А, блин! Опередили! У меня точно такие же мысли родились, когда проезжал мимо нее (еще не открытой). Сразу вспомнились эскизы БР 5-летней давности в бело-зеленой гамме. Березка, действительно, должна была быть такой, как СБ. Но, как всегда, все лучшее в мск:(
http://lenta.ru/photo/2008/09/08/metro/
http://lenta.ru/photo/2008/09/08/metro/
А у нас приблезительные эскизы ЗН есть ?
Оформлением ещё не занимались пока вроде
А у нас приблезительные эскизы ЗН есть ?Зайдите на 52 страницу данной ветки, там уже более 200 новосибирцев увидели, как примерно будет выглядеть "Золотая нива". Конструкционная основа станции будет такой.
Зайдите на 52 страницу данной веткиУ меня в этой ветке 46 страниц, у кого-то - другое количество страниц. Зависит от настроек. Лучше давать ключевое слово, по которому можно найти, или номер сообщения.
как всегда, все лучшее в мскМне, например, не нравится. Дешёвый лубок этот Славянский бульвар. Хоть что-то утешает.
http://lenta.ru/photo/2008/09/08/metro/
Берёзку можно было сделать тематической, но я бы предпочёл другую тематику. Была здесь версия юзера 13407 - уложить тротуарной плиткой и т.п.Ну, в общем, это уже сфера эстетики, где объективизма не бывает. Вот сейчас, например, новая идея возникла - голый серый бетон и на его фоне выставка фото и художественных работ.
Андрюха #77
activist
Rox, похоже кто-то с чинской ветки ваше сообщение прочитал, возможно вышел из личного авто и проехался в вагоне метро. К тому же и пробки, наверное, поспособствовали :о)...
"TMV оштрафовано за рекламу пива". НГС.Новости
"TMV оштрафовано за рекламу пива". НГС.Новости
Сейчас читают
Куда идти учиться после школы? Оставаться в 9 или идти до 11?
276696
227
Перерегистрация авто
89363
21
Санкции против России (часть 3)
184584
992
Tt002
guru
Вся беда только в том что это не ТВ, а просто рекламные носители. Потому закон про 7-22 часа там не действует. Оспорят поди скоро.
Да вопрос не в этом был... а в том что руководство этого ТВ официально дало информацию, о том, что они сами пошли на такой шаг с 1 сентября... Или интервью на НГС новости, то не считается, официальной позицией?
На телевизорах обновили записи. Теперь мы видим черный экран с надписью:
"Здесь должна была быть реклама пива "Сибирская Корона". Трансляция рекламы прекращена до прихода сторон к соглашению" (или как-то примерно так).
"Здесь должна была быть реклама пива "Сибирская Корона". Трансляция рекламы прекращена до прихода сторон к соглашению" (или как-то примерно так).
Кстати, а что за работы идут на отгороженной территории у (м) Березовая Роща? (фото забора).
Вроде на табличке было написано, что зарезервировано для каких-то метрошных целей, чуть ли не под строительство 2-го вестибюля..
Вроде на табличке было написано, что зарезервировано для каких-то метрошных целей, чуть ли не под строительство 2-го вестибюля..
Кстати, а что за работы идут на отгороженной территории у (м) Березовая Роща? (фото забора).Табличку там можно не читать, очередная точечная застройка всякой х.........
Вроде на табличке было написано, что зарезервировано для каких-то метрошных целей, чуть ли не под строительство 2-го вестибюля..
Торговый центр, совмещённый со входом в метро.
Там на табличке про 2 очередь написано вроде как было.
Насчет совмещения с выходом не уверен, хотя может и сделают. Изначально ведь не планировалось такое.
Насчет совмещения с выходом не уверен, хотя может и сделают. Изначально ведь не планировалось такое.
Насколько я знаю там переходный узел на станцию БР2 и выход на землю. Переходный узел понятное дело закроют перегородкой до поры до времени.
Там идёт строительство делового или торгового центра (точно не помню...) под метро (БР-2) выделен только проспект Дзержинского (в сторону Красина)
Вот именно, потому и строят пересадочный узел сейчас, под этим ТЦ.
