Такси "Мустангъ" (2-100-200) - все о работе
Юля, благодарность сегодня водителю передала, он вырос при этом размера на два.( я про шкоду)
С уважением, Марина.
С уважением, Марина.
Марин, а из Койота кто меня возил?
Попробую по "старым, 500-600 рублевым" маршрутами поездить на жигулях
Лучше попробуйте на любой машине внимательнее смотреть на счётчик
Оно так надёжнее. 
Лучше попробуйте на любой машине внимательнее смотреть на счётчик
Оно так надёжнее. Лучше попробуйте на любой машине внимательнее смотреть на счётчикСегодня специально попробовал:
Выезд: 9:45
4,8 км (туда-обратно по 2GIS).
Стоянка: с 9:51 по 10:17 (всего 26 минут).
По выходу с "объекта" на счетчике ~ 192 рубля.
На счетчике при посадке было 24 р.
Приезд: 10:24
Итого время в пути (4,8 км +светофоры, без стоянки) : 6+7=13 минут.
На светофорах стояли 3-4 минуты, не больше.
Итого: 5*12+26*4+24=188 рублей.
"По приборам" наездил на ~247 рублей.
Вывод: если бы перемещение на 5 км прошло "мгновенно", а все остальное время машина стояла, то ошибка всего на 5%, что нормально.
Может все таки я туплю и во время движения "ожидание" тоже считается?
Тогда все сходится.
Во время движения ничего не считается, только на светофорах, этот режим ещё обозначается буквой t.
247 рублей - однозначная "зарядка". Причём похоже на серьёзную зарядку по километражу, несмотря на неучтённое в расчёте ожидание на светофорах рублей на 20.
247 рублей - однозначная "зарядка". Причём похоже на серьёзную зарядку по километражу, несмотря на неучтённое в расчёте ожидание на светофорах рублей на 20.
Можно и начужые звонить или с них вызовы принимать-а потом по распечатке время вычислять
А вот интересно сколько еще раз можно говорить, что дубль гис
считает ....ну пардон не знаю...
нет знаю я конечно ЭТО слово но писать не буду...забанят
вот допустим я не поленилась и измерила
свой любимый маршрут с Затулинки "гис" мне сказал
что приблизительно 15 км.,
а в тоже врямя на машине засекали этот же самый маршрут 19 км. ровно...
ну..и кому верить?
считает ....ну пардон не знаю...
нет знаю я конечно ЭТО слово но писать не буду...забанят
вот допустим я не поленилась и измерила
свой любимый маршрут с Затулинки "гис" мне сказал
что приблизительно 15 км.,
а в тоже врямя на машине засекали этот же самый маршрут 19 км. ровно...
ну..и кому верить?
Я не поняла...а о чем пари то?
я сказала, что гис посчитал мне маршрут как 15 с копейками,
а на самом деле по этому маршруту 18 с копейками
расхожение не от 15, а от 19 км....
а так давайте приезжайте отмерим по спидометрту сколько
от моего дома до адреса по которому я езжу и тут же посчитаем по Гису...
благо дома и гис имеется...
я сказала, что гис посчитал мне маршрут как 15 с копейками,
а на самом деле по этому маршруту 18 с копейками
расхожение не от 15, а от 19 км....
а так давайте приезжайте отмерим по спидометрту сколько
от моего дома до адреса по которому я езжу и тут же посчитаем по Гису...
благо дома и гис имеется...
сколько еще раз можно говорить, что дубль гис
Юль, ты как то интересно измеряешь!Я так понимаю любимый маршрут - это тот, который я как то пару месяцев назад промерял по карте? когда ты обижалась что тебя не через тот мост повезли? Тогда получилось ещё, что разница по 2ГИСу плюс-минус километр в зависимости от выбора мостов, он?
