Alex1234
activist
Таксист: Дружище, затащи меня на горку.
Я: Вон тот Патриот таскает.
Таксист: Да ну его, затащи меня за так.
Я: Тот Патриот на цепях, а я без цепей. Я могу тебя не затащить или сверху на тебя приехать.
Таксист: Яндекс, блин, завёл.
Я: Вон тот Патриот таскает.
Таксист: Да ну его, затащи меня за так.
Я: Тот Патриот на цепях, а я без цепей. Я могу тебя не затащить или сверху на тебя приехать.
Таксист: Яндекс, блин, завёл.
Это ещё что (я хз, как там на Соляре можно застрять - буквально вчера вечером проехал там без проблем туда и обратно)
Вот вчера вечером что было... Какой-то чудик сунулся в Ослиный Лог на фуре!!!!
Благо, ло оврага не доехал, застрял сразу за гаражами (как ехать со Снежиной в сторону ТЭЦ-5) - кое как вытащили его оттуда Сантафешкой
Вот вчера вечером что было... Какой-то чудик сунулся в Ослиный Лог на фуре!!!!
Благо, ло оврага не доехал, застрял сразу за гаражами (как ехать со Снежиной в сторону ТЭЦ-5) - кое как вытащили его оттуда Сантафешкой
дааа , нету уже таксистов которые город без ядекса знают.
0ffshore
veteran
Летом решил на дачу путь срезать мимо пробок. Взмок пока проехал лог. Таких пируэтов еще ни разу на Форде не приходилось делать
Дело не в знаю\не знаю, щас водители тупо едут по треку, который показывает программа. В общем случае они не знают конечной точки назначения.
ИМХО не стоит туда на пузотерке, особенно зимой
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
275614
227
Перерегистрация авто
89031
21
Плохая кредитная история.) а нужен кредит!
282375
255
Как между собой согласовывается "едут по треку" "и не знают конечной точки"?
Так и согласовывается. Ему яндекс говорит:"поверни налево", он поворачивает. В конце говорит:"Вы приехали".
Мало я в такси езжу... ни разу такого не видел. 
Так и согласовывается. Ему яндекс говорит:"поверни налево", он поворачивает. В конце говорит:"Вы приехали".вроде не так у них, до принятия заказа они не видят конечной точки, но видят откуда и стоимость. После принятия заказа или скорее всего после прибытия на место для посадки пассажира, появляется конечная точка.
я че-то не понял, а лансер куда исчез?
вроде не так у них, до принятия заказа они не видят конечной точки, но видят откуда и стоимость. После принятия заказа или скорее всего после прибытия на место для посадки пассажира, появляется конечная точка.да ну конечно. И едут такие за пассажиром, не зная, куда же им ехать предстоит? Все они видят
Ну, раньше я там на полноприводной королле нормально зимой ездил.
*** И едут такие за пассажиром, не зная, куда же им ехать предстоит? ***
у многих операторов так и было
у многих операторов так и было
В цитате же "но видят откуда и стоимость."
feofeo
guru
Сегодня вечером проезжал.На пузотерках много ,даже на заднем приводе пытаются.Но у них конечно ничего не получается.Что за идиоты! Даже не останавливался спросить,если едешь должен быть уверен что проедешь.
Николаевич
veteran
в названии темы надо слово "Лог" заменить на "ЛОХ поехал"
Граф
Ёжик. Сэр Ёжик
Так-то это место "ослинный лог" называется
По крайней мере у убера и яндекса так и есть. Они не видят конечной точки, пока не приедут за пассажиром.
А потом бывают отказы и т.п.
А потом бывают отказы и т.п.
А при чем здесь это? Таксист в движении всегда видит конечную точку. Либо видит, где пассажир, если пассажир сел в авто - видит куда его везти. А то, что по навигатору в лог прутся - сами себе злобные буратины.
Единственный вариант, если такси прям в низину лога вызвать
Единственный вариант, если такси прям в низину лога вызвать
Да не при чем, конечно. Так то сами туда прутся.
ИМХО не стоит туда на пузотерке, особенно зимойЕзжу там на пузотёрках уже лет 10 (в т.ч., и зимой)
Сначала на Карине, потом на Премке, теперь на Соляре.
Перерыв делаю только весной, когда идёт активное таяние снега.
ИМХО, очень многое зависит от прокладки между рулём и сиденьем
Сегодня вечером проезжал.На пузотерках много ,даже на заднем приводе пытаются.Но у них конечно ничего не получается.Что за идиоты! Даже не останавливался спросить,если едешь должен быть уверен что проедешь.Надеюсь, это о заднеприводных
На переднем приводе там вполне комфортно (при наличии водительского опыта)
да я в теме что нормальные пацаны на девяточке везде проезжают
да я в теме что нормальные пацаны на девяточке везде проезжаютА причём тут какие то пацаны на девяточке?
