Такси: беседуем обо всём (часть 23)
72792
1000
Скажи ж, нам очень интересно недилетанское рассуждение о том, что хоть кто-то понимают как можно работать и зарабатывать с Гетт.
Если ты сможешь внятно ответить мне на два вопроса, то я может и скажу ж.
Итак, зачем тебе знать об этом?
И, зачем мне рассказывать тебе что-то об этом?
А пока - деньги любят тишину, я и так много рассказал.
Итак, зачем тебе знать об этом?
И, зачем мне рассказывать тебе что-то об этом?
А пока - деньги любят тишину, я и так много рассказал.
Не, ну что пусть не в чистом виде принцип Парето, когда 20% водителей собирают 80% денег, он понятно что работать всегда будет, пусть даже если процентовка будет помягче, типа 30/70. 
Но тут же площадка для побалаболить, так что мы уж продолжим дилетантски рассуждать. И какой такой ВИП, мы тут с PVI трём 
Но тут же площадка для побалаболить, так что мы уж продолжим дилетантски рассуждать. И какой такой ВИП, мы тут с PVI трём Продолжайте, ага, может хоть поржем вместе. 
И какой такой ВИП, мы тут с PVI трёмНу-ну.
оборжём всё что угодно (с)22.07.2015 ВИП нарушение п.7 правил форума 22.08.2015 - так что ничего не знаю, я с коллегой его общаюсь. PVI
Ну тогда я тоже ничего не знаю.
Показать спойлер
но теперь у тебя тоже нет права на ошибку и каждый клон будет уходить в вечный бан. 
Показать спойлер
страшно?
Показать спойлер
Показать спойлер
коллега."а с-по на это по."© BИП.
Ты как считаешь, вот если я по гетту поеду А-В, но с остановкой в С и открыванием нового заказа водителем, сколько я заплатить должен?
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
276880
227
Перерегистрация авто
89403
21
Августовский звездный дозор
140817
1000
по стандарту 98, если не было при оформлении заказа написано что 49, когда уже были два адреса назначения указаны, +18 минута ожидания
Волков бояться - на такси форум не ходить 
, когда уже были два адреса назначения указаны, +18 минута ожиданияА такое возможно в НСКе?
А не пробовал, я ещё не опытный сварщик
Так не я ж желаю второй заказ открывать, а водитель 301р+ хочет.
Как быть?
Пусть хитропопик поделится?
Как быть?
Пусть хитропопик поделится?
Пусть хитропопик поделится!
Волков бояться - на такси форум не ходитьСовсем страх потеряли?
Тогда сколько с него брать за дополнительный заказ?
Ага-ага.
Ты лучше начинай уже Клару с Днем строителя поздравлять, пока не началось.
Ты лучше начинай уже Клару с Днем строителя поздравлять, пока не началось.
Дорогая наша Светочка! С днём строителя тебя!
хотел до ленты с гетт - нет
обнаружилось, что гетт рифмуется со словом НЕТ. симптоматично. ну, если развивать мысль дальше, тоГеть - Употр. как приказ уйти, удалиться; прочь, вон.
Гетт, геть до дому!
и еще дальшеГеты — одна из рас вымышленной вселенной Mass Effect.
нашествие пришлых, но смысл тот же, валите до дому
Клара просила передать, что до понедельника ее можно не бояться..... , а может и до вторника.
Дорогая наша Светочка! С днём строителя тебя!
да она после отдыха вообще, такая милая, ещё милее, чем обычно Она и это тоже оценит.
А чо атлас и 315 ты уже не любишь ?
О! Только что на Viber спам спешиал фор ю пришел, можешь тестировать и топ создавать.
А чо атлас и 315 ты уже не любишь ?
О! Только что на Viber спам спешиал фор ю пришел, можешь тестировать и топ создавать.
Готы!
эти либо вымерли, либо выдуманные.и значит им дорога туда же.
Ну а как, времени около 15 часов, а с Сибирской Ярмарки забрать не могут
Что те, что другие.
Пятнашки 250
Атлас комфорт 290.
Результат - Сатурн, по счётчику 240.
Что те, что другие.
Пятнашки 250
Атлас комфорт 290.
Результат - Сатурн, по счётчику 240.
