На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Такси: беседуем обо всём (часть 12)
80555
1000
Да-да, средства массовой информации, услуги электросвязи, мы помним 
Леша, ну вот не вводи граждан в заблуждение, львиная доля заказов приходится на день, до прихода фиксированных тарифов первый час стоил 390, далее 300 рублей, а теперь представь, пробки и мы едем 2 часа, с вас 690, так надеюсь понятно?Вась, ты предлагаешь поспорить, что количество заказов а дневное время (с 12 до 17) больше, чем утром, вечером и ночью?
Я готов, моя ставка на с 17 до 12 Первый час в основном стоил 375.
Так что ты в одном сообщении немного слукавил два раза.
И речь не про пробки - для пробок фиксированный тариф чрезмерно низок.
Речь про ночные поездки - для них он был завышен, если сейчас так привлекают пассажиров, на фоне 3,14-мини, это нормальное решение.
ИМХО.
если сейчас так привлекают пассажиров,А других способов привлечения мы уже и не знаем, такими решениями, еще чуть-чуть и до Вестов с Крыльями не далеко осталось?
Евгений661
guru
Работа в ночное время не может быть оплачена ниже, чем днем- повышенный риск серьезного дтп, больше обожранных и неадекватных пассажиров, больший холостой пробег- а теперь eще и дешевле возить предлагают.
Сейчас читают
Курилка АвтоФорума. (часть 15)
59989
342
Дискус! Очередь на покупку квартиры! (часть 5)
154852
1000
КМСС на Бориса Богаткова (Лежена, 6)
445835
2369
Евгений661
guru
Заказывали с Василием ночью такси: мини-270р., лидер-280р., атлас-270р. за маршрут. Теперь с атласом дешевле будет 250р.
вот лукавишь как раз ты, дневное время я считаю с 7 до 22, раньше именно с 22 до 7 была наценка 30 рублей за ночное время, первый час стоил именно 390, я же работал водителем такси, а вот ты нет
так вот по пробкам, с 7 до 21 было очень много заказов, гораздо больше чем ночью и выходило у водителей больше даже 4 года назад, нежели сейчас. Мой одногруппник работал в банке за 16000, у меня в то время было 30-40, сейчас у него 60000, у меня 30 (если работать только в такси)
так вот по пробкам, с 7 до 21 было очень много заказов, гораздо больше чем ночью и выходило у водителей больше даже 4 года назад, нежели сейчас. Мой одногруппник работал в банке за 16000, у меня в то время было 30-40, сейчас у него 60000, у меня 30 (если работать только в такси)Я по кинотеатровски считаю, как в советские времена было, утренний сеанс, дневной, вечерний.
С 7 до 22 согласен с таким подходом. Только ты не забывай, что при минималке 170 (+20) в том же Классике ночью в минималку входило не 15 минут, а 20 минут.
По количеству же, за 15 часов, что "днём", количество заказов сопоставимым окажется с 9 часами, что "ночью".
С 7 до 22 согласен с таким подходом. Только ты не забывай, что при минималке 170 (+20) в том же Классике ночью в минималку входило не 15 минут, а 20 минут.
По количеству же, за 15 часов, что "днём", количество заказов сопоставимым окажется с 9 часами, что "ночью".
я же работал водителем такси, а вот ты нетА ты помнишь дневную минималку 48-50 и ночную 54-00? А стоимость километра 2 рубля? Нет? А я помню!
у меня коллега в Боровое уехал, так что ай эм он дюти тудэй, и туморроу тоже хотя, завтра скорее тоже отвалю за город
Алексий
экспериментатор
Загадочный у вас маршрут.Озвучь, можно в личку.
Мой стандартный мини 210, лидер подорожал до 230, атлас 230/250, 15ки 240, Классик 280-290.
Озвучь, можно в личку.Мой стандартный мини 210, лидер подорожал до 230, атлас 230/250, 15ки 240, Классик 280-290.
богаткова 67, лента на большевистской и троллейка :-) с ними не поехали, дензел нас отвез, заплатили 400 :-)
МЕГАС - не самый дешёвый магазин, ведь так? Почему они считают приемлемым, в некоторых точках и с определёнными оговорками, делать скидку до 15% утром с 9 до 12 и вечером после 20? 
Тут решение адекватное вполне, имхо.
Из последних я только не одобряю, что комфорт "не дожали", введя в стандарте +20 за кондиционер.
Тут решение адекватное вполне, имхо.
