349. Прошение начальника Сибирской железной дороги директору народных училищ Томской губернии о размещении портрета Н. М. Тихомирова в училищах на станциях Чулым и Кривощёково.

16 апреля 1901 г. Исх. № 221

Служащие ст. Чулым и Кривощёково вверенной мне дороги, желая почтить память по покойном инженере Николае Михайловиче Тихомирове, как бывшем строителе и почётном блюстителе этих школ, обратились ко мне с просьбою о разрешении им поместить в означенных школах портреты покойного.

Присоединяясь к означенному ходатайству, имею честь покорнейше просить Ваше Превосходительство не отказать в удовлетворении вышеозначенного ходатайства служащих.

Начальник дороги, инженер Павловский [подпись].

Правитель канцелярии [подпись].

ГАТО. Ф. 100. On. 1. Д. 147. Л. 8. Подлинник. Машинопись, бланк, подписи-автографы.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

350. Отношение директора народных училищ попечителю Западно-Сибирского учебного округа о заслугах Почётного блюстителя железнодорожных училищ Н. М. Тихомирова.

21 января 1902 г. Исх. № 128

В дополнение к представлению моему <... > имею честь донести Вашему Превосходительству, что заслуги умершего Почётного блюстителя железнодорожных училищ Министерства народного просвещения Кривощёковской и Чулымской [Н.М.Тихомирова] заключались в том, что он первый возбудил вопрос необходимости устройства на означенных станциях школ для обучения детей железнодорожных служащих, и так как Управление дороги не могло в то время оказать значительной материальной помощи, то он обратился с просьбою к некоторым контрагентам о пожертвовании необходимого количества леса на постройку этих школ, а также путём подписки между сослуживцами собрал достаточную сумму на оборудование их.

Директор.

ГАТО. Ф. 100. On. 1. Д. 147. Л. 2. Подлинник. Машинопись, бланк.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

«К развитию Новониколаевска, ныне Новосибирска» - воспоминания об истории города, представленные Н. П. Литвиновым на заседании секции по истории города в «Общество изучения Сибири и её производительных сил» (ОИС).
.
22 марта 1928 г.
.
Вместо предисловия
.
Присутствуя на заседании секции «истории Новосибирска», был удивлён, что многих документов докладчик в руках не имел, но скажу безошибочно, что докладчиком приложено максимум энергии, чтобы найти ключ к росту города. Не входя в оценку его, докладчика, труда, далее я решил помочь секции, дать материал, чтобы легче выйти на точный путь, по которому развивался город, увенчанный наименованием «Сибирской столицы».
.
Как зарождался город
.
Гр[ажданин] Можаров (зачёркнуто 7 слов. - Авт.) верно отметил конец с. Кривощёково и начало торговли в пос[ёлке] без названия или как в шутку называли, «Иван Непомнящий», по примеру уголовно ссыльных, которых ходило по Сибири сотнями и все они были «Непомнящие».
.
Начало. 1893 года. 31 апреля (Автором рукописи ошибочно указана дата «31 апреля», которую логично рассматривать как последний день месяца, то есть, 30-е апреля.)
.
В этот день из села Колывани (Колывань в 1893 г. была безуездным городом, а к моменту написания Н. П. Литвиновым данной рукописи - селом.) выехал поезд, состоявший из шести экипажей. То двигался поезд инженера Будагова. (Текст повреждён. -Авт.)... это в будущем сулило здоровую работу на воздухе и здоровый отдых. 3,5 часа езды и наконец долгожданная деревня, впрочем в ней была чахлая церковка, а потому называлась селом. Село грязное, дома старые покосившиеся, впрочем, имелась одна каменная лавка и большой деревянный дом купца Жернакова.
.
Инженеры в лодках отправились на правый противоположный берег, мы провожали их, стоя на берегу и всматривались в тёмно-зелёный вековой бор, который как бы опускался к самому урезу воды р. Оби.
Загадочный бор привлекал к себе внимание, но наше задание было развернуть больницу на левом берегу Оби, где на насыпи дамбы будут работать 1000 народу, а также на участке по направлению к Омску расстоянием до ст. Коченево. (Текст повреждён. -Авт.)
.
Работа на ней ещё не начиналась. Шли заготовки камня, подвозили и собирали кессоны, рыли котлованы, возводили временные и постоянные постройки.
Восточный участок к нашему приезду уже начал строиться, он шёл с правого берега Оби и так далее.
Первое посещение правого берега состоялось приблизительно через нед[елю]... (Утрата фрагмента листа. -Авт.)
.
В устье реки Каменки шумела вода, сбегая по лоткам мельничной запруды владельца мельницы Дмитрия Шмакова.
Выше по Каменке также врытые в её высокие берега и по эту сторону ныне Мостовой улицы, с дороги, сквозь ажуры леса виднелись лёгкие домики неизвестных мне по сие время людей.
.
Одна, широкая, наезженная дорога, вела поперёк бора к деревне Каменке, а другая, в одну колею, вела на станцию.
Обе дороги обступали величественные сосны, они стояли задумчиво, чуть шевеля хвоей, и даже грозные ураганы, по словам стариков, не мешали им покойно дремать и смотреть вглубь веков.
А думать было о чём.
.
С первых же дней нашего приезда словоохотливая хозяйка моей квартиры рассказала «случай»: недавно, говорила она, здесь, через Кривощёково, проезжал архиерей из Томска.
Он вышел на берег, полюбовался рекой Обью, и, поглядев на правый берег, будто бы сказал: «Великий и славный город будет на этом месте».
Рассказ этот повторялся не раз, и мы, слушавшие его, немало смеялись над «прозорливым», имени его не помню, но только никак не черносотенец Макарий, он ещё в то время не был архиереем.
.
Бор пересекали несколько логов, которые в данное время засорены, в то время густо поросшие, они маячили в воображении путников и путниц населёнными разбойниками и дикими зверями. Зверей не оказалось - не было...
.
Зверьки безобидные, вроде белок-летяг, перескакивали с дерева на дерево и не менее нас удивлённо смотрели и забавно чекали, глядя на проезжающих.
.
На месте, где типография Сибкрайсоюза, у типографии Сов. Сибири, на углу перед складом «Конкордия», где во время рытья канав выгребали в пр[ошлом] году несгнивший навоз с глубины 2,5 аршин, на Бийской - Кузнецкой улицах, в то время стояли озера, окружённые ивняком и черёмухой, поросшие тростником, они были обиталищем диких уток и гусей.
.
На левом берегу, самом высоком месте - есть очертания стойбищ, в средине отчётливо виднелись места для юрт, а вокруг виден вал, который, очевидно, ограждал подход к стойбищу.
Вид с этого берега был прекрасный - вдоль Оби и на ту сторону реки.
Кто жил, какое племя и когда жило, покажут раскопки, а место это называется Чёртово городище.
.
Этим заканчиваю поэтическую, если можно так выразиться, часть настоящего города.
.
Жизнь развернулась.
.
Задумчивые поэтические сосны пошли на службу прозе жизни...
.
Терники (? -Авт.), каменщики, кессонщики и рабочие моста имели приют в бараках подрядчика, строившего железнодорожный мост, инженера Березина.
Подвозчики камня, брёвен, грузчики из баржей, привозивших материал из Тюмени и с ними торговцы - они должны были обдумывать себе жилище.
И вот застучали топоры в вековом бору, запели неприхотливые песни пилы, подрезая и разрезая великаны на брусья, доски и др. материалы и тут же на месте их векового стояния их уложили люди в постройки и зажили, кто как умел. (Обрыв документа.
.
Видимо, утрачен большой фрагмент рукописи, так как далее речь идёт о событиях, удалённых от 1893 г. - о депутации в столицу зимой 1907 г. для решения вопроса о выкупе земли. -Авт.)
.
...изложить свои нужды. Нас не ограничивали временем, и мой доклад занял около полутора часов. Мы высчитывали грузообороты, мы рассчитывали, сколько у гр[аждан] через 5 лет будет стад и какой им нужен выгон, мы подсчитали, сколько надо земли под отвалы нечистот.
.
Пространно говорили о необходимости получить фабричные участки для полного расцвета города Его Величества.
Отстаивали бор, уверив, что недавно это[т] боровой участок выгорел и он является нам [важным] для развития промышленных предприятий.
Участок действительно горел, о чём они знают, но не знали количество опустошённых огнём десятин.
.
Генералы после доклада молчали, но штатские - это были учёные агрономы и лесники - они стали на все лады разбирать наши доводы и свели к тому (часть текста повреждена. -Авт.) что всё это мы можем получить тогда, когда нам эти земли действительно понадобятся.
.
После штатских критиков взял слово Вас[илий] Ксен[офонтович] Болдырев, он сказал пространную речь, которая клонилась к тому, что наши ходатайства имеют основания, что для развития города всё это необходимо и он, как выехавший недавно из Сибири, знает, как слабо развиваются города, которые поставлены в такие стеснительные условия, что имя великого хозяина этой земли надо иметь в виду, чтобы город не ... (Одно слово неразб. -Авт.)
.
По окончании речи Болдырева, Волков (Волков Е. Н. - управляющий Кабинетом Его Величества.) не преминул уколоть его: «Депутация нашла хорошего защитника их интересов, генерал Болдырев лучше знает их нужды, чем сами представители».
.
После этого слово [было] дано нам, и нам пришлось сказать, что мы, граждане, говорили о своих нуждах, генерал Болдырев говорил как государственный человек, говорить нам приходится отчасти также громко, так как дело связано с именем Государя императора...
.
Мы полагаем, что в этой плоскости этот вопрос может быть решён...
.
Выслушав нас, генерал Болдырев отпустил нас, и заседание решало вопрос в нашем отсутствии.
.
Несколько дней мы ходили в тревожном состоянии ожидания доклада Николаю и его решения.
.
Кроме занятых фабричных учреждений нам дали всё и сумму выкупа повысили до 600 000 руб., рассрочив на двадцать лет.
.
Новониколаевск получив столько земли, сколько не имел Барнаул, трёхсотлетний старец, переживший крепостничество.
.
По приезде население ликовало, нас встречали на собрании овациями, но клочка земли не дали (Имеется в виду, что горожане не отблагодарили депутацию земельным наделом за успешное решение вопроса о выкупе.).
.
Дело в том, что, развив ажиотаж, Алтайское управление, чтобы поднять выкупную сумму, раздавало участки направо и налево.
.
Нам больших трудов стоило останавливать граждан от ажиотажа, но останавливая, мы сами нуждались в участке, который, к слову сказать, лично был мне нужен - решили не брать на торгах участков и не брали... и остались без участков в своём захолустье.
.
Впрочем, граждане, не уступив участка, почли [меня] избранием в городские старосты в новом городе. Я был в Ялте и на телеграмму ответил, что этого мало, надо утверждения губернатора, а такового не последует, так как я состоял в списке «красных», опасных людей.
.
Граждане ответили на это выбором меня в председатели городской ревизионной комиссии.
.
Вся эта земельная волокита заняла большой период времени и отразилась на развитии города.
.
В это время отпустили одну большую мельницу восточных предпринимателей, отпустили Морозов- скую мануфактурную торговлю и другие, которые построились в Омске.
.
По следам Алтайского округа отцы города опростоволосились и отпустили текстильную фабрику Бородина в Бийск.
.
Эти промахи служили нам в убыток, но с другой стороны, мы крепко клали их в основу наших ходатайств.
.
Просматривая этот период земельной волокиты, наша группа сторонников выкупа полагала, что это есть одно из главных условий для закладки прочного фундамента для будущего города, что устройство будущего города не будет прочно [в случае арендного положения].
.
Сумма выкупа была ничтожна, так нам мыслилось, что скажут по этому поводу люди настоящего и будущего... .
.
В заключении мне остаётся сказать, что членами депутации были, кроме меня,

- Ив[ан] Михайлович] Луканин - бессменно шёл во всех депутационных хождениях, затем
- Горлов Аполлинарий Иванович, которого сменил
- Гр[игорий] Дан[илович] Маштаков.
.
По социальному составу

- Луканин - промышленник среднего типа,
- Горлов - служащий железной дороги,
- Маштаков - купец 2 гильдии.
- Лично я (Н. Литвинов) в начале моей работы был служащим железной дороги, сначала лекарским помощником, затем счетоводом, стал основателем 1-го книжного магазина и типографии и 1-й газеты Ново-Николаевска.
.
Я уже сказал, что земельному вопросу мы отводили весьма важное значение.
.
Нам могут задать вопрос: почему вы не попытались просить землю бесплатно.
Эта попытка была, но на первых же шагах нас так осадили, что эту мысль надо было бросить и её действительно бросили.
Очевидно, все чувствовали, что бесправным людям надо было спрятать своё гражданское достоинство, а выступить прямо с рублём в руках.
.
На фоне моего доклада отсутствуют цифры и вычисления, нет дат - всё это есть в изложении Гр[игория] Ив[ановича] Жерновкова.
.
Итак: в развитии города играли два стимула:
.
- естественное экономическое тяготение округов к Ново-Николаевску и
- настойчивое завоевание тех, изложенных мною условий, при которых город шагал семимильными шагами.
.
Я очень мало остановился на бытовых условиях, слагавшихся в жизни города, не отмечено мною развитие общественности и другое - всё это заняло бы нынче много времени, но я охотно поделюсь теми фактами, которые сейчас остались неосвещёнными.
.
Н. Литвинов [подпись].
.
22/III 28 года. Новосибирск, Семипалатинская, 44 (Ул. Семипалатинская - ул. Орджоникидзе с 1937 г.)
НОКМ. ОФ-17417/1. Подлинник. Рукопись, на первом листе штамп (нечитаемый, с рукописной датой
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

353. Ново-Николаевск. К двадцатипятилетию города

Сегодня знаменательный для Ново-Николаевска день, день 25-летия его существования.
.
Двадцать пять лет тому назад на берегу Оби появились первые избушки «новосёлов»-переселенцев и за этот сравнительно незначительный промежуток времени маленький посёлок превратился в город

- более чем со 100-тысячным населением,
- с самостоятельным экономическим значением,
- с развитым торгово-промышленным аппаратом.
.
В последние десятилетия он определился
.
- как центр целого тяготеющего к нему района и, будучи связан Алтайской дорогой с хлебными пунктами Приалтайя, получил ещё больший вес и значение
- как торгово-экономический распределитель.
.
Нельзя не отметить и того обстоятельства, что здесь же, в связи с его значением экономического характера, сконцентрировалось и кооперативное движение, создав здесь свои центры кредитной и потребительской кооперации.
.
В течение этих 25 лет быстрый рост и экономическое процветание города невольно обращают на себя внимание своей чисто «американской» быстротой развития.
.
В этом и определился основной тон физиономии города,
- города «американцев»,
- города коммерсантов,
- города торговых сделок, города, у
.
стремляющегося к чисто коммерческим достижениям, где параллельно его росту растут и
.
- частный капитал,
- торговля,
- новые предприятия.
.
В этом, пожалуй, и вся его история.
.
Если возможна история за столь краткий период времени.
.
Но вот приходит тяжёлое время революционного развала и вслед за этим - большевистской вакханалии, и отсюда раздаётся первый взрыв освободительных попыток от ига большевистских насильников.
.
И если до сего времени история города может расцениваться лишь в местном масштабе, то с этого момента можно сказать, что он утверждает своё историческое существование в общесибирском и, пожалуй, всероссийском значении.
.
Отсюда вышли первые наши герои в борьбе за освобождение, здесь заложены первые боевые ячейки, впоследствие развернувшиеся в полки боевого значения, как напр. Ново-Николаевский и Барабинский полки, геройски дерущиеся и посейчас на фронте.
.
С Ново-Николаевском тесно связана деятельность генерала Гришина-Алмазова, вынесшего в качестве инициатора и руководителя первые, наиболее трудные часы начинавшейся борьбы.
.
Нам хотелось бы верить, что город в радостный день его 25-летия ознаменует конкретным закреплением в памяти будущего первый исторический акт своего, до того времени, незаметного существования.

«Русская Речь». Ново-Николаевск. 2 апреля 1919 г. № 69. С. 1.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

354 Статья М. В. Можарова об истории города, опубликованная в газете «Русская речь». 1919 г.
.
К 25-летию г. Ново-Николаевска. (20 марта ст. ст. городу Ново-Николаевску исполнилось ровно 25 лет. - В № 58 нашей газеты было ошибочно помещено сообщение о том, что 20 марта нов. ст. исполнилось 25-летие).
.
Возникновение этого города неразрывно связано с проведением Сибирской железной дороги. До начала сооружение Сибирского пути вся местность, занятая теперь городом, представляла собой густой сосновый бор, совершенно дикий и необитаемый.
.
Только на берегу Оби, где теперь пароходные пристани, ютились две-три рыбачьих избушки, да при устье реки Каменки одиноко стояла полуразвалившаяся мельница крестьянина И. Д. Шмакова.
.
Но вот в 1892 г. начались подготовительные работы по постройке через р. Обь железнодорожного моста, и вместе с тем к месту работ прибыло много строителей и рабочих.
Не замедлили, конечно, появиться и торговые люди.
.
Вначале торговля сосредоточилась в с. Б. Кривощёково, которое было расположено на левом берегу Оби, рядом со строящимся в то время ж. д. мостом.
.
Впоследствии, из-за строительных соображений, село это было снесено; жители его переселились частью в соседнюю д. Бугры, частью же на гору, к ст[анции] Кривощёково, а торговцы перекинулись на правый берег Оби, где теперь расположен город.
.
Первоначальные постройки, главным образом, торговые бараки, раскинулись при устье Каменки (Мостовая улица).
.
Здесь же был выстроен и первый дом, принадлежащий фирме Е. А. Жернакова.
20 марта 1894 года дом этот был освящён, а в пристроенных к нему магазинах открылась торговля.
.
Таким образом, в этот день было положено начало городу Новониколаевску*, тогда ещё посёлку без названия.
.
Посёлок стал разрастаться с необычайною быстротою.
Его росту способствовало увеличение работ, как по сооружению Обского ж. д. моста, так и по постройке ст[анции] Новониколаевск.
Число рабочих при указанных постройках возросло до громадных размеров - и жизнь в юном посёлке забила ключом.
.
В первое время жители посёлка строились без всякого плана и порядка, самовольно захватывая участки земли.
Жилища новосёлов группировались, главным образом, около дома Жернакова и растягивались по берегу р. Каменки, вверх по течению.
.
Спустя некоторое время Правление Алтайского округа, в ведении которого находились заселяемые земли, установило определённый план поселения и стало раздавать участки земли уже на определённых арендных условиях.
.
Плата аренды была, однако, невысока (участок земли в 250 кв. саж. стоил в год только один рубль) и, конечно, доступна каждому.
.
К концу 1894 г. число жителей посёлка было настолько значительно, что среди них возникла мысль о постройке своего храма.
Начался сбор необходимых для этого средств, и в 1895 г. был выстроен и освящён молитвенный дом, расположенный около того места, где теперь стоит городской собор.
.
Первое время, до назначения постоянного священника о [отца] Василия Посельского, службы и требы исполнялись духовенством с. Кривощёкова.
.
Не было при посёлке и своего кладбища: умерших приходилось хоронить за р. Обью, на Кривощёковском кладбище.
.
Только с августа месяца 1895 г. умерших стали хоронить на том месте, где теперь Старое кладбище.