Конечно, фотографии строительства метро с высоты птичьего полета они интересны и впечатляющи, но с более близкого расстояния все же можно поболее чего разлядеть. Вот например почему то никто не задает вопрос, а почему наш свод делается с разрывом, что помешало его монолитить сплошняком? Ну никто не задает и не надо.
А тем временем оформляется северо-восточный угол камеры съездов. Надеюсь, что вот отсюда начнется второй тоннель в сторону Золотой нивы, ни у кого вопросов не возникнет?
А тем временем оформляется северо-восточный угол камеры съездов. Надеюсь, что вот отсюда начнется второй тоннель в сторону Золотой нивы, ни у кого вопросов не возникнет?
почему то никто не задает вопрос, а почему наш свод делается с разрывомНаверное, потому, что об этом никто, кроме Вас, не знает. Забор мешает, а свежих апдейтов не было давным-давно...
Так что - колитесь
И еще в догонку - каковы свежие цифры по пройденным туннелям?
Вот например почему то никто не задает вопрос, а почему наш свод делается с разрывом, что помешало его монолитить сплошняком?Технологический проем для вывоза грунта и спуска тюбингов? Вентиляция вроде ближе к Березке должна быть.
Да hungar - действительно, расскажите нам о том, как идет процесс. А то у меня есть один источник (непрофессионал, общается с кем то из бухгалтерии метростроя) - так там только негатив и малоприятная информация:
- И то, что из за кризиса ликвидности, фондового рынка и надвигающегося финансового коллапса экономики в целом со следующего года тихо сворачивается софинансирование правительством "неприоритетных проектов" ,
- но самое главное - темпы работ по выемке грунта на месте будущей станции, проходке тоннелей (тут точных цифр не знаю) - значительно снижены где-то с начала августа...
Ну я сам каждый день там езжу, и вижу, что как бы о 2009-м годе сдачи станции говорить уже как минимум - наивно - успели бы в следующем году камеру закончить. Так же, даже близко не пахнет началом работ по подготовке к прокладке тоннеля на перегоне пл. Маркса - пл. Станиславского ( хотя на 2008 год ОФИЦИАЛЬНО планировалось), и конечно, как результат план: З.Нива - сдача 2009, Пл. Станиславского - сдача - 2011, Доватора - 2013 - в принципе опять зависает на неопределенный срок...
Так что поделитесь с нами, как идут дела. Очень не хочется верить такому источнику...хотя, живя в нашей стране ничему удивляться не стоит...одно только то, с каким свистом полтриллиона полетело в Южную Осетию сразу же...но в прочем - это другая тема...ХОТИМ ЗОЛОТУЮ НИВУ...и возможность нормально передвигаться по Кошурникова
- И то, что из за кризиса ликвидности, фондового рынка и надвигающегося финансового коллапса экономики в целом со следующего года тихо сворачивается софинансирование правительством "неприоритетных проектов" ,
- но самое главное - темпы работ по выемке грунта на месте будущей станции, проходке тоннелей (тут точных цифр не знаю) - значительно снижены где-то с начала августа...
Ну я сам каждый день там езжу, и вижу, что как бы о 2009-м годе сдачи станции говорить уже как минимум - наивно - успели бы в следующем году камеру закончить. Так же, даже близко не пахнет началом работ по подготовке к прокладке тоннеля на перегоне пл. Маркса - пл. Станиславского ( хотя на 2008 год ОФИЦИАЛЬНО планировалось), и конечно, как результат план: З.Нива - сдача 2009, Пл. Станиславского - сдача - 2011, Доватора - 2013 - в принципе опять зависает на неопределенный срок...
Так что поделитесь с нами, как идут дела. Очень не хочется верить такому источнику...хотя, живя в нашей стране ничему удивляться не стоит...одно только то, с каким свистом полтриллиона полетело в Южную Осетию сразу же...но в прочем - это другая тема...ХОТИМ ЗОЛОТУЮ НИВУ...и возможность нормально передвигаться по Кошурникова
ни у кого вопросов не возникнет?)) видимо такой:
" Решили на ЗН двумя щитами идти от камеры?" Я прав?)
Ну вот одним вопросом завёл публику. Это радует.
