Вопросы к Лису (электрика-электроника-сигналки)
Блин, устанавливать на автозапуск научился, а всё равно автоматически запускаться не хочет - нужно чтобы кто-нибудь педальку газа надавил разок...Вот тут уже вопрос к ЛИСу - как-то раз Карб озвучил идею с автоматическим приводом тяги газа, то есть перед тем, как начать крутить стартер, каким-нибудь соленоидом разок дернуть эту тягу, чтобы в впускном коллекторе бензин появился надо. Можно такое приделать к сигналке?
нда, тока с делами разгребаться начал, а тут такое...
Попробую по-порядку.
PedPrel - все вопросы обсуждаются в личке или по тел. 292-70-16
2Sviaz - не очень уловил суть, лучше позвонить мне
2 just user - "сброс настроек" у "японца" - сказка, кроме радио. Такое лишь у новых может встретиться, да и те адаптируются через 30 км пробега. С сигналками - обычно не должно влиять, хотя ШерХан 5-й вот вроде "косячит".
2monster zver - скорее спалится стартер, чем конденсаторДа и где такой конденсатор взять?Ионисторы (и иже с ними) не рассчитаны на такой ток. Под конденсатором может имеется в виду пусковое из японии? Так там обычный гелевый аккумулятор стоит. Хорошая штука, но толкьо при постоянном использовании.
2 denissan - я б лучше приехал к нам да решил все вопросы, тем более можно "такого навертеть", что нам должго "отмазыватся"Хотя в инструкции все тривиально написано (за что и уважаю СОБРов)
2 vgn25 второй брелок можно сделать. В личку или по телефону. По поводу аварийки - сделать можно, имея понятия о принципе её работы и стыковке с машиной. При желании можно разобраться.
2 ВСЕМ ребят, по некоторым причинам в личку я пишу лишь в ответ. Сорри
Попробую по-порядку.
PedPrel - все вопросы обсуждаются в личке или по тел. 292-70-16
2Sviaz - не очень уловил суть, лучше позвонить мне
2 just user - "сброс настроек" у "японца" - сказка, кроме радио. Такое лишь у новых может встретиться, да и те адаптируются через 30 км пробега. С сигналками - обычно не должно влиять, хотя ШерХан 5-й вот вроде "косячит".
2monster zver - скорее спалится стартер, чем конденсатор
Да и где такой конденсатор взять?Ионисторы (и иже с ними) не рассчитаны на такой ток. Под конденсатором может имеется в виду пусковое из японии? Так там обычный гелевый аккумулятор стоит. Хорошая штука, но толкьо при постоянном использовании.2 denissan - я б лучше приехал к нам да решил все вопросы, тем более можно "такого навертеть", что нам должго "отмазыватся"
Хотя в инструкции все тривиально написано (за что и уважаю СОБРов)2 vgn25 второй брелок можно сделать. В личку или по телефону. По поводу аварийки - сделать можно, имея понятия о принципе её работы и стыковке с машиной. При желании можно разобраться.
2 ВСЕМ ребят, по некоторым причинам в личку я пишу лишь в ответ. Сорри
Ёмкость-то какая хоть? В микрофарадах...
Уважаемый Лис, обращаюсь к Вам как к профессионалу, поэтому прошу не судить меня строго за глупый вопрос чайника
В общем не понял ниче из ответа, почему машина запускается на автопрогрев первый раз через час после того как поставил машину, а потом уже через 2-3 часа, как остынет двигатель.
Напомню условия: сигналка старлайн (какая не помнию), установлена на прогрев при -20 градусах на 15 минут.
В общем не понял ниче из ответа, почему машина запускается на автопрогрев первый раз через час после того как поставил машину, а потом уже через 2-3 часа, как остынет двигатель.
Напомню условия: сигналка старлайн (какая не помнию), установлена на прогрев при -20 градусах на 15 минут.
постараюсь еще раз.
Олег, если память не изменят, то тебе А8 поставили.
Датчик стоит в антенном модуле, и температура в салоне всяко выше, чем на улице.
Заглушил двигатель. Салон начинает выстывать.
Минут 20-30 - температура опустилась ниже срабатывания (-20) - пошла команда на запуск.
