TechnoGreen
v.i.p.
Ну холодно таёте, решила погреться рядом со львом)
То есть вопрос нифига ты залез в такую щель?
такие штучки, их накручиваешь вместо колпачка и они сами регулируют давление, подспускают когда надоу меня даже есть такие
ну а накачивать конечно самому надо ) они не могут ) говорят такие существуют )
настроены на 0,7
по приезду на косу накручиваю на каждое колесо и они самостоятельно сдуваются до нужного в песках давления
накачивать обратно приходится самостоятельно
а Vld отказывается, потому что не знает как их готовить
Я отказываюсь, ибо точно знаю, что если хрень может случится, то она обязательно случится и причем в самый неподходящий момент.
просто у тебя внедорожника нет, поэтому ты не знаешь для чего эти штуки
я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.
я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.
вот если б они ещё сами и сосали воздух обратно, то даааа 
Когда не постоянно, тогда и не страшно. Конкретные штуки для конкретной ситуации это гуд. А внедорожника у меня нет, поэтому и сказал, что ездить с бздю.
Сейчас читают
Перерегистрация авто
89391
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
276816
227
Добро пожаловать дорогой брат Фунтиков! Ну и остальные заходите..)
79521
320
я с ними постоянно не езжу. использую во вполне конкретных ситуациях, чтобы каждое колесо отдельно не сдувать.Внедорожник есть, зачем нужны дефляторы тоже не знаю - вместо них есть отвёртка с прорезью. А они позволяют все колёса сразу спускать, а не отдельно?
вот если б они ещё сами и сосали воздух обратно, то дааааТакая фишка была на военных Уралах уже стопиццот лет назад
Но там, понятно, одними колпачками дело не ограничивалось.они позволяют столько колес одновременно спускать, сколько дефляторов в наличии. у меня 4 штуки. отверкой лично мне неудобнее. учитывая что после отвертки еще и желательно контролировать сколько там осталось.
раз на глазок спускал и объезжая очередной застрявший паркетник закопался. оказалось мало сдул. 3 минуты и поехал дальше оставив водителя паркетника в недоумении как можно на древнем ведре без переднего кардана проехать там, где застряло его современное, напичканое электроникой чудо.
хотел предложить его выдернуть, но подумал, что это совсем уж издевательство будет
тот зимний урок в заепарке усвоил, теперь на накачанных колесах только по асфальту езжу
раз на глазок спускал и объезжая очередной застрявший паркетник закопался. оказалось мало сдул. 3 минуты и поехал дальше оставив водителя паркетника в недоумении как можно на древнем ведре без переднего кардана проехать там, где застряло его современное, напичканое электроникой чудо.
хотел предложить его выдернуть, но подумал, что это совсем уж издевательство будет
тот зимний урок в заепарке усвоил, теперь на накачанных колесах только по асфальту езжу
Такая фишка была на военных Уралах уже стопиццот лет назадвоенному уралу чтобы 6 колес обратно всосать времени не мало требуется. у меня ни разу не хватало терпения на месте надуться, накачивался на ходу.
такая фишка была задолго до уралов еще на ЗиЛ 157
и то не новинка была уже.
но то совсем другое, то - целая система
и то не новинка была уже.
но то совсем другое, то - целая система
Внедорожник есть, зачем нужны дефляторы тоже не знаю - вместо них есть отвёртка с прорезью.+1. И к этому китайский электронный манометр для проверки давления. точность измерения 0,05 Кг/См2, что для меня вполне достаточно.
ну никто не спорит. спускать отверткой 4 колеса проверяя давление манометром безусловно удобнее, чем просто накрутить 4 дефлятора 
Да как-то нет проблем с контролем, по звуку и по времени всё легко определяется, +/- 0.1 атм.
Времени на одно колесо уходит 30-40 секунд.
Дефляторы у тебя каждый с манометром?
Времени на одно колесо уходит 30-40 секунд.
Дефляторы у тебя каждый с манометром?
Дефлятор я считаю не ништяком первой необходимости.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.
Заехал в брод - растаивать.
Для себя не вижу смысла.
Металлический советский колпачок - наше всё.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.
Заехал в брод - растаивать.
Для себя не вижу смысла.
Металлический советский колпачок - наше всё.
