ХЗ, но почему-то созданная мной данная тема появилась как раз после запуска платона 
До этого, вроде, подобных тем натАФ не было.
Совпадение? Не думаю ))
До этого, вроде, подобных тем натАФ не было.
Совпадение? Не думаю ))
На нашей горке перед гор. Аэропортом всю жизнь бакланы на грузовых гальмуют. Абсолютно так же, как легковушки в логу между МЖК и Педом.
Один не заехал в горку, стоит, пробует тронуться.
Сзади подъезжающий имеет явно иные способности и технические характеристики. Доезжает до первого и встаёт буксовать рядом. Ну и стоят вдвоём дрочат. А весь поток вместо 3-х полос едет по одной. Вечерняя пробка раскидывается на километры вокруг. Лишь изредка наблюдаю тех, кому туда всё же надо - встанут на заправке внизу и ждут пока пробка рассосётся и можно ходом преодолеть горку. Или через Жуковского едут - там более пологий уклон.
Всё как легковушки в логу МЖК...
Один не заехал в горку, стоит, пробует тронуться.
Сзади подъезжающий имеет явно иные способности и технические характеристики. Доезжает до первого и встаёт буксовать рядом. Ну и стоят вдвоём дрочат. А весь поток вместо 3-х полос едет по одной. Вечерняя пробка раскидывается на километры вокруг. Лишь изредка наблюдаю тех, кому туда всё же надо - встанут на заправке внизу и ждут пока пробка рассосётся и можно ходом преодолеть горку. Или через Жуковского едут - там более пологий уклон.
Всё как легковушки в логу МЖК...
Так смешно читать бред людей которые в логистике не разбираются от слова СОВСЕМ!И еще пишут что фур в городе не должно быть и они транзитный транспорт. Самый простой пример Леруа Мерлен Все три магазина в городе .Склады при магазинах.Газелями не перевезти их груз.Строить склады отдельно от магазинов нет смысла. Это самый простой пример из области логистики, в эти магазины ездили почти все.Ленты тоже принимают фуры,где расположены Ленты надо говорить? Как может быть фура транзитной если она едет в Ленту которая находится в городе?Прежде чем писать ахинею хоть интернет что ли почитали.Все таки 21 век на дворе.
Как может быть фура транзитной если она едет в Ленту которая находится в городе?В Ленты что в городе возить надо на 5-8 тонниках. Или ночью.
PS
Ночью в Новосибе не работает склад Леруа.
Ага
Показать спойлер
Леруа Мерлен
Новосибирск
Основные задачи:
Организация процесса приёмки товара и его вывоза в торговый зал;
Контроль соблюдения необходимых процедур приёмки и выкладки товара;
Оптимизация и контроль работы отдела, контроль чистоты внутреннего и внешнего пространства отдела;
Отслеживание транспортировки товара;
Контроль соблюдения техники безопасности и условий труда сотрудников;
Организация работы команды сектора логистики;
Погрузочно-разгрузочные работы, вывод товара в торговый зал, пересчёт и отбраковка
График 3/3 с 20:00 до 8:00
Новосибирск
Основные задачи:
Организация процесса приёмки товара и его вывоза в торговый зал;
Контроль соблюдения необходимых процедур приёмки и выкладки товара;
Оптимизация и контроль работы отдела, контроль чистоты внутреннего и внешнего пространства отдела;
Отслеживание транспортировки товара;
Контроль соблюдения техники безопасности и условий труда сотрудников;
Организация работы команды сектора логистики;
Погрузочно-разгрузочные работы, вывод товара в торговый зал, пересчёт и отбраковка
График 3/3 с 20:00 до 8:00
Показать спойлер
Ночью лента не принимает товар!Приемка начинается с 8:00. Откуда возить 5-8 тонниками?Если например с Москвы товар то не выгодно 5-8 т.
По Леруа я вам уже отвечал.
По Леруа я вам уже отвечал.
Откуда возить 5-8 тонниками?Если например с Москвы товар то не выгодно 5-8 т.Для специалистов по логистике рассказываю. Есть такая штука, логистические комплексы, их вокруг Новосибирска натыкано уйма, вот с них нормальные и возят.
По Леруа я вам уже отвечал.По Леруа вы мне отвечали что не работает склад ночью, выходит врут в вакансии?
Огромный объем поставок в эти магазины идет напрямую от поставщиков прямо в магазин, им так же надо устраивать дополнительное место перегруза?
Ради интереса посчитайте, стоимость доставки гипсокартона, если его перевозить газелями вместо фуры.
Ради интереса посчитайте, стоимость доставки гипсокартона, если его перевозить газелями вместо фуры.
