Вопросы к Лису (электрика-электроника-сигналки)
93668
1239
Уважаемый Руслан,
Вроде новость по моей теме приятная - сигналка сама по себе стала откликаться на брелок. Причем на все кнопки (кроме дист. запуска -ее просто не пробовал). Причем не рядом с машиной, а из кавртиры как всегда- там метров 50-70 прямой видимости условной, ибо машина заперта в железном гараже.
Что сделал? А ровным счетом ничего: пришел домой и без надежды ткнул в "опрос состояния". И ничего.. второй, третий раз... Подумал, что так и должно быть. И всгрустнув , нажал в четвертый раз - и, о чудо!-откликнулась. И чем дальше, тем все реже в ответ была тишина... А теперь дуркует редко...
Теперь вопрос: с какого шиша она "восстановилась"? С такого же, с которого "сломалась"?
Есть у меня мысль... Объяснение, так скать, "по-лоховски".
До вчера все было безупречно. Вчера утром тоже. Поездил до обеда, поставил - все нормально. А потом что? Думается, что натопил в салоне очень хорошо - без шапки и куртку расстегнул... А потом в гараж запер, стала остывать... в салоне конденсат... моежт и в антенном блоке его накопилось слишком много? А теперь за сутки он по-тихоньку на морозе вымерз.. или вымерзает, и чем дальше, тем больше приходит в норму.
Что скажете? Может, есть зерно здравого смысла в моих словах?
Вроде новость по моей теме приятная - сигналка сама по себе стала откликаться на брелок. Причем на все кнопки (кроме дист. запуска -ее просто не пробовал). Причем не рядом с машиной, а из кавртиры как всегда- там метров 50-70 прямой видимости условной, ибо машина заперта в железном гараже.
Что сделал? А ровным счетом ничего: пришел домой и без надежды ткнул в "опрос состояния". И ничего.. второй, третий раз... Подумал, что так и должно быть. И всгрустнув , нажал в четвертый раз - и, о чудо!-откликнулась. И чем дальше, тем все реже в ответ была тишина... А теперь дуркует редко...
Теперь вопрос: с какого шиша она "восстановилась"? С такого же, с которого "сломалась"?
Есть у меня мысль... Объяснение, так скать, "по-лоховски".
До вчера все было безупречно. Вчера утром тоже. Поездил до обеда, поставил - все нормально. А потом что? Думается, что натопил в салоне очень хорошо - без шапки и куртку расстегнул... А потом в гараж запер, стала остывать... в салоне конденсат... моежт и в антенном блоке его накопилось слишком много? А теперь за сутки он по-тихоньку на морозе вымерз.. или вымерзает, и чем дальше, тем больше приходит в норму.
Что скажете? Может, есть зерно здравого смысла в моих словах?
Нуу... Демоны!
Попробуй батарейку в брелоке поменять еще
Попробуй батарейку в брелоке поменять еще
Да блин натурально скорее Демоны - все в норме по сю пору! При опросе - адекватно... Кстати, чудесный у меня гаражик. Щас вот -22 показывает в салоне. А это уже хорошо;)
Про батарейку - да демоны-демоны, адназначна!!! Ибо купил специально новые батарейки (изготовлены 07.05.
В ДВУХ разных местах. Попробовал разные (когда не работало еще) - один хрен!
А щас ничего не менял.. Может , сам того не зная в какой-нить бубен шаманскую песню исполнил?
А если серьезно, предложенная мной теория про замерзший конденсат права на жисть не имеет?
Про батарейку - да демоны-демоны, адназначна!!! Ибо купил специально новые батарейки (изготовлены 07.05.
В ДВУХ разных местах. Попробовал разные (когда не работало еще) - один хрен!
А щас ничего не менял.. Может , сам того не зная в какой-нить бубен шаманскую песню исполнил?
А если серьезно, предложенная мной теория про замерзший конденсат права на жисть не имеет?
Теория имеет место быть.
Практика только покажет
Практика только покажет
Кароч, дакладаю дальше: после еще одной морозной ночи осечка опроса случается вообще крайне редко - из 10 попыток один раз или два, что, по-моему, можно списать на всякие помехи в эфире, коих много в наших современных домах.
Вроде бы пока теория кондесата подтверждается - еще холоднее стало и влага окончательно отттеда вымерзла. Поживем-увидим.
Вроде бы пока теория кондесата подтверждается - еще холоднее стало и влага окончательно отттеда вымерзла. Поживем-увидим.
Руслан, хочу поинтересоваться, не попадалась ли тебе СОБР-600? Ставили или нет? Если ставили, есть ли какие-нить впечатления о её работе? Соответствует ли дальность заявленной? Ну или ещё чего...
Сигналка Leopard LS 90/10 EC. Собираюсь поставить.
