Любители переднеприводных карбюраторных ВАЗов
70564
1041
х.з. смотри сам... на 08семейство не сложно, но помни одно: не мешай машине ездить!!!
и для каких целей хочешь, если хочешь чтоба шустрей була достаточно сменить карб на спортивный вариант... тока не переборщи с выбором карба... короче обратись в Глобал тюнинг, авиастроителей1а, бубль гис тебе поможет
а лучше смени аффто, тк это усё не дёшево встанет...
и для каких целей хочешь, если хочешь чтоба шустрей була достаточно сменить карб на спортивный вариант... тока не переборщи с выбором карба... короче обратись в Глобал тюнинг, авиастроителей1а, бубль гис тебе поможет
а лучше смени аффто, тк это усё не дёшево встанет...
Хочу поставить инжектор из двух соображений: 1 - чтобы зимой проще заодилась (у моих приятелей заводилось, в то время как у меня - нет :((); 2 - чтобы поставить автозапуск
Авто менять не планирую ближайший год..
Авто менять не планирую ближайший год..
думаю тее не нужен инжектор... если тока из-за етаго.
универсальный способ заводки карба в очень холодную погоду: 1-снять крышку воздухана, 2-влить бенза в камеру карба, 3-старт.....готово.... вместо бенза есть быстрый старт в аеразоли... тока када заводишь подсос до конца и на газ не жмешь, тока в исключительном случае можно педалькой подиграть, я так всегда в свое время заводил ни разу не подвело... ну прабда если акума и всё остальное целое... ну а еццли не завел старая добрая паяльная лампа тебе поможет обязательно(погреть картер и все повторить-100%)
универсальный способ заводки карба в очень холодную погоду: 1-снять крышку воздухана, 2-влить бенза в камеру карба, 3-старт.....готово.... вместо бенза есть быстрый старт в аеразоли... тока када заводишь подсос до конца и на газ не жмешь, тока в исключительном случае можно педалькой подиграть, я так всегда в свое время заводил ни разу не подвело... ну прабда если акума и всё остальное целое... ну а еццли не завел старая добрая паяльная лампа тебе поможет обязательно(погреть картер и все повторить-100%)
Хочу поставить инжектор из двух соображений: 1 - чтобы зимой проще заодилась (у моих приятелей заводилось, в то время как у меня - нет :((); 2 - чтобы поставить автозапускзавадить не умеешь, карб проще в 100раз завести чем инжекторюгу...
Авто менять не планирую ближайший год..
Появился вопросик, когда включаю зажигание начинает гореть "Контрольная лампа аварийного давления масла в системе смазки двигателя", после того, как завел, перестает гореть. В чем може быть дело? Уровень масла проверял - в норме.
А что раньше она не горела? 
Удивительно…
Ладно не будем глумиться. Есть встречный вопрос: если двигатель не заведен, то откуда возьмется давление?
:D
Удивительно… Ладно не будем глумиться. Есть встречный вопрос: если двигатель не заведен, то откуда возьмется давление?
:DСейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
276351
227
Перерегистрация авто
89267
21
Приобрести подешевле (часть 9) ПРАВИЛА в 1-м посте топика!
358516
419
это значит что у твоей машиииныыыы.......................
усе зашибись... раз она гаснет...лампочки же загораются в тестовом режиме...
______________________
хороший стук всегда вылезет.....не парься
усе зашибись... раз она гаснет...лампочки же загораются в тестовом режиме...
______________________
хороший стук всегда вылезет.....не парься
это значит что у твоей машиииныыыы.......................Но раньше то она вообще не горела!! Может электрика глючит..
усе зашибись... раз она гаснет...лампочки же загораются в тестовом режиме...
______________________
хороший стук всегда вылезет.....не парься
На запчасти, при переделке в инжекторную, тыщ 10-15 уйдёт, и за работу сколько ещё заломят. А лучше самому сделать. Вопросов про лампочку потом не будешь задавать. Если желание не пропало, подскажу технологию.
что-то я про 10-15 за з/ч сомневаюсь.. имхо больше
забей..... раньше наверно контакты не доходили к этой лампочки, а щас при тряске или перепад температур..., ну короче контакты щас опять соединились.... такие чудеса часто бывают...гггэто значит что у твоей машиииныыыы.......................Но раньше то она вообще не горела!! Может электрика глючит..
усе зашибись... раз она гаснет...лампочки же загораются в тестовом режиме...
______________________
хороший стук всегда вылезет.....не парься
FaS
activist
Лан, хр@н с этой лампочкой, есть еще один вопрос
На холостом ходу двигатель работает примерно при 1000 оборотах, потряхивание минимальны, вибрация тоже, при включении ближнего/дальнего, обороты падают до 500, потряхивание увеличивается, вибрация тоже, даже руль ходуном ходит. В чем может быть дело? Ходит информация, что подушки, так ли это?
