Дмитрий_Нск
experienced
т.е. если диспетчер мне звонит и предлагает заказ то я обязан его взять? как-то не нормально это, а если там до Томска и обратно за 1000 рублей, потому что это друг директора.
ВИП
error 404
а если там до Томска и обратно за 1000 рублей, потому что это друг директора.
а если за 10т?тогда вопроса друг/враг не будет?
DenzeL
guru
Сейчас посмотрел, отключение цены и конечной точки.
Было же 200р либо у А, либо у ЮЛ, не помню точно. Видимо изменили
Было же 200р либо у А, либо у ЮЛ, не помню точно. Видимо изменили
Дмитрий_Нск
experienced
конечно нет) скатаюсь с удовольствием за десятку) даже музыку будем слушать какую клиент пожелает)
Напоминаю, берем за обслуживание программы. В ней вводяться многие измнения,с всеми точками пока ни как.Эта программа бесплатно раздаётся в Google play называется Waptaxi Водитель и там же регулярно обновляется.Программой пользуются бесплатно многие фирмы в Новосибирске Грант,Атлас.
Это не проблема. Если мы намеревались, что то скрывать, то поубирали бы показ конечных и стоимости. Я искрене рад, за компанию Гранд-Авто, что они вводят своё програмное обеспеченье, т.к. создается большая конкуренция, что позволит всем игрокам рынка ПО для такси, делать свои приложения удобнее и лучше для всех.
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
276012
227
Перерегистрация авто
89168
21
ты или тебя?
144199
1000
Радиус выставляется локально на устройстве, диспетчер радиус не видит. Соответственно, если статус выставлен что свободен и готов к работе в нужном районе - диспетчер с целью пристройства заказа не только может, но и должен позвонить.
Радиус выставляется локально на устройстве, диспетчер радиус не видит. Соответственно, если статус выставлен что свободен и готов к работе в нужном районе - диспетчер с целью пристройства заказа не только может, но и должен позвонить.Вопрос не о том может или должен диспетчер звонить с целью пристройства заказа.Вопрос,о другом,зачем диспетчера "втюхивают" заказы с подачей автомобиля к клиенту более 5-ти киллометров в час пик,да через пробки???.
Диспетчер, насколько мне известно, не смотрит за каждым по карте, он видит только район в котором отмечена машина, всё. Радиус радара влияет при этом только на автораздачу.
Насколько я знаю, вежливый аргументированный отказ из серии "я на Восходе, мне далеко будет забирать Высоцкого", не встречает непонимания.
Непонимание может вызвать тирада из серии "у меня радар на 2 км настроен, зачем вы мне звоните?"
Насколько я знаю, вежливый аргументированный отказ из серии "я на Восходе, мне далеко будет забирать Высоцкого", не встречает непонимания.
Непонимание может вызвать тирада из серии "у меня радар на 2 км настроен, зачем вы мне звоните?"
То, что вы видите в гугл плей это клиент. А основная часть это северная, без которйо клиент бесполезен, вот условия использования сервера, и стоимость закупки ПО ВапТакси очень даже платно, и у каждого она своя,и стоимость сервеной части у каждой фирмы решается индивидуально, при перегворах с разработчиками, и по сути является комерческой тайной.
Если у меня радар на 500м, и дальше я ехать не хочу, с чего они меня заставить то пытаются?
Да не берите вы трубку и всё. Вот проблема то. Когда цена рыночная, таких ситуаций априори возникнуть не может, а раз цена не рыночная, пусть "уважаемые диспетчерские" 
на Лешином горб... Фольксвагене и вывозят их
на Лешином горб... Фольксвагене и вывозят ихЯ же писал. Раз так не взял - меня заблокировали) в пятницу вечером..
Да ну обсуждали это уже всё выше, причём не только тут, и не один раз.
вот условия использования сервера, и стоимость закупки ПО ВапТакси очень даже платно, и у каждого она своя,и стоимость сервеной части у каждой фирмы решается индивидуально, при перегворах с разработчиками, и по сути является комерческой тайной.Почему все без исключения диспетчерские оплачивают ПО, то есть основной инструмент своей работы, с собственных средств, и только 3-15 переложили эти расходы на водителей? Это примерно тоже самое, если б водители начали с вас на бензин или новый авто требовать. Некрасиво и мелочно, и совсем не красит вашу контору.
Ты то откуда знаешь кто там что оплачивает? 
