На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Такси: беседуем обо всём (часть 12)
80240
1000
Да-да, средства массовой информации, услуги электросвязи, мы помним 
Леша, ну вот не вводи граждан в заблуждение, львиная доля заказов приходится на день, до прихода фиксированных тарифов первый час стоил 390, далее 300 рублей, а теперь представь, пробки и мы едем 2 часа, с вас 690, так надеюсь понятно?Вась, ты предлагаешь поспорить, что количество заказов а дневное время (с 12 до 17) больше, чем утром, вечером и ночью?
Я готов, моя ставка на с 17 до 12 Первый час в основном стоил 375.
Так что ты в одном сообщении немного слукавил два раза.
И речь не про пробки - для пробок фиксированный тариф чрезмерно низок.
Речь про ночные поездки - для них он был завышен, если сейчас так привлекают пассажиров, на фоне 3,14-мини, это нормальное решение.
ИМХО.
если сейчас так привлекают пассажиров,А других способов привлечения мы уже и не знаем, такими решениями, еще чуть-чуть и до Вестов с Крыльями не далеко осталось?
Евгений661
guru
Работа в ночное время не может быть оплачена ниже, чем днем- повышенный риск серьезного дтп, больше обожранных и неадекватных пассажиров, больший холостой пробег- а теперь eще и дешевле возить предлагают.
Сейчас читают
ТСЖ Лазурный. Высоцкого 43
109432
1000
Чистая слобода 2 - дома Титова, 9, 10, 14, 16, 17, 18 стр. (часть 27)
128641
1000
ТСЖ-Широкая 19/1
110045
1000
Евгений661
guru
Заказывали с Василием ночью такси: мини-270р., лидер-280р., атлас-270р. за маршрут. Теперь с атласом дешевле будет 250р.
вот лукавишь как раз ты, дневное время я считаю с 7 до 22, раньше именно с 22 до 7 была наценка 30 рублей за ночное время, первый час стоил именно 390, я же работал водителем такси, а вот ты нет
так вот по пробкам, с 7 до 21 было очень много заказов, гораздо больше чем ночью и выходило у водителей больше даже 4 года назад, нежели сейчас. Мой одногруппник работал в банке за 16000, у меня в то время было 30-40, сейчас у него 60000, у меня 30 (если работать только в такси)
так вот по пробкам, с 7 до 21 было очень много заказов, гораздо больше чем ночью и выходило у водителей больше даже 4 года назад, нежели сейчас. Мой одногруппник работал в банке за 16000, у меня в то время было 30-40, сейчас у него 60000, у меня 30 (если работать только в такси)Я по кинотеатровски считаю, как в советские времена было, утренний сеанс, дневной, вечерний.
С 7 до 22 согласен с таким подходом. Только ты не забывай, что при минималке 170 (+20) в том же Классике ночью в минималку входило не 15 минут, а 20 минут.
По количеству же, за 15 часов, что "днём", количество заказов сопоставимым окажется с 9 часами, что "ночью".
С 7 до 22 согласен с таким подходом. Только ты не забывай, что при минималке 170 (+20) в том же Классике ночью в минималку входило не 15 минут, а 20 минут.
По количеству же, за 15 часов, что "днём", количество заказов сопоставимым окажется с 9 часами, что "ночью".
я же работал водителем такси, а вот ты нетА ты помнишь дневную минималку 48-50 и ночную 54-00? А стоимость километра 2 рубля? Нет? А я помню!
у меня коллега в Боровое уехал, так что ай эм он дюти тудэй, и туморроу тоже хотя, завтра скорее тоже отвалю за город
Алексий
экспериментатор
Загадочный у вас маршрут.Озвучь, можно в личку.
Мой стандартный мини 210, лидер подорожал до 230, атлас 230/250, 15ки 240, Классик 280-290.
Озвучь, можно в личку.Мой стандартный мини 210, лидер подорожал до 230, атлас 230/250, 15ки 240, Классик 280-290.
богаткова 67, лента на большевистской и троллейка :-) с ними не поехали, дензел нас отвез, заплатили 400 :-)
МЕГАС - не самый дешёвый магазин, ведь так? Почему они считают приемлемым, в некоторых точках и с определёнными оговорками, делать скидку до 15% утром с 9 до 12 и вечером после 20? 
Тут решение адекватное вполне, имхо.
Из последних я только не одобряю, что комфорт "не дожали", введя в стандарте +20 за кондиционер.
Тут решение адекватное вполне, имхо.