Ну а теперь конкретно. На 90 странице на фотографии ambienta, которую он делал со стороны ул. Красина мало кто обратил внимание на две стеклопластиковые трубы, лежащие за оградой стройплоащдки. А ведь именно все дело в них. Просто под камерой съездов будет канализационный коллектор, который строится сейчас и поэтому разрыв свода сделан по этой причине.
Вентиляционная шахта же в камере будет ближе к перекрестку Фрунзе-Красина. Там уже отлито для нее основание. Примерно над водоотливной.
Ну а что касается общего положения на стройке, невооруженным глазом видно как работы несколько замедлились. Что подтверждается
проблемами с финансами, о чем в сегодняшней новостной ленте НГС Хван говорит:
"В среду, 24 сентября, начальник МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» Николай Хван предостерег депутатов Горсовета, что если Новосибирск и Новосибирская область не увеличат объемы финансирования строительства метрополитена, город рискует не получить запланированные средства из федерального бюджета.
По словам господина Хвана, в 2008 году строительство профинансировано на сумму 1,1 млрд рублей. На 2009 год запланировано около 680 млн из федерального бюджета, и столько же должен выделить город вместе с областью. Однако на данный момент подтверждено выделение из местных бюджетов только 568 млн рублей. «Вышел приказ по Минтрансу: если субъект выделит хоть на копейку меньше — вообще не будет федерального финансирования», — напугал депутатов господин Хван. Он предлагает дождаться подтверждения объемов Федерацией и тогда корректировать бюджеты города и региона по этой статье.
Николай Хван посетовал, что федеральные деньги выделяются с большой задержкой, но он по-прежнему намерен сдать станцию метро «Золотая нива» в 2009 году.
НГС.НОВОСТИ
Ну а теперь конкретно. На 90 странице на фотографии ambienta, которую он делал со стороны ул. Красина мало кто обратил внимание на две стеклопластиковые трубы, лежащие за оградой стройплоащдки. А ведь именно все дело в них. Просто под камерой съездов будет канализационный коллектор, который строится сейчас и поэтому разрыв свода сделан по этой причине.
Вентиляционная шахта же в камере будет ближе к перекрестку Фрунзе-Красина. Там уже отлито для нее основание. Примерно над водоотливной.
Ну а что касается общего положения на стройке, невооруженным глазом видно как работы несколько замедлились. Что подтверждается
проблемами с финансами, о чем в сегодняшней новостной ленте НГС Хван говорит:
"В среду, 24 сентября, начальник МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» Николай Хван предостерег депутатов Горсовета, что если Новосибирск и Новосибирская область не увеличат объемы финансирования строительства метрополитена, город рискует не получить запланированные средства из федерального бюджета.
По словам господина Хвана, в 2008 году строительство профинансировано на сумму 1,1 млрд рублей. На 2009 год запланировано около 680 млн из федерального бюджета, и столько же должен выделить город вместе с областью. Однако на данный момент подтверждено выделение из местных бюджетов только 568 млн рублей. «Вышел приказ по Минтрансу: если субъект выделит хоть на копейку меньше — вообще не будет федерального финансирования», — напугал депутатов господин Хван. Он предлагает дождаться подтверждения объемов Федерацией и тогда корректировать бюджеты города и региона по этой статье.
Николай Хван посетовал, что федеральные деньги выделяются с большой задержкой, но он по-прежнему намерен сдать станцию метро «Золотая нива» в 2009 году.
НГС.НОВОСТИ
!ыцрош отэ
guru
с каким свистом полтриллиона полетело в Южную Осетию сразу же...но в прочем - это другая темада нет же, не другая, а та же самая! денег-то конечное количество. из-за этой вонючей осетии (а вернее, лужковских интересов в не менее вонючей абхазии) вся региональная россия года на два будет заторможена
hungar
veteran
Чтобы не отвлекаться от темы метростроения на разные там геополитические и прочие игры, покажу почтенной новосибирской публике чем прокладывают тоннели в столице Урала. Это тоннелепроходческий щит "Вирт" , который был привезен в Екатеринбург в 90-х с БАМа. Как раз перед моим визитом он вышел на поверхность, пройдя более 3 км твердой уральской породы, в котлован строящейся станции "Ботаническая".