Из последних я только не одобряю, что комфорт "не дожали", введя в стандарте +20 за кондиционер.
Тут решение адекватное вполне, имхо.Леша, я еще раз повторю - создаемем парк собственных авто, содержим его и выполняем все требования закона, а потом и поговорим об адекватности ценовой политики дискаунтеров, если у них все так хорошо и адекватно, то почему у тебя(и не только) постоянная текучка водительского состава?
А почему ОТ в ночное время не возит со скидкой?
Потому, что Алексия еще не пригласили работать в департамент транспорта мэрии г.Новосибирска, а так бы уже возил.
_Виктор_
juniоr
Меня тоже, иногда, берут сомнения в этом.тут все еще таксофорум?
прививку от власти я получил ещё 11 лет назад в структуре, близкой к Мэрии г. Новосибирска, так что маловероятно. Хотя, говорить "никогда" не буду. Опыт работы при АНО наоборот, оставил много позитива, может, из-за того что "при". Добрый кипиш завсегда поддержим. Отвлечение пассажиров от мини в Атлас в ночное время - тоже.
Евгений661
guru
А отвлечение водителей от Атласа к мини и проч тоже поддержим? И будем ночью ожидать логотипную калину от Атласа? Нет уж спасибо.
Отвлечение пассажиров от мини в Атлас в ночное время - тоже.Чем принципиально, одно отличается от другого(мини от Атласа)?
Алексий
экспериментатор
Жень, я думал в Весте никто не работает, но видел и этих людей тоже, при заказе по А/ЮЛ.
Вопрос не в -20 в А. Вопрос в том, что находятся люди, которые не "по району" готовы вывозить заявки за 50-100 рублей.
И тут не один профсоюз не поможет, пока они голову не включат, так и будем катиться вниз, что неправильно. Доходы пассажиров надо увеличивать, а не цены на такси ронять. Имхо.
з.ы. это утверждение не противоречит мнению, что -20 скорее благо
Вопрос не в -20 в А. Вопрос в том, что находятся люди, которые не "по району" готовы вывозить заявки за 50-100 рублей.
И тут не один профсоюз не поможет, пока они голову не включат, так и будем катиться вниз, что неправильно. Доходы пассажиров надо увеличивать, а не цены на такси ронять. Имхо.
з.ы. это утверждение не противоречит мнению, что -20 скорее благо
а) минималкой б) водителями в) автомобилями
Таксопарки, диспетчерские и таксисты должны озаботиться увеличением твоих доходов?
Ань, не моих лично. Я в макроэкономическом плане этот тезис двигаю. А то как в январе 2009 можем оказаться, когда даже на автобусный билет у многих денег не было.
Перефразируем, не твоих лично. Вопрос остается. Размытые ответы из серии "а помнишь, клава, как тебе хлеб в 96 не на что было купить" не надо.
а) минималкой б) водителями в) автомобилямиа) почти равные или стемительно идущие к этому.
б) их можно встретить, и там, и там.
в) за маленьким исключением, а в основном, так же как и с водителями, все тоже самое.
В чем принципиальность?
Ну ладно, лично так лично.Осадок остаётся, что 53 070 российских рублей так и зависли.
Основы экономики подрывает не Атлас, а водители, вне зависимости от пола, работающие в том числе и по мини, и считающие, что арендовать за 1042 рубля 73 копейки в сутки у злых капиталистов машину 2013 года более прагматично, чем "корча" за 1200 у Василия или друга его Серёги.
Не зли меня. У водителя со стороны не было шансов до 50000 сумму долга догнать, у тебя - вышло.
Осадок остаётся, что 53 070 российских рублей так и зависли. Основы экономики подрывает не Атлас, а водители, вне зависимости от пола, работающие в том числе и по мини, и считающие, что арендовать за 1042 рубля 73 копейки в сутки у злых капиталистов машину 2013 года более прагматично, чем "корча" за 1200 у Василия или друга его Серёги.
Не зли меня.
У водителя со стороны не было шансов до 50000 сумму долга догнать, у тебя - вышло.а) есть разица между 90/100 по району и 80 по городу
б) есть те, которых встретишь в мини, но не встретишь в Атласе, и те, что в Атласе - лучше
в) то же самое, на ВАЗ-2101 по мини к тебе приедут, в Атласе - нет
б) есть те, которых встретишь в мини, но не встретишь в Атласе, и те, что в Атласе - лучше
в) то же самое, на ВАЗ-2101 по мини к тебе приедут, в Атласе - нет
Шанс был у всех, я продержалась дольше всех. Не ты ли вещал (в том числе и на форуме) что все риски у тебя посчитаны и заложены? Или это была многоразовая опечатка?