Если он, то не знал, что в Мустанге появились вертолёты.Там же чисто по прямой 2ГИС 13 км показывает от Затулинского начала Винаповского мостика и до Кропоткина!!!От начала Винаповского моста и до перекрёстка Кропоткина с Красным по реальным дорогам через Димитровский (что на километр короче) мост = 16,5 км по 2ГИСу, ну прибавь по километру на точные адреса, вот 18,5 и получится. Соответственно (19/18,5-1)*100% - погрешность в 3% имхо, в пределах нормы, с учётом, что сегменты я отмерял не по миллиметрам.
Юль, ты как то интересно измеряешь!
Я так понимаю любимый маршрут - это тот, который я как то пару месяцев назад промерял по карте? когда ты обижалась что тебя не через тот мост повезли? Тогда получилось ещё, что разница по 2ГИСу плюс-минус километр в зависимости от выбора мостов, он?Если он, то не знал, что в Мустанге появились вертолёты.
Там же чисто по прямой 2ГИС 13 км показывает от Затулинского начала Винаповского мостика и до Кропоткина!!!От начала Винаповского моста и до перекрёстка Кропоткина с Красным по реальным дорогам через Димитровский (что на километр короче) мост = 16,5 км по 2ГИСу, ну прибавь по километру на точные адреса, вот 18,5 и получится. Соответственно (19/18,5-1)*100% - погрешность в 3% имхо, в пределах нормы, с учётом, что сегменты я отмерял не по миллиметрам.4 мая, заказ на 8-30, приехала Волга41.Едем в МНТК. Поездка заняла 23 мин. На счетчике 267 р. 5 мая, едем в обратную сторону по тому же маршруту, Шкода62. Поездка заняла столько же времени, по окончании на счетчике 130 р. Пожалуйста разберите ситуацию. Водителю Шкоды - спасибо 
за приятную поездку и честный счетчик.
за приятную поездку и честный счетчик.ничё не понялА...
наверное слишком для меня умно...
за сим откланиваюсь...
а ведь думала приедет...кАтлетами накормлю...
эх..ну нет, так нет...
наверное слишком для меня умно...
за сим откланиваюсь...
а ведь думала приедет...кАтлетами накормлю...
эх..ну нет, так нет...
Последнее измерение было от трамвайной остановки "пос. Чемской" на Петухова по Винаповскому мосту, напрямую по Ватутина через площадь Труда по Энергетиков на Димитровский, дальше прямо по проспекту до пл. Кондратюка, с выходом на Советскую до Писарева, и по Красному до остановки Кропоткина, что почти сразу за поворотом – итого 16480 м. Отклонения от маршрута большого разброса не дадут, понятно, что и в первой его части и во второй возможны варианты движения по другим улицам. В обратном направлении если по Октябрьскому мосту маршрут на самом деле короче окажется.
"пос. Чемской" на Петухова по Винаповскому мосту, напрямую по Ватутина через площадь Труда по Энергетиков на Димитровский, дальше прямо по проспекту до пл. Кондратюка, с выходом на Советскую до Писарева, и по Красному до остановки Кропоткина, что почти сразу за поворотом – итого 16480 м. Отклонения от маршрута большого разброса не дадут, понятно, что и в первой его части и во второй возможны варианты движения по другим улицам. В обратном направлении если по Октябрьскому мосту маршрут на самом деле короче окажется.Так это ж для города зачастую нормальная скорость! Неужели всё настолько запущено?
Леш...ну не правильно...
не нужно мне ехать на Кропоткина через Красный понимаешь?
Мне ж на Плехановский...
крче приезжай объясню...котлеты еще остались...
не нужно мне ехать на Кропоткина через Красный понимаешь?
Мне ж на Плехановский...
крче приезжай объясню...котлеты еще остались...
Если с котлет начинать, так котлет не хватит!
А за мной можно конечно и на 3 машинах сразу приезжать
мне даже приятно!
А за мной можно конечно и на 3 машинах сразу приезжать
мне даже приятно!