Из последних я только не одобряю, что комфорт "не дожали", введя в стандарте +20 за кондиционер.
Тут решение адекватное вполне, имхо.Леша, я еще раз повторю - создаемем парк собственных авто, содержим его и выполняем все требования закона, а потом и поговорим об адекватности ценовой политики дискаунтеров, если у них все так хорошо и адекватно, то почему у тебя(и не только) постоянная текучка водительского состава?
А почему ОТ в ночное время не возит со скидкой?
Потому, что Алексия еще не пригласили работать в департамент транспорта мэрии г.Новосибирска, а так бы уже возил.
_Виктор_
juniоr
Меня тоже, иногда, берут сомнения в этом.тут все еще таксофорум?
прививку от власти я получил ещё 11 лет назад в структуре, близкой к Мэрии г. Новосибирска, так что маловероятно. Хотя, говорить "никогда" не буду. Опыт работы при АНО наоборот, оставил много позитива, может, из-за того что "при". Добрый кипиш завсегда поддержим. Отвлечение пассажиров от мини в Атлас в ночное время - тоже.
Евгений661
guru
А отвлечение водителей от Атласа к мини и проч тоже поддержим? И будем ночью ожидать логотипную калину от Атласа? Нет уж спасибо.
Отвлечение пассажиров от мини в Атлас в ночное время - тоже.Чем принципиально, одно отличается от другого(мини от Атласа)?
Алексий
экспериментатор
Жень, я думал в Весте никто не работает, но видел и этих людей тоже, при заказе по А/ЮЛ.
Вопрос не в -20 в А. Вопрос в том, что находятся люди, которые не "по району" готовы вывозить заявки за 50-100 рублей.
И тут не один профсоюз не поможет, пока они голову не включат, так и будем катиться вниз, что неправильно. Доходы пассажиров надо увеличивать, а не цены на такси ронять. Имхо.
з.ы. это утверждение не противоречит мнению, что -20 скорее благо
Вопрос не в -20 в А. Вопрос в том, что находятся люди, которые не "по району" готовы вывозить заявки за 50-100 рублей.
И тут не один профсоюз не поможет, пока они голову не включат, так и будем катиться вниз, что неправильно. Доходы пассажиров надо увеличивать, а не цены на такси ронять. Имхо.
з.ы. это утверждение не противоречит мнению, что -20 скорее благо
а) минималкой б) водителями в) автомобилями
Таксопарки, диспетчерские и таксисты должны озаботиться увеличением твоих доходов?
Ань, не моих лично. Я в макроэкономическом плане этот тезис двигаю. А то как в январе 2009 можем оказаться, когда даже на автобусный билет у многих денег не было.
Перефразируем, не твоих лично. Вопрос остается. Размытые ответы из серии "а помнишь, клава, как тебе хлеб в 96 не на что было купить" не надо.
а) минималкой б) водителями в) автомобилямиа) почти равные или стемительно идущие к этому.
б) их можно встретить, и там, и там.
в) за маленьким исключением, а в основном, так же как и с водителями, все тоже самое.
В чем принципиальность?
Ну ладно, лично так лично.Осадок остаётся, что 53 070 российских рублей так и зависли.
Основы экономики подрывает не Атлас, а водители, вне зависимости от пола, работающие в том числе и по мини, и считающие, что арендовать за 1042 рубля 73 копейки в сутки у злых капиталистов машину 2013 года более прагматично, чем "корча" за 1200 у Василия или друга его Серёги.
Не зли меня. У водителя со стороны не было шансов до 50000 сумму долга догнать, у тебя - вышло.
Осадок остаётся, что 53 070 российских рублей так и зависли. Основы экономики подрывает не Атлас, а водители, вне зависимости от пола, работающие в том числе и по мини, и считающие, что арендовать за 1042 рубля 73 копейки в сутки у злых капиталистов машину 2013 года более прагматично, чем "корча" за 1200 у Василия или друга его Серёги.
Не зли меня.
У водителя со стороны не было шансов до 50000 сумму долга догнать, у тебя - вышло.а) есть разица между 90/100 по району и 80 по городу
б) есть те, которых встретишь в мини, но не встретишь в Атласе, и те, что в Атласе - лучше
в) то же самое, на ВАЗ-2101 по мини к тебе приедут, в Атласе - нет
б) есть те, которых встретишь в мини, но не встретишь в Атласе, и те, что в Атласе - лучше
в) то же самое, на ВАЗ-2101 по мини к тебе приедут, в Атласе - нет
Шанс был у всех, я продержалась дольше всех. Не ты ли вещал (в том числе и на форуме) что все риски у тебя посчитаны и заложены? Или это была многоразовая опечатка?
