рублей в Гетт, при этом МГ, В2В, К какие-то проценты с этого получат, но будут находиться в зависимом положении.
Говоря в общем, на долю Центрального, Северо-Западного, Южного Федеральных округов приходится 50-60% в конечном потреблении в России, на долю Приволжского с Уральским ещё до 30%. Нам в СФО остаётся около 8-16%, Дальнему Востоку 2-4%. Не понимаю, если честно, почему мёдом намазано именно в Новосибирске оказалось, а не в Ебурге, который если хоть и помельче совсем капельку в сравнении с Нском, но повеселее в денежном отношении. Впрочем, Яндекс, я так понимаю туда зашёл как-то криво, а вот дальнейшая его судьба там мне неизвестно, возможно, как зашёл так и вышел.
Ещё нет. Не 100% водителей парков с разрешениями от 5 машин, соответствующих требованиям, охвачены.
Для кого?
Москвичей и иностранцев вывезти существующих хватит. Нам тоже хватает, дефицит сейчас если и возникает, то искусственный, когда все автомобили ушли на обслуживание местных халявщиков. А там уже когда Женечкина и моя, и, возможно, твоя платёжеспособность вырастут, как справедливо заметила Женя, я, как клиент, в будущем хочу иметь права выбора среди конкурентноспособных таксопарков.А вот это уже проблема Мой город, В2В, Классик, у них было время, что бы перестроиться и адаптироваться к новым условиям, а теперь " Раз, два, три, четыре, пять... Я иду тебя искать. ... Кто не спрятался, я не виноват "
перестройку надо начинать с себя (с) 
Ехал вчеоа с грандовским водителем. У него за года два-три поменялось 8 сменщиков. Вот прикинь, сейчас 100% машин разберут везде под Гетт, вывозя минимум по 25 "заказов" в сутки трёшку чистыми не напрягаясь эти туристы набирать будут. А потом раз - и нет такой акции, а другая, без таких доплат, результата не даёт, а по-другому работать не умеют. Ну и зачем такой движняк? Сиюминутно - не вопрос, с Гетта надо отжимать всё, что отжимается, но помня, что они не дары сюда принесли, а тебя самого пришли отжать. Как-то так.
Вот прикинь, сейчас 100% машин разберут везде под Гетт, вывозя минимум по 25 "заказов" в сутки трёшку чистыми не напрягаясь эти туристы набирать будут. А потом раз - и нет такой акции, а другая, без таких доплат, результата не даёт, а по-другому работать не умеют. Ну и зачем такой движняк? Сиюминутно - не вопрос, с Гетта надо отжимать всё, что отжимается, но помня, что они не дары сюда принесли, а тебя самого пришли отжать. Как-то так. будем надеяться 
я только за!
бизнес-план я считать не буду, это слишком трудоемкий процесс, у меня недостаточно ресурсов для разработки качественного бизнес-плана.
но прикинуть могу))))
и по моим прикидкам) 1800 до пляжа - это не справедливая стоимость услуги для потребителя
предлагаю организовать встречу такси-форума, на которой обсудить инициативу по старту проекта "Справедливая стоимость в такси"
я только за!
бизнес-план я считать не буду, это слишком трудоемкий процесс, у меня недостаточно ресурсов для разработки качественного бизнес-плана.
но прикинуть могу))))
и по моим прикидкам) 1800 до пляжа - это не справедливая стоимость услуги для потребителя
предлагаю организовать встречу такси-форума, на которой обсудить инициативу по старту проекта "Справедливая стоимость в такси"
поступления в бюджет от деятельности этой компании не увеличились, либо увеличились пренебрежимо мало. Думаю, никто не нарисует мне, как 270 из 350 оказываются в кармане водителя-физического лица-не ИП, при том, что деятельностью по перевозке пассажиров он занимается на постоянной основе.
Может, лучше на какие-нибудь бои без правил сходить, чем такой мордобой устраивать?
именно так, я про другое, на вывод всего этого безобразия в белое поле по налогам и улучшение ситуации по выпуску (нет особых сомнений в его организации, хоть и есть недочёты в МГ, ГА, К, К, по остальным сомневаюсь в уровне) деятельность Гетт никак не влияет. Вот если б они доплачивали 700, но требовали бы отчёта об уплате налогов... 