Место это было выбрано
- свящ. о. Василием Посельским и
- первым церковным старостою М. В. Можаровым;

оно в то время было вдали от посёлка, и к нему можно было пройти только глухой лесной дорожкой.
.
Почти с первых же дней помещение молитвенного дома оказалось тесным, необходимо было строить большую церковь, и в 1896 г. был заложен ныне существующий городской собор, строившийся частью на пожертвования, частью же на средства фонда, образованного при Совете министров для постройки церквей при Сибирской железной дороге.
.
Много пожертвований деньгами, утварью, облачением и пр. было сделано для собора бывшим царём Николаем II.
.
Собор строился под руководством особого комитета,

председателем которого состоял
.
- строитель Средне-Сибирской железной дороги инженер Меженинов, (В тексте: «Маташилков» - Авт.)
.
а членами:
.
инженер Тихомиров (он же и строитель собора),
свящ. о. Посельский,
С. Яренский и
М. Можаров.
.
Собор был освящён 29 декабря 1899 г., здание же молитвенного дома было перенесено на Болдыревскую улицу, и в настоящее время в нём, значительно расширенном, помещается Покровская церковь.
.
Несмотря, однако, на столь грандиозные сооружения как собор, посёлок по своему внешнему виду представлял неприятную картину.
.
Он долгое время походил на неуютную, грязную лесную деревню.
.
Небольшие, некрасивые и наскоро возведённые постройки большей частью разбросаны беспорядочно; кругом виднелись неубранные деревья, по улицам торчали пни, а в дождливое время в посёлке была непролазная грязь.
.
Мягкая почва при обильных весенних и осенних водах превращалась в одно сплошное болото, в котором вязли животные, а люди могли ходить только в высоких сапогах.
.
Особенно грязна была Базарная площадь, находившаяся прежде в том месте, где теперь расположено здание реального училища.

Составители плана посёлка, отводя место для главной улицы (проспекта) в 25 саж. ширины, имели в виду устройство на этой улице сквера, поэтому при расчистке улицы по середине её сосны и берёзы оставались не вырубленными.
.
Но уберечь эти деревья не удалось, так как сами же жители по ночам безжалостно их вырубали.
.
Лес вырубался даже на заселённых усадьбах, и только немногим жителям, как, например Чиндорину (сад Альгамбра), благодаря неусыпным ночным дозорам, удалось сохранить свои лесные богатства.
.
Первые жители не думали, что их посёлок разрастётся в город, да ещё с большим будущим, существовало мнение, что кипучая жизнь посёлка замрёт с окончанием постройки железной дороги.
.
Поэтому в нём селились большей частью наспех и на время; жители стремились только к одному: воспользоваться удобным временем, «нажиться» и уехать.
.
И действительно, с прекращением постройки Обского моста большинство рабочих отхлынуло, торговля уменьшилась, а вместе с тем многие жители посёлка стали разъезжаться.
.
Первое время посёлок не имел даже названия, и только впоследствии решили наименовать его Александровским, в честь Александра III, в царствование которого начата постройка Сибирской железной дороги, но вскоре это название заменили другим, и посёлок стал называться Николаевским (Новым).
.
Вопреки общему предположению, с окончанием работ по постройке не только Обского ж. д. моста, но и всей Сибирской железной дороги, жизнь Ново-Николаевского посёлка не замерла - она развивалась с удивительною быстротою и широтою.
.
В 1904 г. посёлок был преобразован в город с упрощённым городовым положением, причём вместе с преобразованием к городу перешло и название посёлка (Ново-Николаевска).
.
В 1907 году упрощённое городовое положение в Ново-Николаевске было заменено полным.
.
И в том же году молодой город скупил у Алтайского округа все усадебные земли за 600 тыс. рублей; площади же и улицы были уступлены городу бесплатно.
.
Такова в кратких чертах история возникновения города Ново-Николаевска. Немногие, вероятно, помнят её.
.
Как коренной житель Сибири и свидетель этого возникновения, а вместе с тем почти безвыездно проживший в этих краях с начала основания города и до настоящего времени, я хотел познакомить жителей Ново-Николаевска с незавидным прошлым этого города, которому, может быть, судьбой назначено в недалёком будущем сыграть очень видную роль в ряду больших городов Сибири.
.
Мих[аил] Можаров.

«Русская Речь». Ново-Николаевск. 2 апреля 1919 г. № 69. С. 1, 2.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

355. Из протокола заседания общего собрания Западно-Сибирского отдела Императорского русского географического общества, состоявшегося 18 ноября 1894 г.

<...> Ю. А. Шмидт сделал сообщение о возникновении на р. Оби, при пересечении её строящейся железной дорогой, большого торгового пункта, приблизительно с двенадцатитысячным населением.
.
Пункт этот, выросший с американской быстротой, предполагается назвать городом Обском.
.
Сам по себе он чрезвычайно любопытен и заслуживает полного внимания.
.
В настоящее время город разбит на две тысячи правильных небольших участков (5 х 15-20 саж.), и все эти участки уже разобраны.
.
Расположенный при впадении маленькой речки Каменки в Обь, по местоположению сильно напоминающий Омск, будущий город, по-видимому, должен иметь солидное будущее как крупный торговый центр.
.
В настоящее время он представляет кучу безобразных, наживо сколоченных построек, занятых пришлым на железную дорогу рабочим людом и различными торговцами, в большинстве весьма сомнительных личных качеств...
.
Жизнь бьёт ключом.
.
Возникновение города интересно как предвестник тех перемен в жизни Сибири, как внешних, так и внутренних, которые вызовет железная дорога.
.
По окончании Ю. А. Шмидт сообщил краткий отчёт о точной нивелировке пути от Омска до Верного с веткой к озеру Балхашу, произведённой членами Омского военно-топографического отдела и об установке на берегу озера постоянного репера. <... >
.
Шмидт Юлий Александрович (1844-1910) Военный топограф, генерал-лейтенант. В 1893-1898 командирован на стройку Сибирской железной дороги для проведения астрономических работ. Произвёл обширные астрономические наблюдения в Акмолинской, Семиреченской областях и других районах Сибири. Председатель ЗСОИРГО (1897-1900).
.
Записки Западно-Сибирского отдела Императорского русского географического общества.
Омск, 1895. - Кн. XVIII, вып.1. С. 2, 3.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

356. Из очерка Н. Г. Михайловского (Гарина) «По Корее, Манчжурии и Ляодунскому полуострову». 1898 г.

17 июля. Река Обь, село Кривощёково, у которого железнодорожный путь пересекает реку.
.
На 160-вёрстном протяжении это единственное место, где Обь, как говорят крестьяне, в трубе.
.
Другими словами, оба берега реки и ложе скалисты здесь.
.
И притом это самое узкое место разлива - у Колывани, где первоначально предполагалось провести линию, разлив реки - двенадцать вёрст, а здесь - четыреста,сажен.

Изменение первоначального проекта - моя заслуга, и я с удовольствием теперь смотрю, что в постройке намеченная мною линия не изменена.
.
Я с удовольствием смотрю и на то, как разросся на той стороне бывший в [18]91 году посёлок, называвшийся Новой Деревней.
.
Теперь это уж целый городок, и я уже не вижу среди его обитателей прежней кучки смиренных, мелкорослых вятичей, год-другой до начала постройки поселившихся было здесь.
.
За Обью исчезает ровная, как скатерть, Западная Сибирь.
.
Местность взволновалась, покрылась лесом и глубокими падями (оврагами), повалилась вдаль, открывая глазу беспредельные горизонты.
.
Здесь и тайга, и пахотные места (гривы), государственная земля и общественники-крестьяне.
.
Сёла зажиточные, но грязные.
.
В избах
- гнутая мебель,
- цветы, особенно герань;
- всякая баба приготовит вам и вкусные щи и запечёт в тесте такую стерлядь, какую только здесь и умеют готовить.
.
Но не обижайтесь, если рядом со стерлядью очутится и чёрный таракан, а то и клоп, которых множество здесь и которые особенно любят (или не любят?) иностранцев.
.
Не обижайтесь, если летом, кроме клопов, вас заедят комары, слепни, овода, мошкара - всё, что называется здесь «гнусом», зимой 50-градусный мороз отморозит вам нос, а ночью нападут бродяги.
.
Так и говорят здесь сибиряки:

— Три греха у нас: гнус, мороз и бродяжка.
.
Всё остальное хорошо:
.
— Пашем - не видим друг дружку, косим - не слышим, мясо каждый день.
.
Здешний сибиряк не знает даже слова «барин», почти никогда не видит чиновника, и нередко ямщик, получив хорошо «на водку», в знак удовольствия протягивает вам, для пожатия, свою руку.
.
Гарин-Михайловский Н. Г. Полное собрание сочинений в 5 т. Т. 5. М., 1958. С. 20-21.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

наверное пристанский переулок?

357. Из дневника полкового священника Митрофана Сребрянского, написанного по пути в Маньчжурию летом 1904 г.
.
(Митрофан Васильевич Сребрянский - священник 51-го Драгунского Черниговского Её Императорского Высочества Великой Княгини Елизаветы Фёдоровны полка.)
.
23 июня 1904.
.
Пять часов утра.
Приехали в город Каинск; самого города почти не видно, он в двенадцати верстах.
Стоим два часа.
Далее начнутся непрерывные болота, более чем на сто вёрст, и вода - такая гниль, что местные жители только по привычке переносят, а нас предупреждали не пить, потерпеть.
Поехали.
Действительно, непроглядные пошли болота и степь Барабинская; везде вода, покрытая плесенью; в вагонах сидеть невозможно от несчётного множества нападающих на нас болотных обитателей, как мы их называем, «пёсьих мух» и «японцев».
Представьте себе: в жаркий летний день вас окружает масса мух... вы негодуете, отмахиваетесь, чуть не проклинаете день рождения; теперь подумайте, что переживали мы, когда вагон и воз дух полны не только мухами, но роями буквально оводов, стрекоз, кузнецов преогромных, комаров, мошек?! Всё это кружится, жужжит, кусает...
Едем уже целый день и только к вечеру встретили небольшое село с церковью на берегу озера-болота; бабы выносили продавать карасей, жареных в сметане.
Странные здесь постройки: потолки почти все покрыты землёй с дёрном.
Кругом на жилых местах везде курится помёт - нарочно жгут и этим немного ограждают себя от комаров и оводов!
Замечательно, что животные сами лезут в дым и стоят там.
На лицах надеты сетки, или почти наглухо обвязаны они платками с прорезом для глаз.
.
24 июня 1904.
.
Утро, 6 часов; наскоро оделся, сейчас переезжаем широкую и глубокую сибирскую реку Обь по мосту немного меньше волжского; на другой стороне станция Обь и новый город Николаевск.
На станции Кривощёково простояли лишних два часа, так как в Оби собралось уже восемь эшелонов, и для нас не было места; наконец тронулись.
Переехали реку Обь...
Уже стали свыкаться с длиннейшими мостами и многоводными реками, а сначала было так жутко!
Река очень оживлена, много пароходов и барж; видимо, река Обь - хорошая водная торговая артерия, да ещё на самом берегу - станция Обь.
Соединение железного и водного путей сделало то, что здесь образовался торговый пункт - теперь уже город Ново-Николаевск, или, как здесь его зовут, Никольск.
Девять лет назад на месте этого города была непроходимая тайга, с дикими зверями, ни одного дома буквально, а теперь большой торговый город с сорока тысячами жителей, чудным собором, ещё тремя церквами, прекрасными школами, магазинами...
Прямо по-американски, да и городом-то стал только с 15 января 1904 года.
Город очень живописно расположен на крутом берегу Оби.
Приехали, выгрузились; здесь стоим двое суток; путей запасных мало, а собралось уже десять эшелонов...
Что творится на коновязях - просто ужас: две тысячи лошадей собраны вместе на верёвочных коновязях, их кусают мухи; жара, лошади дерутся, ржут, визжат!..
Здесь же работает интендантская рушка, сушилка, веялка... всё шумит, кричит и покрыто тучею пыли.
Что же будет на войне?
Страшно подумать.
Терпели, терпели солдаты, да и взялись за кнуты, хворостины и начали строптивых кусак и драчунов отхлёстывать по спине, только этим и смирили немного; после уже только крикнет солдат да покажет кнут - сейчас страсти лошадиные стихают.
Вот и подите - кнут помог; я сам свидетель, что среди этого ада больше ничего не оставалось делать!
К вечеру выкупали коней, напоили, накормили, спала жара, и немного успокоились.
Боже мой, целых шесть писем принесли, из них два от Оли (жены), одно от Н. Я.; какое счастье увидеть в такой дали родной почерк, услышать милую речь - говорю «услышать», именно да: когда читаешь здесь письмо с родины, то в воображении воскресает самый голос пишущего.
Слава Богу, Оля бодрится и смирилась; о, если бы это было не в письме только, но и на деле?! Конечно, сейчас же ответил.
Идёт подполковник 52-го Нежинского драгунского полка и говорит: «Советую пойти в баню, здесь рядом, казённая, хорошая!
Вот удовольствие-то».
Действительно, прекрасная баня, и мы вымылись отлично.
Вообще на этом пункте построено несколько огромных каменных зданий в два и три этажа каждое; в них находятся: офицерские номера, солдатское помещение, столовые, офицерская и солдатские бани, лазарет, прачечная - всё это даром, для отдыха и чистки проходящих войск! (Речь идёт о военно-остановочном пункте - комплексе зданий на ул. Владимировской (т. н. «красные казармы»).)
Спасибо великое устроителям сказали мы, да и все, конечно, говорят то же (). Около пристани стоял пароход - казённый, на который сели наши песенники, генерал, офицеры и поехали кататься по Оби; это «водяные», то есть чиновники по водной части, оказали любезность: пригласили наших покататься на их пароходе...
И понеслась удалая черниговская песня в Сибири над водами быстрой Оби! Со времён Ермака не видали, вероятно, Сибирь и Обь в своих недрах такого молодецкого войска!
Глядя на плывших, живо вспомнились храбрые казаки Ермака Тимофеевича, также плывшие добывать славу царю своему и родине по сибирским рекам и оглашавшие их, наверное, такими же удалыми песнями!..
Песня истинно русская, как и музыка, выражает душу народа...
Какою широкою волною разливается песнь наших воинов!
Какая ширь, мощь, энергия в песнях этих!
Именно только русские воины так поют, в их песне ясно чувствуется бесхитростность, простодушие, вера и сила, сила могучая, не падающая, не теряющаяся при напастях, а идущая всё вперёд и вперёд, пока не достигнет цели своей...
Да, особенно поёт войско русское: грянет ли хором с бубнами песнь военную - заликует друг, затрепещет враг; запоют ли хором «Отче наш» - слышит Бог его веру и молитву сердечную!
Люблю я своих воинов, с малолетства стал любить их, а теперь в восхищении от их терпения, безропотности, даже радости, что вот-де и они «сподобились» постоять за Русь- матушку, за царя-батюшку, за веру православную - это их слава!
.
25 июня 1904.
.
Утро; стоим в Оби. Услышал звон в железнодорожной церкви и поспешил к богослужению.
К обеду купил себе пару копчёных стерлядей за двадцать пять копеек.
Не поверил, когда сказали цену: ведь это вкуснее сига, впрочем, стерляди в Оби сколько угодно, потому и дёшево.
.
26 июня 1904.
.
Тронулись в дальнейший путь.
Началась тайга сибирская, местность холмистая, покрытая сплошь лесом; деревья уже не чахлые, как в Барабинской степи, а огромной высоты и толстые.
Встречается много полян и оврагов безлеса, они покрыты густо высокой травой, такой высокой, что коровы видны только наполовину; масса цветов разнообразных оттенков!
Возделанных полей почти нет, сёл - ни одного не встретили до вечера, а лишь при станциях пять-шесть домов новосёлов- переселенцев, ещё не устроившихся и не обстроившихся.
На станции Чебула я разговорился с мужичком - переселенцем Курской губернии - о земле; он сказал, что землю ещё правительство не делило между ними, а пашет каждый, где хочет и сколько хочет, также и косит; только деревья без разрешения лесничего рубить нельзя; да они и боятся уходить далеко в тайгу: можно легко погибнуть.
Солдаты наши купили две косы и косят на каждой остановке сено, сколько хотят. Вот в какую страну приехали, странно как-то даже!

Отец Митрофан Сребрянский. Дневник полкового священника, служащего на Дальнем Востоке. М.: Отчий дом, 1996. С. 24-27.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

358. Заметки доктора М. П. Востокова об истории развития здравоохранения в Новосибирске с 1900 до 1930-х гг.

Без даты (1944 г.)