Я не арендую у "Василия" корча, более того, не считаю и никогда не считала это нормальным.
Можешь злиться, мне ***.
На вопрос все таки ответь, будь так сказочно любезен.
Я не арендую у "Василия" корча, более того, не считаю и никогда не считала это нормальным.
Можешь злиться, мне ***.
На вопрос все таки ответь, будь так сказочно любезен.
Евгений661
guru
В тех же вестах- самые дешевые цены, много привлеченных водителей- только почему то не пересели все на весты. Атлас в борьбе за клиента сделал -20р. скидка, -20р. ночью. Уже на 40р. бреют водитей, - 45р. в среднем диспечерские. О каком сервисе может быть речь- грязный логан/калина с водителем-хамом- отбивает любое желание пользоваться Атласом.
Шанс был у всех, я продержалась дольше всех.Утверждение ложно. Хотя, по сроку, да, ты в лидерах.
Не ты ли вещал (в том числе и на форуме) что все риски у тебя посчитаны и заложены? Или это была многоразовая опечатка?Я не закладывал риски кидка со стороны людей, которых больше 5 лет знаю... Так что, считай опечаткой.
Я не арендую у "Василия" корча, более того, не считаю и никогда не считала это нормальным.Ты умная, ты за 1042 рубля выбрала интереснее вариант.
Можешь злиться, мне ***.Да мне тоже ***.
На вопрос все таки ответь, будь так сказочно любезен.
Таксопарки, диспетчерские и таксисты должны озаботиться увеличением твоих доходов?НЕТ.
Алексий
экспериментатор
Жень, бери Васю, приезжай на Ватутина, поговорим. 
На весты я никогда не пересяду, скорее МКП ГЭТ.
На весты я никогда не пересяду, скорее МКП ГЭТ.
Нет, не ложное.
Зачем после "кидка" ты неоднократно предлагал мне схему 6000-неделя? После кидка, повторюсь.
При ответе "нет", с какой целью ты писал ахинею, которая полностью противоречит этому ответу?
Зачем после "кидка" ты неоднократно предлагал мне схему 6000-неделя? После кидка, повторюсь.
При ответе "нет", с какой целью ты писал ахинею, которая полностью противоречит этому ответу?
Зачем после "кидка" ты неоднократно предлагал мне схему 6000-неделя? После кидка, повторюсь.Дура ты. Мало того, что дура, ещё и готовить не умеешь. (с) Игла
Я ж тебе это предлагал, а не человеку со стороны.
При ответе "нет", с какой целью ты писал ахинею, которая полностью противоречит этому ответу?В чём противоречие? Если станут ездить по А, вместо 3,14-ми, это плохо?
Драка без рефери - мордобой!
Тут на днях общался я с бывшим водителем веста.
Его утверждение, что заказы в весте дороже чем в пи и а.
Как то так
Тут на днях общался я с бывшим водителем веста.
Его утверждение, что заказы в весте дороже чем в пи и а.
Как то так
Евгений661
guru
Жень, бери Васю, приезжай на Ватутина, поговорим.Вася в Академе, я на Первомайке, нацелены на Ватутина:-)
Рефери должно быть лицо незаинтересованное
По ценнику - допускаю. Аукцион - может быть дороже.
По ценнику - допускаю. Аукцион - может быть дороже.
как ты там выше говорила, на вопрос все-таки ответьЕсли станут ездить по А, вместо 3,14-ми, это плохо?
Алексий
экспериментатор
Ане не звонил, Вася и Витя трубки не берут, ты личку не читаешь, тлф твоего у меня нет 
Если станут ездить по А, вместо 3,14-ми, это плохо?Мне показалось или в твоем вопросе скрыта твоя любовь к А и ненависть к пи?
я на пляже загорал, ты номер поменял, вот и не перезвонил :-)
Алексий
экспериментатор
Атлас сравнялся с пи по тарифам,замечу на некоторых маршрутах в пи даже большеПравильнее сказать, что Лидер необоснованно поднял расценки, в то время, как Атлас их сохраняет на адекватном уровне.
Я люблю Атлас, Классик, Юнис-ладу, не люблю, но уважаю Гранд-авто, Кабриолет, Максим, Мой город. *по алфавиту*
*по алфавиту*ТОП 5
1
3
4