Сейчас читают
Грибы 2013г. (часть 2)
388944
670
Ситуация в России. (часть 17)
234283
1000
Изменения в Конституцию РФ.
104167
374
Вы готовы переплачивать? Ведь цена будет выше на разы.расскажите кто эти нормальные?
Склад Леруа ночью работает на обновление продукции в самом тц.
Склад Леруа ночью работает на обновление продукции в самом тц.
По Леруа вы мне отвечали что не работает склад ночью, выходит врут в вакансии?интересно, а когда по-вашему фура проезжает через город, чтобы ночью выгрузится на складе?
Counteract
guru
Для специалистов по логистике рассказываю. Есть такая штука, логистические комплексы, их вокруг Новосибирска натыкано уйма, вот с них нормальные и возят.Че правда? Примеры приведите плз, по вашей градации я попадаю в категорию "ненормальных". Мне как логисту-закупщику нужен логистический склад/комплекс 40-50 тыс кв м в непосредственной близости от города, работающий в ночное время, который может принимать контейнера/фуры. А заодно найдите транспортников, готовых работать ночью за те-же деньги, что и днем. Ключевое: с адекватными расценками по ПРР и хранению, что-бы цены на продукцию не выросли по сравнению с конкурентами.
Готов отдать на аутсортинг всю логистику вместо того что-бы трахаться с грузчиками, кладовщиками и всеми сопутствующими "прелестями" содержания своего складского хозяйства.
Counteract
guru
На нашей горке перед гор. Аэропортом всю жизнь бакланы на грузовых гальмуют.Вот когда дорожные службы будут реагировать своевременно, чистить и посыпать реагентами дорогу вовремя, тогда проблема исчезнет сама собой. Проблема не только в водителях фур.
БДА
guru
что-бы цены на продукцию не выросли по сравнению с конкурентамиКонкуренты многие хранят и возят. Например Сибирский складской комплекс что в оби, кто то же заполняет.
А значит вы
Готов отдать на аутсортинг всю логистикускорее всего не готовы, потому что не конкурентноспособны. Выезжаете только на максимальной эксплуатации общей инфраструктуры.
Крупная сеть вас сожрет вскорости
Просто_Вася
v.i.p.
Извечная русская проблема: все знают, что нужно делать, но никто ни хрена не делает. Мне вот почему то кажется, что грузоперевозками занимаются далеко не дураки. И мне кажется, что в процессе своего существования они наработали определённые алгоритмы действий в нынешних экономической и политической системах. И так как целью создания любого коммерческого предприятия является получение прибыли, то лично мне понятны рычаги и механизмы, которые задействованы грузоперевозчиками для достижения данной цели. Они просто хотят выжить. Поэтому весь этот трёп, причитания с заламыванием рук и томно- жалостливыми рекомендациями есть ни что иное, как лицемерие в чистом виде. Все хотят потаскать каштаны из огня чужими руками. И все хотят, чтобы пришёл барин, всё рассудил, сделал нашу жизнь лучше- веселей- качественней- дольше. Но без нашего участия. А мы просто постояли бы в сторонке да посоветовали бы ему как, почему и зачем.
Volodya
old hamster
найдите транспортников, готовых работать ночью за те-же деньги, что и днем.Да в п.5.чить штраф за дневное передвижение, да и всё. Я бы только из-за самого наличия этих мурленов и лент в городе так сделал, на п.5. бы они тут, сами фуры меньше мешают гораздо, чем поток "покупашек", не будет этих бесполезных перетоков по городу, и фур замечать перестанем. А то нашли проблему - стоят две-три фуры, шлифуют на Ватутина, а три-четыре сотни пузотёрок то там откуда? Не из меги ли??? Так и чего на фуры кивать?
Volodya
old hamster
лично мне понятны рычаги и механизмы, которые задействованы грузоперевозчиками для достижения данной цели. Они просто хотят выжитьДа, пришлось как-то мне Газель заказывать, не успевал сам вывезти груз, с Оловяшки до Пашинского переезда... С десяток контор обзвонил, предлагали рубля по два за поездку отдать, все как один, а один прямо сказал - "и не ищите дешевле, у нас больше тысячи машин по городу по одному прайсу". Где куча двоек было чуть дешевле, но ожидание "от 5 минут до 2-х часов и больше". Конкуренция у них, ага ))) В итоге нашёл контору, которая несмотря ни на что поставила машину за 1300р и даже подъехали не "с 8 до 10", а прямо к 8-ми.
trooper
guru
Истина во многих Ваших словах, которые непонятны обычному обывателю.
От себя дополню- те кто ноет про фуры в городе и прочее- никто из Вас не готов будет платить в магазине на 20% больше за товар, а именно эти проценты +/- лягут на потребителя ввиду затрат на перезагрузку 20тонн в несколько мелких машин.
