Транспортные проблемы Новосибирска
ГЛОНАСС прямо сейчас показывает на 96м 7 бортов, на 5м - 6 бортов 
если это реальное количество, то это, конечно, убийство маршрутов
для сравнения на немуниципальных 95м сейчас 21 автобус, на 98м - 13 автобусов
если это реальное количество, то это, конечно, убийство маршрутовдля сравнения на немуниципальных 95м сейчас 21 автобус, на 98м - 13 автобусов
Сейчас 12 и 8. Может, обед был?
А так, на пятёрке в последнее время больше шести и не было никогда.
А так, на пятёрке в последнее время больше шести и не было никогда.10 и 7 
уже веселее 
обед/пересмена раз, плюс отваливающийся глонасс два, да, уже получше
так то да, и 96й и 5й подошли к запустению, при востребованности при этом и полной загрузке в пиковое время
уже веселее обед/пересмена раз, плюс отваливающийся глонасс два, да, уже получше
так то да, и 96й и 5й подошли к запустению, при востребованности при этом и полной загрузке в пиковое время
Сейчас 12 и 8. Может, обед был?проверил сегодня, как работает 96
честно вышел, надеясь, что развернётся тот, что подкрадывался к конечной
но - нет
исчез с радаров, что уж там у него - обед или в парк я не знаю, но на линии оставалось 7 бортов
это в две стороны на маршруте протяжённостью более полутора часов в одну сторону...естественно, пришлось ждать минут 40, по факту разрыв был минут 50+
коммерческие 95 и 98 в это же время не страдали от отсутствия автобусов на линии - чётко с интервалом 5-7 минут штук по 6-8 прошло
троллейбусов МКП ГЭТ 22 тоже штук 6-8 проехало
справедливости ради скажу, что коммерческий 97 тоже загубили - за время ожидания он проехал один, а когда-то было тоже 5-7 минут интервал...
туда НЕФАЗ на 31 место
обратно КАМАЗ на 25 мест
это без учёта инвалидного
низкопольные, площадка большая напротив средней двери, в КАМАЗе - поменьше и напротив задней и справа от передней по правому борту
все необходимые надписи на месте
чистенько
что скрипит тормозная - это классика российских автобусов
кондукторов нет!!!
только бесконтактная оплата картами и наличный расчёт у водителя
контролёров нет
точно не все в итоге оплачивают проезд
кто-то некорректно тыкает в терминал, причём, возможны наоборот двойные оплаты
кто-то просто игнорит
у кого-то 1000р и если кондуктор сходил бы в киоск, а у маршрутчика всегда есть размен, тут пассажир поехал бесплатно, не найдя размена у пассажиров
билеты на первом - не факт, что 100% было пробито
на втором - не факт, что водитель соберёт всю выручку
он как в старой кассе самообслуживания честно собирал в лоток мелочь не глядя, честно отбивая билеты, но не заморачиваясь их выдачей, эдакий "маршрутка 90 - стиль" вывод - контролёров на маршруте точно нет
ну и это отвлечение во время движения, что плохо
на линии при обратном маршруте было 10 бортов, по факту тоже интервал значит не менее 20 минут
терминалы - не пищат при оплате транспортными картами, но пищат при банковской
в нефазе ещё и какой-то мелкий текст выскакивает что оплата прошла на том же синем фоне
а в камазе этот текст выскакивает на зелёном фоне, что классно - видно, что оплачено
парк я так понял на Приграничной, 2 - Первомайка - не самая удачная локация конечно
но - нет
исчез с радаров, что уж там у него - обед или в парк я не знаю, но на линии оставалось 7 бортов
это в две стороны на маршруте протяжённостью более полутора часов в одну сторону...естественно, пришлось ждать минут 40, по факту разрыв был минут 50+
коммерческие 95 и 98 в это же время не страдали от отсутствия автобусов на линии - чётко с интервалом 5-7 минут штук по 6-8 прошло
троллейбусов МКП ГЭТ 22 тоже штук 6-8 проехало
справедливости ради скажу, что коммерческий 97 тоже загубили - за время ожидания он проехал один, а когда-то было тоже 5-7 минут интервал...
туда НЕФАЗ на 31 место
обратно КАМАЗ на 25 мест
это без учёта инвалидного
низкопольные, площадка большая напротив средней двери, в КАМАЗе - поменьше и напротив задней и справа от передней по правому борту
все необходимые надписи на месте
чистенько
что скрипит тормозная - это классика российских автобусов
кондукторов нет!!!