И дальше от этого события и начинаются периоды отсчет для последующих прогревов по интервалу (опять же если память не изменяет) через 2 часа.
Сутки проработает - надо или ехать, или заново выключать-включать режим запуска по температуре.
Недостаток, увы...
Олег, если память не изменят, то тебе А8 поставили.
Датчик стоит в антенном модуле, и температура в салоне всяко выше, чем на улице.
Заглушил двигатель. Салон начинает выстывать.
Минут 20-30 - температура опустилась ниже срабатывания (-20) - пошла команда на запуск.
И дальше от этого события и начинаются периоды отсчет для последующих прогревов по интервалу (опять же если память не изменяет) через 2 часа.
Сутки проработает - надо или ехать, или заново выключать-включать режим запуска по температуре.
Недостаток, увы...
Если А8 - то один, а если А9 - то второй на дрыгателе
Руслан. Старлайн А8 у вас поставленый при сбросе напряжения не блокирует ли впрыск? После морозов жижи-жидкие, аккум худо-бедно крутит, свечи сухие, бензина нет. Так, на всякий случай спрашиваю 
Можеш помочь с установкой второго акамулятора, интересует установка второго в помощь первому...
Можеш помочь с установкой второго акамулятора, интересует установка второго в помощь первому...ставишь в параллель и всё. У меня так штатно стоят. Фича только в том, чтобы оба были
одинаковой емкости (желательно, не обязательно) и оба были живы (напряжение одинаковое, более-менее похожее внутреннее сопостивление)
тут проще поставить новую сигналку.
А какую - то тут мнений много.
Навскидку - Старлайн, Томагавк, ШерХан. Ну и ГСМ ессно
От ценмаксов отказались - не то малость...
А какую - то тут мнений много.
Навскидку - Старлайн, Томагавк, ШерХан. Ну и ГСМ ессно
От ценмаксов отказались - не то малость...
Блин, ну точно А8!
И почему это случилось со мной?
И почему это случилось со мной?
Неее... Меня и Мангус устраивает! А что с ними не так? И если-таки ставить дистанционку, то какую посоветуете? Или где почитать какие-нить мнения по этому поводу (искал и не нашел почему-то).
А что с ними не так? И если-таки ставить дистанционку, то какую посоветуете? Или где почитать какие-нить мнения по этому поводу (искал и не нашел почему-то). Сегодня я впервые пешеход за последние 11 месяцев. Что сделано не так? 
Сигналка томогавк 950. Есть к ней(или к установке?) претензии. Когда в салоне ниже -20, дальность сигналки уменьшается до 50 сантиметров от блока сигналки. Признак того, что двигатель заведён берётся с датчика давления, т.к. на панели нет тахометра. Это действительно так надо делать или сигнал тахометра всё же есть в машине?
Проблемы начались пару дней назад, когда датчик давления масла начал показывать, что давление есть при незаведённом двигателе. Можно узнать что может быть причиной? Двигателю хана или просто глюк датчика? (я даже не знаю где он...- датчик)
Итог был вчера вечером. Вероятно сигналка "заводила" авто по автопрогреву по температуре. Вечером наблюдался слабый аккумулятор, по моему залитые свечи...
MMC мираж 99г. новые свечи по осени, новый аккум в январе, масло 0w40.
Сигналка томогавк 950. Есть к ней(или к установке?) претензии. Когда в салоне ниже -20, дальность сигналки уменьшается до 50 сантиметров от блока сигналки. Признак того, что двигатель заведён берётся с датчика давления, т.к. на панели нет тахометра. Это действительно так надо делать или сигнал тахометра всё же есть в машине?
Проблемы начались пару дней назад, когда датчик давления масла начал показывать, что давление есть при незаведённом двигателе. Можно узнать что может быть причиной? Двигателю хана или просто глюк датчика? (я даже не знаю где он...- датчик
)Итог был вчера вечером. Вероятно сигналка "заводила" авто по автопрогреву по температуре. Вечером наблюдался слабый аккумулятор, по моему залитые свечи...
MMC мираж 99г. новые свечи по осени, новый аккум в январе, масло 0w40.
Сигнал с таходатчика точно должен быть.
Просто масло густое...
Подробнее, видимо, Лис ответит...
Просто масло густое...
Подробнее, видимо, Лис ответит...