denz
guru
Вдруг задался вопросом - а нужен ли полный привод. Особо в городе не застрянешь так, что полный привод спасет. Соседи проезжают на моноприводе и я проезжал - как бы оно и не к чему. А для 1.5л движка полный привод говорят не айс.
Да, остановился на машинке Subaru Impreza wagon, хотя меня и уговаривали взять форестера, но машинка все же для города, для нечастых поездок.
Да, остановился на машинке Subaru Impreza wagon, хотя меня и уговаривали взять форестера, но машинка все же для города, для нечастых поездок.
Мое имхо - на пузотерке особо не нужен, но если он есть - то почему бы нет, сам владел саньком с 4вд, хоть там и простая схема с вискомуфтой на 1.5 двигателе - но например по гололеду выезжая с второстепенной улицы можно было довольно быстро ускорится не создавая помех, а так да... 4вд на 1.5 - грустно... очень грустно
Опять же на нынешней переднеприводной пузотерке не лезешь куда попало, а на саньке лез - дает лишнее чуство уверенности, а клиренс подводит - пару раз намертво садился на брюхо, на переднеприводной за 5 лет не разу.
Ну и еще были проблемы небольшие с ЗП, вместо балки сзади многорычажка - рулилось хорошо, но ЗП дублей не было, стойки дороже чем в переднеприводной версии, на раздатке раз сальник потек - не заметил вовремя - пришлось ее менять, короче больше точек отказа, что для неновой машины все же актуально
Короче палка о двух концах, мне кажется ту у каждого своя правда
Опять же на нынешней переднеприводной пузотерке не лезешь куда попало, а на саньке лез - дает лишнее чуство уверенности, а клиренс подводит - пару раз намертво садился на брюхо, на переднеприводной за 5 лет не разу.
Ну и еще были проблемы небольшие с ЗП, вместо балки сзади многорычажка - рулилось хорошо, но ЗП дублей не было, стойки дороже чем в переднеприводной версии, на раздатке раз сальник потек - не заметил вовремя - пришлось ее менять, короче больше точек отказа, что для неновой машины все же актуально
Короче палка о двух концах, мне кажется ту у каждого своя правда
теперь я понимаю, что однозначно нужен. И кстати движки 1.6 хватает более чем.
ну вы бы не сравнивали свой, с приводом субары 
ИМХО, импрезу стоить брать только 2шку, иначе она печальна
ни динамики, ни комфорта в салоне
ИМХО, импрезу стоить брать только 2шку, иначе она печальна
ни динамики, ни комфорта в салоне
о как, а в чем разница? у него гидромуфта, у меня электрическая. или чего про особенность субаровского 4 везде не знаю.
Ты что у субары самый честный полный привод и самый крутой )))) Если ТС не собирается ездить по часному сектору зимой или по объездам типа ТЭЦ-5 МЖК то ему полный привод не нужен.
а как комфорт в салоне с объемом двигателя связан?
Сейчас читают
Перерегистрация авто
89091
21
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
275778
227
Такси: беседуем обо всём (часть 37)
763510
999
Неназываемый
guru
У меня моно + пузотерка. Отлично езжу по частному сектору зимой.
Моя имха ТС: если 4везде есть, то почему бы и нет? Но себе целенаправленно не куплю 4 везде. Если только понравившаяся модель будет с 4везде.
4везде в основном нужно в начале зимы и по весне, когда таять все начинает.
Был у меня форь, затем пересел на передний. Да, обламывался первую неделю, потом все ок.
Моя имха ТС: если 4везде есть, то почему бы и нет? Но себе целенаправленно не куплю 4 везде. Если только понравившаяся модель будет с 4везде.
4везде в основном нужно в начале зимы и по весне, когда таять все начинает.
Был у меня форь, затем пересел на передний. Да, обламывался первую неделю, потом все ок.
запятые видишь?
ни динамики, ни комфорта в салоне
зачем нужен полный привод вплане проходимости если импреза очень низкая как фокус а может и ниже
если о ней речь
если о ней речь
Живу, как вы это называете, в частном секторе.
Прикольно что ответы разделились строго на 2 лагеря - одни говорят нужен, другие говорят не нужен. Определенности это не добавило. В общем что найду, то найду
Прикольно что ответы разделились строго на 2 лагеря - одни говорят нужен, другие говорят не нужен. Определенности это не добавило. В общем что найду, то найду
Konstantan
руссо туристо
И на заднем приводе круглый год катают. Только со светофора зимой боком уезжают
зимние стоны о вреде снегопадов и хронической не до работке властей читали? Если не пугает гололед (полный привод пузотерок именно для этого) то берите любой
зимние стоны о вреде снегопадов и хронической не до работке властей читали? Если не пугает гололед (полный привод пузотерок именно для этого) то берите любойКлиренс низковат, но в говна лезть не собираюсь. А на дорогах в городе, пусть и заснеженых его хватает обычно.