Будите отговаривать? Может есть что-то равноценное но лучшее??
Спасибо.
Будите отговаривать? Может есть что-то равноценное но лучшее??
Спасибо.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
276260
227
Перерегистрация авто
89236
21
Способы обмана соискателей
1216646
999
Руслан, может подскажешь, что случилось с нашей сигналкой?
стоит томагавк 9010 (на ниссан террано), раньше, до морозов работало все нормально. Но начались морозы и происходит странный глюк. При попытке дистанционного запуска (неважно вручную или по таймеру - результат одинаков) машинка бодро заводится, мигает габаритами, брелок соответственно начинает пиликать об успешном завершении запуска, и как только пропиликивает последний свой "пилик" - машина глохнет и сигналка радостно сообщает уже, что завод не удался (пишет "SP"). Вчера пробовал 5 раз заводить - результат стабильно неизменный. В какую сторону копать?
стоит томагавк 9010 (на ниссан террано), раньше, до морозов работало все нормально. Но начались морозы и происходит странный глюк. При попытке дистанционного запуска (неважно вручную или по таймеру - результат одинаков) машинка бодро заводится, мигает габаритами, брелок соответственно начинает пиликать об успешном завершении запуска, и как только пропиликивает последний свой "пилик" - машина глохнет и сигналка радостно сообщает уже, что завод не удался (пишет "SP"). Вчера пробовал 5 раз заводить - результат стабильно неизменный. В какую сторону копать?
хм...
я бы начал копать в сторону проводки - как подключена.
я бы начал копать в сторону проводки - как подключена.
"леопард" и обычные сигналки не очень делал.
Даже не представляют, ЧТО они такое сделали и как оно будет работать
Хотя черт его знает, вроде как пародия на томагавк 9010.
Лучшее -есть. Тот же томагавк, старлайн
Даже не представляют, ЧТО они такое сделали и как оно будет работать
Хотя черт его знает, вроде как пародия на томагавк 9010.
Лучшее -есть. Тот же томагавк, старлайн
Да еще забыл добавить - поменяли перед этим аккумулятор севший на новый. Может у сигналки сбросилось чего?
Тут вот еще знакомый рассказал случай с Томагавком - без деталей, просто случай - то ли замерз, то ли еще чего, но взялся орать ни с того ни с сего...
ааа... ну если питание скидывали - то запросто могут настройки слететь
может глючить все, как и любая система.
Тут добавить нечего
Тут добавить нечего
Сигналка Leopard LS 90/10 EC. Собираюсь поставить.Делают те же что и монгуз.
Будите отговаривать? Может есть что-то равноценное но лучшее??
Спасибо.
Сам хотел но передумал. Никто ещё не ставил - будешь первым ) ?
может глючить все, как и любая системаДа уж - особенно в таких "недружественных" условиях
А человек тот со зла выковырял Томагавк и впендюрил СОБРа какого-то. Живет в Томской области - у них еще хлеще погодка...Я пока на такие крутые шаги пойтить не вижу смысла
Все вроде наладилось.буду! :-)
если в субботу будет потеплее то поеду ставить.
ну и о впечатлениях отпишусь
если в субботу будет потеплее то поеду ставить.
ну и о впечатлениях отпишусь
ааа... ну если питание скидывали - то запросто могут настройки слететьО! Это что, нормально???
А у старлайнов без питания настройки слетают?
Вопрос такой:
сигналка Старлайн (по моему а9, может вы вспомните?)
стоит машина в последние дни на автопрогреве по минус 20
Так вот приезжаю, дрыгатель разогрет.
Ухожу домой.
Срабатывает автозапуск примерно через час, типа остыл.
А потом всю ночь через 2-3 часа только срабатывает.
Вроде на автопрогреве за 15 минут двигатель не разогревается до рабочей температуры, а остывает получатся дольше.
Значит глюк сигналки?
Загадка...
сигналка Старлайн (по моему а9, может вы вспомните?)
стоит машина в последние дни на автопрогреве по минус 20
Так вот приезжаю, дрыгатель разогрет.
Ухожу домой.
Срабатывает автозапуск примерно через час, типа остыл.
А потом всю ночь через 2-3 часа только срабатывает.
Вроде на автопрогреве за 15 минут двигатель не разогревается до рабочей температуры, а остывает получатся дольше.
Значит глюк сигналки?
Загадка...
А что можно сделать (для сугрева: таймер, дист.запуск и т.п абгрейды) пантере SLK-100SC ? Сейчас просто пикалка с пейжером.
Русик, сабвуфер с усилком подключить поможешь?
Не, Олег, все нормально.
Когда заглушил и как только температура упала ниже пороговой - запускается. У меня такое порой через 15 минут после того, как приехал.
Дальше - по интервалам.
Так что не грузись
Когда заглушил и как только температура упала ниже пороговой - запускается. У меня такое порой через 15 минут после того, как приехал.
