строим дом экономно
Да, там бывает и другой поролон, вплоть до того, что сделанный уже на латексе.
Большой это с орех фундук или с куриное яйцо? Снижает, конечно, но таких шариков 1 или 10 на литр?
Но у кого-то участок не пускает, у другого по архитектуре не стыкуется, у третьего по безопасности. В общем вариантов много, однозначности мало. А так-то я согласен, технически не проблема хоть герметичный бронеколпак с клумбой, фонтаном и цветомузыкой.
Кстати, у вас возле дома великолепные грядки, но а не смущает выращивать еду в такой близости от дорог или какие-то свои резоны на эту тему имеются?
Но так это еще делать тогда надо. Вы же все-таки не стали гараж в подвал загонять, а сделали на первом.
У них целая служба эксплуатации здания содержится, а дренажи если без перекачки, то проектируются с учетом ливневой канализации и т.п. Вы видели где-то ливневую канализацию в секторе индзастройки? Я вот видел только как её мимо сектора индзастройки прокладывали. См. рис.
Большой это с орех фундук или с куриное яйцо? Снижает, конечно, но таких шариков 1 или 10 на литр?
Но у кого-то участок не пускает, у другого по архитектуре не стыкуется, у третьего по безопасности. В общем вариантов много, однозначности мало. А так-то я согласен, технически не проблема хоть герметичный бронеколпак с клумбой, фонтаном и цветомузыкой.
Кстати, у вас возле дома великолепные грядки, но а не смущает выращивать еду в такой близости от дорог или какие-то свои резоны на эту тему имеются?
Но так это еще делать тогда надо. Вы же все-таки не стали гараж в подвал загонять, а сделали на первом.
У них целая служба эксплуатации здания содержится, а дренажи если без перекачки, то проектируются с учетом ливневой канализации и т.п. Вы видели где-то ливневую канализацию в секторе индзастройки? Я вот видел только как её мимо сектора индзастройки прокладывали. См. рис.
Наиболее простым и эффективным способом добиться быстрейшего сгнивания кузова является повседневное использование теплого гаража в зимних условиях. Хотя есть мнение, что, если гараж очень хорошо проветривается, то машина успевает просохнуть и процессы коррозии не успевают сделать свое грязное дело. Однако, есть много примеров, когда даже в теплых сухих гаражах машины (в основном нашемарки) сгнивали буквально за пару лет.
В общем, просто теплый гараж зимой при повседневном использовании - однозначное зло для автомобиля. Если же в гараже хорошая вентиляция - уже не такое уж и большое зло.
Опять-таки, каждый сам для себя делает выбор. Хотите нюхать запахи от машины - пожалуйста, хотите рисковать сгноить машину - пожалуйста, хотя, конечно, и плюсы получаете - машина всегда теплая...
А того же суслика вы так и не увидите, пока не выберетесь из города на природу - в поле...
Имею ввиду, что вы неспособны ощутить запахи от своей машины, если живете в городе, т.к. в городе по умолчанию воздух грязнее (он весь пропитан выхлопными газами), чем за городом. В данной ситуации вы ведете себя, как люди, от которых, извините, неприятно пахнет, но сами они этого совсем не замечают, поскольку принюхались...
Можете закидать меня шапками, но когда доводится долгое время (неделю-другую) находиться за городом, то въезжая в город и выходя на улицу, особенно остро ощущаешь, насколько вонюч и неприятен тут воздух... А вот когда сам жил в городе, то казалось, что воздух на улице довольно свежий и чистый.
В общем, просто теплый гараж зимой при повседневном использовании - однозначное зло для автомобиля. Если же в гараже хорошая вентиляция - уже не такое уж и большое зло.
Опять-таки, каждый сам для себя делает выбор. Хотите нюхать запахи от машины - пожалуйста, хотите рисковать сгноить машину - пожалуйста, хотя, конечно, и плюсы получаете - машина всегда теплая...
А того же суслика вы так и не увидите, пока не выберетесь из города на природу - в поле...
Имею ввиду, что вы неспособны ощутить запахи от своей машины, если живете в городе, т.к. в городе по умолчанию воздух грязнее (он весь пропитан выхлопными газами), чем за городом. В данной ситуации вы ведете себя, как люди, от которых, извините, неприятно пахнет, но сами они этого совсем не замечают, поскольку принюхались...