Да как-то нет проблем с контролем, по звуку и по времени всё легко определяется, +/- 0.1 атм.к сожалению, я не такой великий гуру, чтобы давление на слух определять. приходится пользоваться приборами
летом потренируюсь, может постигну дзен
Дефляторы у тебя каждый с манометром?нет, они настраиваются на нужное давление. у меня 0,7-0,8
Дефлятор я считаю не ништяком первой необходимости.я тоже не считаю. сам бы не купил. друзья подарили.
А в тьму таракань брать лишние вещи смысла нет никакого.ну да, они же четверть багажника практически занимают
Заехал в грязь, забил дефлятор - стирать его потом, мыть.вообще-то с ними никто в грязь не заезжает. они накручиваются несколько заранее и перед грязью меняются на колпачки
Заехал в брод - растаивать.
я езжу по песку, поэтому скручивать нет необходимости.
Для себя не вижу смысла.у каждого свой путь
мне удобнее так чем отверткой специальной крутитьИрония мимо, это не так сложно как кажется, а уж 30 секунд отсчитать вообще просто.
Если узкое 32е колесо сдувается за 8 с лишним минут, то полноценное 38е до 0.5 будет сочиться минут 20. В грязь с ними не поеду, останавливаться на трассе "через 20 минут прогнозируется съезд с асфальта, накручиваем!" - тоже не вариант.
В общем, вещь специфичная. Для подарка пляжникам разве что - самое оно
Если узкое 32е колесо сдувается за 8 с лишним минут, то полноценное 38е до 0.5 будет сочиться минут 20. В грязь с ними не поеду, останавливаться на трассе "через 20 минут прогнозируется съезд с асфальта, накручиваем!" - тоже не вариант.
В общем, вещь специфичная. Для подарка пляжникам разве что - самое оно
Артем, мое пузотерское 29 спускается гораздо быстрее 8 минут. точно не засекал потому что закрутил и поехал.
30 секунд любое колесо сдувается?
а на счет прогнозирования, по моему опыту когда едет несколько авто, то от момента съезда с трассы до начала движения в грязь как раз минут 10-20 и проходит.
пока стропы достанут, пока чай попьют, пока отстающие подтянутся, пока маршрут обсудится, пока колеса сдуются...
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаю
30 секунд любое колесо сдувается?
а на счет прогнозирования, по моему опыту когда едет несколько авто, то от момента съезда с трассы до начала движения в грязь как раз минут 10-20 и проходит.
пока стропы достанут, пока чай попьют, пока отстающие подтянутся, пока маршрут обсудится, пока колеса сдуются...
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаю
Артем, мое пузотерское 29 спускается гораздо быстрее 8 минут. точно не засекал потому что закрутил и поехал.По твоей ссылке 255/80 до 0.8 атм за 8:40 сдувается, 29е разумеется быстрее, 38е разумеется дольше.
30 секунд любое колесо сдувается?
30 секунд разумеется не любое, я о своём опыте говорю, на 29х проверять надо - это ж понятно?
Так же понятно, как использование и неиспользование дефляторов разными людьми на разных машинах и с разными подходами к поездкам.
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаюТак это у кого нет внедорожника?
Терминатор Немо
veteran
а на счет прогнозирования, по моему опыту когда едет несколько авто, то от момента съезда с трассы до начала движения в грязь как раз минут 10-20 и проходит.У матерых джиперов всё гораздо более запущено!
пока стропы достанут, пока чай попьют, пока отстающие подтянутся, пока маршрут обсудится, пока колеса сдуются...
возможно у матерых джиперов все по-другому, я со своего пузотерского опыта рассуждаю
Они десять раз сдуются, пять раз надуются, три раза разуются, пока не постигнут дзен.
*И только Терминатор на жигулях сдувается один раз в год, а надувается дважды, зимой и летом.
По твоей ссылке 255/80 до 0.8 атм за 8:40 сдувается, 29е разумеется быстрее, 38е разумеется дольше.то есть 4 колеса сдуются минут за 12-15. из них 10 ты можешь заниматься посторонними делами.
имея опыт отверткой наверное можно быстрее. у меня и отверткой минут 10 займет. только это время надо идти вокруг машины от одного колеса к другому.