В Комиссию по проведению 50-летнего юбилея г. Ново-Сибирска*.
.
Небольшие заметки по истории развития медпомощи в г. Ново-Сибирске врача М. П. Востокова, проживающего в городе с 1900 года.
.
Г. Ново-Сибирск, как известно, возник во время постройки Сибирской ж. д. и железнодорожного моста через р. Обь, на месте б[ывшей] д[еревни] Гусинки, расположенной у устья р. Каменки. К 1900 году здесь был уже посёлок Ново- Николаевский, получивший первоначальный план и название от Управления Алтайского округа, на земле которого посёлок и возник; в посёлке было особое поселковое управление.
.
В посёлке находилось тогда:

- управление Ново-Николаевского имения (Имеется в виду управление Томским имением) Алтайского округа,
- полицейское управление,
- камера мирового судьи,
- частная аптека,
- книжный магазин Н. Литвинова.
.
Но до 1900 года посёлок не имел ни собственного своего врача, ни больницы, хотя по отчёту за 1900 год в посёлке числилось уже 19 760 жителей.
.
Любопытно, что в медико-санитарном отношении посёлок находился в ведении участкового врача б[ывшего] заштатного г. Колывани.
.
Врач этот, по требованию полиции и мирового судьи, выезжал в посёлок для санитарных осмотров для освидетельствования, для вскрытия трупов, а не для лечения.
.
Медицинская помощь населению посёлка в то время, особенно хирургическая и неотложная, оказывалась переселенческой больницей, имевшей, по тому времени, значительную медицинскую организацию.
.
Здесь имелась больница с отделениями хирургическим, терапевтическим, родильным, заразным; имелась отдельная амбулатория, три врача.
.
Кроме того, медпомощь населению оказывалась двумя железнодорожными врачами в порядке, конечно, частной практики, т. к. железнодорожная больница была только на 10 кроватей с узковедомственным назначением.
.
Были в то время в посёлке вольнопрактикующие:
- врачи,
- акушерка,
- зубной врач

и если состоятельные обыватели могли лечиться за плату у частных медиков и ездить в города Томск или Барнаул, то в общем всё население посёлка лечилось собственными средствами и у бабушек и знахарей.
.
В 1900 году Алтайский округ открыл в посёлке амбулаторию в составе врача и фельдшера для рабочих своего лесопильного завода и для служащих, и я в апреле 1900 года был приглашён врачом в эту амбулаторию.
.
Осенью 1900 года губернским управлением был открыт в посёлке сельский врачебный участок в составе

- врача,
- двух фельдшеров и
- акушерки,
- с больницей на 10 кроватей

для обслуживания не только жителей посёлка, но и сельского населения 20-ти сёл и деревень, расположенных на правом берегу р. Оби, вокруг посёлка, с общим населением посёлка и сёл более, чем 30 000 жителей!
.
Больница помещалась в частном, мало приспособленном здании.
.
На участкового врача того времени, кроме оказания медпомощи, были возложены ещё и обязанности судебно-медицинского врача.
.
Он производил всевозможные освидетельствования по предписанию полиции, судьи, производил вскрытия трупов, участвовал в воинских присутствиях по освидетельствованию новобранцев, являлся экспертом в заседаниях окружного суда (Некоторые сельские участки того времени в б[ывшей] Томской губернии имели в своём ведении до 100 000 жителей, и врачи сельские в своих разъездах по участку теряли в год по несколько месяцев.
.
Такова была организация сельской медпомощи в Сибири Западной* при царизме.).
.
По согласованию Губернского управления и Алтайского округа мне было поручено с 1900 г. заведывание этой больницей.
.
В 1903 году в посёлке было введено упрощённое городское управление и Городская управа
.
в 1906 году только открыла в г. Ново-Николаевске первую должность собственно городского врача и открыла городскую больницу.
.
Первым врачом города был [ныне] умерший врач, Иволин М. А.
.
Городская больница была вначале на 10 кроватей, в частном доме, на углу улиц Рабочей (Чаплыгина) и Урицкого.
.
Затем она была переведена в деревянное здание бывшего городского собрания, помещавшегося тогда во дворе дома медиков, против театра.
.
В больнице было 40 кроватей, родильное отделение при одном враче, пяти фельдшерах и двух акушерках.
.
Было и небольшое инфекционное отделение по Трудовой сейчас улице, в частном доме, в ведении того же одного врача Иволина.
.
В 1908 году, во время холерной эпидемии, был открыт городской холерный барак, во дворе сейчас 4-й инфекционной больницы и сначала был в заведовании того же единственного городского врача!
.
К этому времени из г. Колывани было переведено в Ново-Николаевск управление воинского начальника и военный лазарет с военным врачом.
.
В городе в это время появились ещё два врача - санитарный городской врач (Габович, умерший) и врач Реального училища (Сасыкин, умерший).
.
В 1910 году, ввиду угрозы чумной эпидемии с Востока, Губернским управлением было выстроено каменное здание для чумной больницы, превращённое тогда же в заразную больницу, (сейчас 1-й корпус 4-й больницы).
.
Первыми врачами, заведовавшими заразной больницей, были врачи:

- Станкеев,
- Крымановский,
- Кушелевский и
- д-р Виллиус.
.
В 1911-1912 гг. была выстроена в городе частная акушерско-хирургическая больница врача Сосунова, превращённая в 1919 году в роддом.
.
Во время первой, империалистической, войны 1914 г. в Ново-Николаевск были переведены многие мобилизованные, земские и городские врачи, которые после войны остались в городе на работе.
.
Особенно много таких врачей осело во время гражданской войны, во время Колчаковщины, когда с Урала и Волги белыми были переброшены в Сибирь военные госпитали, переезжавшие из Ново-Николаевска в Барнаул, Бийск и обратно.
.
По расформировании этих госпиталей демобилизованные врачи составили большой кадр врачей Горздрава, работавших и сейчас работающих в лечебных учреждениях города.
.
В 1918 и 1919 гт. в Сибири, особенно по линии ж. д., вспыхнула небывалая, страшная эпидемия сыпного тифа.
.
Медпомощь была парализована, все больницы и большие здания были заполнены больными.
.
Трупы умерших лежали неубранными в домах, на улицах; умирали целые семьи без всякой помощи, а город был переполнен беженцами из России.
.
В Ново-Николаевске и районах умерло тогда от сыпного тифа около 50 врачей и в городе после этой эпидемии было образовано «Общество врачей, в память погибших товарищей».
.
И только с приходом Советской власти в Ново-Николаевск, в декабре 1919 года началась планомерная борьба с эпидемией и строительство Советской* медицины.
.
Как выяснилось в то время, царское правительство больных пленных, курдов с Кавказа, вместо изоляции, разослало вглубь страны, на Волгу!
.
Отсюда от больных пленных избавлялись, отправляя их дальше по железной дороге.
.
В Сибирь приходили поезда, товарные, с больными и трупами.
.
Железнодорожный транспорт был весь заражён. <...>
.
В 1917 году в Ново-Николаевске открылось земство, и моя сельская больница перешла в ведение земства, а я одновременно заведовал и земским врачебным бюро.
.
В 1920 году земская больница была закрыта, а вместо неё, в этом же здании, была открыта амбулатория врачей специалистов, переведённая затем в здание настоящего вендиспансера по Рабочей улице <... >
.
Врач Востоков [подпись].
.
Считаю необходимым отметить, что из числа первых моих сотрудников по сельской больнице, в данное время проживает в городе фельдшер Бирюков Дм[итрий], работавший в сельской больнице с 1900 года до 1914, а затем работавший в городе санитаром, фельдшером, на заводе «Труд», в Водном транспорте*, непрерывно до марта 1942 года; вследствие тяжёлого заболевания должен был перейти на инвалидность.
.
Второй сотрудник мой по сельской лечебнице была акушерка Бирюкова М[арфа] Ив[ановна], работавшая со мной с 1900 года по 1921 год. Сейчас они проживают по ул. Максима Горького № 57.
.
Врач Востоков [подпись].
.

НОКМ-ОФ-16382. Подлинник. Рукопись, подпись-автограф.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

М.А. Иволин (1871 - ? гг.) – выпускник медицинского факультета Императорского Томского Университета.

Михаил Алексеевич Иволин - первый дипломированный врач Ойротии (самоназвание республики Алтай в начале 20 века). Здесь в поселке Улала Улалинского врачебного участка Бийского уезда он проработал с 1900 по 1906 год[10]. Чудом сохранилась печать врача: на ее основании выгравировано «Улолинский участковый врачъ Иволинъ».

Лечебное учреждение находилось в Ново-Николаевске на улице Асинкритской (ныне это Чаплыгина,35).

Основателем и по совместительству главным врачом стал Михаил Алексеевич Иволин. Медицинскую карьеру он начинал в небольшом поселке Улала в Бийском уезде, где проработал вплоть до 1906 года, после чего переехал в Новониколаевск.

В первой городской больнице Иволин проработал 8 лет. Параллельно доктор занимался ещё и частной практикой, специализируясь на глазных и лор-заболеваниях.

— Объявление об открытии больницы и о начале приёма пациентов было опубликовано в местной газете. Известно, что в медучреждении было всего 15 коек, и разместились они в доме Сергеева. Кем был хозяин этого дома, мы не знаем, — объяснил Константин Голодяев, сотрудник Музея города Новосибирска. — При больнице находилось ещё родильное отделение. О нём тоже сохранилось мало информации. В документах можно найти небольшое упоминание, что акушеркой была некая Лоджевская.

Врачи были готовы к осмотру больных с 10:00 до 13:00. Как выглядела больница, до сих пор остается загадкой даже для краеведов. Известно только одно: она находилась напротив частной женской гимназии.

Из-за того что в больнице не хватало мест, пациентов приходилось укладывать на пол между койками на матрасы. Они сбивались, и от этого у людей появлялись пролежни, — сообщает сайт «Библиотека сибирского краеведа».

Существует городская легенда о неком докторе, который лечил купцов, но однажды соблазнился на большую пачку денег своего пациента. Доктор пошёл на убийство, пустив в ход шприц с ядом. Безнаказанность стала поводом для ещё нескольких преступлений.

Подробности в КП-Новосибирск

Больница находилась напротив женской гимназии.

)))

359. Очерк о М. П. Востокове, переданный по Новосибирскому радио редакцией передачи «Городские известия» 16 декабря 1944 г.
.
Михаил Павлович Востоков.
.
Когда он ходит по городу, старые новосибирцы уступают ему дорогу.
.
Старожилы города знают его, как одного из первых жителей Ново-Николаевска и как первого врача Новониколаевского посёлка.
.
Сейчас Михаилу Павловичу 72 года, из которых он почти полвека посвятил врачебной деятельности в нашем городе.
.
До сих пор он энергично продолжает медицинскую практику, работая врачом-гинекологом в центральной поликлинике.
.
Сотни и тысячи матерей нашего города благодарны Михаилу Павловичу за помощь и внимание.
.
Многие называют его крёстным отцом.
.
Недаром он много лет неутомимо трудился и заботился об оздоровлении материнства и младенчества.
.
Несмотря на преклонный возраст, он ещё и сегодня полон сил и энергии и готов много лет работать на благо советского здравоохранения.
.
- Теперь работать легко, не то было в старые годы.
.
Михаил Павлович вспоминает былое:
.
- Когда я приехал в Новониколаевск 43 года тому назад, здесь был лишь маленький посёлок на берегу Оби. Кругом была непролазная тайга. Посёлок был грязный.
Неуютный. Жители ютились в низких землянках. По вечерам кое-где загоралась лучинка и только лай собак нарушал таёжную глухую тишину. Ни одного врача не было тогда в посёлке. Большинство населения пользовались услугами знахарок и бабушек-повитух.
.
Молодому врачу Востокову пришлось всё начинать сначала.
.
Он не испугался трудностей.
.
Он шёл им навстречу и преодолел их.
.
В свои студенческие годы в городе Томске он приобрёл некоторый опыт борьбы с косностью и отсталостью. Он ещё в девятисотых годах прошлого века принимал деятельное участие в студенческом движении, состоя активным членом Симбирского землячества.
В те годы Томск был трактом ссыльных, и молодой Михаил Востоков часто общался с ними и помогал им.
.
Бодрый и жизнерадостный он прибыл в 1900-м году в сибирский посёлок возле длинного моста, перекинутого через Обь. Он увидел перед собой новую линию жизни, замкнутую непроходимой тайгой.
.
Он на миг подумал:
.
- Там вдали города. Веселье, жизнь настоящая...

Настойчивой и решительной была первая мысль, пришедшая тогда ему.
.
- Надо и здесь создать весёлую, настоящую жизнь.
.
С юными силами и с большим энтузиазмом молодой врач принимается за осуществление этой высокой благородной идеи.
.
Была весна 1900 года, тронулась река, ожил посёлок и в одно утро жители Новониколаевского посёлка заметили что-то новое. В тесном бревенчатом домике, среди хат и землянок появился человек в белом халате.
.
Молодой, весёлый, он зазывал посетителей, знакомил со своей амбулаторией. Люди сперва неохотно к нему шли, но вскоре убедились, что кроме добра ничего не желает им человек в белом халате. Прошло немного времени, и врач стал в посёлке самым популярным человеком. К нему обращались не только за медицинской помощью, но и за житейским советом.
.
Маленькая амбулатория вскоре оказалась слишком тесной. От края до края посёлка все уже знали врача и каждому хотелось у него побывать. О нём узнали и в близлежащих и далёких сёлах и деревнях. Проходит немного времени и посёлок обогащается первой сельской больницей на 10 коек.
.
К врачу приходят первые его помощники:
- фельдшер и
- акушерка.
.
Текли годы и деятельность молодого врача принимала более широкий характер. В 1905 году он вышел вместе с передовыми людьми города на улицу и когда полиция начала разгон демонстрантов, доктор Востоков прятал их от преследования.
.
К этому времени разрослась первая городская больница. Она помещалась на углу нынешней Рабочей улицы и улицы Урицкого. В ней уже было 46 коек. В родильном отделении при одном враче было 5 фельдшеров и 2 акушерки.
.
Потом пошли годы борьбы с холерой, с чумой... Много было работы у врачей маленького городка, и среди них всегда выделялся своей неутомимой энергией Николай Павлович Востоков.

В связи с учреждением в 1917 году Новониколаевского уездного земства Михаил Павлович был избран заведующим уездным земским врачебным бюро и заведующим больницей.
В годы революции доктору Востокову приходилось много поработать над организацией советского здравоохранения. В это время дело приняло совершенно другой оборот. Выросла сеть амбулаторий и больниц, с каждым днём увеличивалось количество врачей. В городе была создана первая профсоюзная организация работников медсантруда, и первым членом союза и членом его правления являлся доктор Востоков. В июне 1920 года Михаил Павлович был командирован в Москву на первый Всероссийский съезд врачей, где он участвовал в работе комиссии по реформе медицинского образования врачей.
.
Потом начинаются годы бурного расцвета советского здравоохранения, в котором принимает активное участие пионер медицины в нашем городе, первый врач Новониколаевского посёлка - доктор Михаил Павлович Востоков.
.
Ответственный редактор «Городских известий» Шаршин (?) [подпись].
.
На первой странице документа вверху рукописная пометка: «Очерк передан по радио редакцией «Городские известия» 16 декабря 1944 г. Знатные люди нашего города».
.
НОКМ ОФ-19710/5. Подлинник. Машинопись, рукопись.

ВОСТОКОВ Михаил Павлович (1871-1949).
.
- Врач, выпускник Томского университета (1897).
- В 1900 г. приглашён в Ново-Николаевск врачом амбулатории лесопильного завода АО, затем
- участковый врач сельской лечебницы.
- Один из учредителей Общества попечения о народном образовании,
- гласный Ново-Николаевской городской Думы (1909-1917,1919),
- почётный мировой судья (1909).
- Гинеколог поликлиники № 1 в Новосибирске (1925-1949),
- заслуженный врач РСФСР (1948).

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

Помянем хорошего человека и автора прекрасной книги про наш город
---------
Кретинин А.Е._Новониколаевск—Новосибирск-одна судьба на двоих_Новосибирск_«Советская Сибирь»_2010_530с.pdf

360. Письмо Марии Ананьевны Тихомировой в радиокомитет Новосибирска.

Без даты (1950 г.)

В радиокомитет г. Новосибирска, в редакцию литературного вещания. Артисту Н. Коростыневу.

Я - ровесница Парижской Коммуны.

18 марта 1950 мне будет 79 лет, я благодарю Вас от всей души, от всего сердца за то высокое настроение, которое я получаю, слушая Ваши передачи (Мария Ананьевна в это время почти ослепла, и радио для нее имело огромное значение. Н. М. Коростынев - режиссёр литературно-художественного вещания Новосибирского радио, актёр театра «Красный факел»).
.
Я до сих пор не могу без волнения вспоминать первый рассказ, который прослушала (неразборчиво несколько слов. -Авт.) Короленко, хотелось бы ещё услышать его...

Кажется встретили 1946 год и вот недавно тоже Короленко «Без языка».