Гетт за 49, ну или если хочется подарить водителю доплату от Гетт в размере 595р, то за 83 на бизнесе. для тех кто читать не умеетхотел до ленты с гетт - нет
Гетт, геть до дому!Эх Алексей. Вот одни когда-то тоже лозунг кричали - Голодранцы усих окраин гоп до едина кучи ! И что получилось?
Хотя я слышал и по другому - Голодранцы всех краив, геть до хаты.
Мне в офис надо было, на Левый берег...
Ну я и на днях хотел, и бизнес пробовал заказать, тоже не вышло...
значит не всё правда, что песенники поют про гетт 
Они на пределе, там для роста возможности ограничены, машины из воздуха не появятся. Спрос от халявщика есть, но он не удовлетворён, 30-50% отказов, при том, что я не тороплюсь.
А с модификацией халявы и доплат - ещё тяжелее будет.
Либо - привет машинам не с 2010, а с 2005, не только леворучкам, но и праворучкам, не только такси, но и перевозчикам по заказам. Новосибирск - не Тель-Авив...
А с модификацией халявы и доплат - ещё тяжелее будет.
Либо - привет машинам не с 2010, а с 2005, не только леворучкам, но и праворучкам, не только такси, но и перевозчикам по заказам. Новосибирск - не Тель-Авив...
Спорно, все очень спорно, машины есть и еще будут, если уж до Гетт были люди которые покупали под такси машины и готовы были купить еще, то сейчас машины это дело небольшого времени, так, что не все так плохо как вам бы этого хотелось.
Вить, мне хочется, чтоб было хорошо и водителям, и пассажирам. На владельцев парков п. 5, особенное если кто чисто под Гетт вкинется. Всё относительно.
Меня везите, не за 0 или по мегазаниженному ценнику, но и не по мегазавышенному, всё, больше ничего не надо, ни шашечек, ничего, только в адеквате время подачи, цена, водитель, транспортное средство.
Я слишком многого хочу?
Идиотизм ситуации, что я не могу назвать сейчас диспетчерские, полностью вписывающиеся в мои скромные требования. Всё смешалось в доме Облонских.
Всё относительно. Меня везите, не за 0 или по мегазаниженному ценнику, но и не по мегазавышенному, всё, больше ничего не надо, ни шашечек, ничего, только в адеквате время подачи, цена, водитель, транспортное средство.
Я слишком многого хочу?
Идиотизм ситуации, что я не могу назвать сейчас диспетчерские, полностью вписывающиеся в мои скромные требования. Всё смешалось в доме Облонских.
Леша, у тебя есть опыт владения авто для такси и ты надеюсь понимаешь какой должен быть ценник если работать в белую, а Гетт именно в эту сторону и покачнул рынок и пока все не уравновесится ждать какой-либо адекватности не стоит.
Спорно, все очень спорно, машины есть и еще будут, если уж до Гетт были люди которые покупали под такси машины и готовы были купить еще, то сейчас машины это дело небольшого времени, так, что не все так плохо как вам бы этого хотелось.Бесспорно одно - доллар дороже 60 рублей и бензин, за месяц подорожавший на три рубля. И никаких признаков улучшения в экономике. Расходы перевозчиков на приобретение и содержание авто растут, а тарифы - нет. Промо-акция Гетта не в счёт, ибо очень скоро закончится. Я взял новую машину в кредит для работы, но не в расчёте на Гетт (хотя, конечно, воспользуюсь моментом, как только выполню их требования), а для уменьшения расходов.
Глупо строить долгосрочные финансовые планы на рекламных обещаниях.
Гетт не совсем покачнул рынок в сторону работать в белую. Более того, наоборот, он где-то даже и подстегнул поиск серых и чёрных схем.
Меня, как пассажира, тема налогов и сборов не волнует.
А вот то, что как пассажиру, на одном и том же массиве водителей и транспортных средств мне приходится расширять список диспетчерских служб, через которые я заказываю такси, не ограничиваясь 1-2-3мя - вот это да, меня волнует.
Меня, как пассажира, тема налогов и сборов не волнует.
А вот то, что как пассажиру, на одном и том же массиве водителей и транспортных средств мне приходится расширять список диспетчерских служб, через которые я заказываю такси, не ограничиваясь 1-2-3мя - вот это да, меня волнует.