Диспетчер, насколько мне известно, не смотрит за каждым по карте, он видит только район в котором отмечена машина, всё. Радиус радара влияет при этом только на автораздачу.Точно,на мой вежливый, аргументированный отказ,диспетчер тут же предложила мне второй заказ,но почему то ещё дальше предыдущего, а после повторного отказа,заявила,что я не хочу работать, что бы я снимался с линии, и сама сняла меня с линии...
Насколько я знаю, вежливый аргументированный отказ из серии "я на Восходе, мне далеко будет забирать Высоцкого", не встречает непонимания.
Непонимание может вызвать тирада из серии "у меня радар на 2 км настроен, зачем вы мне звоните?"
Если диспетчер не смотрит за каждым по карте и радиуса раздачи у неё тоже нету,думаю что телефонная запись в 7 ч.-25 мин нашего разговора в 3-15-15-15 сохранилась ...
Евгений661
guru
Да ладно уж про 50р, в месяц- при наличии заказов и адекватной цены- не в счет. 10р. за км, отсутствие наценок и 40р. С самых неудобных заявок- так мешает им развиваться..
Позывной Антону в личку черканите - послушает.
Ты то откуда знаешь кто там что оплачивает?Не большой секрет, что с каждого водителя по 50 рубликов в месяц "за программу" сдирают
Ну сдираеют и сдирают.
Но оплачивают то кому чего и сколько скажешь?
Но оплачивают то кому чего и сколько скажешь?
Ну, значит, Директор разберётся, Олегу Антоновичу привет 
Ну сдираеют и сдирают.Чего то под вечер, я не могу уловить Ваши, несомненно очень мудрые мысли
Но оплачивают то кому чего и сколько скажешь?
И хорошо, раз знает, так тем более послушают, при необходимости управляющее воздействие применят.
МайяВладимировна
junior
А какой вы заказ хотите выхватить с таким радаром? Или просто так постоять на линию вышли?
МайяВладимировна
junior
Мы обязаны принять заказ, и также мы обязаны проследить за его выполнением. А Ваше "не хочу","не буду", "мне далеко, целых 700 метров, вы что с ума сошли" вызывает только раздражение. Понимаете что реально далеко - вежливо аргументируйте. А если от точки Вашего местонахождения до точки заказа менее 2км - отказ выглядит глупо и странно. (час пик не учитывается)
_Виктор_
juniоr
А какая Вам и диспетчерской службе разница зачем водитель вышел на линию, если он не яввляется ввашим работником?
_Виктор_
juniоr
отказ выглядит глупо и странноКак тоолько поймете разницу между партнером и работником, так все сразу станет на свои места и не будет казаться странным и глупым.
DenzeL
guru
Как это час пк не учитывается, если вы звоните как раз в час пик? А если не в час пик, то заказ точно редкое п.5, которое никто брать не хочет.. Это га могут своих логотипов заставить,а вы то с чего?
МайяВладимировна
junior
Как это час пк не учитывается, если вы звоните как раз в час пик? А если не в час пик, то заказ точно редкое п.5, которое никто брать не хочет.. Это га могут своих логотипов заставить,а вы то с чего?Скажу по секрету, в ГА нельзя заставить логотипов взять заказ. А, например, вы не учитываете такую ситуацию, как время 4-5-6 утра, 80% машин свободных стоит в аэропорту, а в городе висит заказ, к примеру с Тюленина до жд. Звонишь водителю, который стоит на Объединения, а в ответ слышишь реакцию,которую я приводила выше. Это нормально?
DenzeL
guru
У вас в это время 1 заказ на 70-90 машин(по городу), и взять заказ очень проблемно, сразу все разбирают. И даже представить не могу, как мог зависнуть заказ с 6го в центр. Да и не видел такого
МайяВладимировна
junior
А какая Вам и диспетчерской службе разница зачем водитель вышел на линию, если он не яввляется ввашим работником?Да потому что такой массовки очень много развелось. И многие водители,стали ссылаться на цифры, которые они видят у себя в телефоне. "А почему вы звоните именно мне, помимо меня в Кировском еще 5 машин стоит ведь!??!" И что,каждый раз объяснять, что это вот такие вот "мёртвые души" стоят, у которых радар 500 метров и они трубки не берут?
МайяВладимировна
junior
У вас в это время 1 заказ на 70-90 машин(по городу), и взять заказ очень проблемно, сразу все разбирают. И даже представить не могу, как мог зависнуть заказ с 6го в центр. Да и не видел такогоНа ум приходит только одна фраза, плохо смотрите значит. Такое бывает, и не редко.