Вдруг задался вопросом - а нужен ли полный привод. Особо в городе не застрянешь так, что полный привод спасет.Счас весна наступит и многие при попытке выехать из двора будут мечтать о полном приводе.
А для 1.5л движка полный привод говорят не айс.Не до конца понимаю какая связь объёма двигателя и системы привода. Маленько увеличится время на 400-метровке, маленько побольше расход по городу, на трассе такой же.
Очень много прелестей у полного привода. Основная - предсказуемый результат нажатия на газ в виде движения вперёд.
That_is_good
experienced
Расскажите это примерно 15-ти водителям, которых я выдернул за пару месяцев зимы, когда они засели только из-за того, что у них не было 4ВД.
Да, остановился на машинке Subaru Impreza wagon, хотя меня и уговаривали взять форестера, но машинка все же для города, для нечастых поездок.особо поражаюсь. Для нечастых поездок брать Импрезу? Зачем? Раз поездки нечастые, то и о бензине голова не болит, так почему не взять универсальный авто, а не переднеприводную мелкую машинку с мелким клиренсом? А разница между расходом Ипрезы с 1,5 на автомате и Форика 2,0 на автомате - мизерна, преимущества Форестера же очевидны.
или чего про особенность субаровского 4 везде не знаю.угу, чего-то точно не знаете, раз говорите об одинаковости. Постоянный полный и подключаемый - есть разница? =)
Взял уже вторую машину 4WD. Абсолютно не жалею, потому что проезжаю везде практически.
Ездил 3 года на переднем приводе очень вдумчиво и осмотрительно. зимой в гору буксовал несколько раз.
В городе (особенно этой зимой) чота особо снег не убирают. Весной я думаю многие моно приводы задумаются над проходимостью своего авто.
я за полный привод.
Ездил 3 года на переднем приводе очень вдумчиво и осмотрительно. зимой в гору буксовал несколько раз.
В городе (особенно этой зимой) чота особо снег не убирают. Весной я думаю многие моно приводы задумаются над проходимостью своего авто.
я за полный привод.
denz
guru
Что-то форик такого года визуально не нравится. Какой-то большой он. Хотя мне его усиленно советуют.
Да и год будет существенно сттарее (на 3 года). А мне для города столько места то в салоне не сильно то и нужно.
В импрезу вроде влез, хотя далеко не во все машины влезаю
Да и год будет существенно сттарее (на 3 года). А мне для города столько места то в салоне не сильно то и нужно.
В импрезу вроде влез, хотя далеко не во все машины влезаю
Деодат
old, but not obsolete
так я и говорю- у меня не самый честный 4 везде.
Не постоянно гребущий как на витариках. У меня примерный аналог 4 везде Хитрилы. по сути различие только в электромуфте.
Не постоянно гребущий как на витариках. У меня примерный аналог 4 везде Хитрилы. по сути различие только в электромуфте.
ННП. Не нужен. Ездил и на полном и на заднем и на переднем. Полный - лишнее. Задний - иногда сложно. Передний норм.
Что-то форик такого года визуально не нравится. Какой-то большой он. А мне для города столько места то в салоне не сильно то и нужно.Я тебя обрадую: форик большим только кажется
особливо салон.Ездил на заду - 2 раза в год были проблемы - когда снег раскисает и когда дожди размывают дороги, ну и может в гололед слабовато гребет. Остальное время действительно монопривода хватает. Но навверное ради этих периодов и надо озаботиться полным? Хотя минусы - ввиде повышенного расхода, и дополнительного ремонта ...
That_is_good
experienced
Я так скажу: если вы задумываетесь о необходимости полного привода, расходе и доп. ремонте - вам не нужен 4ВД.
мистерКэт
guru
купите хорошую лопату дешевле и полезней для здоровья
В нашем селе полный привод в зимне-весенний период - необходимость. Сейчас передвигаюсь и на переднеприводной пузотёрке, и на кроссовере, но иногда уже подумываю о таком. Это конечно, машина не на каждый день, для летних асфальтных поездок она не нужна.
del. Начинаются глюкозоиды на форуме.
ТОП 5
2
3
4