И ещё из творчества Коптелова описание постройки жел[езной] дороги, работа конструктора Семёнова, мне вспомнилось, как муж мой, инж[енер] пут[ей] сообщений], на постройке Зап[адно]-Сиб[ирской] ж. д. в 1894 году брал меня иногда с собой работу показать.
.
Невольно делаешь сравнения - тогда и теперь.
.
Так примитивны и несовершенны были орудия производства.
.
На постройке моста через Кыштымские пруды Екатеринбург-Челябинской соединительной ветви он брал меня показать, как забивают сваи, устраивая котлован при посредстве копки ручным способом - чугунной бабой, кажется, в 25 пудов и какие совершенные теперь машины, какими работал конструктор Семёнов, как далеко ушла вперёд наша родина, как вырос Новосибирск на моих глазах; мы приехали в 1896 году, мужу пришлось кончать мост через р. Обь, последний пролёт (недоделка после постройки Зап[адно]-Сиб[ирской] ж. д., часть Великой Сибирской магистрали).
.
Я видела торжественное испытание моста - на паровозе ехал муж мой, оставшиеся строители и начальство, приехавшее на открытие дороги - все ехали на паровозе.
.
А в 1900 году он умер, оставив меня с 3 детьми 6 лет, 3,5 лет и 11-месячную грудную.
.
Я никуда не уехала, осталась здесь и через 5 недель после его [смерти] поступила билетным кассиром на станцию Обь, касса была вроде камеры одиночного заключения - на маленьком вокзале - грязном, тёмном, деревянном, холодном, а теперь даже не верится.
.
А город представлял из себя посёлок при ст. Обь, посёлок Новониколаевск, и говорили тоже ещё: это будущий Чикаго.
.
А теперь, пожалуй, затмит и его.
.
Грустно, что по состоянию здоровья я не могу выходить даже за ворота своего дома на улице Щетинкина № 17 кв. 2.
.
Ещё раз благодарю Вас, добрый тов. Коростынев, за то, что Вы скрашиваете мою угасающую жизнь, но я верю, что будет ещё краше, ещё лучше вся наша жизнь, все люди, ведь ведёт всех за собой милый дорогой Сталин.
.
Все будут братья в мире, что за беда, что меня не будет!
.
Только бы хотя оставшаяся у меня одна дочь увидела бы всё своими глазами, она переживает всё, что происходит и верит, верит и сама участвует в строительстве, готовит новое поколение к новой прекрасной жизни, она учительница.
.
Если сможете, дайте мне возможность прослушать ещё раз «Мгновение».
.
Тихомирова М. А. [подпись].
.
Вот какая чушь была. Когда нужно было в Новониколаевске выбирать Городского голову и открывать среднее учебное мужское заведение, и нужен был вдовый мой голос, я как женщина сама лично не имела права идти, а должна была дать доверенность своему зятю Ипполиту Венедиктовичу Лебедеву, что я желаю Реальное училище и хотела, чтобы сын мой был тоже инженер.
.
Дочь крестьянина не имела права выходить замуж за дворянина - потребовалось разрешение царя - отец мой должен был взять право купца 3-й гильдии, что он и сделал на три месяца.
.
Священник не хотел венчать, так как у жениха не было ещё на руках разрешения царского и удостоверения, что он холостой, а за 100 руб. повенчали - отец мой дал 50 р., и жених 50.
.
Вот сколько было чуши и волокиты, а разрешение получилось уже через три месяца после свадьбы, уже на постройке Зап[адно]-Сиб[ирской] ж. д. в Петропавловске.
.
НГКМ. ОФ-21300/60. Подлинник. Рукопись, подпись-автограф.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

361. Заявление Александра Николаевича Тихомирова председателю комиссии по чистке советских учреждений о необоснованности его увольнения и лишения права службы.
.
Томск, 18 ноября 1924 г.
.
Председателю комиссии по чистке Совучреждений бывшего инспектора косвенных налогов Томского Губфинотдела Александра Николаевича Тихомирова, живущего в гор. Томске по Ярлыковской ул. д. № 3 кв. 2.
.
Согласно протокола комиссии по чистке совучреждений и приказа по Томскому Губфинотделу от 6/XI-24 № 33 параграф 1, я уволен со службы из Томского Губфо, а сегодня к тому же узнал, что лишён прав службы.
.
Мне не известны мотивы и основания, по которым комиссия пришла к выводу, что я являюсь лицом, служба и работа которого в ГФО в дальнейшем допущены быть не могут, а потому я ходатайствую об указании мне таковых для реабилитации себя или для пересмотра моего дела, т. к. не знаю за собой никаких поступков и провинностей, которые могли бы быть предъявлены мне, как порочащие моё имя.
.
Отец мой был инженером путей сообщения и всю свою недолгую жизнь провёл на службе.
.
Он умер 43-х лет в 1900 году в Новониколаевске, когда мне было всего 6 лет.
.
Мать моя, дочь крестьянина Орловской губ., после смерти отца осталась без всяких средств к существованию, имея на руках троих детей, из которых я был самый старший. Если бы не единовременное пособие, выданное ей Сибирской железной дорогой и предоставление места билетной кассирши на станции «Обь», вряд ли она смогла бы поднять нас всех на ноги.
.
В 1913 году я окончил Ново-Николаевское реальное училище и поступил в Томский технологический институт.
С момента поступления в институт я начал самостоятельную жизнь. Лето я проводил на практике - зиму слушал лекции.
.
Разгоревшаяся в 1914 году война привела к тому, что меня, студента и ратника ополчения 2 разряда мобилизовали и отправили в Иркутское военное училище, которое я окончил 1-го мая 1916 года, прослушав ускоренный 40-месячный курс и
.
был выпущен прапорщиком в 14 Сиб. запасной полк. В январе 1917 года я был отправлен на германский фронт.
По прибытию в действующую армию был назначен, студент-технолог, в 20 инженерный полк и вскоре за выслугу времени получил производство в подпоручики и командование дорожно-мостовой ротой.
.
Октябрьскую революцию я провёл в армии на той же должности вплоть до момента установления принципа выборности начальства. После него общим собранием роты я был выбран на должность младшего офицера, оказавшись, таким образом, выбранным в числе двух офицеров из всей роты. Все же остальные были определены в обоз.
.
25 декабря старого стиля я был направлен в госпиталь вследствие обострения воспаления лёгких и оттуда эвакуирован для поправления здоровья в гор. Томск, где к этому времени жила моя семья.
.
В январе 1918 года я прибыл в Томск и приказом командующего войсками Зап.-Сиб. (Омского) военного округа был демобилизован и обращён в первобытное состояние.
.
Мать моя в это время служила на изоляционном пункте, который помещался в доме бывшего завода Крюгер. На том же заводе была устроена Томским Губсовнархозом мастерская веялок, заведовал которой Павел Францевич Веженков.
.
По возвращении с фронта германской войны я поселился у матери на изопункте, где жил до середины марта и после женитьбы переехал в дом, где жила моя жена.
.
Так как средств к существованию у меня не было, то пришлось искать службу, а о продолжении образования забыть.

Я поступил на курсы по подготовке младших агентов службы движения, организованных Управлением Томской дороги.
На этих курсах я получал жалование, дававших мне возможность жить. Кончить мне эти курсы не пришлось, т. к. спустя 1,5-2 месяца после начала занятий в Сибири произошёл чехословацкий переворот.
.
Я, как офицер, был мобилизован, но, пользуясь тем, что здоровье моё не достаточно поправилось, я постарался отдалить зачисление меня в армию, что мне и удалось.
.
В армию я был назначен только в конце сентября или начале октября 1918 г., т. е. спустя 4,5-5 месяцев после переворота.
.
По зачислению в армию я попал в 1-ю кадровую инженерную роту, на должность младшего офицера сапёрной роты.
После слияния 1-й и 2-й рот и формирования сапёрного дивизиона 12 Сиб. стр. дивизии, я пошёл в таковой на ту же должность.
.
В мае 1919 года вместе со всей дивизией был отправлен на фронт под Екатеринбург.
.
Прибыл на место - ст. Исток, мы простояли около 2 недель и после прорыва фронта под Кунгуром, получили приказание двинуться в направлении к Челябинску. Во время этого движения полки 12-й дивизии попали в бои где-то около Каслей (город Касл и. -Авт.) и были разбиты Красной Армией. После этого всю дивизию отправили на расформирование под Петропавловск. Остатки 12 дивизии были влиты в 11 Уральскую стр. дивизию. Я попал в инженерный дивизион при этой дивизии на должность командира сапёрной роты. Вместе с этой дивизией я совершал дальнейшее беспрерывное отступление до д. Карапуз, откуда получил командировку в г. Томск.
.
Приехав в Томск в ноябре 1919 года, я остался в нём до прихода Красной Армии.
.
После объявления регистрации бывших белых офицеров, я явился на учёт, затем, согласно распоряжению коменданта города, прибыл на сборный пункт для отправки в гор. Омск. В Омске прошёл особый отдел ВЧК при 5 армии и был назначен в расположение Штаба Зап. Сиб. Воен. Округа, оттуда попал в резерв ОВИУ, а из него взят был на службу и зачислен на должность младшего инженера инженерно-технического отдела с 29 января 1920 года.
.
Вскоре был назначен на должность начальника отделения складов и мастерских.
.
Прошёл аттестационную комиссию, признавшую меня достойным служить в Красной Армии, затем получил назначение на должность начальника инженерно-технического отдела Начинжсиба. Временно замещал помощника Начинжсиба. Но т. к. семья моя в это время жила в Томске, мне тяжело было жить на два дома и я при первой возможности постарался перевестись в Томск, что и осуществилось
.
в марте 1921 года, когда я был переведён на службу в Томскую губернию.
.
Здесь я занимал последовательно следующие должности:
- техник-прораб 2-го района,
- районного инженера 2-го района и, наконец,
- начальника строительного отделения.
.
Приказ о демобилизации всех б/белых меня застал на этой должности и 20 января 1922 г. я был отправлен в распоряжение Губвоенкома для демобилизации.
.
Оказавшись без места и средств к существованию, я стал искать работу, а так как я имел кое-какие технические познания, я решил поступить на службу в организовавшийся в это время подотдел косвенных налогов Томского ГФО, зная, что в деле учёта технические знания необходимы.
.
Был принят на должность помощника инспектора косвенных налогов с 1 февраля 1920 года. 1 мая того же года был назначен младшим инспектором, в каковой должности состоял до момента увольнения согласно протокола комиссии.
.
За время службы в п/о косналогов на меня были возложены обязанности по контролю за самыми крупными и капризными в смысле учёта объектами обложения, доход с которых составляет свыше 55 % общего поступления акцизов.
.
Пользуясь доверием всех сотрудников, я был ими избран делегатом в местный комитет, где, как это видно из прилагаемой к сему справки, подписанной двумя партийными товарищами, не без успеха вёл профессиональную работу.
.
Более полную характеристику моей служебной деятельности в п/о может дать

- заведующий п/о косналогов инж. Ульрих,
- зав ГФО т. Линке и
- недавно ревизовавший п/о финансовый агент Т.Г.Ф.О. тов. Бяков.
.
Из приведённых мной в биографии данных дат, справедливость которых всегда может быть проверена по послужному списку, приложенному к ходатайству о снятии с особого учёта, видно, что я из всех 18 месяцев реакции в Сибири провёл в Томске 12 месяцев.
.
В армии был 13 месяцев и из них больше половины - 7 - опять-таки в Томске.
.
То же обстоятельство, что несмотря на то, что я большую часть времени реакции провёл в Томске и всё же при всяком удобном случае вновь стремился в него, полагаю, служит немалым доказательством того, что я никогда не чувствовал за собой таких деяний, которые могли бы компрометировать меня в глазах пролетариата, а прилагаемая к сему копия заявления Павла Францевича Веженкова - председателя артели безработных деревообделочников «Братская рука», который в случае надобности может подтвердить справедливость изложенного им при личном опросе его (адрес его Томск Карповская ул. д. № 4) служит ещё большим доказательством моей лояльности по отношению к Соввласти.
.
Сопоставляя это с тем, что я прослужил беспрерывно в течение 2 лет в Красной Армии в годы неоконченной гражданской войны, получая всё время повышение по службе и почти 3 года в ТГФО не получив ни одного замечания, но даже премию, за хорошую работу в виде серебряного портсигара (вписано поверх текста. - Авт.) с тем, что я оказался ныне уволенным и даже лишён права поступления на службу, я теряюсь в догадках о тех причинах, по которым комиссия пришла к решению о необходимости моего увольнения со службы.
.
Увольнение это для меня, кроме морального угнетения, ещё усугубляется тем, что я остался с семьёй в 5 человек без всяких средств к существованию, а поэтому ещё раз прошу о пересмотре моего дела.
.
18/XI-24 г. А. Тихомиров [подпись].
.
Копия заявления П. Ф. Веженкова.
.
Я, нижеподписавшийся член профсоюза, председатель артели «Братская рука», знаю Александра Николаевича Тихомирова с 1918 года, работал с А. Тихомировым на одном заводе в г. Томске,
.
в 1918 году накануне чехословацкого восстания, на глазах А. Тихомирова формировались красные отряды из тов. рабочих, которых А. Тихомиров знал в лицо, и после поражения чехами Красной гвардии рабочих красных отрядов член гарнизонного совета т. Дианов и начальник штаба Красной гвардии т. Малиновский в реакционное время скрывались на одном заводе, где находился А. Тихомиров.
.
Будучи уже невольно офицером и ни одного из рабочих не выдал, а наоборот, зная меня как организатора красных отрядов в момент переворота, предупредил меня и во избежание могущего быть самосуда посоветовал мне на некоторое время скрыться, что я и сделал, через некоторое время я возвратился на указанный завод, где я продолжал оставаться вместе с остальными красногвардейцами, бывал в семье Тихомирова и частенько беседовал на тему текущих событий реакционного времени, вот что я знаю про А. Н. Тихомирова, в верности своих слов подписуюсь.
.
Подлинный находится в ГПУ при моём заявлении и подписан Павлом Францевичем Веженковым.
.
С подлинным верно. А Тихомиров [подпись].
.
НОКМ. ОФ-21300/70. Подлинник. Рукопись, подписи-автографы.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

362. Письмо бывшей жительницы города И. Н. Алексеевой в Новосибирский областной краеведческий музей с воспоминаниями о переселенческом пункте и железнодорожной больнице. 1991 г.

Я приехала в Новониколаевск из Киева 1 января 1923 года. <...>

В городе я прожила по июль 1947 года, а потом ещё 32 года в селе Мочище. В 1979 г. переехала на постоянное жительство в Западную Украину.
.
Мне сейчас 90 лет.
.
Этот переселенческий пункт, изображённый на открытке, мне хорошо знаком, ибо именно там я жила с лета 1923 г. по 1929 год. Только не в этих приёмных бараках, которые изображены на снимке, а дальше, справа, в лесу. В те годы там был настоящий сосновый лес, который тянулся на задах Владимировской улицы, от туннеля и чуть дальше виадука. А там уже начиналась Нахаловка. Так в этом самом очень чистом (никаких кустов, только - сосны) и ухоженном лесу стояло несколько больших деревянных бараков. Это - переселенческая больница.
.
Бараки больницы стояли вразброс по лесу. Далеко отдельно, по направлению к Оби, было большое деревянное здание сумасшедшего дома.
Там же, в лесу, стояло несколько домов с квартирами для медперсонала.
Моя родственница - Лидия Ивановна Лыткина работала в этой больнице - заведовала аптекой, а я жила вместе с ней.
А когда построили 1-ю клиническую больницу в конце [улицы] Д. Ковальчук, её перевели работать туда, заведовать аптекой.
За 40-летний безупречный труд в больнице была награждена Орденом Ленина.
В начале 50-х годов вышла на пенсию <...>
.
Если выйти из туннеля лицом к Оби, то справа были большие (в 2-3 этажа) кирпичные здания, так называемые «красные казармы» (видимо, потому, что сложены из красного кирпича и ничем не облицованы).
А через улицу, слева - железнодорожная больница, которой заведовал доктор Иван Иванович Абдрин. А его сын Николай Иванович был тут же хирургом. Жена тоже работала в больнице, только не помню кем. Квартира их была тут же, рядом с больницей. У них было заведено так, что кто-либо из Абдриных обязательно был в больнице. С утра они были все вместе, а потом дежурили по очереди.
.
Мой отец тоже был участковым лекарем, как тогда называли, на станции Томск-2. Но он умер ещё в 1909 году. А мать умерла в 1905. До моей болезни я никогда доктора Абдрина не видела, хотя и слышала о нём много хорошего.
.
Это была участковая железнодорожная больница, и тут можно было встретить больных со всей линии. Когда я в неё попала, как раз в это время исполнилось 40 лет работы Ивана Ивановича в этой больнице (Автор ошибается: в 1928 г. И. И. Абдрин отметил 30-летие врачебной деятельности, о чём писала газета «Советская Сибирь» в № 23 28 января 1928 г. на стр. 2.).
.
На стенах и в коридоре было развешено множество старых фотографий.
Сорок лет тому назад на месте Новосибирска, в глухой тайге был маленький посёлок - Гусевка.
.
Сюда-то и приехал работать молодой врач Абдрин. Денег отпускалось мало, и он почти полностью на свои средства поставил большую избу и поставил там десять коек (Это очевидное заблуждение автора: больница строилась на средства Сибирской железной дороги.) <... >
.
Из Гусевки посёлок превратился в станцию «Обь», а потом в Новониколаевск, потом - в Новосибирск.
.
Потянулись переселенцы, больница увеличивалась и доктора Абдрины - отец и сын, пропадали в ней круглые сутки. Народ был тёмный и суеверный. Старики рассказывали, как доктор Абдрин вёл тогда в больнице приём. Заходил в большую комнату, где больные железнодорожники ожидали его прихода, и говорил просто:
.
- Кто с кашлем - направо, у кого дресня - налево. Дрищущие пойдут на приём первыми, так как долго ждать им невтерпёж. Потом пойдут кашляющие, а на конец приёма - все остальные.
.
Термин «расстройство желудка» был тогда не в ходу - крестьяне-переселенцы его не понимали, а врач должен был говорить на понятном для всех языке. И особенно дотошно объяснял каждому, как нужно принимать лекарство.
.
- Вот тебе капли, - говорил он, - возьми большую ложку или четверть стакана воды, накапай туда из этой бутылочки 15 капель и пей. И так делай три раза вдень. Смотри, капать будешь в ложку или стакан с водой! А то я дал этих же каплей одному мужику и сказал: капай на воду и пей. - Так он через два дня приходит и просит:
- Сделай милость, убавь ты мне эти капли, дюже много - никак их пить не управлюсь!
- А что тут управляться? - Накапал в стакан, выпил и все.
- В ста-ка-аан? А я-то капал - на ведро! А ты ещё велел три раза в день!
.
Больные рассказывали эти истории и от души смеялись.
.
Чествование проходило в большом железнодорожном клубе. Обставили очень торжественно. За 40 лет работы Ивана Ивановича знали на участке решительно все - с одного конца линии до другого. И каждому он хоть когда-нибудь да помог. Со всех станций навезли благодарностей и подарков. И прежде всего подарили самую дорогую новинку того времени - патефон!
.
И уж конечно Иван Иванович не понёс его к себе домой, а сразу же притащил в свою драгоценную больницу! В сибирских газетах появились большие статьи с подробным описанием 40-летней самоотверженной и бескорыстной работы всеми любимого доктора.
Вскоре я выписалась и вышла на работу.
.
А потом заболел вдруг мой начальник - зав. учебной частью железнодорожного ФЗУ. Хороший и душевный человек - Анатолий Сергеевич Егоров. У него было прободение язвы желудка. Упустили драгоценное время, и прошло сколько-то часов, прежде чем он попал в больницу.
.
Оперировал Абдрин-сын. По тем временам, в такой скромной участковой больнице подобная операция была очень сложным делом. Выполнил её Абдрин блестяще. Писали об этом случае даже в центральной газете, а больного демонстрировали на каком-то съезде сибирских врачей.
.
Больной совершенно поправился. Я помню, что бегала его навещать и в больницу, и домой.
.
И вот этих-то врачей объявили «врагами народа» и посадили. Сперва - отца, потом - сына. Старику в 75 лет предъявили всё то же смехотворное обвинение - подготовку взрыва моста через Обь и подготовку к вооружённому восстанию! Говорят, что старик умер в тюрьме через три месяца - не выдержало сердце - инфаркт.
.
О сыне - Николае Ивановиче Абдрине - ничего не знаю.
.
И всё это делалось русскими людьми, на русской земле, и в мирное время!!!
.
Хорошо не помню, кем тогда был тов. Эйхе - председателем Крайкома или как-то ещё. В честь него была названа станция под Новосибирском. А когда его посадили, станцию «Эйхе» переименовали в станцию «Инская».
.
- Мастерские Сибдеткомиссии находились на углу и тремя сторонами выходили на три улицы - Сибревкомовскую,
- Мичуринскую (Правильно: Серебренниковскую.) (кажется, так?) и
- Спартаковскую.
.
Проходная будка была на Спартаковской.

