Тазы станут доступнее в кредит
Вы это так сказали, как будто эти макс. 30 тыс. руб помощи делают какую-то погоду. Это как слоган: "покупателю квартиры, бейсболка бесплатно" 
фантастика.... отвалить почти поллимона за пятилетку с рулем в бардачке... просто фантастика...Фантастика - отвалить 650 тысяч за набор "доделай сам" в виде волги сайбер. Вот где фонтастика, граничащая с идиотизмом.
она хоть вэдовая?
Если вы не в курсе, японцы когда строили завод в Питере, то предлагали и Короллу там производить (собирать), как раз ценой 300-350 т.р., но наши сказали ненене, типа нам свои дешевые авто продавать надо, давайте лучше камри дорогую собирайте! 
Ссылку не дам, но статью такую в инете точно как-то читал!
Ссылку не дам, но статью такую в инете точно как-то читал!
дык любой иномарочный автомобиль, собранный в россии, который можно поставить в один ряд с, например, марк2 2000 года будет стоить за 500 тысяч....поэтому только о ТАЗах речь или о какой нибудь дэу нексии
дык такая лачетти наверняка дороже 350 тыщ???? а речь то идёт про машины до 350
а мне вот кубик с соткой пробега достался...восемьдесят за почти два года я проехал и ни грамма масла, сцуко, не жрёт!!! а возрасту ему уже почти восемь лет. и за всё время эксплуатации ни копейки с меня не вытянул за исключением масел-фильтров. так покажите мне такое жыгули
PR-акция
а мне вот кубик с соткой пробега достался...восемьдесят за почти два года я проехал и ни грамма масла, сцуко, не жрёт!!! а возрасту ему уже почти восемь лет. и за всё время эксплуатации ни копейки с меня не вытянул за исключением масел-фильтров. так покажите мне такое жыгулиСказки то зачем рассказывать!!! И ходовка наверно еще из японии
И что самое интересное, вы не только себя в этом мифе окончательно убедили, но и других пытаетесь убедить!
(ссылку-то на статью наверняка не сможете привести)
А если закончить "сеанс медитации" и посмотреть в "реальный мир"?Ниссан на своём заводе планирует выпускать Теану и Икс-Трейл. Не Тииду и Ноут!
Сузуки - Гран Витару, а вовсе не ЭсИкс4!
Генеральные Моторы - Каптиву, а не Авео!
Тойота чем-то ущербнее их?
Люди, вложившие в стройку пол-дюжины миллиарда рублей, думают какая модель их быстрее отобьёт, а не как угодить мужикам с АФ в далёком сибирском городе! Запусти они Короллу вместо Камри вы что, купили бы её?
Нет!
Вы бы сказали: "Эта машина станет б/у сразу после оформления ПТС, а на фига мне пробеговая машина в такой простой комплектации за такие нереальные деньги, когда я могу взять лучшую комплектацию всего за 200тыр." И так вы и говорите!
А им ведь не только себестоимость и доставку надо покрыть, но ещё и маржу получить. Мы ведь ещё помним, что им надо отбить миллиардные инвестиции?!
Так вот они выпускают то, что позволяет им, продавая ровно столько машин, сколько в состоянии выпустить конвейр, максимально быстро вернуть свои деньги. И любой разумный предприниматель на их месте делал бы так же, IMHO.
Вот теперь реалии поменялись, посмотрим, как поведут себя производители. Что-то мне подсказывает, что динамично переориентируются на сегмент "до 350 тыр". И ГМ вместо Каптивы запустит Круз (или Крузо, как его там...), и Тойота начнёт сборку тех же Королл. Как-то так. Без лишнего шума.
(ссылку-то на статью наверняка не сможете привести)А если закончить "сеанс медитации" и посмотреть в "реальный мир"?
Ниссан на своём заводе планирует выпускать Теану и Икс-Трейл. Не Тииду и Ноут!Сузуки - Гран Витару, а вовсе не ЭсИкс4!
Генеральные Моторы - Каптиву, а не Авео!
Тойота чем-то ущербнее их?
Люди, вложившие в стройку пол-дюжины миллиарда рублей, думают какая модель их быстрее отобьёт, а не как угодить мужикам с АФ в далёком сибирском городе! Запусти они Короллу вместо Камри вы что, купили бы её?
Нет!
Вы бы сказали: "Эта машина станет б/у сразу после оформления ПТС, а на фига мне пробеговая машина в такой простой комплектации за такие нереальные деньги, когда я могу взять лучшую комплектацию всего за 200тыр." И так вы и говорите!
А им ведь не только себестоимость и доставку надо покрыть, но ещё и маржу получить. Мы ведь ещё помним, что им надо отбить миллиардные инвестиции?!
Так вот они выпускают то, что позволяет им, продавая ровно столько машин, сколько в состоянии выпустить конвейр, максимально быстро вернуть свои деньги. И любой разумный предприниматель на их месте делал бы так же, IMHO.
Вот теперь реалии поменялись, посмотрим, как поведут себя производители. Что-то мне подсказывает, что динамично переориентируются на сегмент "до 350 тыр". И ГМ вместо Каптивы запустит Круз (или Крузо, как его там...), и Тойота начнёт сборку тех же Королл. Как-то так. Без лишнего шума.
Снимите уже наконец розовые очки, когда смотрите на волгу сайбер. Если этот топик не окажется в архиве, я обязательно откопаю его... после того как этого выкидыша поставят на конвеер наконец. И посмеёмся вместе... Над ценами... над качеством... и над собой, таких наивных патриотов отечественного автопрома. 
А сейчас смысла нет спорить. Заломить цену в 650 тысяч за волгу - это уже нужно быть невменяемым. Ровно как и купить. Это моё мнение... окончательное и бесповоротное.
А сейчас смысла нет спорить. Заломить цену в 650 тысяч за волгу - это уже нужно быть невменяемым. Ровно как и купить. Это моё мнение... окончательное и бесповоротное.
нормально, никто еще не ездил, не сидел , а ярлык уже повесили - говно 
Да? А в "За Рулем" №8 2008 обещали 650... Видимо решили не наглеть так с ценником. Хрен, смотрю, редьки не слаще... 530...
530...Кстати, о лицензиях.
АвтоВАЗ в этом году купил у Рено/Ниссан лицензии на Логан-универсал и Логан-MCV, и лицензию на увеличенную в базе платформу Ниссан-Б (под самостоятельное проектирование семиместного Вэн-а), а Автофрамос получил (как 100% дочка) лицензию на Сандеро.
Что-то мне подсказывает, что в 2009 они все "появятся на прилавках" и в комплектациях "до 350"...
АвтоВАЗ в этом году купил у Рено/Ниссан лицензии на Логан-универсал и Логан-MCV, и лицензию на увеличенную в базе платформу Ниссан-Б (под самостоятельное проектирование семиместного Вэн-а), а Автофрамос получил (как 100% дочка) лицензию на Сандеро.
Что-то мне подсказывает, что в 2009 они все "появятся на прилавках" и в комплектациях "до 350"...