Сейчас его немного подчистят, подремонтируют и снова запустят в обратном направлении к станции "Чкаловская".
К 2010 году уральцы завершат строительство первой линии метро в Екатеринбурге. На очереди - вторая.
Сейчас его немного подчистят, подремонтируют и снова запустят в обратном направлении к станции "Чкаловская".
К 2010 году уральцы завершат строительство первой линии метро в Екатеринбурге. На очереди - вторая.
а та часть, что "вылезла" из земли - это бур?
НП
Ну вот, вроде бы радость:
На этой неделе - с почти трехмесячным опозданием - в Новосибирск пришли первые федеральные деньги на продолжение строительства новой станции метро "Золотая нива".
Пока поступила лишь половина обещанного федерального транша - 278 миллионов. Напомню, что с начала года работы метростроевцев финансировали из городского и областного бюджетов: они выделили, соответственно, 400 и 99 миллионов рублей. Эти деньги закончились к середине лета. Последние 2,5 месяца стройке денег не выделяли. Работы шли в долг, их темпы заметно упали. Сейчас строители работают на открытом участке - в пойме Каменки. И ведут от него метротоннели в обе стороны - к "Березовой роще" и "Золотой ниве".
http://www.megansk.ru/arc/1222631076
Ну вот, вроде бы радость:
На этой неделе - с почти трехмесячным опозданием - в Новосибирск пришли первые федеральные деньги на продолжение строительства новой станции метро "Золотая нива".
Пока поступила лишь половина обещанного федерального транша - 278 миллионов. Напомню, что с начала года работы метростроевцев финансировали из городского и областного бюджетов: они выделили, соответственно, 400 и 99 миллионов рублей. Эти деньги закончились к середине лета. Последние 2,5 месяца стройке денег не выделяли. Работы шли в долг, их темпы заметно упали. Сейчас строители работают на открытом участке - в пойме Каменки. И ведут от него метротоннели в обе стороны - к "Березовой роще" и "Золотой ниве".
http://www.megansk.ru/arc/1222631076
Как говорят мудрые: все познается в сравнении.
Вот читаю сообщение из Нижнего Новогорода и завидую. 499 млн у нас и вот столько у них - до конца 2008 года областной бюджет выделит на строительство метромоста 3 млрд руб., еще 583 млн руб. поступят из федерального бюджета и 130 млн руб. — из городского бюджета.
Правительство Нижегородской области выделит 5 млрд руб. в 2009 году на строительство метромоста через Оку в Нижнем Новгороде. Об этом сообщила вчера министр финансов региона Ольга Сулима. В целом на развитие метростроения в Нижнем в 2009–2010 гг. необходимо направить до 16 млрд руб.
Фильм называется "Вам и не снилось".
Вот читаю сообщение из Нижнего Новогорода и завидую. 499 млн у нас и вот столько у них - до конца 2008 года областной бюджет выделит на строительство метромоста 3 млрд руб., еще 583 млн руб. поступят из федерального бюджета и 130 млн руб. — из городского бюджета.
Правительство Нижегородской области выделит 5 млрд руб. в 2009 году на строительство метромоста через Оку в Нижнем Новгороде. Об этом сообщила вчера министр финансов региона Ольга Сулима. В целом на развитие метростроения в Нижнем в 2009–2010 гг. необходимо направить до 16 млрд руб.
Фильм называется "Вам и не снилось".
у богатых свои причуды)) 
вот мы с миру по-нитке стрим 1 станцию в 6 лет (в среднем) и РАДЫ****
2hungar:
а что, в ё-бурге такое мелкое заложение??
вот мы с миру по-нитке стрим 1 станцию в 6 лет (в среднем) и РАДЫ****
2hungar:
а что, в ё-бурге такое мелкое заложение??
а сколько?
с 1994 по 2008 ---2 станции
ЗН сдадут не раньше 2010... итого за 16 лет-3 станции
ну ошибся, 5,3 года)
с 1994 по 2008 ---2 станции
ЗН сдадут не раньше 2010... итого за 16 лет-3 станции
ну ошибся, 5,3 года)
Это если бы скорость все 16 лет была постоянной. А она очень сильно менялась.