На холостом ходу двигатель работает примерно при 1000 оборотах, потряхивание минимальны, вибрация тоже, при включении ближнего/дальнего, обороты падают до 500, потряхивание увеличивается, вибрация тоже, даже руль ходуном ходит. В чем может быть дело? Ходит информация, что подушки, так ли это?это точно не падушки.....
замени щетки в генераторе.... у тея эл\энергии не достаточно....
короче причина гдето в генераторе... мож ремень подтянуть который на гену идет...
замени щетки в генераторе.... у тея эл\энергии не достаточно....
короче причина гдето в генераторе... мож ремень подтянуть который на гену идет...
это точно не падушки.....Сколько будет стоить поменять щетки?! Сколько примерно стоит новый генератор? И можно ли воткнуть генератор бОльшей мощности, чем предусмотрено заводом-изготовителем? Или два сразу?
замени щетки в генераторе.... у тея эл\энергии не достаточно....
короче причина гдето в генераторе... мож ремень подтянуть который на гену идет...
О! Как влияют на сеть лампы ближнего/дальнего 80/100W?
Щётки поменять 10 минут делов, причём не снимая генератора. Про лампочки.. Чем больше мощность (больше цифра перед дублВ), тем больше потребляет, но и лучше светит.
Щётки поменять 10 минут делов, причём не снимая генератора. Про лампочки.. Чем больше мощность (больше цифра перед дублВ), тем больше потребляет, но и лучше светит.Ремешок лучше менять на СТО или можно самому? Есть ли радикальная разница между обычным ремнем и зубчатым?
Возможно, не правильно выразился, меня интересует, какое влияние будет на сеть, на провода в частности, ведь нагрузка на них будет вдвое больше, чем предусмотрено заводом! На заводе идут лампы 55/60, у меня сейчас стоят 80/100, планирую поставить 90/130.
щеточный узел идет в комплекте с реле-регулятором. менял раз в год - как фары на нахолостом ходу начинали мигать.
меняется при помощи отвертки, сверху.
генератор от 10-км ставят, но нужно переделывать привод - у него ремень другой.
лампы большей мощности гробят проводку и фары.
купи нормальные лампочки. филипс например с повышеной светоотдачей
я ставил какие-то японские - горя не знал
меняется при помощи отвертки, сверху.
генератор от 10-км ставят, но нужно переделывать привод - у него ремень другой.
лампы большей мощности гробят проводку и фары.
купи нормальные лампочки. филипс например с повышеной светоотдачей
я ставил какие-то японские - горя не знал
плавится отражатель фары, плавится разъем надеваемый на лампу, плавится изоляция проводов
плавится отражатель фары, плавится разъем надеваемый на лампу, плавится изоляция проводов
Жестко! Надо срочно ставить родные.. Блин.. поставил бы их без проблем, если бы они нормально светили, а не под ноги 
!ну так а кто мешает отрегулировать фары чтоб светили куда надо? или сильно в морду машина бита?
ну так а кто мешает отрегулировать фары чтоб светили куда надо? или сильно в морду машина бита?Да вообще не битая.. Руками сколько мог задрал их, гидрокорректор не работает. Поэтому и приходится выэтывываться.
зачем чё-то додумывать с геной, не парься, вставь сщетки и проверь ремень... за лампочки согласен... более мощные ни к чему... часть лампочек в задних фонарях, да и в передних габоритах можно заменить на диодные, светят в 20раз луще а энергии не берут почти, а гену на десяточный не меняй-гемороя больше чем результата... на самом деле все очень просто.... замени сщетки и ремень потом смотри..., даже с кривыми руками можно сделать самостоятельно максимум за 40мин
съезди на станцию.
у меня была битая прошлым хозяином, но тем не менне все отрегулировалоь.
выше ты спрашивал про ремень генератора - иожно самому поменять.
в принципе я в зубиле тока в дрыгатель и коробку не лазил, остальное там все просто.
почитай мурзилку, или компакт-диск купи с инструкцией по ремонту, много вопросов отпадет
у меня была битая прошлым хозяином, но тем не менне все отрегулировалоь.
выше ты спрашивал про ремень генератора - иожно самому поменять.
в принципе я в зубиле тока в дрыгатель и коробку не лазил, остальное там все просто.
почитай мурзилку, или компакт-диск купи с инструкцией по ремонту, много вопросов отпадет
Ф СУББОТУ МЕНЯЛ КОЛОДКИ, самому ковырятся неохота было и домкрат сломал ктомуже, короче заехал на станцию180р... поменяли короче, начал выезжать - скрежет... сказали притрется не волнуйся...гггг в воскресенье сьездил немного... скрежет не пропадает....думал чё колодки нельзя поставить не правильно....дык МОЖНО!!! пришлось в воскресенье самому ковырять снял короче усе---а там пипец...я пацталом валялся....одна колодка стоит другой стороной...металлом к диску
сто регион сервис на тюменской все туда...