Впоследствии эти здания занимало какое-то ателье.
.
Так вот Эйхе жил тогда на Сибревкомовской в небольшом домике около железной дороги.
.
Моя приятельница - Нина Константиновна Бахрушина (из семьи знаменитых Бахрушиных, именем которых назван театральный музей в Москве), ходила в этот домик давать уроки английского языка Эйхе и его жене.
.
Владея тремя языками, Бахрушина тогда работала переводчицей в Госбанке.
.
Так вот Эйхе по своей Сибревкомовской улице часто ходил на фабрику ЦК Швейников (Сейчас швейное предприятие «Синар».), и, проходя мимо мастерских беспризорников, часто к нам заходил.
.
Я, рядовая рабочая, была выдвинута сначала бригадиром, а потом инструктором, водила тов. Эйхе по игрушечному цеху и всё ему объясняла. В этом цехе работали одни девочки и несколько совсем слабеньких мальчиков.
.
Вернёмся к переселенческой больнице. Заведовал больницей доктор Астафьев. Он жил тут же, в лесу, в отдельном домике.
.
Летом 1928 года я пошла работать в Сибдеткомиссию в игрушечный цех папье-маше, где проработала шесть лет, до лета 1934 г., потом работала 4 года табельщицей в жел-дор. ФЗУ (тогда оно именовалось ФЗУ имени Шварца, а когда Шварца посадили, то стало просто «жел-дор. ФЗУ», по Вокзальной улице, если пройти виадук).
.
С лета 1938 года и до лета 1947 г. я работала лаборанткой на кафедре иностранных языков военизированного железно-дорожного института - НИВИТа. Теперь этот институт стал гражданским - НИИЖТ. Но когда я там работала, он был ещё военным, и я имела звание лейтенанта. Работая там, закончила курсы подготовки преподавателей немецкого языка, и летом 1947 года была направлена преподавать немецкий в село Мочище, где, проработав 10 лет, ушла на пенсию, продолжая жить в Мочище. <...>

Алексеева Ирина Николаевна. 24 июля 1991 г.

НГКМ. НВ-15426/3. Подлинник. Рукопись, подпись-автограф.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

363. Письмо выпускницы Первой Ново-Николаевской женской гимназии Надежды Александровны Беренёвой (Луканиной) учительнице Клавдии Сергеевне Полянской.
.
1964 г.
.
Уважаемая Клавдия Сергеевна!
.
С большой радостью я прочла в «Правде» статью «Учительница из Сибири».
.
Ваша самоотверженная жизнь и высокий труд педагога оценён Родиной глубоко и сердечно. Все мы - Ваши ученики - всегда вспоминаем наши занятия с Вами с чувством признательности и глубокого уважения к Вам, дорогая Клавдия Сергеевна!
.
Нас - много, и всех Вы не можете помнить. А Вас забыть нельзя, т. к. Вы были одной из тех немногих, которые с увлечением и любовью отдавали нам свои знания. Вы учили не только предмету, который преподавали, а учили любить знания, любить труд, жизнь и борьбу в ней. Это - не забывается.
.
Поздравляя Вас со славной датой, от всей души желаю Вам здоровья, сил и бодрости на многие годы! Так хотелось бы повидаться с Вами и лично поблагодарить Вас за Вашу прекрасную школу!
.
Я - Надя Луканина, Ваша ученица Новониколаевской женской гимназии, начальницей которой была Павла Ал[ексеевна] Смирнова.
.
В моём выпуске 8-го класса 1913 года были:

- Эсфирь Шамовская,
- Люба Розенфельд,
- Яна Воробейникова,
- Фрида Натемсон,
- Соня Маштакова,
- Лина Палфёрова,
- Зина Евсеева
- и другие.
.
Этот список, может быть, напомнит Вам обо мне.
.
Одной из главных моих примет была музыка (постоянное участие в ученических вечерах и концертах).
.
Музыке я отдала 30 лет своей трудовой жизни, из которых 25 лет проработала главным концертмейстером - пианистом Свердловского оперного театра.
.
Сейчас я на пенсии и живу с дочерью в Москве.
.
С чувством сердечной любви и благодарности обнимаю и целую Вас. Ваша Н. Беренева (Надя Луканина).
.
Москва, 15 июля 1964 г.
.
НОКМ. ОФ-17753/70. Подлинник. Рукопись, подпись-автограф.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

Клавдия Сергеевна Полянская
Дата рождения неизвестно
Место рождения Красноярск, Российская империя
Дата смерти неизвестно
Место смерти неизвестно
Род деятельности преподаватель
Клавдия Сергеевна Полянская (?, Красноярск — ?) — российская и советская учительница, революционный деятель.

Биография
Родилась в Красноярске. Окончила красноярскую гимназию, а также Бестужевские курсы в Санкт-Петербурге, где влилась в революционное движение.

В 1902 году ездила за границу, откуда ввозила нелегально произведение В. И. Ленина «Что делать?».

В 1904 году во время полицейского преследования из-за участия в студенческих беспорядках обосновалась в Новониколаевске, где арендовала небольшой дом вместе с учительницей Ястребовой. Работала учительницей в железнодорожном училище и женской гимназии П. А. Смирновой.

Была привлечена М. И. Полуниным к деятельности Обской группы РСДРП. На адрес Полянской из-за границы и Красноярска приходила нелегальная литература, которую она скрывала в колодце переселенческого пункта.

В её квартире находилась подпольная типография группы. Производимые листовки Полянская распространяла в рабочей среде.

Трудилась в школах рабочей молодёжи. Пользовалась большой популярностью среди гимназисток, которых привлекала к революционному делу.

В 1907 году стала соорганизатором железнодорожного отдела Всероссийского учительского союза, привлекалась к дознанию по делу этого общества. 2 апреля 1907 года была арестована вместе с группой учителей и выслана в томскую тюрьму.

В советский период преподавала в школах Новосибирска.

Литература
Ламин В. А. Энциклопедия. Новосибирск. — Новосибирск: Новосибирское книжное издательство, 2003. — С. 687. — 1071 с. — ISBN 5-7620-0968-8.

364. Рассказ о первых названиях Ново-Николаевска Степаниды Павловны Козловой,
учительницы Будаговской школы.
.
Новосибирск, 1956 г.
.
Строительство железной дороги в Сибири началось ещё при царе Александре III.
.
На том месте, где позднее вырос наш город, при проведении железной дороги появилось два селеньица: одно у строительства моста - называлось Гусевкой и другое у станции Обь - Вокзальной слободкой или Новой деревней.
.
В Гусевке жили рабочие-строители. Они работали на строительстве железнодорожного моста, товарного двора или как его тогда называли «коммерческого подворья», пристанских служб и т. д.
.
Гусевка была окружена лесом, но это не задерживало её роста.
.
Первые строения возводились главным образом по правому берегу Каменки, так как на берегу Оби селиться запрещалось.
.
Красного проспекта ещё не было.
.
Первыми выросли улицы

- Кривощёковская и
- Серебренниковская (Александровская) - та часть её, которая была ближе к Каменке.

Старинное село Кривощёково на левом берегу Оби было снесено в связи с железнодорожным строительством.
.
Большинство его жителей переселились выше на берег к станции, получившей название тоже Кривощёково.
.
Меньшая же часть кривощёковцев переехала на правый берег и вблизи от устья Каменки образовала Кривощёковскую улицу, сохранившую своё название до настоящего времени.
.
Улица Серебренниковская была ближе к воде, потому и выросла раньше других.
Вокзальная слободка ютилась возле самой станции Обь.
.
Здание станции было маленьким и деревянным. Слободка была расположена на пригорке, который начинался сразу же от станции.
.
Слободка тоже росла и от Гусевки она находилась за тремя лесами:
.
- за сосновым,
- за берёзовой рощей и
- за болотным осинником.
.
Жили здесь, главным образом, железнодорожники:
.
- путейцы,
- строители депо,
- станционные работники.
.
Там, где теперь улицы
.
- Салтыкова-Щедрина,
- Красноярская,
- Иркутская
- и другие,
.
рос сосняк, в нём летом было много грибов и черники.

За сосняком начиналось болото и было «Круглое озеро», по берегу которого росло много смородины и черёмухи.
.
Здесь железнодорожники охотились на водоплавающую дичь.
.
«Круглое озеро» занимало значительную площадь между нынешними улицами

- Сибирской и
- им. Фрунзе,
- Советский и
- Иркутской.
.
Оно бывало большим весной после таяния снега и после дождей.
.
Летом же почти высыхало.
.
Из него был сток в Обь.
.
Вода промыла большой овраг или, как говорили тогда, лог.
.
Позднее у озера была свалка нечистот.
.
Оно заваливалось навозом и мусором, становилось всё меньше и меньше.
.
Первые местные реалисты и гимназистки называли это место «Срединазёмным морем», потому что посреди назьма всё ещё была большая лужа.
.
Здесь был пустырь. Благоустроили и заселили этот пустырь уже при Советской* власти.
.
Земля здешняя принадлежала царскому Кабинету (В рукописи во всех случаях слово «Кабинет» написано с маленькой буквы. —Авт.)
.
Чтобы строить жильё, надо было арендовать у Кабинета землю. Аренда была дорогой, но и это бы ещё ничего. Главная трудность заключалась в том, что постройки возводились не на своей земле. Кабинет в любое время мог передать тот или иной участок земли другому арендатору, тогда постройки приходилось сносить. Это было очень невыгодно для владельцев домов и предприятий.
.
Но рост Гусевки и Вокзальной слободки не прекращался, наоборот усиливался. Гусевка и Вокзальная слободка вот-вот могли соединиться в один посёлок.
.
Домовладельцы, железнодорожные чиновники, купцы и разные дельцы решили пойти на хитрость и стали просить царя, чтобы он разрешил назвать вновь возникающий большой посёлок его именем, т. е., Александровским, и чтобы земля под строения Кабинетом продавалась по сходной цене или, в крайнем случае, была бы снижена арендная плата за земельные участки. Просьбу назвали по-старинному «челобитной», послали её Александру III и стали ждать ответа.
.
С момента посылки челобитной среди чиновников и купечества посёлок стал называться Александровским, но трудящиеся не признавали этого названия.
.
Они по-прежнему посёлок, раскинувшийся от моста до теперешней Коммунистической улицы, называли Гусевкой, а разросшееся селение у станции - Вокзальной слободкой.
.
Новое название не приживалось.
.
Но, несмотря на это, память об Александровске некоторое время сохранялась: собор был назван Александровским, престольный праздник установлен в царский день, одна из первых улиц называлась Александровской до самой Великой Октябрьской социалистической революции (нынешняя Серебренниковская), общественный сад также назывался Александровским, правда, его иногда называли ещё Сосновкой. Это - всё остатки неудачного имени посёлка.
.
Сами купцы, домовладельцы и чиновники вскоре отказались от своего предложения о наименовании посёлка. Александр III через свой Кабинет прислал ответ на «челобитную». Он не только не согласился с предлагавшимся названием, но даже не признавал посёлок существующим.
.
— Кто мог без дозволения в моём имении, на земле моих отцов построить какой-то посёлок? Земля моя и никто там не смеет жить!
.
Не по нраву пришёлся Александру III новый посёлок.
.
Сильно сердился царь и предлагал Кабинету немедленно выселить всех с кабинетской земли (Александр III умер в 1894 г. и вряд ли мог знать о возникновении посёлка на берегу Оби.).
.
Но этого выполнить никто не мог. Посёлок вопреки царской воле рос и рос и задержать этот рост было невозможно, тем более немыслимо было упразднить растущее поселение.
.
Вскоре умер Александр III и моментально предприимчивое купечество переименовало посёлок, назвав его по имени царя Николая II, который был свергнут в феврале 1917 года.
.
Новый царь вынужден был признать посёлок существующим и присвоить ему имя. И стал посёлок у пересечения железной дороги и реки Оби единым, получил он название Новониколаевск, хотя и от этого названия не улучшилось его положение.
.
Записано в Новосибирске в июне 1955 г. со слов Козловой Степаниды Павловны 1869 г. рождения, работавшей в 1892 г. учительницей в первой поселковой школе, открытой Г. М. Будаговым.

НГКМ. НВ-14617. Подлинник. Машинопись.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

365. Из рукописи Серафима Васильевича Королькова «Постановка физического воспитания в учебных заведениях Ново-Николаевска в 1902-1920 гг.»
.
С. В. Корольков, Новосибирский областной общественный институт усовершенствования работников физкультуры.С. В. Корольков - один из основателей спортивного образования в Новосибирске, судья по лёгкой атлетике республиканской категории.
.
После преобразования в 1903 году посёлка Ново-Николаевского в безуездный город, с ростом населения в городе стало увеличиваться количество начальных школ, высших начальных училищ и затем возникли различные средние учебные заведения.
.
В 1902 г. открылось женское учебное заведение, которое постепенно, с увеличением классов, преобразовалось в 1-ю женскую гимназию.
.
В 1913 году появилась вторая женская гимназия (вначале прогимназия), а с 1906 г. в городе открыли мужское частное учебное заведение, которое в 1910 г. было преобразовано в реальное училище.
.
В 1914 г. на базе частной гимназии была открыта казённая мужская гимназия. Затем в городе стала функционировать учительская семинария, а с января 1918 года учительский институт, просуществовавший три года, была в городе и торговая школа типа коммерческого училища.
.
Физическое воспитание систематически в школах в те годы не проводилось.
.
Только в железнодорожном училище учителя занимались один раз в неделю уроками гимнастики и игр.
.
В женских гимназиях физ. воспитание программой не предусматривалось и поэтому не проводилось.
.
Только с момента открытия частного реального училища делались попытки вести уроки гимнастики, но эти опыты заканчивались неудачно из-за того, что преподавателями приглашались офицеры местного гарнизона, не умеющие заинтересовать учащихся гимнастикой, не обладавшие необходимыми педагогическими знаниями и опытом, а также и от других причин, таких как невозможность преподавателям, связанным службой в полку, вести уроки без пропусков, отсутствие приспособленных помещений, невозможность установки гимнастических снарядов в рекреационных залах и т.д.
.
Всё это на практике вело к охлаждению учащихся к занятиям гимнастикой.
.
Положение в лучшую сторону стало меняться с января 1910 года, когда в реальное училище был приглашён преподавателем окончивший Петербургскую балетную школу и прошедший курс Сокольской гимнастики Александр Пигин-Шамрэтт.
.
В начале 1909-1910 учебные годы уже стали создаваться благоприятные условия для преподавания гимнастики в реальном училище.

В новой пристройке к зданию был выделен небольшой зал, который оборудовали вертикальными наклонными лестницами, для занятий приобрели флажки, булавы, гимнастические палки и другие несложные снаряды.
.
Гимнастика стала обязательной для всех классов.
.
Дирекция ассигновала 700 рублей на улучшение постановки пения и гимнастики (конечно, такая сумма была достаточна для некоторого улучшения работы по физвоспитанию, но недостаточна для того, чтобы поставить это дело правильно и на надлежащую высоту (из отчёта за 1909 год).
.
Кроме того, для реального училища в 1909 году городская дума отвела дачный участок для постройки детской летней колонии для учащихся, где они могли бы закаляться, купаться, заниматься спортом, трудом.
.
Это говорило о том, что город достаточно серьёзно смотрит на задачи физического воспитания.
.
При решении вопроса о расходах на оборудование гимнастического зала исходили из того, что нужно иметь в виду не временные помещения, а то здание, к постройке которого приступили в 1910 г. и закончили к осени 1912 г. из предусмотренных 700 рублей решили купить:
.
- Турник - 78 р.
- Параллельные брусья -125 р.
- Конь - 98 р.
- Козёл - 55 р.
- Трамплин пружинный - 30 р.
- Стол - 75 р. Стойка металлическая -11р.
- Площадка к лестнице -15 р.
- Шесты для прыганья - 2 х 60 р.
- Гимнастический городок - 150 р.
- Всего - 697 р.
- Кроме того, предусматривались расходы на организацию игр на сумму 300 р.
.
В этот период в городе отсутствовали спортобщества и организации физвоспитания (клубы и т. д.), которые могли бы проводить разного рода образовательные экскурсии, создавать дачи-колонии, занятия гимнастикой и т. д. - это всё отрицательно сказывалось на развитии физвоспитания в городе, а тяга к занятиям физическими упражнениями была у молодёжи большая и поэтому-то у учащихся значительно повысился интерес к занятиям с опытным педагогом, когда применялись различные вольные движения сокольской гимнастики, упражнения на снарядах и т.д.
.
Преподаватель сам хорошо проделывал все упражнения и, как правило, делал их вместе с учениками. Временами упражнения проводились в сопровождении музыки, под песню, под такт Сокольского марша или гавота, исполняемых на скрипке, фисгармонии или даже ученическим оркестром.
.
В апреле-мае устраивались прогулки и экскурсии, а в июле группы совершали экскурсию на Алтай.
.
С нового учебного года (20 сентября) 1910 и до июня 1912 г. преподавателем физвоспитания реального училища был Птицын Павел Григорьевич, подпоручик 41 Сиб[ирского] стрелкового полка, знавший хорошо не только военно-сокольскую строевую гимнастику, но и «машинную», т. е. на снарядах.
.
К этому времени гимнастический зал в новой пристройке был почти полностью оборудован всеми необходимыми снарядами (брусья, турник, трамплины, стол, лестница и др.) Хорошее использование снарядов, такт и умение преподавателя заинтересовать своим примером помогли вести уроки достаточно успешно.
.
В то время усилия царского правительства в области физвоспитания молодёжи были направлены на привитие гимнастики в учебных заведениях, как учебного предмета и на создание различных спортивных и гимнастических организаций, таких как «потешные», сокольские, скаутские и др.
.
Всё это вызывалось желанием правительства готовить резервы для царской армии, отвлечь молодёжь от политической, революционной борьбы, но отсутствие нужных кадров, сооружений, инвентаря были тормозом в этом деле.
.
На примере Ново-Николаевска видно, как городская Дума, буржуазия, директора учебных заведений старались внедрить физвоспитание в учебных заведениях, начиная с начальных школ, но это дело развивалось слабо и пользы от этого подчас было немного <...>
.