только бесконтактная оплата картами и наличный расчёт у водителя
контролёров нет
точно не все в итоге оплачивают проезд
кто-то некорректно тыкает в терминал, причём, возможны наоборот двойные оплаты
кто-то просто игнорит
у кого-то 1000р и если кондуктор сходил бы в киоск, а у маршрутчика всегда есть размен, тут пассажир поехал бесплатно, не найдя размена у пассажиров
билеты на первом - не факт, что 100% было пробито
на втором - не факт, что водитель соберёт всю выручку
он как в старой кассе самообслуживания честно собирал в лоток мелочь не глядя, честно отбивая билеты, но не заморачиваясь их выдачей, эдакий "маршрутка 90 - стиль"
вывод - контролёров на маршруте точно нетну и это отвлечение во время движения, что плохо
на линии при обратном маршруте было 10 бортов, по факту тоже интервал значит не менее 20 минут
терминалы - не пищат при оплате транспортными картами, но пищат при банковской
в нефазе ещё и какой-то мелкий текст выскакивает что оплата прошла на том же синем фоне
а в камазе этот текст выскакивает на зелёном фоне, что классно - видно, что оплачено
парк я так понял на Приграничной, 2 - Первомайка - не самая удачная локация конечно
продолжаю вести наблюдение
ну на сайте я не понял, кстати, какая модель та и другая но судя по крыше оба газовые
на 96м в октябре обещают 20 бортов, будем посмотреть
но судя по крыше оба газовыена 96м в октябре обещают 20 бортов, будем посмотреть
Да неужели? 
120 троллейбусов закупят для Новосибирска — на них потратят почти 5 миллиардов
новые троллейбусы, изготовленные в 2023 году.
— Не бывшие в эксплуатации, работоспособные и обеспечивают предусмотренную производителем функциональность, не бывшие в ремонте, не восстановленные и не собранные из восстановленных компонентов. Не выставочные образцы. На продукции отсутствуют следы механических повреждений, а также иные несоответствия официальному техническому описанию поставляемой модели
120 троллейбусов закупят для Новосибирска — на них потратят почти 5 миллиардов
новые троллейбусы, изготовленные в 2023 году.
— Не бывшие в эксплуатации, работоспособные и обеспечивают предусмотренную производителем функциональность, не бывшие в ремонте, не восстановленные и не собранные из восстановленных компонентов. Не выставочные образцы. На продукции отсутствуют следы механических повреждений, а также иные несоответствия официальному техническому описанию поставляемой модели
Область отказалась повышать тариф в метро до необходимых 35 рублей, ожидается, что через несколько лет в метрополитене начнутся серьёзные проблемы с составом. Трамваи ездят без тормозов. На этом фоне эта новость выглядит чудом.
Как оказалось, дело вроде как в выборах губернатора.Хоть какая-то польза.
Зато зачем-то решили сменить традиционную зелёную раскраску на бело-синюю...
Как оказалось, дело вроде как в выборах губернатора.
Хоть какая-то польза.Зато зачем-то решили сменить традиционную зелёную раскраску на бело-синюю...
Пусть бело-синие, хоть вообще фиолетовые в крапинку.Главное, что новые. )))) Ну и в отличие от мусорных концессий да кабалы нового моста, тот случай, когда навешивание на регион этого лизинга не пугает.
А метро, кстати, отдельная тема, они такое впечатление, что местами надувают щёки, изображая что всё у них хорошо, и пролетают в итоге мимо финансирования...
Главное, что новые. )))) Ну и в отличие от мусорных концессий да кабалы нового моста, тот случай, когда навешивание на регион этого лизинга не пугает.А метро, кстати, отдельная тема, они такое впечатление, что местами надувают щёки, изображая что всё у них хорошо, и пролетают в итоге мимо финансирования...
Да полыхнуть и на солярке/бензине может, но, да, от вручную переоборудованных старых ПАЗиков лучше держаться в стороне, и не только по причине метана. Они ж блин не пойми чьи, ЦУГАЭТ, например, такого маршрута не знает, он относится видимо чисто к Новосибирскому району, ибо конечная хоть и на границе города, но типа посёлок Элитный. 160й это был вроде пишут в комментах в каналах. Там в целом вопрос к их техническому состоянию, при этом я понимаю, что заменить нечем.
Они ж блин не пойми чьи, ЦУГАЭТ, например, такого маршрута не знает, он относится видимо чисто к Новосибирскому району, ибо конечная хоть и на границе города, но типа посёлок Элитный. 160й это был вроде пишут в комментах в каналах. Там в целом вопрос к их техническому состоянию, при этом я понимаю, что заменить нечем.
36й троллейбус который и так был виртуальным, в виде одного борта на линии эпизодически, видимо, решили добить совсем
На остальные 12 маршрутов типа объявили аукцион
На остальные 12 маршрутов типа объявили аукцион
ж/д и докуда?