Можете закидать меня шапками, но когда доводится долгое время (неделю-другую) находиться за городом, то въезжая в город и выходя на улицу, особенно остро ощущаешь, насколько вонюч и неприятен тут воздух... А вот когда сам жил в городе, то казалось, что воздух на улице довольно свежий и чистый.
Толщину можно брать самую маленькую - там форма такая, что жесткости вполне хватает, так каждая планка входит в предыдущую и усиливает её. При этом подсистема под этот сайдинг проще чем под винил, а значит дешевле. Винил нужно крепить с шагом ~30 см иначе волнами пойдет, так как он пластичный, а этот я вешал на три самореза лист длиной 3 метра. То есть обрешетка может быть реже в 5 раз. Одних саморезов у меня ушло 3 тыс штук, а на винил бы ушло 15 тыс 
. Вроде мелочь, а каждый копеек по 50, то есть только на саморезах экономия будет тыс 5.
. Вроде мелочь, а каждый копеек по 50, то есть только на саморезах экономия будет тыс 5.Я все лето второй год на электроскутере езжу уже сейчас . Там вообще ни масла ни антифриза ни бензина нет. Он реально пахнет только когда его полиролью натрешь .
. Там вообще ни масла ни антифриза ни бензина нет. Он реально пахнет только когда его полиролью натрешь .А какое это имеет отношение к теме?
1,2 кВт номинал или до ~ 3 кВт пиковых. Тянет и троих (иногда практикуем не далекие такие поездки всей семьей) - особо не заметна разница. В гору чуть тяжелее, чем с горки . С горки 65 км/ч предел (там в контроллере ограничитель программный) по прямой 60, в горку 55.
1,2 кВт номинал или до ~ 3 кВт пиковых. Тянет и троих (иногда практикуем не далекие такие поездки всей семьей
) - особо не заметна разница. В гору чуть тяжелее, чем с горки . С горки 65 км/ч предел (там в контроллере ограничитель программный) по прямой 60, в горку 55.А какое это имеет отношение к теме?А вот наипрямейшее, готовый электропривод двойного назначения!
Знаком же, наверное, ещё советский набор "Универсал", одна дрель, но зато куча устройств.
Поставь скутер ведущим колесом на маховик и вот тебе хоть привод бетономеса, хоть лебёдка (в т.ч. лебедка крана).
P.S.: А модель скутера озвучить можно?
Это же китаец . Производитель Sunra. Больше на нем и с ним никаких бумажек или надписей не было . Но привод из него делать я бы за такие деньги не стал. А вот как транспорт со стоимостью 100 км пробега около 6 рублей - самое то.
. Производитель Sunra. Больше на нем и с ним никаких бумажек или надписей не было . Но привод из него делать я бы за такие деньги не стал. А вот как транспорт со стоимостью 100 км пробега около 6 рублей - самое то.Производитель Sunra. Больше на нем и с ним никаких бумажек или надписей не былоИ на том благодарствую, всё вполне понятно.
Поинтересуйтесь нынешними ценами на хоть те же самые червячные редукторы. Неисключено, что после зародится мысль о том, что "для постройки одного собственного дома может оказаться выгоднее погонять в разных местах один и так уже имеющийся скутер в качестве привода, чем за такие деньги покупать на лебедку и бетономес редукторы с ресурсами на постройку целой улицы".
Кроме того, имеются факты и бесплатного делания, а факты, как говаривал (если верить источникам) тов. Сталин, весчь упрямая:
хотя тут недавно горновский жби был, сип панели бетонные, там около 10 тыщ/квм за коробку был ценник. Так то бетон все же. Брусовый дом для ПМЖ - крайне на любителя 
про каркасники не совсем соглашусь, там и коробка дешевле и внутрянка попроще чем в кирпичных домах ну и сибитовых видимо (на вскидку)
(на вскидку)про каркасники не совсем соглашусь, там и коробка дешевле и внутрянка попроще чем в кирпичных домах ну и сибитовых видимоОтделка в каркаснике "попроще" ибо вариант "хорошо" там не проканает или будет запредельно дорог. Вот и делают: натянули потолки, налепили дешманские обои и бросили линолеум на пол - живем.
У меня в доме на входе есть тамбур/гардеробная на 6 м2. Отделана пол-стены керамогранитом с целью лет 50...100 обойтись без необходимости ремонта довольно таки жестко эксплуатируемого помещения. Как тоже самое сделать в каркасе? А в бревне/брусе? По простому - никак. Поэтому в каркасе тамбур никогда не будет сделан в керамограните, а будет сделан "попроще", например картоновыми панелями "под кафель".