НГКМ. НВ-14710/20. Подлинник. Рукопись, подпись-автограф.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

366. Жалоба Пензенского мещанина Николая Павловича Литвинова на действия полиции при обыске.
.
25 мая 1913 г.
.
Его Высокопревосходительству Господину Председателю Совета министров.
.
Копия Господину Начальнику Томской губернии.
.
В ночь с 22 на 23 мая с. г. у меня в доме и типографии, на основании предписания за № 461 ротмистра г. Сулина, приставом Закаменской части произведён обыск.
.
Я не знаю, с которого времени ротмистры стали по своему предписанию делать обыски, но как они получили это право, то стали болтливы и заносчивы.
.
По крайней мер.е так было с ротмистром г. Сулиным.

Дело в следующем: во время обыска в квартире я присутствовал лично, а в типографии - мой доверенный. Обыск - дело не новое, но дерзость г. ротмистра - явление совершенно необыкновенное.
.
В то время, когда можно обойтись без взлома замков, он приказал сломать два замка, затем моим служащим и понятым он кичливо говорил, что Литвинова он упечёт в тюрьму, в ссылку в Нарымский край, да ещё оштрафует на 300 руб. и закроет типографию.

Если на эту болтовню взглянуть с точки зрения коммерсанта, каковым я состою уже 15 лет, то таковой поступок надо назвать вредящим моему доброму имени и моим коммерческим делам.
.
Кто не знает, что представитель охраны увлёкся в своих фантазиях, тот легко может поверить, что за мной что-то есть: дело не чисто, а потому - подальше.
.
Такое положение я выношу уже несколько лет, и дальше выносить этого положения нельзя, вот почему после долгих тяжких лет испытания я решаюсь жаловаться.
.
1)Жалуюсь на неосновательные притеснения со стороны губернской власти, прошу расследования моих мнимых преступлений. Я сумею доказать, что губернская власть введена в заблуждение и
2) если русский гражданин принуждён находиться под надзором, то прошу освободить от опорочения имени до суда властей, выслушавших мои оправдания, а не охранников во время производства обысков.
.
Я жалуюсь потому, что имею право на внимание не только со стороны «бунтаря», каковым я, очевидно, значусь на счету у губернского начальства, а с другой стороны, к которой многие из чинов мало причастны.
.
- Я способствовал средствами, временем и личным трудом развитию города имени Его Величества,
- при моём ближайшем участии город Новониколаевск* встал на верный путь, развивается и блестит как лучший алмаз в короне Государя Императора;
- мною выполнен долг пребыванием в армии во время Японской войны, наконец,
- работая у книжного дела, я работаю для просвещения родины.
.
Что же ещё надо в доказательство, что я гражданин своего отечества, что надо, чтобы отношения чиновников ко мне было справедливо-вежливым?
.
Но моё корректное отношение нисколько не уменьшает травли со стороны губернского начальства - напрасно я старался разъяснять вздорность этой травли перед губернаторами гг. Нолькен и Гондатти, правда после объяснения преследования ослабевали, но что ни новый губернатор, что ни новый ротмистр - слухи о высылке вновь возникают, растут, угрозы сыплются за угрозами, как на школьника, а торговые дела сообразно этому принимают худший оборот, так как кредит пропорционально слухам падает.
.
Так жить невозможно.
.
Я немногого прошу, не протестую: обыскивай, если закон приказывает, но будь вежлив, а не болтлив как больная женщина, надо же помнить каждому чиновнику в обращении с купцом, что если болтовня не роняет престиж власти, то роняет мой кредит как купца и гражданина.
.
Почтительнейше прошу назначить расследование источников моих обвинений - имею в виду, если по расследовании окажется, что я действительно вреднейший человек для далёкой Сибири и моей родины - Европейской России, тогда буду просить разрешения мне спокойно ликвидировать моё дело и выехать, только не в Нарым, так как я уже не молод, а заграницу.
.
Полагая, что Ваше Высокопревосходительство не оставит без внимания моей просьбы и прикажет подчинённым Вам людям произвести дознание, расследование, и если нет общего закона уважать личность и интересы гражданина, то до выяснения дела, надеюсь, будут уважать по личному Вашему распоряжению.
.
1913 г. мая 25 дня (День Вознесения Господня)
.
К сему подписался Николай Павлович Литвинов [подпись].
.
Резолюции: «Сообщить начальнику жанд[армского] управ [ления] и теперь же собрать имеющийся о г. Литвинове материал для сообщения Министерству. 31/V» [подпись, неразб.]; «Срочно совершенно» [подпись, неразб.]
.
ГАТО. Ф. 3. Оп. 13. Д. 2067. Л. 30-31об. Подлинник. Рукопись, подписи-автографы, делопроизводственные пометы, штампы.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

ЛИТВИНОВ НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ (16.04.1865 г. – 27.12.1937 г.)



Родился в г. Пензе Пензенской губернии. Отец — каменщик, мать — прачка. После окончания уездного училища работал в типографии. В 1885 г. окончил двухгодичную фельдшерскую школу. В течение восьми лет проработал в Пензенской городской больнице ординатором терапевтического, туберкулезного и психиатрического отделений. Почти два года работал в земской сельской больнице с. Болотниково Пензенской губернии.

Весной 1893 г. приехал в с. Кривощёково Томской губернии на строительство железнодорожного моста через р. Обь, где организовал больницу. В январе 1897 г. открыл в поселке Новониколаевском магазин по продаже книг и канцелярских товаров.

Через два года организует в поселке читальную комнату и справочную контору, дававшую информацию о ценах на товары. В 1900 г. создает в поселке типографию. Наряду с печатной продукцией, выпускает почтовые открытки с видами Новониколаевска и его окрестностей.

В ноябре 1902 г. избирается в состав «Депутации трех», которая направляется в Петербург с прошением о выкупе земли в собственность жителей поселка.

В феврале 1904 г. становится председателем комиссии по оценке недвижимого имущества в Новониколаевске для определения списка домохозяев, имеющих право участвовать в избирательном собрании по выбору уполномоченных города. В это время владеет в городе недвижимостью в 400 рублей.

В период русско-японской войны призван на военную службу в качестве фельдшера.

В 1906 г. издает первую в Новониколаевске местную газету «Народная летопись».

За появление на страницах этой газеты критических материалов в отношении власти как владелец издания несколько раз подвергался штрафу, а газета временно прекращала издаваться. Позднее участвовал в издании городских газет «Обская жизнь», «Алтайское дело», «Сибирская новь», «Свободная Сибирь». Являлся автором и издателем первого фотоальбома видов города и первого справочника по городу Новониколаевску.

15 марта 1907 г. уполномоченные Новониколаевска избирают его городским старостой. Томское губернское правление секретно запросило во 2-м отделении сведения «...об образе жизни, поведении, занятиях, неподсудности и политической благонадежности Н. П. Литвинова...». Следует полагать, что ответ на этот запрос и послужил причиной того, что губернские власти не утвердили решение уполномоченных назначить пензенского мещанина Николая Павловича Литвинова городским старостой Новониколаевска, но новониколаевцы избрали его председателем городской ревизионной комиссии.

Активно участвует в деятельности многих общественных организаций.

В составе группы директоров и коммерсантов готовит биржевой устав и открытие торговой биржи в городе в январе 1909г.

Н. П. Литвинов является одним из учредителей местного общества попечения о народном образовании, созданном 4.11.1909.

На собрании членов учредителей Новониколаевского отдела Петербургского общества изучения Сибири и улучшения ее быта 12.12.1912 он избран в состав комитета в качестве товарища председателя.

В 1912 г. был председателем городской религиозной комиссии.

Жил на ул. Воронцовской, № 3.

В мае 1917 г. Н.П. Литвинов продает свою типографию кооперативному союзу «Закупсбыт», издание газет передает группе социалистов-федералистов, а сам переезжает на Алтай.

В 1920-1924 гг. занимается организацией здравоохранения в Рубцовском уезде, вступает в члены ВКП(б).

В 1924-1926 гг. возглавляет уездный отдел здравоохранения.

С 1926 г. работает в 4-й клинической больнице Новосибирска. До последних дней жизни занимался медициной и участвовал в пропаганде истории города.

Скончался от склероза мозговых сосудов в декабре 1937 г.

367. Из экономической записки к проекту Алтайской железной дороги «Барнаул - Обь»
по изысканиям 1907 г., составленной Г. И. Жерновковым. 1908 г.
.
Возникновение проекта примыкания Туркестан - Алтайской дороги к станции Обь (г. Ново- Николаевск).
.
Вопрос о примыкании Туркестан - Алтайской железной дороги к станции Обь Сибирской железной дороги, где ныне раскинулся город Ново-Николаевск, имеет свою довольно длинную историю.
.
Впервые эта мысль возникла в 1903 году в военных сферах Сибирского военного округа в городе Омске, куда в этом году из Петербурга Управлением военных сообщений при Главном Штабе Военного Министерства был прислан известный железнодорожный проект инженера Л. И. Юговича для отзыва и заключения местного Штаба Сибирского военного округа (Проект инженера Юговича выдвинут не позже 1900 г. (см. док.№170,171), а идея строительства железной дороги от Транссиба на Алтай и в Среднюю Азию, ещё раньше (док. № 89).).
.
По рассмотрении проекта инженера Юговича, Штаб Сибирского военного округа признал в интересах военного ведомства более предпочтительным, чтобы предполагаемая Туркестан - Алтайская железная дорога соединялась с Сибирской магистралью не на станции Поломошной, как проектировал инженер Югович, а на станции Обь (город Ново-Николаевск), т. е. имела бы направление Ташкент - Семипалатинск - Барнаул - Обь. В этом смысле Штабом Сибирского военного округа была составлена подробная, мотивированная записка и препровождена в Главный военный Штаб.
.
Осенью истекшего 1907 года были произведены партией правительственных инженеров, под руководством старшего инженера Министерства путей сообщения г. Ленца, технические изыскания на участке станция Обь - Барнаул. Указанные новые правительственные изыскания на данном участке Барнаул - Обь явились как следствие топографических неудобств и технических трудностей, встреченных инженерами при изыскании прежних вариантов примыкания к Сибирской магистрали.
.
В виду того, что вопрос о пунктах примыкания Туркестан - Алтайской железной дороги к Сибирской магистрали ещё раз будет подвергнут рассмотрению Особой Междуведомственной Комиссии при департаменте железных дорог, Ново-Николаевское Городское общественное управление, заинтересованное в целесообразном направлении предполагаемого рельсового пути, которое бы наиболее соответствовало экономическим интересам Западной Сибири, равно как и государственно-хозяйственным потребностям - приняло на себя, по примеру других городов, труд по составлению настоящей записки, для представления в упомянутую Комиссию, с целью посильного всестороннего освещения сложного вопроса о пунктах примыкания Туркестан - Алтайской железной дороги и для наибольшей полноты суждения о затрагиваемых этим насущных экономических интересов Западной Сибири, а в частности, Алтайского округа, коммерческим представителем которого с каждым годом всё более и более выдвигается город Ново-Николаевск.
.
Коммерческое значение станции Обь Сибирской железной дороги (гор. Ново-Николаевск) для Алтайского округа.
.
Сибирская железная дорога перерезала Томскую губернию с запада на восток на две почти равные части географически, но далеко не равные по своему экономическому значению, а именно - северную, обнимающую всю болотистую часть Томской губернии и южную - Барнаульский, Бийский, Кузнецкий и Змеиногорский уезды, наиболее заселённые, экономически развитые.
.
С проведением Транссиба южная часть губернии нашла себе новый естественный пункт экономического тяготения - станция Обь Сибирской железной дороги с расположенным при ней городом Новониколаевском.
.
Положение станции Обь на берегу судоходной Оби, близ северной границы Алтайского округа, вдоль которой пролегает железная дорога, сделало Новониколаевск географическим пунктом, всецело господствующим над лежащей к югу территорией Алтайского горного округа. Крайне благоприятное скрещение в Новониколаевске двух торговых путей - железной дороги и реки Обь - сделало его естественной, а потому сильной коммерческой базой для сосредоточения и выхода торгово-промышленных богатств Алтайского Горного Округа* на мировой рынок, может быть, в ущерб экономическому росту других сибирских городов.
.
Томский Биржевой Комитет с большой дальновидностью учитывает значение указанного перелома в экономической жизни Томской губернии и в частности, города Томска, когда в годичном своём отчёте признает, что Сибирская железная дорога, оставив Томск в 100-вёрстном расстоянии от магистрали, «пройдя между ним и Алтайским округом с городами Барнаулом, Бийском и др., отделила Томск от главной, наиболее производительной части коммерческого и промышленного района»1, т. е., от Алтайского горного округа, благодаря чему г. Томск «потерял значение перевалочного пункта»2, уступив эту роль новому железнодорожному центру на берегу реки Оби.
.
И действительно, в десятилетний эксплуатационный период Сибирской железной дороги станция «Обь» стала важнейшим перевалочным пунктом на Восток и на Запад товаров, идущих из богатых уездов Алтайского Горного Округа* - Барнаульского, Бийского, Змеиногорского и отчасти Кузнецкого.
<... >
Случившийся в Алтайском округе неурожай хлебов 1901-го и 1902-го годов отразился на работе станции «Обь» резким изменением в движении грузов: с одной стороны, абсолютным и относительным уменьшением массы отправляемых грузов и, наоборот, сильным повышением количества грузов, прибывших на станцию Обь, а именно: с 800 тысяч пудов в 1900 году на 4 с половиной миллиона в 1901 году и на 5 миллионов в 1902 году <...>
Маслоделие.
.
Из разных продуктов животноводства видную роль в производстве Алтайского округа играет масло, отпуск которого сосредотачивается преимущественно на Сибирской ж. д.
Главный пункт выхода масляных грузов Алтайского округа на Сибирскую железную дорогу - станция Обь с подвозящими железнодорожными транспортными конторами - Барнаульской и Бийской.
.
По данным Коммерческой части Сиб(ирской) ж[елезной] дороги, ежегодно развивающийся отпуск масла из пределов Алтайского округа в последние годы по станции Обь выражается в следующих цифрах (отправлено пудов):
.
в 1903 году - 751,002 пуд.
1904 - 688,715
1905 - 896,746
1906 - 1 111 928
.
Позволим себе заимствовать некоторые проблематические* данные Съезда масляных экспортёров, происходившего в октябре 1907 года, характеризующие темп развития масляного экспорта в Сибири и в частности в так наз[ываемом] «Барнаульском районе».
.
Процент возрастания масляного экспорта по Сиб[ирской] ж[елезной] дороге Съездом масляных экспортёров признан для последних лет равным 15 %.
.
На этом основании предполагаемый вывоз масла в 1908 году исчисляется округлённо в 4 миллиона пудов.
.
В сезонные месяцы с апреля по октябрь в вагонах-ледниках жел[езная] дорога вывозит из этого количества в среднем 80 %, причём, из всей массы летнего экспорта почти третья часть (32 %) падает на «Барнаульский район».
.
Порайонно масляный экспорт летнего сезона (апрель - октябрь) распределяется так:
.
Курганский район - 832 000 пудов (26 %)
Петропавловский - 224 000 (7 %)
Омский - 928 000 (29 %)
Каинский - 192 000 (6 %)
Барнаульский -1 024 000 (32 %)
.
Необходимо отметить при этом, что летний сезон, в который, по условиям заграничного экспорта, подвозится наибольшая масса масла к железной дороге, является наиболее неблагоприятным для дальней перевозки этого продукта по неприспособленным путям - водному и тем более гужевому.
.
Обские пароходы, за отсутствием специально приспособленных холодильников, хотя бы самых примитивных, совершенно не удовлетворяют условиям масляного транспорта на расстоянии до станции Обь, вызывая крупные недоразумения и затруднения для масляных экспортёров, что не может не отражаться на размерах масляного производства отдалённых от железной дороги областей.
.
Этим, и только этим объясняется, что в Барнаульском уезде, как ближайшем к железной дороге, маслоделие стало быстро развиваться в крупных размерах, тогда как в более отдалённых уездах - Бийском и Змеиногорском - маслоделие развивается сравнительно весьма слабо.
.
Между тем, богатое скотоводством Алтайское предгорье в пределах Бийского и Змеиногорского уездов, по климатическим условиям и высоким качествам кормовых трав, представляет ещё более благоприятные условия для развития маслоделия, нежели Барнаульский уезд. При приближении к Алтайскому предгорью железнодорожной линии и здесь надо ожидать широкого развития масляного дела.
.
Не будет слишком смелым предположение, что проектируемая Обь - Барнаул - Семипалатинская жел[езная] дорога, предоставив возможность усовершенствованного транспорта масла из предгорий Алтая, сделается главнейшим коммерческим путём по доставке наибольшего количества сливочного масла и прочих молочных продуктов на европейские рынки и послужит к широкому культурно-хозяйственному прогрессу Алтайского горного округа.
.
Значение города Н-Николаевска в настоящем и будущем. Рост городской жизни.
Возрастающее торгово-промышленное значение города Ново-Николаевска всецело связано с Сибирской железной дорогой - с её проведением оно возникло и от неё продолжает зависеть.
Десятилетний непрерывный рост города Ново-Николаевска совершался одновременно, параллельно росту железнодорожной станции Обь, в настоящее время уже вошедшей в черту города и слившейся с ним.
.
Географическое положение города при судоходной реке, в пункте пересечения её с железной дорогой, создало Ново-Николаевску значение господствующего центра над обширной территорией Алтайского округа, тяготеющего к Сибирской магистрали.
Грузы Алтайской территории, нашедшие себе естественный выход на торговый рынок в указанном пункте скрещения рельсового и водного путей, создали Ново-Николаевску, как мы видели выше, положение крупного по Западной Сибири перевалочного пункта с значительным грузооборотом - речным и железнодорожным.
<...>
Город Ново-Николаевск с находящейся при нём железнодорожной станцией Обь, таким образом, естественно сделался торговыми воротами для вывоза, ввоза и транзита грузов - товаров Алтайского района, ожидающего новых, более совершенных подъездных путей для прогрессивного роста товарообмена в неистощимо богатом крае.
.
Проектируемое направление Туркестан - Алтайской жсл[езной] дороги через г. Барнаул на станцию Обь (гор. Ново-Николаевск) явится наиболее целесообразным направлением, по пути естественного тяготения грузов, подсказываемого вышеприведёнными цифрами десятилетнего опыта грузового движения по Сиб[ирской) ж[елезной] дороге, всегда послушного точному коммерческому расчёту.
.
Туркестан - Алтайская жел[езная] дорога, примкнув к Сибирской магистрали около станции Обь - в направлении наибольшего соответствия с естественно наметившимся движением грузов, этим самым улучшит условия грузового транспорта в смысле наибольшего благоприятствования выяснившимся торгово-промышленным интересам Алтайского горного округа и упрочит за городом Ново-Николаевском, выпавшую на его долю, крупную экономическую роль посредника в торгово-промышленной жизни Алтая.
.
С проведением Сибирской железной дороги город Ново-Николаевск успел заметно двинуться по создавшемуся для него пути экономического развития, о чём свидетельствует беспримерно быстрый рост городской жизни Ново-Николаевска, создавший ему кличку «американского города».
.
Рост населения, рост городского бюджета, грузооборота, торговых оборотов и банковских оборотов ставят город Ново-Николаевск уже и теперь в ряду крупных городских центров Сибири.
.
1. Отчёт Томского биржевого комитета 1906 г. о докладной записке г. Начальника управления по сооружению жел. дор.
2. Отчёт Томского биржевого комитета 1902 г. стр. 5.
НГКМ. ОФ-20318/9. Г. И. Жерновков. Экономическая записка к проекту Алтайской железной дороги «Барнаул - Обь» по изысканиям 1907 г. в связи с проектом Туркестан - Сибирской железной дороги. - Ново-Николаевск: Типография Н. П. Литвинова, 1908. - 45 с. С. 2-5, 19-21.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