сто регион сервис на тюменской все туда...
Вот про светодиодные не надо тут про "в 20 раз".
Светят хуже, направленность узкая, а то, что потребляют меньше - несущественно.
Светят хуже, направленность узкая, а то, что потребляют меньше - несущественно.
Вот про светодиодные не надо тут про "в 20 раз".х.з. я поставил себе диодные...нравиццо... направленность да... но в фонарях крсиво, и мне кажецца намного ярче
Светят хуже, направленность узкая, а то, что потребляют меньше - несущественно.
Была идея поставить светодиодные лампочки в задние фонари, а именно на задний ход, чтоб хоть чуть-чуть лучше было видно по вечерам. Даже присмотрел себе лампы по 36 светодиодов, стоят по 200 р. штука в Тупе Р на гаранина 15
А передние габариты хотел перенсти из фары в поворотник, сделать некого "американца". Видел где то в инете эту процедуру, очень заинтересовался.
Была идея поставить светодиодные лампочки в задние фонари, а именно на задний ход, чтоб хоть чуть-чуть лучше было видно по вечерам. Даже присмотрел себе лампы по 36 светодиодов, стоят по 200 р. штука в Тупе Р на гаранина 15скажу свой секрет освещенности заднего хода)))))
у мя нива, тож думал как бы поярче сделать свет заднего хода, в итоге, снял фару да помыл изнутри её))))))
там слой пыли с грязью пипец какой)))
светить стало зачетно)))))
Да, мыть фонари, кстати очень помогает =)
Освещённость задним ходом решается очень просто установкой двух китайских противотуманок за 200 р., от них будет толк, от светиодиодов - нет. Сам ярый поклонник светодиодов, но то, что валяется на прилавках наводит грусть. Даже за 500 р. в тайп-р , это тот же ужасный китай.
А вот про габариты в поворотниках - могут поймать и по головке не погладят ибо изменение конструкции авто.
Освещённость задним ходом решается очень просто установкой двух китайских противотуманок за 200 р., от них будет толк, от светиодиодов - нет. Сам ярый поклонник светодиодов, но то, что валяется на прилавках наводит грусть. Даже за 500 р. в тайп-р , это тот же ужасный китай.
А вот про габариты в поворотниках - могут поймать и по головке не погладят ибо изменение конструкции авто.
для заднего хода купил фару заднего рабочего света WESEM, типа для тракторов грузовиков и эвакуаторов. Осталось дырку в двери просверлить и подключить )
Холодильщик
activist
На выходных решил поменять задние тормозные колодки, не стал париться с выбором, взял в магазине заводской комплект, снимаю с одного колеса старые скидываю, ставлю новые - барабан не налазит, сдавил колодки монтажкой (как по мурзилке) штоки цилиндра зашли внутрь, что даже растояние оставалось небольшое в местах соединения колодок со штоками поршня. Одеваю барабан - хрен не лезет. Думаю сниму напильником бороздку. Снял не налазит, чё за фигня не пойму?
ну и чем дело закончилось? старые воткнул?
ручник наверное подтягивал... нужно его было выкрутить, ну всмысле ослабить...
ручник наверное подтягивал... нужно его было выкрутить, ну всмысле ослабить...
А вот про габариты в поворотниках - могут поймать и по головке не погладят ибо изменение конструкции авто.9ка снята с производства, так что с ней можно делать всё что угодно :-) тока в цвет который у завода нет красить нельзя...
Можно делать вообще все, что угодно?? Я вот еще ремни задние скрутил за ненадобностьюА вот про габариты в поворотниках - могут поймать и по головке не погладят ибо изменение конструкции авто.9ка снята с производства, так что с ней можно делать всё что угодно :-) тока в цвет который у завода нет красить нельзя...
Землянин
experienced
Одеваю барабан - хрен не лезет.прочитал и подумал, наверное, чтоб не париться (скоро тоже предстоит) буду сам клепать накладки на старые колодки. А то с рем.размером так же не попадёшь дольше провозишся.
не надо думать, что то, что модель снята с производства, дает прав на переделку чего угодно и как угодно.
Может еще без одного заднего колеса ездить, модель же сняли с производства..
Может еще без одного заднего колеса ездить, модель же сняли с производства..
не надо ничего клепать, что за ересь ?
купите новый колодки, отпустите ручник, может нужно будет немного даже ослабить его и одевайте барабан. Пусть даже с ударами по барабану, но его необходимо натянуть туда.
Мешают либо не до конца посаженые колодки, либо ручник.
Как же тогда на заводе одели барабан, если тогда не только колодки были новые, но и выработки на внутренней стороне барабана не было.