Так для незнающих- доставка товара Москва(производство)- Новосибирск(сетевой получатель)= 3-5 суток.
доставка товара Москва(производство)- Новосибирск(склад-выгрузка)-Новосибирск(погрузка в 4 мелких авто)-Новосибирск-(сетевой получатель)= от 7ми суток+затраты(мелкие авто,склад,грузчики,погрузочная техника)
От себя дополню- те кто ноет про фуры в городе и прочее- никто из Вас не готов будет платить в магазине на 20% больше за товар, а именно эти проценты +/- лягут на потребителя ввиду затрат на перезагрузку 20тонн в несколько мелких машин.
Так для незнающих- доставка товара Москва(производство)- Новосибирск(сетевой получатель)= 3-5 суток.
доставка товара Москва(производство)- Новосибирск(склад-выгрузка)-Новосибирск(погрузка в 4 мелких авто)-Новосибирск-(сетевой получатель)= от 7ми суток+затраты(мелкие авто,склад,грузчики,погрузочная техника)
те кто ноет про фуры в городе и прочееЛично я "ною" не про фуры в городе, а про водил этих фур, шлифующих в пробках на лысой резине, и не готовых вытащить свою жопу из кабины, что бы как-то исправить ситуацию. Согласитесь, это несколько разные вещи
В семье не без урода, а если в целом смотреть на ситуацию тут вопрос в большей степени ни к водителям, а к дорожникам отвечающим за состояние дорог, но к водителям придираться проще)))
А в лысой резине зимой тоже дорожники виноваты? Или Платон? Или жадные хозяева? А может просто рас.п5.во именно водил (которые частенько и являются хозяевами)?
А шлифуют именно на лысой? не загруженная телега шлифует на любой резине если она стоит на гололеде!
Counteract
guru
Конкуренты многие хранят и возят.Не конструктивный ответ.
Маржинальность разная на разных группах товара, где то есть возможность "вшить" в стоимость товара повышенные расходы, на каких-то группах товара нет такой возможности. У наших конкурентов ситуация еще хуже, наша компания еще очень неплохо держится по сравнению с ними.
Пример из области продовольствия: производители гречки продают оптом свою продукцию по 7-8 руб за кг переработчикам и фасовщикам. Почем вы её покупаете в магазине? 35-50 руб и выше в зависимости от категории. На продовольственных товарах с такой маржинальностью есть возможность позволить себе аутсортинг пользуясь складскими комплексами. Теперь попробуйте воспользоваться такой возможностью при продаже картофеля, или свеклы ..... Вас будет устраивать цена 250-300 руб за 1 кг картофеля, и остальных подобных продуктов по цене в несколько раз выше, чем вы покупаете сейчас?
Выезжаете только на максимальной эксплуатации общей инфраструктуры.полная ерунда. Вы понимаете то что вы пишете?
Volodya
old hamster
Вас будет устраивать цена 250-300 руб за 1 кг картофеляДа не будет такой цены, сразу появится фермер на Газеле, который продаст за 30... И ещё наблюдение - вот у нас в Пятёрочке у дома я ни одной фуры ни разу не видел. Я не знаю, может по ночам приезжают, может в легковых машинах товар привозят, но фуры не видел ни одной. При этом картофель рублей 30 и стоит, а бананы того дешевле
БДА
guru
Теперь попробуйте воспользоваться такой возможностью при продаже картофеля, или свеклы .....Картофель так же размазывается и на гречку и прочие маржинальные товары. Что мы видим в супермаркетах.
Ну а магазины непродовольственных товаров совсем скорой уйдут совсем в интернет. Склад-доставка потребителю. Фурами возить не будут. А экономные смогут и сами на склад смотаться получить.
полная ерунда.Это не ерунда, а погоня за сиюминутной выгодой которая приводит к большим масштабным последствиям для жителей города.
Из любопытства можно пересчитать человеко часы в пробках и офигеть от цифры.
Counteract
guru
сразу появится фермер на Газеле, который продаст за 30...фермеров совсем за идиотов держать не надо... если будет цена по 250 в магазинах, значит у фермера будет либо такая-же цена, либо чуть дешевле.
И ещё наблюдение - вот у нас в Пятёрочке у дома я ни одной фуры ни разу не видел.может они с обратной стороны подъезжают? А вообще у них парк довольно большой, фуры у нас обслуживаются.
Даниил
guru
Вас будет устраивать цена 250-300 руб за 1 кг картофеля, и остальных подобных продуктов по цене в несколько раз выше, чем вы покупаете сейчас?Как представлю - аж не по себе становится
ТОП 5
1
3
4