Хороший был человек. Как водится репрессирован и расстрелян. И дом его мы, потомки, снесли. Теперь там "МилкХаус". Ну и контингент соответствующий...
==========
ЖЕРНОВКОВ (Жернавков) Григорий Иванович (8(20) 01.1876, с. Лебеди Томской губ. — после августа 1937, г. Москва).
Журналист, общественный деятель. Псевдонимы: Г.Ж., Игорь Сибиряк.
.
По идейным убеждениям областник, единственный крупный представитель областничества в дореволюционном Ново-Николаевске.
.
Из семьи сельского священника, с конца XIX в. участник революционного движения. Поступив на юридический факультет Казанского университета, в 1898 был заключен в тюрьму за участие в студенческой демонстрации, в 1902 за председательствование на студенческой сходке выслан в Симбирск, лишен права учиться в университетах Российской Империи. В сентябре 1902 эмигрировал в Париж, где до августа 1903 учился в Высшей русской школе обществоведения и естественных наук.
Вернувшись в Россию, служил в Томске юрисконсультом Управления сибирских железных дорог. В 1905 уволен со службы как член забастовочного комитета.
Учась одновременно на юридическом факультете Томского университета, окончил его в 1906 и в марте 1906 переехал в Ново-Николаевск, где почти сразу подвергся обыску как представитель революционных сил. До марта 1907 работал корректором, а затем журналистом и секретарем редакций газет «Народная летопись» и «Сибирская новь». Близкий сотрудник Н.П. Литвинова по ряду его изданий, в частности, газете «Алтайское дело».
В 1910-е Ж. развернул в Ново-Николаевске пропаганду областнических идей, публикуясь не только в местных, но и в томских газетах, а также в журналах «Право и финансово-промышленная жизнь Сибири» (Томск, член редколлегии) и «Сибирские записки» (Красноярск). Как юрист являлся помощником присяжного поверенного Томского окружного суда.
В 1909–1914 — гласный Ново-Николаевской городской Думы. Один из организаторов в 1915 и деятельный участник Ново-Николаевского отделения Общества по изучению Сибири.
С 1915 — председатель родительского комитета при Ново-Николаевской женской гимназии П.А.Смирновой. В 1917–1920, участвуя в общественной жизни как либеральный областник, Ж. занимался адвокатской практикой.
После Февральской революции 1917 он вместе с журналистом и драматургом И.Я. Абрамовичем организовал в Новониколаевске первую (и единственную в истории Западной Сибири) областническую партию — Сибирский союз независимых социалистов-федералистов, председателем Новониколаевского бюро этого союза стал Н.П.Литвинов.
На выборах 1917 в городскую Думу союз потерпел поражение и фактически распался.
15.10.1917 на 1-м Сибирском областном съезде в Томске Ж. был избран областниками в Сибирский областной исполнительный комитет.
После установления советской власти в 1920–1921 Ж. являлся председателем музейного совета при местном Отделе народного образования, вместе с В.А. Анзимировым принимал участие в организации Новониколаевского музея. С 1922 работал консультантом-экономистом в Сибревкоме, далее служил секретарем дирекции в Сибгосторге, экономистом в текстильтресте, инженером-экономистом в Сибстройпути, садоводом-инструктором опорного мичуринского пункта. Состоял членом коллегии защитников Новониколаевской губернии (Новосибирского округа).
В 1920-х Ж. являлся одним из идеологов т.н. «советского областничества», утверждая, что советская власть фактически осуществляет программу областников, установив автономию Сибири в виде Сибирского кр., решая вопросы национальной автономии и развития народов Сибири. Он публиковался в советских газетах и журналах, участвовал в литературном движении Новосибирска.
Дошла до наших дней его брошюра «На заре сибирской истории» (Новониколаевск, 1919).
В 1928 Ж. заболел и, уехав на лечение, в дальнейшем жил в Москве.
.
Репрессирован, расстрелян.
.
Большая часть новониколаевского архива Ж. погибла при сносе его дома в пойме р. Каменки. Оставшаяся часть хранится в Новосибирске у краеведа С.А. Савченко, а также в ГАНО.
.
Соч.:
Сибирь и правительство. — Ново-Николаевск: Н.П. Литвинов, 1907. — 10 с.;
Сиб. областная федерация: (Опыт схематического построения Сиб. Федерации). — Красноярск; Изд. журнала «Сибирские записки». — 1917. — 20 с.;
На заре сибирской истории. — Новониколаевск: тип. Союзбанк, 1919. — 35 с.;
С чего начинать (о задачах краеведения) // Жизнь Сибири. — 1923. — № 8. — С. 81–88.
Арх.: ГАНО. Ф.38 (личн. фонд Г.И. Жерновкова).

А. Посадсков

368. Из выступлений инженера С. Ф. Дунина-Марцинкевича на совещании при Главном управлении землеустройства и земледелия по вопросу об учреждении сельскохозяйственного института в Сибири.
.
Санкт-Петербург, 1913 г.
.
Точка зрения, что Ново-Николаевск является менее культурным городом - ни на чём не основана.
.
Ново-Николаевску хотя и предъявляются более строгие требования, чем где бы то ни было, но на те явления, которые совершаются перед Вашими глазами, не приходится реагировать.
.
Дело в том, что в Ново-Николаевске городское благоустройство в полном развитии существует только 4 года.
.
Я не уясняю себе, какое значение это обстоятельство может иметь при обсуждении культурного значения Ново-Николаевска, но прошу иметь в виду, что за 4 года городского хозяйства в Ново-Николаевске
- введено всеобщее обучение,
<...>
- устроена электрическая городская станция, причём электрическая энергия отпускается дешевле, чем в любом другом городе Сибири.

- В Новониколаевске началось мощение улиц в тот же год, когда началось мощение в Омске, которому 200 лет.
.
Томск начал моститься на 2-3 года раньше, но в этом отношении он скоро отстанет от Ново- Николаевска,
<...>
благодаря тем благоприятным условиям, которые в нашем городе налицо-это дешевизна строительного материала.
.
Как известно, Ново-Николаевск сам разрабатывает каменные карьеры и поставляет камень для остальных мест.
.
Это обстоятельство имеет громадное значение для придания городу чисто внешне культурного вида, и поэтому сейчас предъявлять особенно большие требования едва ли правильно, в виду недавнего существования Ново-Николаевска.
.
Но, несмотря на это, если сравнивать Ново-Николаевск с другими городами, хотя бы с Барнаулом, то Ново-Николаевск окажется всё же более благоустроенным.
.
В отношении водоснабжения, замечу, что проект водопровода в настоящее время окончен фактически и приступят к постройке может быть ещё в этом году.
.
Прежде чем осуществить такое большое мероприятие, как водопровод, город с большой осторожностью разрабатывал проекты, затратив на это около 20 тыс. и это обстоятельство, может быть, несколько задержало существование самого дела.
.
Культурность города обыкновенно определяется наличностью в нём интеллигентного элемента.
<...>
В настоящее время у нас

- женская гимназия действует в полном объёме, затем
- реальное училище;
- мужской гимназии хотя официально нет, но в действительности она есть под видом учебного заведения первого разряда. И присутствующий здесь попечитель Сибирского учебного округа может подтвердить, что это учебное заведение первого разряда будет преобразовано с 1914 г. в мужскую гимназию, что в Министерстве народного просвещения предусмотрено.
.
Таким образом, фактически имеется
<...>
- 3 учебных заведения - то есть, совершенно столько же, сколько их имеется в Барнауле. Но в Барнауле гимназия открыта только с этого года, между тем Барнаулу 150 лет, в нём управление Алтайского округа существует с 1745 года. (Ошибка: с 1747. -Авт.). А ведь такое учреждение, как целое управление Алтайского округа с большим составом интеллигентных служащих, конечно, могло влиять на культурную обстановку Барнаула.
.
Но в Ново-Николаевске подобных обстоятельств, содействующих культурной обстановке, нет.
.
Там жители съехались со всей России, живут добровольно, чиновничьего элемента почти совершенно нет, нет никаких правительственных учреждений, поэтому административного значения он сейчас не имеет, а живёт собственной жизнью.
.
Он питается исключительно тем, что в нём самом даёт жизнь.
.
Если взять для примера такой город, как Омск, который растёт только благодаря торгово-промышленным банкам, и убрать оттуда все правительственные учреждения, то город этот останется почти мёртвым - у него население сократится по крайней мере в 2 раза и сделается меньше, чем в Ново-Николаевске, в котором постоянное население исчисляется, по переписи на 1-е января 1912 г., в 63 тыс. слишком.
.
Прирост населения у него совершается с поразительной быстротой, и вместе с тем сильно растёт строительство:
- возводится каждый год 150-200 домов.
.
Такие события в этом году, как прилив новых учреждений, устройство Сибирского порайонного комитета, о котором усиленно хлопотал г. Омск, устройство строительного управления Алтайской железной дороги и пр., - дали большой прилив интеллигентных сил.
.
Поэтому, если сделать сейчас перепись населения, то, может быть, указанная цифра населения эта увеличится значительно больше. <...>

НОКМ. ОФ-17871/37. Материалы по вопросу об учреждении высшего сельскохозяйственного института в городе Ново-Николаевске. - Санкт-Петербург: Т-во Художественной печати, 1914. С. 87-88.
.
В 1910 г. житель Ново-Николаевска, инженер Сигизмунд Феликсович Дунин-Марцинкевич был уполномочен Городской думой представлять интересы городи в вопросе об учреждении сельскохозяйственного института в Сибири.
.
В январе 1913 г. в Санкт-Петербурге состоялось совещание по вопросу открытия института, в котором участвовали сотрудники министерств, депутаты Государственной Думы и представители сибирских городов.
.
Кандидатуры Томска и Красноярска были исключены, борьбу за первенство развернули Барнаул, Омск и Ново-Николаевск. Институт был открыт в 1918 г. в Омске.
.
©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

369. Рассказы старожилов города «Как зарождался Новосибирск»,
записанные краеведом К. А. Нечаевым.
.
1958 г.
.
О самом первом здешнем жителе.
.
Речку Каменку будто бы раньше называли Гусинкой.
.
Каменкой она стала, говорят, с тех пор, как начали строить железнодорожный мост.
.
В устье у речки берега и дно каменистые - вот и назвали Каменкой.
.
Недалеко от устья, в том месте, где речка делает излучину и устремляется в Обь, раньше шумела мельница, а кругом тайга была.
.
Строил мельницу богач Пенкин.
.
Жил он в Кривощёкове - большом селе, на левом берегу Оби, как раз против устья Каменки.
.
А на мельнице хозяйничал свояк Пенкина Шмаков.
.
Глухое здесь было место.
.
Кривощёковские мужики сюда не ездили с зерном - несподручно, а инюшенские, Гусинские, гусинобродские, каменские и мочищенские крестьяне - хоть не часто, но бывали.
.
Мельница небольшая, но осенью возле неё бывало людно.
.
Мельница называлась Гусинской то ли оттого, что была она на речке Гусинке, то ли потому, что здесь часто были Гусинские мужики.
.
От мельницы сразу же начинался густой сосновый бор.
.
Теперь даже не верится, что на месте Красного проспекта и Большевистской улицы стоял дремучий лес, в него ходили с опаской - звери водились, и охотники бивали их немало.
.
Здешние земли и леса принадлежали царскому Кабинету* и назывались «Кабинетской Гусинской дачей».
.
Кабинетские лесообъездчики стерегли леса.
.
Один раз весной они поймали инюшенского крестьянина и жестоко избили его за то, что тот «царскую землю истоптал» - по лесу шёл.
.
На другой же день начался лесной пожар на Гусинской даче.
.
Много лесу погорело на том месте, где теперь станция Новосибирск 2-й и где Алтайская ветка проходит.
.
Это место до сих пор называют Погореловкой - называть называют, а уж многие и не знают, почему этому месту такое название дано.
.
После этого случая на даче добавили лесообъездчиков.
.
Построили им два дома на левом берегу Каменки, недалеко от Гусинской мельницы.
.
Дома эти до сих пор сохранились на Большевистской улице [дом] № 2, во дворе.
.
Кабинетские начальники боялись, что люди поедут с мельницы и начнут рубить лес или опять красного петуха пустят.
.
Лесообъездчики часто пировали у мельника Шмакова - дежурили с ним.
.
Но самым первым жителем на том месте, где теперь вырос наш город, был не мельник Шмаков и не лесообъездчики, а рыбак Гусев - Гусинский крестьянин.
.
Имя и отчество его забыты.
.
Все звали его просто Гусев.
.
Это наверно даже и не фамилия, а прозвище.
.
На берег Оби Гусев пришёл из Гусинки в то время, когда Пенкин начал строить мельницу.
.
Плотничал Гусев на мельнице, заодним* и себе домишко срубил.
.
Уж очень приглянулось ему место на высоком берегу Оби.
.
Ловил Гусев рыбу, тем и жил, а когда началось строительство моста и железной дороги - занимался также и перевозом на лодке через Обь.
.
Был он в то время уже стар и сед, но всё ещё матёр и крепок.
.
Мельник Шмаков, лесообъездчики и Кривощёковские богатеи не любили Гусева за то, что он справедливым был.
.
Он за перевоз на лодке требовал плату с богачей и с лесообъездчиков, как и со всех прочих, а они хотели, чтобы он их даром возил.
.
Гусев был прямой и в глаза укорял богачей, называл их грабителями бедноты, а лесообъездчиков звал «продажными шкурами».
.
Вот они и свирепели, распускали разные глупые слухи, будто Гусев - беглый каторжник, но на каторге он никогда не был.
.
Это их злая выдумка.
.
Хотели недруги выжить Гусева с берега Оби и заявили начальству, что он на царской земле самовольно дом построил.
.
Вызывали начальники Гусева и спрашивали, а он им коротко отвечал: «Не дом у меня, а хижина, и не на царской земле стоит, а на каменной скале».
.
Проверили - правда.
.
Так и не смогли его выжить.
.
Когда приехали самаро-златоустовские рабочие, чтобы строить мост и железную дорогу, они стали селиться рядом со стариком Гусевым.
.
Позднее домик Гусева был перенесён на другое место: туда, где теперь расположено здание правобережной ТЭЦ № 1.
.
На правом месте, где жил Гусев, заложили первую каменную опору для моста, возвели высокую земляную насыпь и провели железнодорожную линию.
.
Вскоре у строительства моста и на правом берегу Каменки вырос рабочий посёлок.
.
Название ему рабочие дали Гусевка по имени самого первого здешнего жителя.
.
Гусевка и положила начало городу Новосибирску.
***
О мельнике Шмакове и лесообъездчиках записано в Новосибирске в июне 1953 года от Семёна Фёдоровича Белоногова 1867 года рождения, работавшего в 1894 году на стройке Сибирской железной дороги на земляных работах.
.
О рыбаке Гусеве записано в Новосибирске в апреле 1954 г. со слов Михаила Егоровича Жилякова 1872 года рождения, работавшего в 1894 году на строительстве железнодорожного моста подсобным рабочим.
.
Об инженере Михайловском и о рыбаке Гусеве.
.
Большое и богатое село Кривощёково лежало раньше на самом берегу Оби.
.
Рядом была пристань.
.
Через село проходил Барнаульский тракт на Колывань (поправка: Из села Б. Кривощёково шла дорога в Колывань, а Барнаульский тракт проходил стороной.).
.
До строительства железной дороги место здесь было совсем не таким, каким мы его знаем в наше время. Берег был каменистый, скалистый.
.
На том месте, где начинается мост, стояла кривая скала, её называли «Щекой».
.
Наверное, и название села происходит от этой «Кривой щеки» - Кривощёково.
.
Когда инженер-изыскатель Михайловский с рабочими пришёл в Кривощёково, разнеслись разные слухи.
.
Одни говорили, что передел земли будет, убавят подушные наделы, - другие передавали, что много золота нашли в песках на берегу Оби - добывать будут.
.
Но вот узнали, что скоро будут строить железную дорогу.
.
Ещё никто тогда не знал, какая железная дорога. Думали, что дорогу железными плитами мостить будут.
.
От Колывани до Кривощёково Михайловский шёл пешком по берегу, ко всему внимательно присматривался и всё время вёл какие-то записи.
.
Инструмент и провизию везли на двух лошадях.
.
Техники и рабочие всё время подсаживались на телеги, а Михайловский ни разу не присел.
.
Остановились изыскатели у Яренского острова, у затона.
.
Тут хотел инженер Михайловский мост строить.
.
С этого берега на остров и с острова на тот берег.
.
Три или четыре дня здесь стояли.
.
Примеры Оби делали, далеко в сторону реки уходили, планы составляли.
.
Большую работу выполнили.
.
Хоть и послал Михайловский эту работу начальству, но не успокоился, решил ещё посмотреть берега и двинулись изыскатели в Кривощёково.
.
К вечеру добрались до села и стали все отдыхать, а инженер Михайловский заспешил на правый берег переплыть.
.
Как раз и перевозчик старик Гусев туг же оказался.
.
Сел инженер в лодку и смотрит на Гусева, а Гусев на него.
.
Смотрят и молчат.
.
Так всю дорогу и плыли молча, но с первого же взгляда друг к другу уже расположение имели.
.
Переплыли.
.
Темнеть стало.
.
Гусев костёр разложил и стал уху варить.
.
А инженер по берегу гуляет, на камни смотрит и радуется.
.
Сходил на Гусинскую мельницу.
.
Вернулся - совсем темно стало.
.
Но у костра уютно.
.
Покушали и разговорились.
Когда узнал Гусев, что инженер Михайловский собирается мост через Обь строить, сначала не поверил, а потом, как будто помолодел, - легко, легко стало, глаза загорелись, сердце из груди выскочить хочет.
.
Инженер потрепал его по плечу и стал просить помощи.