Дальше - по интервалам.
Так что не грузись
Читай мануал. Там написано. Сначала срабатывает по наступлению события (-20С), а потом минимум через два часа. То есть даже если остывает быстрее, заводится всё равно не раньше, чем через два часа. Причём считает от начала предыдущего запуска.
Нужен совет. Ситуация следующая. Есть террано с двигателем VG30I бензинка
с моновпрыском. Решено двигатель менять на контрактный так как VG30I прекратили
выпускать в 89г то найти контрактный в хорошем состоянии практически невозможно.
Решено покупать VG30E который ставлся на террано после 89г. Найти его более реально.
Проблема заключается в следующем. У этого двигателя впрыск уже распределенный
соответственно другая проводка и блок управления. Вопрос заключается в том насколько
реально переделать старую проводку, либо изготовить новую? Я схемы посмотрел блок
управления подключен в основном к датчикам катушке и форсункам двигателя. Завязан на
остальную проводку только через замок зажигания датчик нейтрали в коробке и еще через
какуюто мелочь. Да коробка механика. Под изготовить новую понимается спаять жгут от
двигателя к новому блоку уравления и подключить его к старой проводке.
с моновпрыском. Решено двигатель менять на контрактный так как VG30I прекратили
выпускать в 89г то найти контрактный в хорошем состоянии практически невозможно.
Решено покупать VG30E который ставлся на террано после 89г. Найти его более реально.
Проблема заключается в следующем. У этого двигателя впрыск уже распределенный
соответственно другая проводка и блок управления. Вопрос заключается в том насколько
реально переделать старую проводку, либо изготовить новую? Я схемы посмотрел блок
управления подключен в основном к датчикам катушке и форсункам двигателя. Завязан на
остальную проводку только через замок зажигания датчик нейтрали в коробке и еще через
какуюто мелочь. Да коробка механика. Под изготовить новую понимается спаять жгут от
двигателя к новому блоку уравления и подключить его к старой проводке.
Сань, ну стараемся работать по-максимум, и люди, надеюсь, того же мнения у меня. Но если что - не стесняйтесь, выкладывайтеПоставил сигналку, первые впечатления:
кнопка вызов водителя не работает, как нашел глазами антенну в нее потыкал, то есть никто ее не проверял;
клемма на аккумулятор не закреплена (неплотно накинута), красный чехол на плюсовую клемму не одет;
Реакция есть не на все нажатия кнопок, даже если стою рядом с авто, на некоторые не реагирует.;
разьем в антенну (пятипроводной?) вставлен с перекосом - трогать не стал, хотя может антенна не контачит и нестработки из-за этого?;
Через пару дней выпала паналь приборов - ее вытолкнул пучек проводов, обмотанных красивой черной импортной изолентой
Собственно вопрос - Вы как считаете, работа по установке сделана хорошо?
Вах!
Какая машина, когда ставили и какую сигнализацию?
Думаю, лучше подъехать к нам и исправить все, что не так. В любое удобное время. Думаю, это будет ответом на вопрос.
зы разбор полетов я устрою, спасибо.
Какая машина, когда ставили и какую сигнализацию?
Думаю, лучше подъехать к нам и исправить все, что не так. В любое удобное время. Думаю, это будет ответом на вопрос.
зы разбор полетов я устрою, спасибо.
Вопрос не тривиальный.
Проще всего будет найти проводку от такого же агрегата и компьютер к нему.
Проблема в том, что точные схемы найти будет трудно, а "кулибничеством" заниматься - долго и дорого.
Проще всего будет найти проводку от такого же агрегата и компьютер к нему.
Проблема в том, что точные схемы найти будет трудно, а "кулибничеством" заниматься - долго и дорого.
Схемы есть из "service manual" пдфников там все очень подробно.
Проще всего будет найти проводку от такого же агрегатаИмеется в виду всю проводку целиком?
Томагавка 950 после морозов умерла, не реагирует ни на один брелок. До этого лечилась подергиванием антенного провода, теперь всё 
. Когда у вас будет время чтоб посмотреть, лучше в личку.
. Когда у вас будет время чтоб посмотреть, лучше в личку.Да, проводку целиком. То, что под капотом и уходит в салон.
А про ПДФ - если чисто японская машина, но они вряд ли шибко помогут - разница есть, порой в деталях, но они и портят порой жизнь.
А про ПДФ - если чисто японская машина, но они вряд ли шибко помогут - разница есть, порой в деталях, но они и портят порой жизнь.
Проще будет сделать так - позвонить мне или в Нору и сразу определиться - когда.
ЗЫ Тоже мы ставили?
ЗЫ Тоже мы ставили?