Гм... с таким подходом можно взять и период с 1 года нашей эры по настоящее время...
у богатых свои причуды))Ну Нижегородская область и не такой уж слишком богатый регион, в прошлом году она лишь на один пункт по показателю ВРП/чел оторвалась от НСО во всероссийском рейтинге (31 и 33 место, соответственно). Просто как это водится в российской истории все зависит от человеческого фактора или как говорят - субъективного фактора - личности губернатора. Валерий Шанцев, осознав важность для Нижнего Новгорода метромоста и в целом системы скоростного внеуличного транспорта, естественно, задал его вектор развития. На памяти то, как он на заседании правительства с тогда еще министром экономики Германом Грефом ругался по всем поводам и даже требовал финансировать строительство цирка. В нашей же области В.А.Толоконский не может из окна служебного автомобиля осознать значимости подземки для развития Новосибирска и еще раз повторюсь - его кредо "мне проще купить 10 пазиков, чем строить метро". То есть менталитет В.А.Т. остался на уровне середины кризисных 90-х годов, когда он возглавлял мэрию. И сейчас, судя по тем крохам, которые выделяет областной бюджет (99 млн) на метростроение в городе можно утверждать что скорее всего губернатор сознательно тормозит развитие подземки, может у него в бензиновом бизнесе есть интерес, не знаю, может он среди колосьев пшеницы, когда вел фотосессию думал о приоритетности развития села и направлении туда бюджетных средств.
а что, в ё-бурге такое мелкое заложение??
Что касается Екатеринбурга, то там пусковой участок состоит из двух станций "Чкаловская" - глубокого заложения, а "Ботаническая", где изображен щит - мелкого.
Люди, вы видели что сегодня творилось на Маркса? просто войти в метро очередь, тетенька в мегафон призывала бросать деньги и жетоны в копилку, чтоб пройти не через турникет
какая нафиг Золотая нива? почему не Станиславского? пока построят мост, левый берег загнется, две станции метро на весь левый берег, а народу там сколько живет? и все едут на другой берег работать
может, пока не построят мост, принять закон для работодателей-офис на правом-работники-оттуда же, и наоборот
какая нафиг Золотая нива? почему не Станиславского? пока построят мост, левый берег загнется, две станции метро на весь левый берег, а народу там сколько живет? и все едут на другой берег работать
может, пока не построят мост, принять закон для работодателей-офис на правом-работники-оттуда же, и наоборот
Ну М. пл.Станиславского построят всяко раньше третьего (четвёртого) моста.
да уж. на маркса с начала учебного года по утрам на входе пробка, но сегодня была конкретная опа. придется ходить через другой вход.
!ыцрош отэ
guru
Ну М. пл.Станиславского построят всяко раньше третьего (четвёртого) моста.совершенно неочевидное утверждение. я бы даже открыл бы тотализатор (:
Condor22
experienced
На Речном Вокзале пару раз тоже сталкивался со столпотворением...
Ох парни, конечно ваши ставки насчет того, что раньше (Мост или ПС) могут трансформироваться в другой спор - в частности мост или Золотая Нива...как не прискорбно, но это факт. за этот год половина федерального финансирования пришло со скрипом, насчет следующего года все вообще под вопросом - стабфонд испаряется в Американских облигациях и миллиардами выбрасывается на спасение фондовых рынков, недвижимость - стагнация, банки - стагнация и кризис ликвидности. А наш город и в нынешние неплохие времена не отличался сверхдинамичностью и профицитным бюджетом (тема та же - отсутствие ресурсов и далее везде...) плюс метролюб "Витя - 10 пазиков" - эти годы совсем не помогал строить метро, а во времена потяжелее найдет "более приоритетные" проекты.
Ну и конечно - о 2009 годе как сроке сдачи ЗН говорить уже как минимум наивно.
hungar - вы не можете уточнить - сколько щиты уже прошли?