Тема про котлеты получила достойное развитие. Касаемо мух - перекрёсток Кропоткина и Красного или перекрёсток Кропоткина и Ипподромской, не столь важно.Однократный тест по моему маршруту левый берег - правый берег сегодня произведён, ради интереса проверю все остальные свои маршруты. Подозреваю, погрешность будет стремиться к нулю.
Касаемо мух - перекрёсток Кропоткина и Красного или перекрёсток Кропоткина и Ипподромской, не столь важно.Однократный тест по моему маршруту левый берег - правый берег сегодня произведён, ради интереса проверю все остальные свои маршруты. Подозреваю, погрешность будет стремиться к нулю.Тема про котлеты получила достойное развитие.Шутки ради привязал кусок карты 2Gis в OziExplorer (точки снимал своим стареньким GPS Geko 101, использовал 4 точки). То же самое проделал со спутниковым снимком Новосибирска. Результат отличается метров на 50 в любой точке, не больше. Те., дубльгис - ОЧЕНЬ точная штука.
Всех с праздником!!!
хотелось бы узнать ваше мнение о замене номерных позывных диспетчеров на имена
По имени нормально, хотя, не всегда чётко слышно, поэтому если с коллективом лично не знаком, не всегда можно разобрать, кто ответил.Сегодня спасибо Галине за приём заявки. Главное, не скатываться к идиотическому американизированному сюсюканью а-ля "Чистая вода", и тогда и с вариантом ответа по имени всё будет супер!
Теперь отчёт о поездке. Тест-драйв подтвердил, что упомянутый мной недавно маршрут на самом деле имеет протяжённость немного больше 11 км, стартовые показатели спидометра 142,7 на финише 154,2. По ДубльГИСу в этом варианте 11510 м, то есть погрешность ГИСа в принципе стремится к нулю. Машина попалась одна из "заслуженных".Таксометр в салоне отсутствовал как класс, посему не заморачиваясь, помня озвученный диспетчером текст "12 руб./км, минимальная стоимость 150 руб., если больше, то расчёт по таксометру", минималку и отдал, так как озвучено по приезду ничего не было.Кстати, про тарификацию ожидания в пробках и на светофорах в стандартной фразе, естественно, ни слова.По самой поездке: не совсем правильно конечно было держать всё время скоростной режим на уровне 70-75 км/час, и проходить некоторые остановки, придавливая клаксон, но в целом вполне нормально. Жаль счётчик протестировать в этот раз не довелось.
хотелось бы узнать ваше мнение о замене номерных позывных диспетчеров на имена
По имени нормально, хотя, не всегда чётко слышно, поэтому если с коллективом лично не знаком, не всегда можно разобрать, кто ответил.
Сегодня спасибо Галине за приём заявки. Главное, не скатываться к идиотическому американизированному сюсюканью а-ля "Чистая вода", и тогда и с вариантом ответа по имени всё будет супер!Теперь отчёт о поездке. Тест-драйв подтвердил, что упомянутый мной недавно маршрут на самом деле имеет протяжённость немного больше 11 км, стартовые показатели спидометра 142,7 на финише 154,2. По ДубльГИСу в этом варианте 11510 м, то есть погрешность ГИСа в принципе стремится к нулю. Машина попалась одна из "заслуженных".
Таксометр в салоне отсутствовал как класс, посему не заморачиваясь, помня озвученный диспетчером текст "12 руб./км, минимальная стоимость 150 руб., если больше, то расчёт по таксометру", минималку и отдал, так как озвучено по приезду ничего не было.Кстати, про тарификацию ожидания в пробках и на светофорах в стандартной фразе, естественно, ни слова.По самой поездке: не совсем правильно конечно было держать всё время скоростной режим на уровне 70-75 км/час, и проходить некоторые остановки, придавливая клаксон, но в целом вполне нормально. Жаль счётчик протестировать в этот раз не довелось. 09 мая в очередной раз проехал по уже привычному для меня маршруту: Лежена, 32 - сад Кирова. (см. мои предыдущие сообщения + я ездил не упоминая об этом в форуме, так как причин придраться не было). На этот раз я вообще офигел. Счётчик считал по 2 рубля (видимо за 100 метров). В режиме ожидания считал по 1 рублю (долго думал, но так и не вспомнил, норма это или нет; надо будет ещё раз проехать и посмотреть). Ну и стоимость поездки, снова 194 (отдал 200) рублей на 11 км (на светофорах стояли в сумме не более 3-5 минут). Машина - Шкода с номером 561. Водитель - приятный пожилой мужчина.
