Такси: беседуем обо всём (часть 26)
с какого перепуга?ЮЛ вообще никакого отношения к ПО не имеет, кроме эксплуатации
а HIVE-такси самостоятельный программный продукт, который ЮЛ использует на основании неисключительной лицензии от разработчика
зануда ты, Иваныч 
Будьте точны: не сплясать, а простудиться. Не настолько я глумлив.
И речь шла только об Атласе. Если загнётся ЮЛ, кто отдаст мне украденные деньги?
И речь шла только об Атласе. Если загнётся ЮЛ, кто отдаст мне украденные деньги?
если 1 марта запуск, то это уже завершение тестированияНу и адрес говорящий
Ближайшему родственнику диспетчера
Не знаю. Знаком хорошо с ЕСТ, хуже с вап. И там, там, раздача ГЛЮКАВАЯ.
Знаком хорошо с ЕСТ, хуже с вап. И там, там, раздача ГЛЮКАВАЯ.
Маме 75. Классику СПАСИБО, за все поездки, вне зависимости от формы расчёта. 
Пойду сестре пожалуюсь, чего мою фирму не включили в список
.
.А сколько это будет в рублях, если брать, например, Камри? 
А я пока подумаю где взять 500 заказов от Убер.
А я пока подумаю где взять 500 заказов от Убер.
Я тоже себе машинку уже подобрал и даже скомплектовал
Дороговато конечно особенно с нашим количеством заказов и ценами
Потому что им нравится
Только картинку увидели и уже раздеваются, а что в реале будет
Только картинку увидели и уже раздеваются, а что в реале будет
Невыплата на самом деле недорого, около 10% от КАСКО.
Детали все кроются именно что в тех случаях, которые КАСКО не покрывает.
И которые не покрывает вторая страховка.
Ни нада брать заказы от Юбер в количестве 500, хотя это по сути 17 заказов в день.
Детали все кроются именно что в тех случаях, которые КАСКО не покрывает.
И которые не покрывает вторая страховка.
Ни нада брать заказы от Юбер в количестве 500, хотя это по сути 17 заказов в день.
там речь то о Московииздесь лизинга не светит
а там на самом деле если и пойдёт программа, через год свернут
В качестве дополнения:
- Если не в аренду, то примерно половина этой суммы уйдет на страховки, ДТП (риск повышается с увеличением пробега), амортизацию и удешевления авто, аккумулятор, сезонная резина, проколы (они тоже учащаются с такими пробегами), штрафы ГИБДД (будут!), страховка, транспортный налог и не забывайте, что вы вкладываете ДЕНЬГИ и НЕ МАЛЫЕ, которые могут приносить доход!
- В расчет не включен: налог за ИП и разрешение, больничные, отпускные и т.д.
А вот теперь стоит подумать, выгодно или нет работать в такси!
P.S. А в новых диспетчерских тарифы еще ниже
- Если не в аренду, то примерно половина этой суммы уйдет на страховки, ДТП (риск повышается с увеличением пробега), амортизацию и удешевления авто, аккумулятор, сезонная резина, проколы (они тоже учащаются с такими пробегами), штрафы ГИБДД (будут!), страховка, транспортный налог и не забывайте, что вы вкладываете ДЕНЬГИ и НЕ МАЛЫЕ, которые могут приносить доход!
- В расчет не включен: налог за ИП и разрешение, больничные, отпускные и т.д.
А вот теперь стоит подумать, выгодно или нет работать в такси!
P.S. А в новых диспетчерских тарифы еще ниже
Жень, мне кажется они где-то привирают в статистике, причем хитро, что бы балбес водитель не спалил
Вот оплаченный пробег 831 км, заказов 100, идеально, просто считать! Средний пробег 8,3 км!
Подача 50 рублей + 8,3*14 = 166,2!!!
А в статистике 202, 89 Откуда 36,6 за каждый заказ бралось? Они температуру тела водителя прибавляли что ли?
P.S. Про выручка/пробег ваще хитро, а кто холостой то пробег будет считать? А заведенную машину часами топливо жрущую как голодная скотина?
Вот оплаченный пробег 831 км, заказов 100, идеально, просто считать! Средний пробег 8,3 км!
Подача 50 рублей + 8,3*14 = 166,2!!!
А в статистике 202, 89
Откуда 36,6 за каждый заказ бралось? Они температуру тела водителя прибавляли что ли? P.S. Про выручка/пробег ваще хитро, а кто холостой то пробег будет считать? А заведенную машину часами топливо жрущую как голодная скотина?
Абсолютно не волнуют эти козлы. АтласЗа козла ответишь!
Наверно он по доллару считает.
Лучше вместо бесплатно и с доплатой
Мне раз клиееты уже высказывали, что кризис и откуда у студентов лишний полтинник будет, они лучше сигарет купят, а ездить много надо, поэтому такси должно быть бесплатным! Ну или в рекламу тыкать и бесплатно ехать как они мне сказали
Мне раз клиееты уже высказывали, что кризис и откуда у студентов лишний полтинник будет, они лучше сигарет купят, а ездить много надо, поэтому такси должно быть бесплатным! Ну или в рекламу тыкать и бесплатно ехать как они мне сказали
Водители трамваев,троллейбусов и прочего общ.транспорта скоро выйдут на забастовку и начнут громить машины такси,дабы те не отбирали у них клиентов и не снижали стоимость проезда
С удовольствием поясню..."Мир сходит с ума".
Разница по какому тарифу не большая, но принципиальная...Примерно как между мальчиком и девочкой.
Если по комфорту я знаю, что заработаю, то по "жмот-клиент" мне предлагается выполнить заказ за свой счет.
Вот мне и стало интересно, к каким "неудобствам" готов "жмот-клиент", чтобы проехать за мой счет.
При этом, расчет наличный - значит возможны нюансы (сдача, не расчет, не выход). В конце-концов я хочу слышать голос адекватного клиента. Если я ограничен по времени, скажем 1-2 часа, то я так-же позвоню и комфорт-клиенту.
И это будет в интересах клиента.
Надеюсь, достаточно? Если нет - аргументы, и я продолжу.
К чему подобные эксперименты?
Клиент это заслужил?
Все Ваши неудовольства следует решать с Вашим Партнёром, ну или с такси Гетт.
Но никак не с клиентом.
Имхо.