купите новый колодки, отпустите ручник, может нужно будет немного даже ослабить его и одевайте барабан. Пусть даже с ударами по барабану, но его необходимо натянуть туда.
Мешают либо не до конца посаженые колодки, либо ручник.
Как же тогда на заводе одели барабан, если тогда не только колодки были новые, но и выработки на внутренней стороне барабана не было.
не надо думать, что то, что модель снята с производства, дает прав на переделку чего угодно и как угодно.СОГЛАСЕН...
Может еще без одного заднего колеса ездить, модель же сняли с производства..
для убедительности попробуй поставить синие лампочки в габориты и прокатится мимо поста вечером..ггггггыыыы
не надо ничего клепать, что за ересь ?да писал уж в начале топа про ручник... сам сталкивался с такой проблемой... потратил субботу и воскресенье пока доперло....
купите новый колодки, отпустите ручник, может нужно будет немного даже ослабить его и одевайте барабан. Пусть даже с ударами по барабану, но его необходимо натянуть туда.
Мешают либо не до конца посаженые колодки, либо ручник.
Как же тогда на заводе одели барабан, если тогда не только колодки были новые, но и выработки на внутренней стороне барабана не было.
не знаю чем вы и как вы. Недавно менял колодки задние. Барабаны оставил прежние. ДА тяжело вставляются. Ну и что? Аккуратными движениями и равномерно насаживая барабан, ударял аккуратно молоточком по деревяшке, приложенной к барабану. никаких проблем.
Удары производил по противоположным сторонам, соответственно. Ручник не отцеплял.
Удары производил по противоположным сторонам, соответственно. Ручник не отцеплял.
не знаю чем вы и как вы. Недавно менял колодки задние. Барабаны оставил прежние. ДА тяжело вставляются. Ну и что? Аккуратными движениями и равномерно насаживая барабан, ударял аккуратно молоточком по деревяшке, приложенной к барабану. никаких проблем.ну дак если ручник в процессе эксплуатации не подтягивался то и должно всё встать на место... а если ручник затянут, его надо ослабить...вот
Удары производил по противоположным сторонам, соответственно. Ручник не отцеплял.
Холодильщик
activist
Да спасибо за совет, про ручник я не подумал, наверное в нём вся и проблемма. Щас пока езжу на старых, в выходные ручник ослаблю и перекину колодки.
а чё кроме FaSа ни у кого ни чё не ломается.... чё молчим-то.... в гараже все торчат чё-ли?????
А чё, должно ломаться? ВАЗ 2109 вообще хорошая машина, в которой ничего никогда не ломается.
Лучше отзовитесь те, кто чиповал мозги своей машины, я уже второй год собираюсь это сделать. Вроде как в Ладье можно за 1200 р сделать. Есть от этого толк? И как это отразиться на состояние двигателя (в лучшею или в худшею сторону). У меня машина 2002 г., двигатель уже не идеален (старый хозяин постарался, всякие гов-нные присадки туда лил) хотя пробег всего 90 тыс. Разбирать и менять кольца пока не хочется (денег жалко). Добивать двигатель тоже жалко. А хоца чтобы машина бегала и резвилось как молодая.
Лучше отзовитесь те, кто чиповал мозги своей машины, я уже второй год собираюсь это сделать. Вроде как в Ладье можно за 1200 р сделать. Есть от этого толк? И как это отразиться на состояние двигателя (в лучшею или в худшею сторону). У меня машина 2002 г., двигатель уже не идеален (старый хозяин постарался, всякие гов-нные присадки туда лил) хотя пробег всего 90 тыс. Разбирать и менять кольца пока не хочется (денег жалко). Добивать двигатель тоже жалко. А хоца чтобы машина бегала и резвилось как молодая.
ггггггггыыыыыы.....эта пра харошую машину....
у меня мозг чипонутый, распред нестандартный (точеный) выпускной коллектор 4-2-1, д-51мм... метёт на 2-80, на 3-120...4 впринципе не пользуюсь в городе...
а у тебя какие мозги? бош, январь или ешо какие??? возможности у всех разные... и если нет ни каких изменений и ешо и двигло наподсосе??? чё ты хош добится от машины??? лучше не мешай ей ездить.... трансмисия---вот чё нуждается в серьезной доработке...
у меня мозг чипонутый, распред нестандартный (точеный) выпускной коллектор 4-2-1, д-51мм... метёт на 2-80, на 3-120...4 впринципе не пользуюсь в городе...
а у тебя какие мозги? бош, январь или ешо какие??? возможности у всех разные... и если нет ни каких изменений и ешо и двигло наподсосе??? чё ты хош добится от машины??? лучше не мешай ей ездить.... трансмисия---вот чё нуждается в серьезной доработке...
feofeo
guru
Как прочистить радиатор печки не снимая? (21099)
(21099)ТОП 5
2
3
4