да к тому что как раз из за таких, везде проезжающих на моноприводе, там коллапсы и случаются.
да к тому что как раз из за таких, везде проезжающих на моноприводе, там коллапсы и случаются.Сегодня как раз коллапс был.
Один какой-то кроссовер всю дорогу перекрыл.
На последнюю пологую горочку в сторону МЖК не мог подняться.
Коробка воняла, за 30 метров чувствовалось.
Никто не мог дёрнуть, потому что все на автоматах и вариаторах.
А на МКПП никто не мог подъехать, потому что всю дорогу перекрыли.
Кое-как 6 человек затолкали машину на горку.
Потом ещё минут 10 ждали, когда все машины проедут, которые скопились.
Далее в логу субару-седан и две короллы просто на ровных участках сидели и не могли тронуться.
да к тому что как раз из за таких, везде проезжающих на моноприводе, там коллапсы и случаются.Везде - не проезжаю. Проезжаю там, где могу проехать. За 10 лет меня там ни разу на тросу не таскали.
ЧЯДНТ?
Один какой-то кроссовер всю дорогу перекрыл.Видимо, очередной самоуверенный. Раз 4везде, то заеду на гору неспеша, в развалочку. А тут раз, и не получилось
На последнюю пологую горочку в сторону МЖК не мог подняться.
Коробка воняла, за 30 метров чувствовалось.
Никто не мог дёрнуть, потому что все на автоматах и вариаторах.На вариаторе то понятно. А с обычным автоматом что не так? Я многократно и дёргал и таскал на тросу других. Автомат вполне себе жив и здоров.
*** Раз 4везде, то заеду на гору не спеша ***
а там точно было 4вд? так то нынче половина кросов переднеприводные
ну а то что там легко на Солярисе заезжаешь да еще и других на тросу таскаешь все уже поняли, крут что сказать
а те солярисы что внизу болтаются просто неправильные.
а там точно было 4вд? так то нынче половина кросов переднеприводные
ну а то что там легко на Солярисе заезжаешь да еще и других на тросу таскаешь все уже поняли, крут что сказать
а те солярисы что внизу болтаются просто неправильные.
Именно ТАМ я никого на тросу не таскаю. Самому бы заехать.
Ну а про "те Солярисы что внизу болтаются" - я уже писал, что многое зависит от прокладки между рулём и сидением. Некоторым вообще не рекомендуется съезжать с асфальта, зароются на ровном месте.
И да, смех без причины - признак сами знаете чего
Ну а про "те Солярисы что внизу болтаются" - я уже писал, что многое зависит от прокладки между рулём и сидением. Некоторым вообще не рекомендуется съезжать с асфальта, зароются на ровном месте.
И да, смех без причины - признак сами знаете чего
да причина то есть - ну если со стороны посмотреть
и вот именно - самому бы заехать, это уже ближе к истине, а бывает и не заехать, и все - коллапс, почему и писал не стоит туда на моноприводе.
и вот именно - самому бы заехать, это уже ближе к истине, а бывает и не заехать, и все - коллапс, почему и писал не стоит туда на моноприводе.
Не заехать по неопытности. Неопытным или кто в первый раз там - действительно лучше туда не соваться.
Неопытные наверху остаются, яма одними опытными забита
Тогда я не опытный, раз наверх самостоятельно, в обе стороны забираюсь
Артём
juniоr
- Доктор, у меня стаж 30 лет, а вчера на недоприводе не смог подняться из ослиного лога.
- Так это нормально. Что вас беспокоит?
- А сосед со стажем 10 лет говорит, что в день по пять раз туда-сюда проезжает без проблем...
- Ну так и вы говорите!
- Так это нормально. Что вас беспокоит?
- А сосед со стажем 10 лет говорит, что в день по пять раз туда-сюда проезжает без проблем...
- Ну так и вы говорите!
Оспади, да я никого не заставляю поверить в то, что я там езжу на моноприводе.
Ну не хотите - не верьте. Мне от этого ни жарко, ни холодно.
А вообще, интересная позиция - грести всех под одну гребенку.
Раз кто-то там застревает и не может проехать на моноприводе, значит - застревают и не могут проехать ВСЕ моноприводные.
- У тебя есть пупок?
- Есть
- И у меня есть.
- И у меня тоже есть.
- О, так вы все - родственники
Ну не хотите - не верьте. Мне от этого ни жарко, ни холодно.
А вообще, интересная позиция - грести всех под одну гребенку.
Раз кто-то там застревает и не может проехать на моноприводе, значит - застревают и не могут проехать ВСЕ моноприводные.
- У тебя есть пупок?