Сначала я подумал, что в честь 9 мая просто тариф изменили и не стал водителю ничего говорить. Приехав, не поленился позвонить в диспетчерскую и уточнил про тариф. Сказали, что 12 рублей/км. Спросил: а с чего бы у меня Шкода читала по 20 рублей? Ответ диспетчера был крайне мутный, что-то про минималку (типа я не учитываю, что меньше 150 рублей поездки не бывает, а потому мне не надо делить расстояние на сумму).
Подумал, и решил поделиться радостной новостью про новый прогрессивный тариф с Мариной (послал ей СМС). Надеюсь, что уважаемая Марина Алексеевна не обиделась на такое СМС в праздничный день. Ведь ей полезно знать какой тариф используют её подчинённые
Во сколько заказывал машину - не помню. Где-то днём. Но зато точно знаю во сколько я приехал на Лежена-32 (Марина Алексеевна может посмотреть на время прихода моего СМС к ней - это было спустя 5 минут после моего приезда на Лежена).
Сначала я подумал, что в честь 9 мая просто тариф изменили и не стал водителю ничего говорить. Приехав, не поленился позвонить в диспетчерскую и уточнил про тариф. Сказали, что 12 рублей/км. Спросил: а с чего бы у меня Шкода читала по 20 рублей? Ответ диспетчера был крайне мутный, что-то про минималку (типа я не учитываю, что меньше 150 рублей поездки не бывает, а потому мне не надо делить расстояние на сумму).
Подумал, и решил поделиться радостной новостью про новый прогрессивный тариф с Мариной (послал ей СМС). Надеюсь, что уважаемая Марина Алексеевна не обиделась на такое СМС в праздничный день. Ведь ей полезно знать какой тариф используют её подчинённые
Во сколько заказывал машину - не помню. Где-то днём. Но зато точно знаю во сколько я приехал на Лежена-32 (Марина Алексеевна может посмотреть на время прихода моего СМС к ней - это было спустя 5 минут после моего приезда на Лежена).
10.05 утром ещё раз проехал по всё тому же маршруту (сад Кирова - Лежена, 32). Машина - Шкода с номером что-то типа 461 или 472 (даже если и пытать меня, то не вспомню точно). Отлично! Сел при нулевом показании счётчика. Далее водитель показывает на счётчике тариф - 12. И мы едем. В дороге счётчик считает на 1,20, в простое - по 0,80. Сумма сошлась с моими расчётами (не зря же я езжу по одному и тому же маршруту и промерил по 2Гису расстояние). Как и ожидал - уложились в минималку даже с учётом пробки на коммунальном мосту. Большое спасибо водителю за выполнение всех инструкций и правильную работу счётчика. На радостях выдал водителю столько, сколько бы он получил от "подкрученного" счётчика (меня за это не осудят?).
Со вчерашней Шкодой (которая брала 2 рубля вместо 1,20 и 1 рубль вместо 0,80) - не сравнить. Бывают в Мустанге честные водители. К сожалению, не все.
Марине - удачи в борьбе с счётчиками
Со вчерашней Шкодой (которая брала 2 рубля вместо 1,20 и 1 рубль вместо 0,80) - не сравнить. Бывают в Мустанге честные водители. К сожалению, не все.
Марине - удачи в борьбе с счётчиками