— Ты мне, друг Гусев, расскажи всё, всё, что знаешь о рекоставах, о ледоколах, об уровне воды Оби, о её берегах...
.
— Неужели здесь и дно у Оби каменное?
.
Гусев стал говорить о всех повадках реки и о её дне.
.
Михайловский радостно улыбался.
.
А потом они оба спустились к реке. Гусев гладил гранитные выступы на берегу и инженер Михайловский тоже их гладил.
.
— Здесь будет мост! Здесь для него самое подходящее место, - сказал инженер и запел песню о великой русской реке.
.
Рыбак Гусев подхватил. И долго звучала в ту ночь эта песня на берегу Оби. Никогда ещё не пел так инженер и никогда не певал так старый рыбак.
.
Инженер Михайловский пел и видел через реку красавец-мост и на берегу большой красавец- город.
.
Скоро узнали колыванские купцы, что инженер Михайловский обошёл Колывань и решил строить мост у Кривощёкова.
.
Они и сговорились подкупить инженера.
.
Послали к нему представителей с богатейшими подарками, в большой портфель положили много денег.
.
Инженер, когда узнал, рассердился и не принял ни подарков, ни денег.
.
Купцы сделали вывод - мало, и стали собирать ещё.
.
Набрали больше денег и много золотых вещей и опять всё послали.
.
Михайловский разгневался пуще прежнего и прогнал от себя купеческих представителей.
.
- «Я не продажный!» - кричал он. - «Меня не купите!...» - а сам дрожал от обиды.
Рыбак Гусев послал купецкую делегацию «К чёрту в пекло!» и погрозил кулаком.
.
Тогда стали колыванские купцы вместе с томскими воротилами высшему начальству жаловаться, высших начальников подкупать.
.
Те и привязались к инженеру Михайловскому: *
.
— «Почему в вашем проекте большая излучина линии?..»
— «Туг много земляных работ!..»
— «Туг подъём большой!..»
.
И пошли, и пошли придираться.
.
Но разве инженера Михайловского свернёшь с его пути.
.
С ним сам царь и его министерство ничего не могли сделать.
.
Так и начали строить железнодорожный мост на том месте, где указал Михайловский.
.
Купцы и кулаки пытались и рыбака Гусева оклеветать, да ничего не вышло.
.
Его под суд отдали за то, что будто он спиртом и водкой рабочих спаивал и деньги у них у пьяных отбирал.
.
Михайловский за друга заступился, и клеветников приговорили к строгому наказанию.
.
До самой смерти были друзьями инженер Михайловский и рыбак Гусев.
.
Записано в Новосибирске в августе 1954 года от Абрама Осиповича Агаркова 1867 года рождения, работавшего на стройке Сибирской железной дороги костыльщиком.
.
Он говорил, что о дружбе Михайловского с Гусевым слышал от Ивана Копрова, подводами которого пользовалась изыскательская партия.
.
В декабре 1954 года от Безбородова Дмитрия Фёдоровича 1871 года рождения, работавшего в 1898 году весовщиком на товарном дворе, записан рассказ о попытках колыванских купцов подкупить инженера Михайловского для того, чтобы он провёл железную дорогу через Колывань.
.
НГКМ. ВХ ЭФЗК-1531/1. Машинописная копия.

©История города Ново-Николаевска (1893—1908)_Сборник документов_Новосибирск_Новосибирский издательский дом_2020_370с.

Укус змеи: что скрывают тайные подземелья вокзала Новосибирск-Главный
.
25.01.2024
Арсений Арсеньев
.
О строительстве главного Новосибирского вокзала можно было в свое время писать производственный роман в духе социалистического реализма. В нескольких томах. Типа «Цемент» или «Как закалялась сталь». Жаль, что никто из сибирских писателей этого не сделал. Вокзал Новосибирск-Главный в СССР принят комиссией в эксплуатацию 25 января 1939 года. То есть ровно 85 лет тому назад.
.
От конкурса на лучший архитектурный проект до принятия вокзала в эксплуатацию прошло десять лет: с 1929 по 1939 год. Конкурс был всесоюзный, на него поступило немало солидных работ, двенадцать из них получили премии.
.
Однако выбранный из сорока пяти вариантов проект киевского архитектора Н.Г. Волошинова впоследствии многократно дорабатыв.ался.
На архитектурной выставке в 1930 году в Новосибирске критиковали малую площадь кассового зала, вестибюля, расположение камер хранения и так далее – в общем, всегда найдется что покритиковать, если очень хочется. А хотелось тогда многим, авторитеты свергались пачками.
.
Наш паровоз, вперед лети!
.
Вскоре после объявления в Москве результатов конкурса на здание Дворца Советов вышла директива по изменению «стилистической направленности советской архитектуры».
.
В Новосибирске немедленно решили соответствовать линии партии - изменили фасад вокзала в стиле ампир.
.
Часть готовых конструкций разобрали.
.
Уже залитый фундамент взорвали, уложили новый, потом еще разок рванули…
.
Суета на стройке объяснялась не только вмешательством партийных и советских органов, не только слабой технической подготовкой кадров, но и творческими спорами самих архитекторов.
.
Под натиском верховных указаний происходил переход от идей авангарда и конструктивизма к идеям неоклассицизма (позже этот стиль назвали сталинским ампиром).
.
Возникала тенденция строить вместо служебных функциональных зданий настоящие дворцы – и это на фоне нищенских народных землянок и дощатых халуп.
.
Разумеется, этот переход к имперской архитектуре сопровождался идейной и творческой борьбой.
.
Потому и строили наш вокзал долго и нервно, потому и называют среди авторов более десятка имен:
Н.Г. Волошинов,
А.И. Лоскутов,
М.П. Клековкин,
Б.П. Савельев,
И.С. Персиков,
К.И. Митин,
Я.Е. Кузнецов,
А.Д. Крячков,
Б.А. Гордеев,
С.П. Тургенев,
Б.А. Биткин.
.
Арочно-сводчатое перекрытие предполагалось продлить над железнодорожными путями в виде главного вестибюля вокзала, распределительного зала для пассажиров.
.
В конкорсе должен был разместиться зал ожидания с рестораном и лестницами к перронам. Длина проектного конкорса – 90 метров.
.
От конкорса отказались, оставили огрызок. Вместо него провели подземный тоннель к пассажирским платформам.
.
В результате центральная часть вокзала приобрела композицию наподобие триумфальной арки,
.
обрамленной пилястрами «тосканского» ордера и увенчанной большим аттиком. Он скрывает от взглядов снаружи железобетонную параболу свода главного кассового зала. Да, имеются элементы эклектики.
.
Крупные ордерные формы и арка витража центральной части фасада плохо гармонируют с боковыми частями здания.
.
А еще наш вокзал – самый большой за Уралом, такой большой, что увидеть его целиком нелегко.
.
Перепады рельефа не позволяют с площади Гарина-Михайловского обозреть всю композицию здания целиком: цокольный этаж не виден.
.
Трудно охватить взглядом все строение и со стороны перронов – слишком близко, ведь большое видится на расстоянии. Но все это – мелочи, к которым новосибирцы давно привыкли. Мы-то прекрасно представляем себе наш вокзал во всем его великолепии, поскольку не раз наблюдали его с разных точек, например с пешеходных мостиков через железнодорожные пути.
.
В итоге получилось чудное сооружение.
.
Слава о красоте новосибирского вокзала гремела по стране еще в довоенные годы.
.
Если кто не знает, приглядитесь: в проекте вокзала воплощена идея мчащегося на восток паровоза: «Наш паровоз, вперед лети, в коммуне остановка»!
.
Были жертвы, но был и героизм; совершались глупости, но и талант часто одерживал верх.
.
— Мало кто знает, что по нашим вокзалом существует реальное подземное хранилище, — говорит известный новосибирский краевед Игорь Резун. — Оно, кажется, около двух уровней.
.
Во время войны здесь хранили вещи пассажиров из разбомбленных по дороге эшелонов.
.
И санинспекция это подземелье регулярно проверяла.
.
Во всяком случае, до реконструкции в 90-е в подземное хранилище прямо с перронов вели входы. Об этом мне рассказывала бывший главный санинструктор, ветеран войны и труда Мария Ивановна Козырчикова.
.
Поэт железобетона
.
Отдельно хочется рассказать об участии в сооружении вокзала Новосибирск-Главный знаменитого инженера-конструктора Николая Никитина – автора Останкинской телебашни.
.
Он родился в Тобольске в 1907 году в семье судебного писаря. Отец не мог гордиться образованностью, но почерк имел красивый.
.
В 17 лет будущего конструктора укусила змея в тайге, и всю жизнь он страдал от последствий ядовитого укуса.
.
Учился в Томском технологическом институте, там и увлекся железобетоном.
.
Этот строительный материал стал страстью всей жизни Никитина; если бы он имел поэтические способности, наверняка сочинял бы о железобетоне поэмы и песни. А поскольку бетон часто используется при сооружении высотных объектов, Николай Васильевич параллельно стал крупнейшим специалистом по ветровым нагрузкам.
.
После окончания института в 1930 году Никитин прибыл в Новосибирск.
.
А тут кипит работа над проектом вокзала. Никитин сходу включился и разработал уникальную арочную конструкцию центрального зала.
.
При этом задуманный прежде архитектурный вид этого зала сохраниться никак не мог.
.
Так что новосибирцы могут гордиться тем, что первая оригинальная архитектурная идея Никитина воплотились именно здесь, у нас, на нашей земле. (Правда, одна из главных магистралей Октябрьского района – улица Никитина – названа не в его честь, и даже не в честь купца Афанасия Никитина (что было бы естественно с учетом бывшего расположения барахолки), а в честь воронежского поэта Ивана Саввича Никитина.)
.
Может быть, и остался бы Никитин на всю жизнь в Новосибирске, и застроил бы наши улицы чудо-домами, но в 1932 году его «соблазнил» проектом ветроэлектростанции Юрий Кондратюк.
.
По инициативе Орджоникидзе проводился конкурс на лучший проект ветряной электростанции, его и выиграл живший тогда в Новосибирске Кондратюк.
.
Грандиозную башню предполагалось поставить на вершине горы Ай-Петри, в Крыму.
.
Никитин делал расчеты по ее надежности и ветровым нагрузкам.
.
Но Орджоникидзе внезапно умер, от строительства необыкновенного объекта отказались, и Никитин вернулся к своим наработкам в этой области уже при сооружении Останкинской телебашни – железобетонной, перевернутой лепестками вниз 540-метровой лилии.
.
Он активно участвовал в строительстве здания Московского государственного университета, сталинских высоток в Москве, монумента «Родина-мать» в Волгограде.
.
Был знаменит на весь мир.
.
Советоваться с ним специально приезжали профессора из Японии и других продвинутых стран.
.
Умер 3 марта 1973 года.
.
Вся жизнь под стук колес
.
Старожилы помнят, каким был наш вокзал лет сорок-пятьдесят назад.
.
Главной проблемой в те годы были очереди за билетами. Кассовый зал днем и ночью перегораживали причудливо завитые цепи людей.
.
Лишь в воинскую кассу очереди были коротенькими.
.
Конечно, никаких компьютеров не существовало, сведения о количестве свободных мест в транзитных поездах поступали часа за два до их прихода.
.
Будут места или нет – стой, жди.
.
Если человеку требовалось уехать в течение суток из Новосибирска, допустим, в Екатеринбург или в Иркутск, он вовсе не был уверен, что это ему удастся.
.
От очередей страдали все, старались купить билеты заранее — в кассах предварительной продажи, но и там стояли толпы. В общем, очереди оставались привычной приметой железнодорожного вокзала на протяжении десятилетий.
..
А куда было деваться транзитным пассажирам, коли нет билетов ехать дальше?
.
В ожидании они занимали все до одной лавочки, все свободные места на полу, располагались во всех углах, в любом закутке.
.
Летом, при хорошей погоде многие сутками «отдыхали» на перронах или где-нибудь поблизости.
.
Легко можно было встретить на расстеленных цветастых одеялах многочисленные цыганские семьи. Конечно, хватало и всяких сомнительных личностей, любителей выпить в нечаянной компании, стырить чемоданчик.
.
Сюда шли и те, кому негде было переночевать по какой-либо причине. В этом скоплении людей милиции приходилось несладко.
.
Да и что скажешь семье с детьми и бабулькой, которые и сами бы рады скорее покинуть гостеприимные вокзальные стены, да билеты не могут купить третьи сутки? Ни о какой гостинице и речи не было.
.
А когда вдруг объявляли посадку на поезд с общими вагонами, без указания мест в билетах, начиналась настоящая вакханалия: каждый стремился в числе первых оказаться на нужном перроне, чтобы занять удобное место.
.
В дверях давили друг друга нещадно, трещали чемоданы, визжали студентки, купленный в подарок торт превращался в лепешку, а пожилые и дети двигались последними, чтоб их не затоптали.
.
Еще одна примета тех лет – калач из человеческих фигур на остановке такси.
.
Очередь стояла – такси не было.
.
Примерно раз в двадцать-тридцать минут откуда-нибудь появлялась «Волга» с шашечками, в нее усаживались очередники, а если оставались места, то и те счастливчики из очереди, кому оказывалось по пути с первыми пассажирами. Нечего и говорить, что за это время очередь прибавляла в росте. Калач был постоянным, круглосуточным.
.
Слава богу, все это кануло в прошлое; хочется думать, что навсегда.
.
Теперь наш вокзал не только замечательное достояние архитектуры, но и вполне цивилизованное место. Чистенькое и культурное. На площади – сотни автобусов, троллейбусов, маршруток, такси. Здесь же – вход в метро: езжай куда хочешь.
.
Курьезы и КГБ
.
Когда на площади Гарина-Михайловского решили построить высотную гостиницу «Новосибирск», возникло неожиданное препятствие.
.
Местное управление КГБ долго не подписывало согласовательные документы под тем предлогом, что любой шпион сможет прямо из окна своего номера фотографировать стратегический объект – железнодорожную станцию.
.
А по фотографии якобы легко установить военную тайну – пропускную способность железнодорожного пункта. Чекисты, чертыхаясь, подмахнули документы лишь тогда, когда им представили сделанные с американских спутников фото – в таком масштабе, что видно было эскимо в руках мальчишки на привокзальной площади.
.
Факты
.
— В России более пяти тысяч вокзалов.
.
Самый большой из них – Казанский вокзал в Москве.
.
Новосибирск-Главный – самый крупный вокзал на Сибирской магистрали.
.
Вторым считается Красноярский вокзал, недавно реконструированный;
.
на третьем месте по величине – вокзал на станции Москва - Ярославская (откуда и начинается Транссиб);
.
четвертый – вокзал Омска.
.
— В Новониколаевске в 1920 году предполагали построить новый вокзал на пересечении Транссибирской магистрали и Красного проспекта.
.
Однако конкурс проектов-идей был объявлен лишь в 1929 году. И возвести новое здание вокзала решили на месте станции Обь.
.
— Во второй половине девяностых годов проведены капитальный ремонт и реконструкция вокзала Новосибирск-Главный.
.
Для обновления фасадов, облицовки пола и стен применяли мрамор и гранит.
.
Ремонтом занимались китайцы. За работу с ними рассчитывались старыми рельсами.
.
— На фасаде здания со стороны путей, недалеко от выхода располагается памятная табличка с текстом: «На этом месте была станция Обь, где в 1897 году, следуя в село Шушенское, останавливался В. И. Ленин».
.
— На этом же фасаде установлена памятная табличка, отмечающая вокзал как место, с которого сибиряки отправлялись на фронт в годы Великой Отечественной войны.
.
— Имя автора легендарных скульптур на перроне до сих пор неизвестно.
.
— Еще одна достопримечательность есть с западной стороны, в стеклянном ангаре стоит макет паровоза «Проворный», который работал в 1840-х годах на Царскосельской железной дороге.
web-страница