Я не арендую у "Василия" корча, более того, не считаю и никогда не считала это нормальным.
Можешь злиться, мне ***.
На вопрос все таки ответь, будь так сказочно любезен.
Я не арендую у "Василия" корча, более того, не считаю и никогда не считала это нормальным.
Можешь злиться, мне ***.
На вопрос все таки ответь, будь так сказочно любезен.
Евгений661
guru
В тех же вестах- самые дешевые цены, много привлеченных водителей- только почему то не пересели все на весты. Атлас в борьбе за клиента сделал -20р. скидка, -20р. ночью. Уже на 40р. бреют водитей, - 45р. в среднем диспечерские. О каком сервисе может быть речь- грязный логан/калина с водителем-хамом- отбивает любое желание пользоваться Атласом.
Шанс был у всех, я продержалась дольше всех.Утверждение ложно. Хотя, по сроку, да, ты в лидерах.
Не ты ли вещал (в том числе и на форуме) что все риски у тебя посчитаны и заложены? Или это была многоразовая опечатка?Я не закладывал риски кидка со стороны людей, которых больше 5 лет знаю... Так что, считай опечаткой.
Я не арендую у "Василия" корча, более того, не считаю и никогда не считала это нормальным.Ты умная, ты за 1042 рубля выбрала интереснее вариант.
Можешь злиться, мне ***.Да мне тоже ***.
На вопрос все таки ответь, будь так сказочно любезен.
Таксопарки, диспетчерские и таксисты должны озаботиться увеличением твоих доходов?НЕТ.
Алексий
экспериментатор
Жень, бери Васю, приезжай на Ватутина, поговорим. 
На весты я никогда не пересяду, скорее МКП ГЭТ.
На весты я никогда не пересяду, скорее МКП ГЭТ.
Нет, не ложное.
Зачем после "кидка" ты неоднократно предлагал мне схему 6000-неделя? После кидка, повторюсь.
При ответе "нет", с какой целью ты писал ахинею, которая полностью противоречит этому ответу?
Зачем после "кидка" ты неоднократно предлагал мне схему 6000-неделя? После кидка, повторюсь.
При ответе "нет", с какой целью ты писал ахинею, которая полностью противоречит этому ответу?
Зачем после "кидка" ты неоднократно предлагал мне схему 6000-неделя? После кидка, повторюсь.Дура ты. Мало того, что дура, ещё и готовить не умеешь. (с) Игла
Я ж тебе это предлагал, а не человеку со стороны.
При ответе "нет", с какой целью ты писал ахинею, которая полностью противоречит этому ответу?В чём противоречие? Если станут ездить по А, вместо 3,14-ми, это плохо?
Драка без рефери - мордобой!
Тут на днях общался я с бывшим водителем веста.
Его утверждение, что заказы в весте дороже чем в пи и а.
Как то так
Тут на днях общался я с бывшим водителем веста.
Его утверждение, что заказы в весте дороже чем в пи и а.
Как то так
Евгений661
guru
Жень, бери Васю, приезжай на Ватутина, поговорим.Вася в Академе, я на Первомайке, нацелены на Ватутина:-)
Рефери должно быть лицо незаинтересованное
По ценнику - допускаю. Аукцион - может быть дороже.
По ценнику - допускаю. Аукцион - может быть дороже.
как ты там выше говорила, на вопрос все-таки ответьЕсли станут ездить по А, вместо 3,14-ми, это плохо?
Алексий
экспериментатор
Ане не звонил, Вася и Витя трубки не берут, ты личку не читаешь, тлф твоего у меня нет 
Если станут ездить по А, вместо 3,14-ми, это плохо?Мне показалось или в твоем вопросе скрыта твоя любовь к А и ненависть к пи?
я на пляже загорал, ты номер поменял, вот и не перезвонил :-)
Алексий
экспериментатор
Атлас сравнялся с пи по тарифам,замечу на некоторых маршрутах в пи даже большеПравильнее сказать, что Лидер необоснованно поднял расценки, в то время, как Атлас их сохраняет на адекватном уровне.
Я люблю Атлас, Классик, Юнис-ладу, не люблю, но уважаю Гранд-авто, Кабриолет, Максим, Мой город. *по алфавиту*
*по алфавиту*ТОП 5
1
3
4