Госсударству проще дать полный карт-бланш Гетт, Яндекс и Уберу в обмен на условие, что они работают с легальными таксопарками, чем долго и уппорно бороться с множеством фирм и фирмочек приютивших водителей нелегалов. У таксопарков уже сейчас пухнет голова от того как пропустить через себя тот поток белых денег который пошел от Гетт, а дальше будет еще больше и хочешь не хочешь, а придется оформлять водителей, платить за них налоги и сборы, а это неизбежно подтолкнет тариф вверх, а в убыток себе парки, в отличии от частников-пдработчиков работать не будут.
Меня, как пассажира, тема налогов и сборов не волнует.А тебя никто и не спрашивает о твоих волнениях, ты будешь потреблять то, что тебе предложат, а не нравится предложение -гоу на общественный транспорт.
Более того, наоборот, он где-то даже и подстегнул поиск серых и чёрных схем.Искать не значит найти, с обналом сейчас все труднее и труднее.
Госсударству проще дать полный карт-бланш Гетт, Яндекс и Уберу в обмен на условие, что они работают с легальными таксопарками, чем долго и уппорно бороться с множеством фирм и фирмочек приютивших водителей нелегалов. У таксопарков уже сейчас пухнет голова от того как пропустить через себя тот поток белых денег который пошел от Гетт, а дальше будет еще больше и хочешь не хочешь, а придется оформлять водителей, платить за них налоги и сборы, а это неизбежно подтолкнет тариф вверх, а в убыток себе парки, в отличии от частников-пдработчиков работать не будут.Я скажу тебе, как проще поступить государству. Для самозанятых водителей необходимо максимально упростить регистрацию, ослабить налоговое бремя и отчётность, введя патентную систему налогообложения. Это позволит вывести из тени тех, кто готов работать профессионально, и заставить их платить в бюджет хоть что-то, ведь известно, что сейчас большая часть расчётов в отрасли производится вчёрную.
Далее, нужно формально ослабить контроль, отказавшись от требования о прохождении ежедневных предрейсовых технических и медицинских осмотров, обязав их проходить ТО и медосмотры раз в полгода, одновременно ужесточив требования к возрасту авто и увеличив лимит ОСАГО с 400 т. до 1 млн р. Это предложение может показаться возмутительным с т.з. обеспечения безопасности перевозок, но на самом деле это первый шаг в направлении улучшения ситуации в этой сфере, поскольку даст хотя бы какие-то гарантии адекватного возмещения вреда пассажирам, пострадавшим по вине перевозчиков. Очевидно, что сегодня, пользуясь услугами нелегалов, пассажиры лишены таких гарантий. Технический и медицинский контроль не прозводится вообще никак.
придется оформлять водителей, платить за них налоги и сборы, а это неизбежно подтолкнет тариф вверх, а в убыток себе парки, в отличии от частников-пдработчиков работать не будут.Вот это суждение действительно в высшей степени спорно.
Если оно спорно, то и оспорь его.
Чем проще, у нас и сейчас самозанятых рать, а толку ноль?
Я скажу тебе, как проще поступить государству. Для самозанятых водителей необходимо максимально упростить регистрацию, ослабить налоговое бремя и отчётность, введя патентную систему налогообложения. ЭтКто о чем, а вшивый про баню.
Чем проще, у нас и сейчас самозанятых рать, а толку ноль?
Для самозанятых водителей необходимо максимально упростить регистрацию, ослабить налоговое бремя и отчётность, введя патентную систему налогообложения.А сейчас не так?
Чуть больше 20-три в год деленное на четыре части.
Просто реально самозанятых таксистов мало, а таксующих подработчиков много.
Вот и придумываете причины почему не зарегистрировать свою деятельность.
Алексий
ходит дурачок по лесу
Не просто есть, а давно так и есть
О компании Gett.Вакансия на hh.
...
Условия:
работа в "белой" иностранной компании;
всему научим, все расскажем, всегда поддержим;
...
Почему "белой" в кавычках?
если вакансия водителя, то на неё вообще надо жаловаться, ибо отношений между Gett и водителем, регулируемых Трудовым Кодексом Российской Федерации, не возникает...Насяльника
Менеджер по продажам / Специалист по развитию партнеров и таксопарков
Обязанности:Кого то мне это напоминает.
поиск и привлечение партнеров (таксопарки);
тестирование и обучение водителей;
контроль качества работы водителей
участие в рекламных мероприятиях.
ТОП 5
1
2
4