- Есть
- И у меня есть.
- И у меня тоже есть.
- О, так вы все - родственники
Как будто это что-то сверхъестественное, что моноприводы там проезжают) вчера проезжал вечером и туда и обратно, не то чтобы играючи, каша снежная снизу мешает, но тем не менее. но у меня есть небольшое преимущество, на выходных самоблок поставил) А вот пару дней назад проехал в сторону ТЭЦ, обратно не решился, опять же из-за снега не поднялся бы я туда
Как будто это что-то сверхъестественное, что моноприводы там проезжают)"Вы всё врёте" (с) модераторы АФ НГС
А вот пару дней назад проехал в сторону ТЭЦ, обратно не решился, опять же из-за снега не поднялся бы я тудаЕздил в сторону ТЭЦ (в Бердск) и обратно в субботу и воскресенье. Проехал без проблем, было всё укатано
Проехал без проблем, было всё укатаноДа, можно выбрать место и время для проезда, а можно просто проезжать
Именно ТАМ я никого на тросу не таскаю. Самому бы заехать.почему-то никто из вас не сказал про резину, ее состояние. Кто-то вообще на липучке, кто-то на типо шипованной, где шипов процентов 30 осталось. Вот и получается... что получаетя
Ну а про "те Солярисы что внизу болтаются" - я уже писал, что многое зависит от прокладки между рулём и сидением. Некоторым вообще не рекомендуется съезжать с асфальта, зароются на ровном месте.
И да, смех без причины - признак сами знаете чего
почему-то никто из вас не сказал про резину, ее состояние. Кто-то вообще на липучке, кто-то на типо шипованной, где шипов процентов 30 осталось. Вот и получается... что получаетяА кто-то на цепях на переднем приводе заезжает.
почему-то никто из вас не сказал про резину, ее состояние. Кто-то вообще на липучке, кто-то на типо шипованной, где шипов процентов 30 осталось. Вот и получается... что получаетяДля монопривода там это особой роли не играет.
Я туда и на липе забирался, и сейчас, на шипах.
Для монопривода перед горой важно набрать и поддерживать скорость. Не набрал или потерял скорость - никуда ты не заедешь, даже на новой, шипованной резине. Встанешь чуть выше подножия горы или середине.
Для монопривода перед горой важно набрать и поддерживать скорость. Не набрал или потерял скорость - никуда ты не заедешь, даже на новой, шипованной резине. Встанешь чуть выше подножия горы или середине.Был там такой на логане. Скорость набрал. На первой же кочке поддон двигателя пробил, масло вытекло.
Логан купил, ездить - не купил.
С дуру можно и п.5 сломать.
С дуру можно и п.5 сломать.
Konstantan
руссо туристо
Ездил там года два круглогодично на летней, потом на МТ круглогодично лет пять. Гранд витара была, потом УАЗ Патриот. Сейчас липа, но мне туда не надо теперь
Был там такой на логане. Скорость набрал. На первой же кочке поддон двигателя пробил, масло вытекло.Перефразирую:
Был там такой на логане. Скорость набрал. На первом же перекрёстке п.5 в КАМАЗ/троллейбус/столб/трамвай (нужное - подчеркнуть). Поддон двигателя пробил, масло вытекло, а ещё радиатору кирдык, морды нет и самого в больничку поломанного увезли.
Дальше то что?
Люди ежедневно пачками бьются наглухо. За руль теперь не садится? А может, всё таки, не только от машины, но и от водителя и его опыта многое зависит?
ЗЫ: Дурака заставь богу молится, он и лоб разобьёт. Это если вкратце про предыдущие посты о моноприводах. Если человек ездить не умеет, он и ваши трофи-котлеты засадит в этом логу.
Мыж уже поняли кто тут самый професианал лютый
p.s. Сегодня за день я много разных профессионалов видел, лично бы прав лишал до весны - не можешь по снегу ехать, не выезжай на дорогу...
p.s. Сегодня за день я много разных профессионалов видел, лично бы прав лишал до весны - не можешь по снегу ехать, не выезжай на дорогу...
Вы поняли, что вы ничего не поняли. Только глупый, однообразный стеб в сторону моноприводов.
Вам, наверное, на каком то ином языке нужно доносить мысль о том, что в Ослином логу ездят и моноприводы.
Да, есть ряд ограничений (осенние затяжные дожди, весеннее активное таяние снега), но ездят.
Но в остальных случаях - ездят и весьма успешно.
п9
Вам, наверное, на каком то ином языке нужно доносить мысль о том, что в Ослином логу ездят и моноприводы.
Да, есть ряд ограничений (осенние затяжные дожди, весеннее активное таяние снега), но ездят.
Но в остальных случаях - ездят и весьма успешно.
п9
ТОП 5
2
3