Ох парни, конечно ваши ставки насчет того, что раньше (Мост или ПС) могут трансформироваться в другой спор - в частности мост или Золотая Нива...как не прискорбно, но это факт. за этот год половина федерального финансирования пришло со скрипом, насчет следующего года все вообще под вопросом - стабфонд испаряется в Американских облигациях и миллиардами выбрасывается на спасение фондовых рынков, недвижимость - стагнация, банки - стагнация и кризис ликвидности. А наш город и в нынешние неплохие времена не отличался сверхдинамичностью и профицитным бюджетом (тема та же - отсутствие ресурсов и далее везде...) плюс метролюб "Витя - 10 пазиков" - эти годы совсем не помогал строить метро, а во времена потяжелее найдет "более приоритетные" проекты.
Ну и конечно - о 2009 годе как сроке сдачи ЗН говорить уже как минимум наивно.
hungar - вы не можете уточнить - сколько щиты уже прошли?
но сегодня была конкретная опа. Придется ходить через другой вход.Возможно, эта опа как раз и связана с закрытием одного из входов с 1 октября на ремонт.
Народ оттуда скорее пойдёт ко входу около ГУМа или Покрышкина, за Фестиваль долго идти.
да уж. на маркса с начала учебного года по утрам на входе пробка, но сегодня была конкретная опа. придется ходить через другой вход.хехе... опа... поездийте с полгодика с Бауманской
и попробуйте найти на ней другой входоднако там никто не жалуетсяВозможно, эта опа как раз и связана с закрытием одного из входов с 1 октября на ремонт.сомневаюсь. седня дошел от фестивального входа до входа со стороны памятника покрышкину. народу практически нет. зато с обратной стороны идет мощнейший поток. чет не нравится мне это.
!ыцрош отэ
guru
стабфонд испаряетсяда что вы прицепились к этому стабфонду? это несуществующие мифические деньги. их никто никогда не тратил и никогда не потратит ни на что осязаемое. не надо всерьёз воспринимать эту кубышку, и уж тем более на неё надеяться или рассчитывать
наш город и в нынешние неплохие времена не отличался сверхдинамичностью и профицитным бюджетомдефицитность бюджета мало что реально показывает. кроме того, что местные власти хотят выклянчить что-то у других. ну, вычеркнете из бюджета несколько расходных строк - станет профицитным. но город же от этого проиграет
Ну и конечно - о 2009 годе как сроке сдачи ЗН говорить уже как минимум наивно.не наивно, а оптимистично. срок, чисто технически, реальный. а наивно - это когда предполагаешь, что щиты будут проходить больше, чем 300 тыщ км в секунду. вот это наивно (:
Condor22
experienced
Да нет - 2009 год - УЖЕ НАИВНО...Оптимистично это год 2011 - 2012 - вот это МОЖЕТ БЫТЬ - ТЕХНИЧЕСКИ РЕАЛЬНЫЙ СРОК...
!ыцрош отэ
guru
чё у вас там в медицине происходит? неужели всё так плохо? чего вы такой хмурый всё время? казалось бы - отчекрыжил ногу и всего делов, ходи, радуйся (:
Condor22
experienced
У меня все прекрасно как раз - и направление не чекрыжить, а дарить приятные эмоции 
и в данном случае я не хмурый - в данном случае болею за город, за наш метрострой, даже в чем то за Городецкого, так как он метро сколько может не обделяет вниманием...просто слышал информацию по поводу кое-каких статей бюджетного финансирования на следующий год - все верстается уже с корректировкой текущей ситуации в банковской сфере, на фондовом рынке...да короче, все там по Русски..
Ну и живу в Дзержинском районе...
и в данном случае я не хмурый - в данном случае болею за город, за наш метрострой, даже в чем то за Городецкого, так как он метро сколько может не обделяет вниманием...просто слышал информацию по поводу кое-каких статей бюджетного финансирования на следующий год - все верстается уже с корректировкой текущей ситуации в банковской сфере, на фондовом рынке...да короче, все там по Русски..
Ну и живу в Дзержинском районе...
Hungar - ну скажите, сколько там щиты протопали
Я вас как жителя Дзж района понимаю, вам хочется услышать о сбойке на втором тоннеле. Потерпите чуток. Скоро.
ТОП 5
1
3
4