Транспортные проблемы Новосибирска
я ещё года 4 назад на левом берегу как раз встречал двухвагонный/полуторавагонный 
в общем удлинённый на каком-то из маршрутов, что по Блюхера ходята в советское время их было больше, и тогда реально два вагона на жёсткой сцепке, во втором вагоне при этом нельзя было за 30 копеек купить книжечку из 10 билетов
я ещё года 4 назад на левом берегу как раз встречал двухвагонный/полуторавагонныйНе, это гармошка, один объект)) А вот именно на жёсткой сцепке нету сейчас.
да, таких давно нетно в советские времена были конкретно
вторым вагоном цепляли я так понимаю те, которые самостоятельно уже ехать не могли
Вот вам и прогресс.
но в советские времена были конкретно
вторым вагоном цепляли я так понимаю те, которые самостоятельно уже ехать не моглиДумаю, нет, такой же новый поставят прицепом, если план развития требует этого.
в отличие от троллейбусов, которых 120 в лизинг и 59 вроде как по БКД ныне ожидают, трамваев нам не светит, 10 бортов разве что "модернизируют" на типа совместном с белорусами предприятии или около того, новость сходу не вижу, но где-то что-то такое было у Локтяну и НГС иллюстрирует поступление трамваев в 2022м
по советским временам - второй вагон самостоятельно существовать не мог, да, там открывались двери, да, в нём работали тормоза, но очень сильно не уверен насчёт двигателя и - панель управления во вторых вагонах была нерабочая, тупо все/часть элементов управления, если заглянуть в кабину - отсутствовала
эх, живут же люди! нам такое не светит
Китайцы, отправляя автобусы в Узбекистан, пишут об этом по-русски 
Это чтобы мы завидовали, да
Это чтобы мы завидовали, да
поди узбекского не выучили, в отличие от русского
ну ты ж помнишь выше мой тезис "нам такого не светит"сам ппоадал на возгорание в таком ПАЗике, но было это лет 15-20 назад
и без проблем в колхозные присаживаюсь
там нормально с эвакуацией конструктивно
даже если перевозчик напакостил
даопыта эксплуатации у меня нет по автобусам вообще и по тем, что ныне закупают в частности
но, думаю, нормально таки там с безопасностью
вчера задумался, что новый общественный транспорт это вообще суперпока тыкал пальцами в телефон, ища где 7ки, из-под носа ушёл альтернативный 96 автобус - из новых закупок города, из парка МКП
если бы я поехал в нём - хоть и через долбаное строительство моста, но - с кондиционером, что ныне актуально по погоде
7ки, как и 22е, массово нашлись в районе Лады-Нивы, из-за обесточки все встали
а если бы подвижной состав был не эти заслуженные троллейбусы, а такие, как на 36 маршруте - который успешно шнырял не подключаясь к проводам - проблемы обесточки не было бы
в итоге поскольку не люблю я ни джигитов на 18ках, ни метро, пытался найти место под форточкой на заслуженных бортах Новосибирскпрофстроя, 98 с пересадкой на 6
вот жарко в них Асанцев поди пролоббировал
там где провода-то есть, какого они встают?так бы решил, что аккумы хреновые подсунули или что мэрские чрезмерно оптимистично протяжённые маршруты нарисовали
но, вообще, 36е поначалу тоже не всё гладко было
по идее местный персонал должны были обучить на заводе-изготовителе, ну и при таких массовых поставках обычно и выезд представителей завода на ввод в эксплуатацию в контракт закладывается
эти козлы продали рекламу на остановках РА Третий Берег, но забыли поставить их в ответственное положение, чтобы они отлепили на остановках надписи про автобус 96, и внесли записи про троллейбус 29 
в общем, нет больше на цветах-стадионе-металлурге 96го, есть 29й из жопы мира в жопу мира
а 96й пустили через телецентр-площадь станиславского-домсоветов-садкирова...
2ГИС, кстати, об этом пока только в онлайн версии знает, и то по-моему не совсем пока точно...