Ловкий парень
Томас
А человек тот со зла выковырял Томагавк и впендюрил СОБРа какого-то.А чё СОБР? Нормальная сигналка, единственный серьезный минус- нет полноценной обратной связи, отдельно брелок и отдельно пейджер. Кстати, опыт эксплуатации купленного нового пейджера с увеличенной дальностью показывает, что его дальность к сожалению все-таки меньше заявленных 100м.
Zuppi
guru
Приношу извинения за неточно враженную мысль: выражение "СОБРа какого-то" не имело пежоративного оттенка - ничего против не имею. "какого-то" - в смысле не знаю какую именно модель.
Уважаемый г-н Лис! Перечитал топик с начала - на один вопрос ответ, вроде, нашел. Уточню: действительно ли сигналка "Топор LR 950LE" после незавода с 3-х попыток "по заданной t-ре" в дальнейшем отключит эту функцию и больше не будет пытаться заводиться?
И далее: при, опять же, незаводе с функции "ежедневный запуск двигателя", например, через 2 часа, что она (сигналка т.е.) делать будет: пытаться снова через 2 часа завестись или отключится?
Заранее премного благодарен за ответ !
И далее: при, опять же, незаводе с функции "ежедневный запуск двигателя", например, через 2 часа, что она (сигналка т.е.) делать будет: пытаться снова через 2 часа завестись или отключится?
Заранее премного благодарен за ответ !
Yellow Fog
veteran
Появилась проблема с пипкой (сигнал)
толи замерзает, толи че?, часа 2 погоняешь на машине, потом работает, а так езжу всех пропускаю как......, чего с ней может быть, мож поменять ее, полить чем, смазать 
?
толи замерзает, толи че?, часа 2 погоняешь на машине, потом работает, а так езжу всех пропускаю как......, чего с ней может быть, мож поменять ее, полить чем, смазать ?по наблюдениям - если не завелась, то снова будет пытаться через два часа.
Не знаю, как относиться - правильно это или нет.
И так, и так верно.
Не знаю, как относиться - правильно это или нет.
И так, и так верно.
Лис
рыжий
дудка наверняка помирает или вода к ней.
Я б поменял - если подгнивает, то вылечивается ненадолго
Я б поменял - если подгнивает, то вылечивается ненадолго
Спасибо, уже заехал сегодня и записался на утро чт.
Хе-хе я тебя вчера видел на Красном. Теперь лисомобиль стал рекламой на колесах - но здорово сделано. Вопросы - бибика иногда не работает - это у вас лечится ? Второй - у меня у брелка томагавка 9010 антенна сломалась. Теперь такие проблемы - через раз работает брелок. Например завел - она не показывает что завелась. Запрашиваешь температуру в салоне - или сразу кажет или раза с 10 го. Это лечится или брелок на замену? И еще ваш комп может диагностировать ваз 21140 ? А то она иногда троит.
Назрел вопрос
Тут товарисч вчера себе магнитолку в Калдине 97 года менял.
Была родная 2-диновая, ставили кенвуд с мп3.
Все встало нормально, только теперь не выезжает антенна...и непонятно где искать...подскажешь?
Тут товарисч вчера себе магнитолку в Калдине 97 года менял.
Была родная 2-диновая, ставили кенвуд с мп3.
Все встало нормально, только теперь не выезжает антенна...и непонятно где искать...подскажешь?
... только теперь не выезжает антенна...и непонятно где искать...подскажешь...не подключили один контакт из разьема, отвечающий за вкл. питания на мотор выдвижения антены
см. внимательно инструкцию
ЗЫ
учтите что в магнитоле два контакта для антены. один как раз для выезжающей антены, второй для активной, ваш первый ...
В том то и дело, что не понятно какой провод идет на разъеме на антенну в машине, от магнитолы выходит провод "+" - с надписью power antenna куда его цеплять?
на магнитоле - сине-белый провод подключить к выводу разъема машины - СОСЕДНИЙ с коричневым или бело-черным проводом (обычно черно-красный).
если быть точным - то один для включения внешнего усилителя, другой - для антенны.
как раз из-за антенны и может быть плохой прием.
У меня где-то валяется "убитый" брелок, антенна вроде целая.
Ну а ВАЗами мы не занимаемся, увы
У меня где-то валяется "убитый" брелок, антенна вроде целая.
Ну а ВАЗами мы не занимаемся, увы
действительно ли сигналка "Топор LR 950LE" после незавода с 3-х попыток "по заданной t-ре" в дальнейшем отключит эту функцию и больше не будет пытаться заводиться?Мои личные наблюдения, как владельца такой сигналки можно?
При севшем аккумуляторе, будет пытаться заводиться бесконечно, т.к. происходит кратковременное пропадание напряжения при очередной попытке завестись и последующая перезагрузка сигналки, которая от такого "электрического голодания" не помнит своей истории.
ТОП 5
2
3
4