а зачем им это? чтобы ждать прокурорскую проверку после первого инцидента? проще услуги электросвязи оказывать да информационно-консультационные... 
не нарисуют, потому что это - коммерческая тайна)
а так, ничего невозможного нет...тем более в России
а так, ничего невозможного нет...тем более в России
всё красиво, ага Помнится один здешний персонаж всё предлагал любой диспетчерской всех водителей в штат взять)))))
Ну у Вити справедливая цена 1500, или 196, но 1204 от наших израильских партнёров в подарок. У меня 0 рублей, или 49 максимум. Как тут не подраться?
Тут раньше полемика была на тему "кто главный".
Интересно мнение применительно к Гетт, кто же главный?
Неужели водитель?)))))))))))))
да ну нау кого бабло - тот и главный
а парки с диспетчерскими отчасти теряют контроль над водителями в этой системе
в этом смысле чистым паркам всё равно, типа Солнечного города, хотя это опосредованно влияет на те же А и К
Ну да на)))
А как же утверждение, что за водителями прийдут/уйдут клиенты?
"клиенты" пришли за баблом, а не за водителями!Водителей хватает, говорю ж, вчера по А совершенно спокойно на реношке ГА уехал. Ну не солярис, ну не 14-15 год, но и ладно. Точно такая же, вполне возможно что именно из этой же партии, мне уже в Г попадалась к тому же.
))))))), ждет опровержений.
О! Антон, я так-то это знаю, но спасибо, что напомнил о гарантии, пора записаться на очередное ТО.
Кстати, вот тут интересные цифры о Камри промелькнули....
Кстати, вот тут интересные цифры о Камри промелькнули....
ну а зачем в Гетт как пассажиры пришли я, Диджитал, Дензел? Тут я полностью с тобой согласен.
Вот и начни с себя, а то ты уходишь, уходишь и все уйти не можешь...
А критиковать и тыкать пальцем оно проще всего получается.
Витя, ты меня куда отправляешь? Я только из отрасли ушёл, уже, тебе Naaatta позвать свидетелем? А из Новосибирска родного да из России Родины моей я никуда пока не собираюсь, равно как и на такси форуме флудил, флудю и флудить буду 
А из Новосибирска родного да из России Родины моей я никуда пока не собираюсь, равно как и на такси форуме флудил, флудю и флудить буду вот не нравится мне вся эта ебитда, лукавая онаНе более лукавая, чем все твои разговоры о такси, Атласах, Юнисах и прочих.Здесь оставайся, ага.
Займись, а, организацией, может на тебя и твою красоту хоть клюнут.
нееееееееееееееееееееееееет!
А с левыми разрешениями там как бы и нет никого, ну или почти нет.
Получается МГ опять впереди планеты всей и как всегда мыслит на несколько шагов вперед, да?
Получается МГ опять впереди планеты всей и как всегда мыслит на несколько шагов вперед, да?
несомненно так 
200 минималка, 100 подача, 20 километр, 6 минута, оплата по счётчику 
мое мнение: средняя между Витиной и твоей ценой и является справедливой
ну вы же не будете со мной мордобой устраивать, верно?
так что не подеремся)))
ну вы же не будете со мной мордобой устраивать, верно?
так что не подеремся)))
ты у нас начальнеГ, а могу только помочь тебе с организацией
то есть, как ты и предлагаешь, поработать лицом проекта
а спонсором можно Гетт пригласить))))))))))
то есть, как ты и предлагаешь, поработать лицом проекта
а спонсором можно Гетт пригласить))))))))))
а зачем?
я вот думаю, что патриотичнее)))
1. прийти в Гетт пассажиром с целью помочь нашим водителям отщипнуть от американских инвестиций кусочек на личные нужды
но, при этом, поддержать деятельность Гетт в России
или
2. не приходить пассажиром, с целью не поддерживать деятельность Гетт
при этом лишая наших водителей кусочка американских инвестиций
?
Вить, да молодец Гетт, что сказать
пока и волки сыты, и овцы целы
волки - водители, овцы - пассажиры)))
все довольны
а то, что Россию продаем, об этом кто-нибудь подумал кроме меня?
пока и волки сыты, и овцы целы
волки - водители, овцы - пассажиры)))
все довольны
а то, что Россию продаем, об этом кто-нибудь подумал кроме меня?