в целом да, у каждого способа есть и плюсы и минусы
Так это у кого нет внедорожника?думаю не сильно ошибусь, если предположу, что 90% владельцев внедорожников имеют исключительно пузотерский опыт. ну там на пляж заехать или в сугроб. или лужу в лесу героически преодолеть через которую местные на москвичах ездят
то есть 4 колеса сдуются минут за 12-15. из них 10 ты можешь заниматься посторонними делами.Мне не нужно тянуть время посторонними делами. Нужно сдуться, проверить давление и ехать
у меня и отверткой минут 10 займет. только это время надо идти вокруг машины от одного колеса к другому.Объёмы колёс ты пересчитал, а во со скоростью-расстоянием явные затруднения...
Объёмы колёс ты пересчитал, а во со скоростью-расстоянием явные затруднения...из опыта у меня сдуть колесо отверткой с контролем давления занимает 2-3 минуты
одновременно я могу сдувать одно колесо. за сколько я сдую 4 колеса? в чем ошибка?
в формулировках
Кстати, объёмы колёс как пересчитывал?
PS: никоим образом не пытаюсь принизить ценность дефляторов...
Кстати, объёмы колёс как пересчитывал?
PS: никоим образом не пытаюсь принизить ценность дефляторов...
Короче, я так понял тут затеяли тонкую игру в рекламу дефляторов. Рассказывайте уже где, почем, какие лучше купить? 
Кто сказал мне? Всем пусть расскажут. Пацаны похоже специально зарегались, чтобы отрекламировать свой товар, я подыграл маленько. А может и я специально для этого зарегался А может и ты с нами? 
А может и ты с нами? была же вроде фотка - только те, что в деревянной коробочке, с логотипом лендровер. остальные - для лохов
а как же обмыть процесс передачи? ну и на процесс тестирования, тоже понадобитсяхорошо, хоть не почку....Паспорт необходим для отметки о прохождении инструктажа по технике безопасности. А ты что подумал?
Vld
only vag
У меня нет маленькой лохматой собаки, чтобы ездить на витце.Поясните братцы, отчего такая причинно-следственная связь? Сколько раз ездил на витце, собак в него не запрягали, мотор там хоть маленький, но был.
Patrissiya
experienced
Убилнах
Показать спойлер
Кто из нас двоих собака?
Показать спойлер
Vld
only vag
Не знаю. Я не собаковод и не собаковед, про собак знаю только одно: когда кусают за здц, то больно ппц, проверял лично. Ну хотя при внимательном рассмотрении Паша достаточно лохмат, может он ездовой собак? 
а у меня есть маленькая лохматая собака, а витца нетУ меня нет маленькой лохматой собаки, чтобы ездить на витце.Поясните братцы, отчего такая причинно-следственная связь? Сколько раз ездил на витце, собак в него не запрягали, мотор там хоть маленький, но был.
Этого лося только в УАЗку запрягать. А в мелкое запрягать не надо - улетит же нафиг!
это не лось, а годовалый щенок, видишь, на ручки залез, понежиться
***отчего такая причинно-следственная связь ***
Витц,блондинка за рулем, меховушка на руле, маленькая собачка,
Витц,блондинка за рулем, меховушка на руле, маленькая собачка,
Крайние два раза маленькие лохматые собачки встречались мне в салоне Прадо и КУ7, а витце ни разу
Patrissiya
experienced
Вот кстати да.
Как-то в большых чорных жыпах сие звероподобие встречается чаще, чем в маленьких, но гордых вжиках=)
Как-то в большых чорных жыпах сие звероподобие встречается чаще, чем в маленьких, но гордых вжиках=)
igornsk
дед
Ну хозяйки подросли, разбогатели... а кто не разбогател видимо денег не хватает собачку содержать в добавок к витцу
Volodya
old hamster
в большых чорных жыпах сие звероподобие встречается чаще
TechnoGreen
v.i.p.
Вот кстати да.Фигзнает
Как-то в большых чорных жыпах сие звероподобие встречается чаще, чем в маленьких, но гордых вжиках=)
Последний раз видел чудо за рулем кабриолета с микрособакеном на коленях
TechnoGreen
v.i.p.
Оказалось все намного проще. На шланге была пружина-обжимка.
TechnoGreen
v.i.p.
На фото выделил детальку. Разобрав ее, увидел эту пружинку, причем эта пружинка зафиксирована с торцов это пластмассткой. Просто потянул от наконечника и она слезла. Далее поменял наконечники, а пружинку натянул обратно с помощью той детальки и какой-то матери. С виду держится, но в полях еще не испытывал.
ТОП 5
1
2
4