А вам ра ум не приходит, что чтобы заказы разбирались, они должры быть интересны и выгодны не только диспечерской, но и водителям..
alextnt
guru
точки Вашего местонахождения до точки заказа менее 2кма какой оптимальный радиус?
МайяВладимировна
junior
А вам ра ум не приходит, что чтобы заказы разбирались, они должры быть интересны и выгодны не только диспечерской, но и водителям..То есть вы нам предлагаете не принимать от клиентов теоретически не выгодные заказы для водителей?
МайяВладимировна
junior
/п.9/
Среднестатистический - 5 км. У кого то 10, у кого то 2. У некоторых его вообще нет, берут всё подряд.
Среднестатистический - 5 км. У кого то 10, у кого то 2. У некоторых его вообще нет, берут всё подряд.
Цены нормальные сделайте и проблемы не будет, а то принимаете дешман, он висит часами и сгорает, клиент уже потерян.. И получается у вас, что машин свободных куча, а вывозить некому
Сергей08
experienced
И тут вставлю про договор между водителем и диспетчерской. Если мне не изменяет памят, в том договоре прописано свободное взятие или отказ от оного. И это для меня лично было приоритетом с кем работать, с Вами или с Лидером.
МайяВладимировна
junior
Цены нормальные сделайте и проблемы не будет, а то принимаете дешман, он висит часами и сгорает, клиент уже потерян.. И получается у вас, что машин свободных куча, а вывозить некомуНу все вопросы по расценкам, как уже писал Антон Олегович, к Директору.
Более 2 км. редко беру заказы.. 5 км. это явный перепробег будет..Да вы себя и работой не особо утруждаете. Раз в неделю на линию выходите. Так что, на вкус и цвет, как говорится...
МайяВладимировна
junior
И тут вставлю про договор между водителем и диспетчерской. Если мне не изменяет памят, в том договоре прописано свободное взятие или отказ от оного. И это для меня лично было приоритетом с кем работать, с Вами или с Лидером.В Лидере более жестче правила. У нас свободное взятие/отказ от заказа, если предлагает программа. А если звонит диспетчер, то отказываться нежелательно.
Что поделать, если работать с вами можно только в субботу Взял как то вечер смену среди недели- три отказа, один заказ и тишина, а 100 рублей уплачено. Я бы и рад бы чаще с вами, вы роднее, но в том же атласе вечерами в будни работать выгоднее.. Почему то ради возвращения Алексиев цену скидываете, а хотелки водителей не учитываете.
Взял как то вечер смену среди недели- три отказа, один заказ и тишина, а 100 рублей уплачено. Я бы и рад бы чаще с вами, вы роднее, но в том же атласе вечерами в будни работать выгоднее.. Почему то ради возвращения Алексиев цену скидываете, а хотелки водителей не учитываете.В лидере штрафов нет, блокируют выход на линию за нарушения- 10 отказов за смену, отказ от подтвержденного заказа, обсчет клиента, один раз блокирнули за недовоз до подьезда- в офисе тебя ругают и снова на линию выпускают.. Так что условия там не жесткие.
egor54
activist
В Лидере более жестче правила. У нас свободное взятие/отказ от заказа, если предлагает программа. А если звонит диспетчер, то отказываться нежелательно.отказываться нежелательно, это у вас в договоре прописано или приказ директора(с)??
директора с маленькой буквы написал,за это увольнение положено
grafik
member
/п.9, предупреждение!/
Развозить 100 рублёвые заказы(140-40) при подаче авто до клиента в час пик,более 5-ти киллометров,это конечно очень круто.Лидер просто нервно отдыхает в сторонке,при своей вчерашней минималке 180 (180-30)и подаче авто до клиента до 500 метров.
Развозить 100 рублёвые заказы(140-40) при подаче авто до клиента в час пик,более 5-ти киллометров,это конечно очень круто.Лидер просто нервно отдыхает в сторонке,при своей вчерашней минималке 180 (180-30)и подаче авто до клиента до 500 метров.
mixail54
guru
/п.9/Вы это серьёзно? Или просто так думаете ?
Среднестатистический - 5 км. У кого то 10, у кого то 2. У некоторых его вообще нет, берут всё подряд.
При существующих тарифах и ''берут всё подряд'' - хотелось бы посмотреть на этих.... не очень умных людей. ИМХОТОП 5
2
3
4